৯১১-এর ৬০ বছরেরও বেশি ইতিহাসে, প্রতিটি নতুন প্রজন্ম প্রযুক্তি এবং কর্মক্ষমতার দিক থেকে এক ধাপ এগিয়েছে। নতুন রূপ দেওয়া ৯৯২.২-এর মাধ্যমে, পোর্শে এখনও পর্যন্ত তার সবচেয়ে সাহসী পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি করেছে: পাওয়ারট্রেনের বিদ্যুতায়ন। শীর্ষ-স্তরের ৯১১ টার্বো এস ক্যাব্রিওলেটটিতে কেবল একটি পরিশীলিত নকশাই নয়, বরং উদ্ভাবনী টি-হাইব্রিড সিস্টেমও রয়েছে, যা অভূতপূর্ব মাত্রার শক্তি এবং প্রতিক্রিয়াশীলতা প্রদান করে।
অ্যারোডাইনামিক ডিজাইন এবং ব্যক্তিগত স্পর্শ
চেহারার দিক থেকে, Porsche 911 Turbo S Cabriolet 992.2 তার আইকনিক আকৃতি ধরে রেখেছে কিন্তু এরোডাইনামিকভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। সামনের বাম্পারটি বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত স্পয়লার দিয়ে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে যা ড্রাইভিং মোড এবং গতির উপর নির্ভর করে ডাউনফোর্স বৃদ্ধি বা ড্র্যাগ কমাতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ উন্নতি যা উচ্চ গতিতে গাড়িটিকে স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সহায়তা করে।
এইচডি ম্যাট্রিক্স এলইডি ইন্টেলিজেন্ট হেডলাইট সিস্টেমটি স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে আসে, যা রাতে কাজ করার সময় উন্নত আলোকসজ্জা এবং ড্রাইভার সহায়তা বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। পিছনের দিকে, টায়ারগুলি 10 মিমি বৃদ্ধি করা হয়েছে, স্ট্যান্ডার্ড পিসিসিবি সিরামিক কম্পোজিট ব্রেক সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়ে, নতুন শক্তির সাথে মেলে গ্রিপ এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
গ্রাহকরা তাদের গাড়িকে বিভিন্ন ধরণের বিকল্পের মাধ্যমে ব্যক্তিগতকৃত করতে পারেন, যার মধ্যে রয়েছে তিন চাকার স্টাইল: ২০ ইঞ্চি সামনের এবং ২১ ইঞ্চি পিছনের, বিশেষ রঙের রঙ যেমন পেইন্ট টু স্যাম্পল প্লাস। ক্যানভাস ছাদে পাঁচটি রঙের বিকল্পও রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে কালো, বাদামী, লাল, নীল এবং ধূসর/কালো, যা মালিকদের একটি অনন্য গাড়ি তৈরি করার সুযোগ করে দেয়।
ড্রাইভার-কেন্দ্রিক অভ্যন্তরীণ স্থান
ভিতরে, 911 টার্বো এস ক্যাব্রিওলেটের কেবিনটি বিলাসবহুলতার সাথে স্পোর্টি ডিএনএকে একত্রিত করে। গাড়িটি সাধারণ 2+2 আসনের কনফিগারেশন ধরে রেখেছে, কুপের মতো পিছনের আসনগুলি সরানোর বিকল্প ছাড়াই। এটি মডেলটির উচ্চ-পারফরম্যান্স গ্র্যান্ড ট্যুর হিসাবে ভূমিকার উপর জোর দেয়, যা আরও যাত্রীদের সাথে অভিজ্ঞতা ভাগ করে নিতে সক্ষম।
সিগনেচার টার্বোনাইট গ্রে-তে অনেক বিবরণ সম্পন্ন করা হয়েছে, যা উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন মডেলগুলিকে একটি স্বতন্ত্র চেহারা দেয়। এক্সক্লুসিভ ম্যানুফ্যাকচার প্রোগ্রামের মাধ্যমে, পোর্শে শত শত কাস্টমাইজেশন বিকল্প অফার করে, চামড়া এবং সেলাই থেকে শুরু করে হেরিটেজ ডিজাইন প্যাকেজ পাশার মতো অনন্য প্যাকেজ, যা প্রতিটি গাড়িকে একটি ব্যক্তিগত শিল্পকর্মে পরিণত করে।
