২০ দিনেরও বেশি সময় ধরে খননকাজের পর, বাক নিন প্রদেশের থুয়ান থান শহরের লুয়ি লাউ দুর্গের কাছে দুটি প্রাচীন নৌকার আকৃতি উন্মোচিত হয়েছে। বিশেষজ্ঞরা এই দুটি প্রাচীন নৌকার বয়স এবং রহস্য সম্পর্কে উত্তর খোঁজা শুরু করেছেন…
একটি অনন্য ও মূল্যবান আবিষ্কার।
২০২৪ সালের শেষের দিকে, থুয়ান থান শহরের হা মান ওয়ার্ডের কং হা মহল্লার একটি পরিবার তাদের মাছের পুকুর সংস্কার করার সময় কয়েক দশ মিটার লম্বা, নৌকার মতো দেখতে একটি বস্তু আবিষ্কার করে। কোনো ধরনের বিশৃঙ্খলা এড়াতে পরিবারটি সঙ্গে সঙ্গে তাদের যন্ত্রপাতি চালানো বন্ধ করে দেয় এবং দ্রুত স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে ঘটনাটি জানায়।
আবিষ্কারস্থলটি লুয় লাউ দুর্গ থেকে প্রায় ১ কিমি, ডাউ প্যাগোডা থেকে প্রায় ৬০০ মিটার উত্তর-পূর্বে এবং তো প্যাগোডা (মা বুদ্ধ মান নুয়ং-এর প্রতি উৎসর্গীকৃত) থেকে সরলরেখায় প্রায় ৫০০ মিটার দূরে অবস্থিত। প্রায় ৩০০ বর্গমিটার খনন এলাকার মধ্যে প্রায় ২ মিটার দূরত্বে দুটি নৌকা পাওয়া গেছে। একটি নৌকা প্রায় ১৫ মিটার লম্বা এবং ২.২ মিটার চওড়া; অন্যটি ১৪ মিটার লম্বা এবং প্রায় ১.৬ মিটার চওড়া। মাটির গভীরে চাপা থাকা সত্ত্বেও নৌকাগুলো তাদের আকৃতি বেশ ভালোভাবে ধরে রেখেছে।
প্রত্নতত্ত্ব ইনস্টিটিউটের ঐতিহাসিক প্রত্নতত্ত্ব বিভাগের উপ-প্রধান ডঃ ফাম ভ্যান ট্রিয়েউ-এর মতে, প্রত্নবস্তুটির অনন্য প্রকৃতির কারণে এটি একটি অত্যন্ত মূল্যবান আবিষ্কার। পরিমাপ অনুযায়ী, সম্প্রতি খনন করে পাওয়া নৌকাটি প্রায় ১৬.২ মিটার লম্বা, ২.৫ মিটার চওড়া এবং সবচেয়ে অক্ষত অংশ থেকে তল পর্যন্ত ২.১৫ মিটার গভীর। কাঠামোগতভাবে, নৌকা দুটিকে সামনের অংশ ও তলের সাথে একটিমাত্র কাঠের গুঁড়ি দিয়ে যুক্ত করা হয়েছিল এবং উপরের দিকে মর্টিস ও টেনন জোড় এবং কাঠের পেরেক ব্যবহার করে তক্তাগুলো জোড়া দেওয়া হয়েছিল।
প্রাথমিক মূল্যায়ন থেকে বোঝা যায় যে, এই নৌকাটি ডাউ নদীর ঐতিহাসিক ভূমিকার প্রমাণ হিসেবে কাজ করে। খননস্থলের তথ্য অনুযায়ী, ডাউ নদী উত্তর-দক্ষিণে প্রবাহিত হয়, আর নৌকাটি পূর্ব-পশ্চিমে আনুভূমিকভাবে পড়ে আছে। সরলরেখায় নৌকাটির অবস্থান লুই লাউ দুর্গ থেকে প্রায় ৮০০ মিটার দূরে। যদি লুই লাউ দুর্গটিকে কেন্দ্র করে ১ কিলোমিটার ব্যাসার্ধ বরাবর ঘোরানো হয়, তবে দেখা যায় যে এর চারপাশের এলাকাটি মন্দির ও প্যাগোডায় পরিপূর্ণ।
“প্রাথমিক খনন ও গবেষণার সময়, এটি বেশ উন্নত মর্টিস ও টেনন জোড় কৌশল ব্যবহার করা একটি দ্বি-হালযুক্ত নৌকা হতে পারে। সম্পূর্ণ নৌকাটি কাঠের পেরেক ব্যবহার করে নির্মিত এবং এর ভেতরের অংশ একটিমাত্র গাছের গুঁড়ি থেকে খোদাই করা হয়েছে। প্রত্নবস্তুটির অনন্য প্রকৃতির কারণে এটি একটি অত্যন্ত মূল্যবান আবিষ্কার। আবিষ্কারস্থলটি লুয় লাউ দুর্গ থেকে প্রায় ১ কিমি এবং ডাউ প্যাগোডা থেকে প্রায় ৬০০ মিটার উত্তর-পূর্বে অবস্থিত, তাই এটি অতীতে ডাউ নদীতে পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়ে থাকতে পারে,” বলেছেন ড. ফাম ভ্যান ট্রিয়েউ।
