সমুদ্রের মাঝখানে ৪০০ বর্গমিটার আয়তনের 'দ্বীপ জাতি', ইতালীয় প্রকৌশলীদের দ্বারা নির্মিত

[বিজ্ঞাপন_১]

১৯৬০-এর দশকে, ইতালীয় প্রকৌশলী জর্জিও রোজা উপকূল থেকে প্রায় ১১ কিলোমিটার দূরে রোজ দ্বীপটি এত সুন্দরভাবে তৈরি করেছিলেন যে বিস্ফোরকও এটিকে ডুবিয়ে দিতে পারেনি।

ইতালির রিমিনি উপকূলে রোজ দ্বীপ। ছবি: উইকিমিডিয়া কমন্স/এমিলিয়া রোমাগনা ট্যুরিজম — ইতালির রিমিনি উপকূলে রোজ দ্বীপ। ছবি: *উইকিমিডিয়া কমন্স/এমিলিয়া রোমাগনা ট্যুরিজম*

জর্জিও রোজা এবং তার কয়েকজন বন্ধু ইতালির রিমিনি উপকূল থেকে প্রায় ১১.৬ কিলোমিটার দূরে অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে ৪০০ বর্গমিটারের একটি কাঠামো তৈরি করেছিলেন। তিনি জায়গাটির নামকরণ করেছিলেন রোজ দ্বীপ প্রজাতন্ত্র, নিজেকে রাষ্ট্রপতি ঘোষণা করেছিলেন এবং ১ মে, ১৯৬৮ সালে এটিকে একটি স্বাধীন দেশ ঘোষণা করেছিলেন। রোজ দ্বীপ প্রজাতন্ত্রের সরকারী ভাষা হল এস্পেরান্তো, সরকারী মুদ্রা হল মিল, নিজস্ব ডাকটিকিট এবং এমনকি নিজস্ব জাতীয় সঙ্গীত এবং পতাকা রয়েছে।

দ্বীপটি দ্রুত অনেক দর্শনার্থীকে আকৃষ্ট করে, বিখ্যাত হয়ে ওঠে এবং আজও এর উল্লেখ করা হয়, যদিও এটি স্বল্পস্থায়ী ছিল। তাহলে এই কাঠামোর নির্মাণ কীভাবে হয়েছিল?

রোজা মূলত দ্বীপটিকে পাঁচতলা বিশিষ্ট প্ল্যাটফর্ম হিসেবে ডিজাইন করেছিলেন, যা অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। এই অঞ্চলটি তীব্র, ঠান্ডা বাতাসের শিকার হয়, যার মধ্যে রয়েছে বোরা বাতাস, যা শীতল মাসগুলিতে উত্তর-পূর্ব দিক থেকে প্রবাহিত হয়। এই বাতাস প্রায়শই ছোট, দ্রুত পরিবর্তনশীল ঢেউ তৈরি করে, যা সমুদ্রের উত্তাল সৃষ্টি করে। উচ্চ ঢেউ নির্মাণ এবং নৌচলাচলকেও ব্যাহত করবে। উপরন্তু, সমুদ্রের জলের লবণাক্ততা কাঠামোর ধাতব উপাদানগুলিকে ক্ষয় করতে পারে।

তাই রোজার কাছে অনেক সমস্যার সমাধান করার ছিল যদি তিনি চান যে তার দ্বীপরাষ্ট্রটি স্থিতিশীল এবং এর সকল বাসিন্দার জন্য নিরাপদ হোক। তদুপরি, একবার তিনি সঠিক উপকরণ বেছে নিলে, সীমিত আর্থিক সম্পদের সাথে নির্মাণস্থলে সেগুলি পরিবহনের উপায় খুঁজে বের করতে হবে। সম্ভবত এই কারণেই রোজ দ্বীপে নির্মাণ শুরু হতে এত সময় লেগেছিল। তবুও, আবহাওয়া এবং সমুদ্রের পরিস্থিতি প্রায়শই অগ্রগতিতে বাধা সৃষ্টি করত, রোজার দলকে সপ্তাহে গড়ে প্রায় তিন দিন কাজ করতে হত।

রোজা ইতালীয় আঞ্চলিক জলসীমা থেকে প্রায় ৫০০ মিটার দূরে একটি জায়গা বেছে নিয়েছিলেন। তিনি রিমিনি ঘাটের একটি সাধারণ বাড়িতে কাজ করেছিলেন, দুই বছর ধরে এই এলাকাটি নিয়ে গবেষণা চালিয়েছিলেন।

রোজা প্রথমে শৈবাল দিয়ে ধরে রাখা বালি খনন ব্যবস্থার সাহায্যে সমুদ্রতল উঁচু করে একটি দ্বীপ তৈরি করার পরিকল্পনা করেছিলেন। কিন্তু অবশেষে তিনি নিজস্ব পেটেন্ট করা উত্তোলন কলাম সিস্টেম তৈরি করেছিলেন, যা সমুদ্রতল থেকে প্রায় ৮ মিটার উপরে প্ল্যাটফর্মটি তুলতে নয়টি কলাম ব্যবহার করে।