৭১১ হর্সপাওয়ারের টি-হাইব্রিড যুগ
৯৯২.২ ৯১১ টার্বো এস ক্যাব্রিওলেটের মূলে রয়েছে সম্পূর্ণ নতুন টি-হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন। ৩.৬-লিটারের ছয়-সিলিন্ডার বক্সার ইঞ্জিনটি ক্যারেরা জিটিএস-এর পরিবর্তে দুটি বৈদ্যুতিক টার্বোচার্জার (eTurbo) এর সাথে সংযুক্ত। প্রতিটি ইটার্বোতে একটি ছোট বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে যা প্রায় তাৎক্ষণিকভাবে টারবাইনগুলিকে স্পুল করে, টার্বো ল্যাগ সম্পূর্ণরূপে দূর করে এবং ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়া উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
এই সংমিশ্রণটি সর্বোচ্চ ৭১১ হর্সপাওয়ার এবং সর্বোচ্চ ৮০০ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে, যা পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় ৬১ হর্সপাওয়ার বেশি। স্পোর্ট ক্রোনো প্যাকেজটি ব্যবহার করলে, গাড়িটি মাত্র ২.৬ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম, যা কুপের তুলনায় ০.১ সেকেন্ড কম। সর্বোচ্চ গতি ৩২২ কিমি/ঘন্টা রাখা হয়েছে। হাইব্রিড সিস্টেমের কারণে গাড়ির ওজন ৮৫ কেজি (১,৮১০ কেজিতে পৌঁছানো) বৃদ্ধি পেলেও, সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এখনও একটি নতুন স্তরে উন্নীত হয়েছে।
মূল্য এবং অবস্থান
ভিয়েতনামের বাজারে, নতুন প্রজন্মের পোর্শে ৯১১ টার্বো এস ক্যাব্রিওলেটের প্রারম্ভিক মূল্য ২২.৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা কুপ সংস্করণের ২১.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়ের চেয়ে বেশি। এই দাম পোর্শে-র পণ্য পোর্টফোলিওতে মডেলটির শীর্ষ অবস্থানকে প্রতিফলিত করে, যা একটি সুপারকারের চূড়ান্ত পারফরম্যান্স এবং একটি উত্তেজনাপূর্ণ ওপেন-টপ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা খুঁজছেন এমন গ্রাহকদের জন্য পছন্দ।
উপসংহার
পোর্শে ৯১১ টার্বো এস ক্যাব্রিওলেট ৯৯২.২ কেবল একটি নিয়মিত আপগ্রেডের চেয়েও বেশি কিছু। টি-হাইব্রিড প্রযুক্তির প্রবর্তন পারফরম্যান্সে এক বিরাট উল্লম্ফন তৈরি করেছে, যা অবিশ্বাস্য ত্বরণ এবং প্রতিক্রিয়াশীলতা প্রদান করে। ওজন এবং দাম বৃদ্ধি সত্ত্বেও, প্রযুক্তি, বায়ুগতিবিদ্যা এবং কাস্টমাইজেশন বিকল্পগুলির উন্নতি ৯১১ টার্বো এস ক্যাব্রিওলেটকে বাজারে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং ব্যাপক ওপেন-টপ স্পোর্টস কারগুলির মধ্যে একটি হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে।
সূত্র: https://baonghean.vn/danh-gia-porsche-911-turbo-s-cabriolet-suc-manh-t-hybrid-10308159.html
মন্তব্য (0)