বর্তমানে, নৌকা দুটির সঠিক বয়স এবং ধরন নির্ভুলভাবে নির্ধারণ করা যায়নি। তবে, প্রত্নতাত্ত্বিকরা প্রাথমিকভাবে ধারণা করছেন যে, এগুলি একাদশ থেকে চতুর্দশ শতাব্দীর মধ্যে সেগুন এবং লৌহকাঠ ব্যবহার করে নির্মিত হয়ে থাকতে পারে। নৌকাগুলির ভিতরে কিছু বীজ এবং ডালপালা ছাড়া অন্য কোনো প্রত্নবস্তু পাওয়া যায়নি। নৌকাগুলির বয়স এবং কার্যকারিতা স্পষ্ট করার জন্য বিশেষজ্ঞরা অনেক নমুনা সংগ্রহ করেছেন। এর মধ্যে কয়েকটি কার্বন-১৪ (C14) তেজস্ক্রিয় আইসোটোপ পদ্ধতি ব্যবহার করে বিশ্লেষণ করা হচ্ছে। এই প্রক্রিয়াটি প্রত্নতত্ত্ব ইনস্টিটিউট পারমাণবিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি ইনস্টিটিউটের সহযোগিতায় পরিচালনা করছে এবং এর ফলাফল পেতে প্রায় ২০-২৫ দিন সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যদিও নৌকাটির মূল্য সম্পর্কে এখনও একটি পূর্ণাঙ্গ মূল্যায়ন করা সম্ভব নয়, অনেক বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে ভিয়েতনামের প্রত্নতত্ত্বের ইতিহাসে আবিষ্কৃত নৌকাগুলোর মধ্যে এটি অন্যতম বৃহত্তম এবং সবচেয়ে অনন্য।
ভিয়েতনাম প্রত্নতাত্ত্বিক সমিতির সভাপতি, সহযোগী অধ্যাপক টং ট্রুং টিন বলেছেন যে, উপকরণ, জাহাজ নির্মাণ কৌশল এবং কাঠামোর মতো বিভিন্ন দিক বিবেচনা করলে এটি ভিয়েতনামের অন্য যেকোনো জাহাজের চেয়ে আলাদা।
তিনি নৌকাটির মূল্য সম্পূর্ণরূপে নিরূপণ করতে এবং কার্যকর সংরক্ষণ সমাধান খুঁজে বের করার জন্য ধারাবাহিক গভীর, ব্যাপক ও বিস্তৃত গবেষণার প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দেন। এছাড়াও, সহযোগী অধ্যাপক টং ট্রুং টিন আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের দৃষ্টি আকর্ষণের জন্য তথ্যটি ব্যাপকভাবে প্রচার করার প্রস্তাব দেন, যার মাধ্যমে সাধারণভাবে ভিয়েতনাম এবং বিশেষভাবে বাক নিন প্রদেশের ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক মূল্য স্পষ্ট করতে অবদান রাখা যাবে।
একই মত প্রকাশ করে প্রত্নতত্ত্ব ইনস্টিটিউটের জলতলের প্রত্নতত্ত্ব বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক বুই মিন ত্রি মন্তব্য করেছেন যে, প্রাচীনকালের নদী ব্যবস্থার অন্তর্গত দাও নদীকে সমুদ্রের সাথে এবং থাং লং দুর্গের সাথে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে এই আবিষ্কারটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
সংরক্ষণের বিকল্প প্রস্তাব করা
বিজ্ঞানীদের মতে, স্থানটি থেকে দুটি বড় নৌকা সরানো একটি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ, কারণ সেগুলোর আকার এবং দীর্ঘ সময় ধরে জলে নিমজ্জিত থাকার কারণে সেগুলোকে আগের মতো সরানো অসম্ভব। তাই, প্রস্তাব করা হচ্ছে যে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলো প্রত্নবস্তুগুলোকে কার্যকরভাবে সুরক্ষা ও প্রদর্শন করার জন্য ঘটনাস্থলেই সংরক্ষণের বিভিন্ন বিকল্প খতিয়ে দেখবে, যার মধ্যে একটি সংরক্ষণ ট্যাঙ্ক এবং একটি প্রদর্শনী হল নির্মাণও অন্তর্ভুক্ত।
জাতীয় ইতিহাস জাদুঘরের পরিচালক ড. নগুয়েন ভ্যান ডোয়ান মনে করেন যে, জাহাজটির বয়স নির্বিশেষে এটি একটি অত্যন্ত মূল্যবান ও অর্থবহ ঐতিহ্য। তাই, এর সংরক্ষণের জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খ বিনিয়োগ ও গবেষণা প্রয়োজন।
