নগুয়েন ডু হিউ সেতু থেকে ক্যাম কিম সেতুর সংযোগকারী রাস্তার অসমাপ্ত সংস্কার কাজ

dji_0299.jpeg সম্পর্কে — উপর থেকে দেখা যাচ্ছে নগুয়েন চি থান স্ট্রিটের (বিশেষ করে DT607 এর সংযোগস্থলের কাছাকাছি এলাকা) অসমাপ্ত নির্মাণ। ছবি: QT

নগুয়েন চি থান স্ট্রিট আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পটি ১.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মোট ব্যয় ১১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। প্রকল্পটিতে ২টি পর্যায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে প্রথম পর্যায় ১১.৫ মিটার এবং দ্বিতীয় পর্যায় ১৯.৫ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়েছে।

এই রুটটি নগুয়েন ডুই হিউ সেতু (কো কো নদী পার হয়ে) কে DT607B রুটের সংযোগস্থলের সাথে সংযুক্ত করে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট যা DT603B - নগুয়েন ডুই হিউ সেতু - ক্যাম কিম সেতু - থেকে ডুই জুয়েন পর্যন্ত একটি মসৃণ উপকূলীয় রুট দিয়ে প্রাচীন হোই আন শহরের উপর চাপ কমাতে আপগ্রেড এবং সম্প্রসারিত করা হয়েছে।

নুয়েন চি থান স্ট্রিটে যান চলাচল বেশ কঠিন কারণ রাস্তাটি জীর্ণ এবং নির্মাণাধীন। ছবি: QT

জানা যায় যে, ২০১৮ সাল থেকে, হোই আন সিটি পিপলস কমিটি রাস্তার উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের জন্য ক্যাম হা কমিউন এবং তান আন ওয়ার্ডের নগুয়েন চি থান স্ট্রিটের উভয় পাশে শত শত পরিবারের জমি পুনরুদ্ধারের জন্য একটি নোটিশ জারি করেছে।

তবে, হোই আন সিটির ল্যান্ড ফান্ড ডেভেলপমেন্ট - হাউজিং ফান্ডের মতে, প্রকল্পের উভয় পর্যায়ে বর্তমানে মোট ৬০টি পরিবারের ক্ষতিপূরণ অনুমোদনে অসুবিধা এবং সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। শহর কর্তৃপক্ষ প্রকল্পটি শীঘ্রই সম্পন্ন করার জন্য জমি হস্তান্তরের জন্য কাজ চালিয়ে যাচ্ছে এবং লোকেদের একত্রিত করছে। কিছু ক্ষেত্রে, এলাকাটি জোরপূর্বক ব্যবস্থা গ্রহণের কথা বিবেচনা করছে।

সম্প্রতি এই এলাকার বাজারে লেনদেনও প্রভাবিত হয়েছে। ছবি: QT

বিশেষ করে বাজারের (DT607 মোড়ের কাছে) জরাজীর্ণ নির্মাণ পরিস্থিতির কারণে, দীর্ঘদিন ধরে এই এলাকার মানুষকে দূষণের সাথে বসবাস করতে হচ্ছে। রোদ এবং বাতাসের মৌসুমে, সর্বত্র ধুলো উড়ে যায় এবং বর্ষাকালে, তাদের "গর্ত" এবং "হাতির গর্ত" সহ্য করতে হয় যা যানবাহনের জন্য অনিরাপদ।

dji_0296.jpeg সম্পর্কে — প্রাচীন শহর হোই আন-এর উপর চাপ কমানোর জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট হিসেবে বিবেচিত হয়, যা নগুয়েন ডু হিউ সেতু এবং ক্যাম কিম সেতুকে সংযুক্ত করে, কিন্তু এখনও যানজট রয়েছে। ছবি: QT

এই বিষয়টি নিয়ে, কেবল ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার ভোটাররা নয়, হোই আন শহরের আরও কিছু কমিউন এবং ওয়ার্ডের ভোটাররাও অনেক আবেদন করেছেন, কিন্তু এখন পর্যন্ত রাস্তাটি নির্মাণাধীন।

জানা যায় যে, জায়গাটি হস্তান্তরে এই যানজটের কারণ হলো প্রকল্পটি দুটি ধাপে বাস্তবায়ন করা হয় এবং ক্ষতিপূরণ নীতিমালার মূল্যের পার্থক্য থাকে, তাই অনেক পরিবার জায়গাটি হস্তান্তরের জন্য ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনায় একমত হয়নি।

নগুয়েন চি থান - নগুয়েন তাত থান (DT607) এর সংযোগস্থলের অগোছালো দৃশ্য। ছবি: QT

সময়ের সাথে সাথে, প্রায় পুরো রুটটিই মারাত্মকভাবে অবনতি লাভ করেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, কর্তৃপক্ষ ফুওক ট্র্যাচ ব্রিজের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ-এর রুটটি সামঞ্জস্য করার জন্য এই রুটটি গণনা করবে।

হোই আন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান সন-এর মতে, নগুয়েন চি থান স্ট্রিটের আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের কাজ এই বছরের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

dji_0314.jpeg সম্পর্কে — DT603B থেকে Nguyen Duy Hieu সেতু (Dien Ban শহরের) সংযোগকারী রাস্তাটি বর্তমানে একটি ছোট, সরু, ক্ষয়প্রাপ্ত কংক্রিটের রাস্তা এবং Nguyen Chi Thanh রাস্তাটি আপগ্রেড করা হলে পুরো রুট জুড়ে এটি সিঙ্ক্রোনাইজ হবে না। ছবি: QT

এই রুটের আরেকটি সমস্যা হল, DT603B থেকে নগুয়েন ডুই হিউ ব্রিজের (ডিয়েন বান শহরে) সংযোগকারী রাস্তার অংশটি বর্তমানে ক্ষয়প্রাপ্ত এবং সরু, যার ফলে বড় যানবাহন এই রুট দিয়ে যেতে পারছে না।

"নুয়েন ডুই হিউ সেতু থেকে উপকূলীয় সড়ক (DT603B) পর্যন্ত অংশটি বর্তমানে প্রায় 2.5-3 মিটার প্রশস্ত একটি ছোট, সরু কংক্রিটের রাস্তা। পরিবহন বিভাগ এবং দিয়েন বান শহরকে হোই আন শহরের সেতুর এই পাশের সাথে সমন্বয় করার জন্য একটি আপগ্রেডের হিসাব করতে হবে। তবেই নুয়েন ডুই হিউ সেতু প্রকল্প এবং এই পুরো রাস্তাটি দীর্ঘমেয়াদে কার্যকর হবে যখন 19.5 মিটার প্রশস্ত নুয়েন চি থান রাস্তাটি আপগ্রেড করা হবে," মিঃ নুয়েন ভ্যান সন বলেন।

উৎস