গিয়া ঙহিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ স্থান হস্তান্তরের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন

(ডিএন) - পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, গিয়া এনঘিয়া (লাম ডং) - চোন থান (ডং নাই) অংশ, জাতীয় প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। বর্তমানে, ডং নাই প্রদেশের স্থানীয় এলাকাগুলি সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করছে, বিশেষ করে শীঘ্রই নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তরের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ দ্রুততর করছে, যাতে পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করা যায়।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দৃষ্টিকোণ, পশ্চিম অংশ, গিয়া ঙহিয়া - চোন থানহ

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, পশ্চিম অংশ, গিয়া ঙহিয়া (লাম দং প্রদেশ) - চোন থান ( দং নাই প্রদেশ), প্রায় ১০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের না বিচ কমিউনের মধ্য দিয়ে গেছে। পুরো কমিউনে ৯২৯,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি জমি প্রকল্পের আওতায় রয়েছে; যার মধ্যে ২৬২টি পরিবার এবং ব্যক্তিদের জমি পরিষ্কার করতে হবে।

৩১ জুলাই, নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ের জন্য, গিয়া ঙহিয়া - চোন থানের পশ্চিম অংশ, জমিটি দ্রুত হস্তান্তরের বিষয়ে জনগণকে সম্মত করার জন্য প্রচার ও সংগঠিত করার জন্য নাহা বিচ কমিউন পিপলস কমিটি একটি সম্মেলনের আয়োজন করে। ছবি: ভ্যান ডোয়ান

জনগণের মধ্যে ঐকমত্য তৈরির জন্য, ৩১শে জুলাই, নাহা বিচ কমিউন পিপলস কমিটি ২০০ টিরও বেশি পরিবারের সাথে একটি সভার আয়োজন করে যাদের জমি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। সভায়, প্রকল্পের মাত্রা এবং তাৎপর্য সম্পর্কে সম্পূর্ণরূপে অবহিত হওয়ার পর, বেশিরভাগ মানুষ প্রকল্পটি বাস্তবায়নে একমত হন এবং সমর্থন করেন।

তবে, অনেক মতামত এও পরামর্শ দিয়েছে যে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির উচিত মানুষের জীবন ও উৎপাদনের উপর প্রভাব কমানোর জন্য আবাসিক রাস্তার একটি যুক্তিসঙ্গত ব্যবস্থা বিবেচনা করা এবং ব্যবস্থা করা। মিসেস লে থি কুই (হ্যামলেট ২, না বিচ কমিউন) পুনরুদ্ধারকৃত এলাকায় প্রায় ১ হেক্টর জমি রয়েছে এবং তিনি ভাগ করে নিয়েছেন: "মহাসড়ক নির্মাণের পর আমাদের ইচ্ছা হল আবাসিক রাস্তাগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে ডিজাইন করা উচিত যাতে সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হয়, বিশেষ করে নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময়, যাতে মানুষের জমি এবং ফসল ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।"

নাহা বিচ কমিউনের মিন থাং ৭ নম্বর গ্রামের বাসিন্দা মিঃ লে ভ্যান ডাং, যার পরিবার ৩,০০০ শূকরের একটি শূকর খামারের মালিক, তিনিও মন্তব্য করেছেন যে প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, তিনি আশা করেন যে এটি তার অর্থনৈতিক মডেলকে ব্যাহত করবে না, কারণ তিনি ব্যক্তিগতভাবে যে বিদ্যুৎ লাইনটি টানান তার কয়েকশ মিলিয়ন ডং মূল্যের তা প্রভাবিত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, যা তার পরিবারের কোটি কোটি ডং মূল্যের শূকর পালের যত্নকে প্রভাবিত করবে।

“মানুষ মহাসড়ক নির্মাণের রাজ্যের নীতির সাথে অত্যন্ত একমত কারণ এটি এমন একটি প্রকল্প যা দেশের উন্নয়নে সহায়তা করে। তবে, আমার মতো অনেক পরিবারের শূকর খামার রয়েছে, মাত্র আধা দিন বিদ্যুৎ বিভ্রাট শূকরদের জন্য বিপজ্জনক... আমি আশা করি নির্মাণের সময় রাজ্যের কাছে এমন একটি সমাধান থাকবে যা পরিবারের উৎপাদন এবং ব্যবসাকে ব্যাহত করবে না” - মিঃ ডাং শেয়ার করেছেন।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, গিয়া ঙহিয়া - চোন থান অংশের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১২৪ কিলোমিটার, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ২৫,৫৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। যার মধ্যে, শুধুমাত্র দং নাই প্রদেশের কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১০০ কিলোমিটারেরও বেশি। প্রকল্পটি ২০২৭ সালে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এখন পর্যন্ত, সময় খুবই জরুরি ছিল, তাই, দং নাই প্রদেশের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ যেখানে প্রকল্পটি চলছে, তারা এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের নির্মাণ ইউনিটের কাছে শীঘ্রই স্থানটি হস্তান্তরের জন্য উচ্চ দায়িত্ববোধের সাথে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করছে।

প্রাথমিকভাবে, জনগণের উচ্চ ঐকমত্যের সাথে, নাহা বিচ কমিউনের অর্থনৈতিক বিভাগের প্রধান মিঃ নগুয়েন তান লোক আশা করেছিলেন: "সমন্বয়ের চেতনা এবং প্রকল্পের প্রতি জনগণের উচ্চ সমর্থনের সাথে, আমরা আশা করি যে জমি, উপকরণ, ফসল, নির্মাণ ইত্যাদি গণনার মতো পরবর্তী কাজগুলি সম্পাদন করার সময়, জনগণ ভালভাবে সহযোগিতা করবে এবং প্রকল্পটি সময়মতো বাস্তবায়নের জন্য সক্রিয়ভাবে স্থানটি হস্তান্তর করবে।"

পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, গিয়া ঙহিয়া - চোন থান অংশ, ১২৪ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। প্রথম পর্যায়ে, প্রকল্পটি ৪ লেনের স্কেল, ১০০-১২০ কিমি/ঘন্টা গতিবেগের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যা ৫টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পে বিভক্ত। ডং নাই কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ (রিসিভার রাস্তা, এলাকার ওভারপাস) এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৫ (ভূমি ক্লিয়ারেন্স) এর দায়িত্বে আছেন। লাম ডং কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ এবং ৪ এর দায়িত্বে আছেন। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ পিপিপি পদ্ধতিতে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগ করে। প্রকল্পটির প্রস্তুতির সময় রয়েছে এবং ২০২৫ সালে নির্মাণ শুরু হয়, মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হয় এবং ২০২৭ সালে কার্যকর করা হয়।

চালু হওয়ার পর, পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, গিয়া ঙহিয়া - চোন থান অংশ, কেবল ডং নাই এবং লাম ডং এই দুটি প্রদেশের মধ্যে সংযোগ স্থাপন এবং নতুন স্থান এবং উন্নয়নের গতি তৈরি করবে না, বরং ভূমি ব্যবহারের সম্ভাবনা কাজে লাগাতে, পর্যটন, প্রক্রিয়াকরণ শিল্প, খনিজ শোষণ শিল্পের বিকাশে, মধ্য উচ্চভূমির অর্থনীতির ধীরে ধীরে পুনর্গঠনে সহায়তা করবে; আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের লক্ষ্য এবং কাজগুলির সফল বাস্তবায়নে অবদান রাখবে, মধ্য উচ্চভূমি এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে, জাতীয় উন্নয়নের যুগে জাতীয় উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।

নগুয়েন ট্যান

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/day-nhanh-tien-do-ban-giao-mat-bang-thi-cong-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-5b426b1/