তুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা হচ্ছে

প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা অনুসারে ২০২৫ সালের মধ্যে টুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্প নিয়ে, বর্তমানে সকল স্তর, খাত, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং নির্মাণ ইউনিট অত্যন্ত মনোযোগী, অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠা, বাধা অপসারণ এবং প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

তুয়েন কোয়াং- হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে।

তুয়েন কোয়াং প্রদেশের (প্রকল্প বিনিয়োগকারী) ট্রাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের প্রতিবেদন অনুসারে, পুরো রুটটি ৬৯.৬৮/৬৯.৭ কিলোমিটার হস্তান্তর করা হয়েছে, যার ফলে ৯৯.৯৮% স্থান ঠিকাদারদের কাছে পৌঁছেছে। তবে, এখনও ৩০টি পরিবারের সাইট সম্পর্কিত সমস্যা রয়েছে যাদের উপর মনোযোগ দেওয়া এবং নির্মাণের জন্য ঠিকাদারদের কাছে হস্তান্তরের দৃঢ় সংকল্প গ্রহণ করা প্রয়োজন।

২৫শে আগস্ট পর্যন্ত, প্রকল্পের মোট নির্মাণ মূল্য ২,০৩৫,১৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা চুক্তি মূল্যের ৪৩%-এরও বেশি। ২৪টি পুনর্বাসন এলাকায় ৪৭১/৪৭৯টি পরিবারকে পুনর্বাসন জমি বরাদ্দ করা হয়েছে, পুনর্বাসন এলাকাগুলি মূলত প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পন্ন করেছে...

ভারী বৃষ্টিপাত প্রকল্পের অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে

প্যাকেজ ২০-এ, এসআইবি ট্রেডিং অ্যান্ড সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড কর্তৃক নির্মিত ২৩ কিলোমিটার থেকে ৪৩ কিলোমিটার পর্যন্ত অংশে, কাজের পরিমাণ চুক্তির মাত্র ৩৮% এ পৌঁছেছে। এর প্রধান কারণ হল ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে, ইউনিটটি মাটির কাজ করতে পারছে না, যদিও এখনও প্রায় ৮০,০০০-৯০,০০০ বর্গমিটার মাটির কাজের ঘাটতি রয়েছে।

ডেপুটি সাইট কমান্ডার মিঃ ট্রান হুই নাম বলেন যে, গত দুই মাসে, প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে ইউনিটটি প্রতি মাসে মাত্র ১০ দিন নির্মাণ কাজ করতে পেরেছে। বর্তমানে, ইউনিটটি ১১টি খননকারী, ১২টি রোড রোলার, ছয়টি বুলডোজার, ৭৪ জন কর্মকর্তা, টেকনিশিয়ান, অপারেটর এবং কর্মীদের সাথে একত্রিত করেছে; অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে ভোর থেকে রাত ১১টা পর্যন্ত ক্রমাগত নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। অবশিষ্ট মাটির জন্য, ইউনিটটিকে হুং ডুক কমিউনের খুওন থেন গ্রামে একটি খনি বরাদ্দ করা হয়েছে, যা নির্মাণ সময়সূচী পূরণের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ নিশ্চিত করবে। "আমরা আরও যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং কর্মীদের একত্রিত করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, এবং একই সাথে, প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য আবহাওয়া অনুকূল হলে জরুরি নির্মাণের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করতে," মিঃ ট্রান হুই নাম জোর দিয়েছিলেন।

ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন কর্তৃক নির্মিত প্যাকেজ নং ১৯-এ, কিলোমিটার ১০+৪১৫ থেকে কিলোমিটার ২৩+০০ পর্যন্ত অংশে, ইউনিটটি প্রায় ১২০টি মেশিন, সরঞ্জাম, খননকারী, রোলার, বুলডোজার, ট্রাকের মতো সকল ধরণের যানবাহন এবং ৫০ জনেরও বেশি শ্রমিককে প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য পাঁচটি নির্মাণ দলে বিভক্ত করে একত্রিত করেছে।

ডেপুটি সাইট কমান্ডার মিঃ নগুয়েন থান মাই বলেন যে কাজের চাপ ৮০% এরও বেশি পৌঁছেছে। তবে, এখনও কিছু সমস্যা রয়েছে কারণ দুটি পরিবার বিরোধের কারণে এখনও সাইটটি হস্তান্তর করেনি। ইউনিটটি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং বিনিয়োগকারীদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করছে যাতে দ্রুত বাধাগুলি সমাধান করা যায় এবং নির্মাণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা যায়। "অনুকূল আবহাওয়ায়, বৃষ্টিপাত ছাড়াই, আমরা "৩ শিফটে, ৪ টি দলে" নির্মাণের আয়োজন করি, ভোর ৪:৩০ থেকে প্রায় ১২ টা পর্যন্ত কাজ করি। ছুটির দিনেও, ইউনিটটি সমস্ত যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদ একত্রিত করে এবং প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য ছুটির দিনগুলিতে কাজ করে," মিঃ নগুয়েন থান মাই নিশ্চিত করেছেন।

নির্মাণ প্যাকেজ ২৪ এর ব্যবস্থাপনা বোর্ডের তথ্য অনুযায়ী, প্যাকেজটি ২২ টি নির্মাণ দলকে ৬৫ টি মেশিন এবং সরঞ্জাম সহ সংগঠিত করেছে, ২০০ জনেরও বেশি কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মী ২০ টি সেতু নির্মাণ স্থানে নির্মাণের জন্য প্রস্তুত। ইউনিটটি যে প্রধান নির্মাণ সামগ্রীগুলি বাস্তবায়ন করছে তা হল: ৫৪৭/৫৭১ টি পাইলের সম্পূর্ণ বোর পাইল, ৭৪/৮১ টি পিয়ার বাস্তবায়ন করা হয়েছে এবং বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, সকল ধরণের ২৫৬/৩৯১ টি বিম ঢালাই সম্পন্ন, ১৯/৫৭ টি সেতু স্প্যান লঞ্চ এবং ইনস্টল করা সম্পন্ন। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে, জাতীয় মহাসড়ক ৩৭ ওভারপাস, এনগোই লা ব্রিজ, ৪৮ কিলোমিটার ব্রিজ, ডুক নিন ব্রিজ, এনগোই লু ব্রিজ, হাম ইয়েন ব্রিজ, বাখ জা ইন্টারসেকশন ওভারপাস ইত্যাদি সম্পন্ন হবে।

ডিও সিএ গ্রুপের নির্মাণ প্যাকেজ ২৪-এর ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ লে ডুক ট্রান বলেন: বর্তমানে, বিনিয়োগকারীরা নির্মাণ ইউনিটের কাছে ১০০% স্থান হস্তান্তর করেছেন। তবে, অতীতে ভারী বৃষ্টিপাত প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতিকে প্রভাবিত করেছে, বিশেষ করে জুলাইয়ের প্রথম দিনগুলিতে, উজান থেকে বন্যার পানিও নির্মাণ প্রক্রিয়ার জন্য অসুবিধা সৃষ্টি করেছে। পানি কমে যাওয়ার সাথে সাথে, প্যাকেজের ব্যবস্থাপনা বোর্ড সরাসরি ঠিকাদারদের সাথে কাজ করে, একটি বিস্তারিত অগ্রগতি পরিকল্পনা তৈরি করে এবং বাস্তবায়নের আহ্বান জানায়, সাপ্তাহিক অগ্রগতি পরীক্ষা আয়োজন করে এবং প্রস্তাবিত পরিকল্পনা নিশ্চিত করার জন্য সময়োপযোগী সমাধান প্রস্তাব করে।

"৩ শিফট, ৪ জন ক্রু" নির্মাণ কাজ জরুরি ভিত্তিতে অগ্রগতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিচ্ছে।

প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন থিয়েন টুয়েনের মতে, এপ্রিল মাস থেকে প্রদেশে ভারী বৃষ্টিপাত হচ্ছে, যার ফলে অনেক নির্মাণ প্যাকেজের জন্য রাস্তার খাঁজ কাটা এবং ভরাট করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে, যা অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে এবং নির্ধারিত পরিকল্পনা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে। প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ২০২৫ সালের মধ্যে পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্পের সাথে, প্রকল্প বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পটি যে এলাকার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে সেগুলির সেক্টর এবং পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় জোরদার করেছেন, অসুবিধা এবং সমস্যা সমাধান করেছেন। এর পাশাপাশি, ঠিকাদারকে সম্পদ কেন্দ্রীভূত করতে এবং "৩ শিফট, ৪ শিফট" নির্মাণ বাস্তবায়নের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে যাতে বিগত সময়ে প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে ধীর অগ্রগতি এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কারণে সমস্যাগুলি পূরণ করা যায়।

আগামী সময়ে অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, প্রকল্পের বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদারদের দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দেবেন যে তারা ১৯ ডিসেম্বরের আগে ৬৪.৫ কিলোমিটার নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার জন্য সমস্ত সম্পদ নিয়োজিত করে নিম্নলিখিত প্রধান মাইলফলকগুলি পূরণ করুন: ৩০ সেপ্টেম্বরের আগে সম্পন্ন রাস্তার বেড, আন্ডারপাস, কালভার্ট এবং রুটের কাজ; ৩০ নভেম্বরের আগে সম্পন্ন ডামার কংক্রিটের ভিত্তি এবং রাস্তার পৃষ্ঠ; ১৫ ডিসেম্বরের আগে সম্পন্ন ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা, আলো এবং সহায়ক জিনিসপত্র...

২৪শে আগস্ট অনুষ্ঠিত গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির বাধা ও অসুবিধাগুলি পরিদর্শন ও পর্যালোচনার জন্য কার্যনির্বাহী অধিবেশনে, উপ-প্রধানমন্ত্রী বুই থান সন জোর দিয়েছিলেন যে এখন থেকে বছরের শেষ পর্যন্ত তুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প সহ প্রকল্পগুলির নির্মাণের পরিমাণ অনেক বেশি। তিনি প্রদেশকে তাদের চিন্তাভাবনা পুনর্নবীকরণ, সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার শক্তি বৃদ্ধি, পার্টি কমিটি এবং কর্তৃপক্ষের প্রধানদের দায়িত্ব সমুন্নত রাখার, কঠোর দিকনির্দেশনার দিকে মনোনিবেশ করার এবং কেন্দ্রীভূত এবং গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নেওয়ার অনুরোধ করেছিলেন। ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ বৃদ্ধি করুন। নির্মাণকে টেকসই উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে প্রযুক্তিগত এবং নান্দনিক মান নিশ্চিত করতে হবে। প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপ বাস্তবায়নের বিষয়ে, তুয়েন কোয়াং প্রদেশকে জরুরিভাবে পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করতে হবে যাতে প্রথম ধাপের অগ্রগতি প্রভাবিত না হয়।

প্রবন্ধ এবং ছবি: হাই চুং এবং ডুক থাং

সূত্র: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post904720.html