এই বিষয়ে, সহযোগী অধ্যাপক বুই মিন ত্রি দুটি পদ্ধতির যেকোনো একটি ব্যবহার করে সংরক্ষণের পরামর্শ দিয়েছেন। প্রথম পদ্ধতিটি হলো, ভূগর্ভস্থ প্রত্নবস্তুগুলোকে তাদের মূল অবস্থায় রাখার জন্য প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানটি ভরাট করে দেওয়া এবং একই সাথে একটি সংরক্ষিত এলাকা চিহ্নিত করা। নৌকাটির একটি ত্রিমাত্রিক মডেল পর্যটক ও স্থানীয়দের জন্য ব্যবহার করা হবে, যা তাদের প্রত্নবস্তুটি স্পষ্টভাবে দেখতে সাহায্য করবে এবং একই সাথে এর সংরক্ষণও নিশ্চিত করবে।
বিকল্পভাবে, নৌকাটি ভরাট না করে এর বর্তমান অবস্থা বজায় রাখার জন্য একটি জলাধার নির্মাণের মাধ্যমে ঘটনাস্থলেই সংরক্ষণ করা যেতে পারে। এই বিকল্পটি পর্যটকদের সরাসরি পরিদর্শনের সুযোগ দেয়, যা দীর্ঘমেয়াদী এবং টেকসই সংরক্ষণমূলক মূল্য প্রদান করে।
এছাড়াও, সহযোগী অধ্যাপক বুই মিন ত্রি যত দ্রুত সম্ভব নৌকাটির সম্পূর্ণ কাঠামো নথিভুক্ত করার জন্য থ্রিডি স্ক্যানিং প্রযুক্তি প্রয়োগের প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দিয়েছেন। এটি বিশ্লেষণ, তুলনা এবং গবেষণার প্রসারের জন্য তথ্য সংগ্রহে সাহায্য করবে এবং একই সাথে আন্তর্জাতিকভাবে তথ্য আদান-প্রদানের সুযোগ তৈরি করবে, যার মাধ্যমে বিদেশি বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে পেশাগত ও প্রযুক্তিগত সহায়তা চাওয়া যাবে।
প্রত্নতত্ত্ব ইনস্টিটিউটের দায়িত্বপ্রাপ্ত উপ-পরিচালক, সহযোগী অধ্যাপক ড. হা ভান কান, যথাস্থানে সংরক্ষণের পরামর্শ দিয়েছেন এবং সংরক্ষণের জন্য এলাকাটি ভরাট করার প্রস্তাব করেছেন। একটি পরিকল্পনা তৈরি হয়ে গেলে, একটি সংরক্ষণ কেন্দ্র নির্মাণ, একটি ঐতিহাসিক স্থান তৈরি, আরও খননকার্য পরিচালনা এবং কাঠ সংরক্ষণের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করা হবে। সেই সময়ে, সংরক্ষণ বিশেষজ্ঞ এবং প্রত্নতাত্ত্বিকরা একটি উপযুক্ত পরিকল্পনা নিয়ে আসবেন। তবে আপাতত, যথাস্থানে সংরক্ষণকেই অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে।
বিজ্ঞানীদের মতামতের ভিত্তিতে, সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য বিভাগের বিশেষজ্ঞ জনাব লে কুয়াং ভু পরামর্শ দিয়েছেন যে, পরবর্তী পদক্ষেপ হলো আরও তথ্য সংগ্রহের জন্য কয়েকটি অনুসন্ধানমূলক খননকার্য চালানো, কারণ এই নৌকাটি সম্পর্কে প্রায় কোনো তথ্যই পাওয়া যায় না। এছাড়াও, প্রাসঙ্গিক নথিপত্রের পূর্ববর্তী তদন্ত প্রয়োজন; এবং সংরক্ষণ পরিকল্পনা অবশ্যই গবেষণার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে তৈরি করতে হবে। এই পর্যায়ে ঘটনাস্থলে সংরক্ষণই সবচেয়ে সর্বোত্তম পদ্ধতি।
বাক নিন সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব নগুয়েন ভান দাপ বলেছেন যে, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং অত্যন্ত মূল্যবান আবিষ্কার। ভিয়েতনামে প্রথমবারের মতো একজোড়া যমজ-হালযুক্ত নৌকা পাওয়া গেছে, যা অত্যন্ত উন্নত নৌকা-নির্মাণ কৌশলের পরিচয় দেয়। বর্তমানে, সঠিক বয়স নির্ধারণের জন্য বিশেষজ্ঞরা ডেটিং পরীক্ষার ফলাফলের অপেক্ষায় আছেন। আপাতত, এগুলোকে যথাস্থানে সংরক্ষণ করার পক্ষেই অনেকের মত রয়েছে। সুনির্দিষ্ট ফলাফল পাওয়া গেলে, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগ নির্দেশনার জন্য প্রাদেশিক গণকমিটির কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দেবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyen-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html