আকার এবং ওজন বিবেচনা করে, স্তম্ভগুলি পরিবহন করা অত্যন্ত ব্যয়বহুল হত। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, রোজা ফাঁপা স্তম্ভ তৈরি করেছিলেন যা মোটরবোট দ্বারা সাইটে টেনে নিয়ে যাওয়া যেত। সেখানে পৌঁছানোর পর, তিনি প্রতিটি স্তম্ভের এক প্রান্ত জল দিয়ে পূর্ণ করেছিলেন এবং সেগুলিকে সমুদ্রতলের সাথে উল্লম্বভাবে নামিয়ে দিয়েছিলেন। রোজা এরপর স্তম্ভগুলির ভিতরে স্টিলের পাইপ স্থাপন করেছিলেন। এটি স্তম্ভগুলিকে সমুদ্রতলের সাথে নোঙ্গর করেছিল, স্থিতিশীলতা এবং ভার বহন ক্ষমতা প্রদান করেছিল। ক্ষয় রোধ করার জন্য, রোজা স্টিলের পাইপগুলিকে সিমেন্ট দিয়ে পূর্ণ করেছিলেন, যা স্থিতিশীলতাও বৃদ্ধি করেছিল। তারা রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে তৈরি 400-বর্গমিটার প্ল্যাটফর্মকে সমর্থন করবে (যা প্রতি ঘনমিটারে 2.53 টন পর্যন্ত ওজন করতে পারে)।

দ্বীপে প্রবেশের সুবিধার্থে, রোজা রাবার টিউব দিয়ে একটি মুরিং পয়েন্ট তৈরি করেছিলেন যা মিষ্টি জল দিয়ে ভরাট করে উত্তোলিত করা হয়েছিল। তারা জলের পৃষ্ঠকে স্থিতিশীল করেছিল যাতে যাত্রীরা নেমে দ্বীপে হেঁটে যেতে পারে। হ্যাভেনো ভার্দা নামক মুরিং এরিয়াটিতে প্রবেশ এবং বের হওয়ার জন্য একটি সিঁড়ি ছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, রোজা সীমিত তহবিল এবং সরঞ্জাম দিয়ে এবং মাত্র এক ডজন লোকের সাহায্যে এই সমস্ত কাজ করেছিলেন।

১৯৬২ সালে কারিগরি ও আর্থিক সমস্যার কারণে নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়, কিন্তু রোজা ১৯৬৭ সালে জনসাধারণের জন্য দ্বীপটি উন্মুক্ত করতে সক্ষম হয়, যদিও পরিকল্পিত পাঁচ তলার মধ্যে মাত্র একটি তলা নির্মাণ করা হয়েছিল। এই তলায় একটি বার, রেস্তোরাঁ, নাইটক্লাব, ডাকঘর , স্যুভেনির শপ এবং দর্শনার্থীদের জন্য ঘুমানোর জায়গা ছিল। দ্বীপটিতে টয়লেট এবং প্ল্যাটফর্মের ২৮০ মিটার নীচে খনন করার সময় রোজার দল যে জলাধার খুঁজে পেয়েছিল সেখান থেকে বিশুদ্ধ পানির অ্যাক্সেস ছিল।

রোজ আইল্যান্ড উড়িয়ে দেওয়ার পর। ছবি: রোজ-আইল্যান্ড — রোজ আইল্যান্ড উড়িয়ে দেওয়ার পর। ছবি: *রোজ-আইল্যান্ড*

রোজা প্রথমে প্রতি নির্মাণ মৌসুমে তার দ্বীপরাষ্ট্রে আরেকটি তলা যুক্ত করার পরিকল্পনা করেছিলেন। তবে, রোজ দ্বীপের অননুমোদিত নির্মাণে ইতালীয় কর্তৃপক্ষ খুশি ছিল না, বিশেষ করে রোজা এটিকে একটি স্বাধীন দেশ ঘোষণা করার পর। তারা ১৯৬৬ সালে রোজাকে নির্মাণ বন্ধ করার নির্দেশ দেয়, দাবি করে যে দ্বীপটি রাষ্ট্রীয় জ্বালানি কোম্পানি এনির কাছে হস্তান্তরিত একটি অঞ্চলে অবস্থিত।

অবশেষে, ইতালীয় কর্তৃপক্ষ রোজার বিরুদ্ধে রাষ্ট্রীয় কর ফাঁকি দিয়ে পর্যটন থেকে আর্থিকভাবে লাভবান হওয়ার অভিযোগ আনে। স্বাধীনতা ঘোষণার মাত্র ৫৫ দিন পর, রোজ দ্বীপটি সিল করে দেওয়া হয়।

১৯৬৯ সালের ফেব্রুয়ারিতে, ইতালীয় নৌবাহিনীর একদল ডুবুরি বিস্ফোরক ব্যবহার করে দ্বীপটি ধ্বংস করতে শুরু করে। তবে, দ্বীপটি এতটাই সুন্দরভাবে নির্মিত হয়েছিল যে বিস্ফোরকও এটিকে ডুবিয়ে দিতে পারেনি। ১৯৬৯ সালের ২৬শে ফেব্রুয়ারি এক ঝড়ের পর ধ্বংসের কাজ সম্পন্ন হয়।

থু থাও ( আকর্ষণীয় প্রকৌশল অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক