লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ সমন্বয়ের প্রস্তাব

টিপিও - বিদেশী পরামর্শদাতা সংস্থা গবেষণার ফলাফল প্রকাশ করেছে, স্টেশনের অবস্থান, শাখা লাইন পরিকল্পনার কিছু বিষয়বস্তু সামঞ্জস্য করার এবং লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় একটি ট্রেন-স্পেয়ারিং স্টেশন যুক্ত করার প্রস্তাব করেছে, যা হাই ফংয়ের মধ্য দিয়ে চলে।

নির্মাণ উপমন্ত্রী মিঃ নগুয়েন ডান হুইয়ের নেতৃত্বে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কার্যকরী প্রতিনিধিদল সম্প্রতি হাই ফং সিটির সাথে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্প (প্রকল্প) এর সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির জন্য স্টেশন অবস্থানের সাথে সংযোগকারী রেলপথ এবং সড়ক রুট পর্যালোচনা করার জন্য একটি কার্যনির্বাহী অধিবেশন করেছে।

হাই ফং-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৮৬.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ। নাম দো সন শাখা লাইন ১৩.২ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং দিন ভু শাখা লাইন ৪.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ।

হাই ফং এলাকাটি ১০টি স্টেশন নিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: সেকশন স্টেশন (নাম হাই ফং); মধ্যবর্তী স্টেশন ( হাই ডুওং নাম); ৫টি ট্রেন-স্টে স্টেশন (বিন গিয়াং, তু কি, থান হা, আন লাও, নাম দিন ভু) এবং ৩টি বন্দর এলাকা (লাচ হুয়েন, দিন ভু এবং নাম দো সন)।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পের উপর নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং হাই ফং সিটির কার্যকরী প্রতিনিধি দলের মধ্যে কর্ম অধিবেশনের সারসংক্ষেপ।

কর্ম অধিবেশন চলাকালীন, বিদেশী পরামর্শ সংস্থাটি গবেষণার ফলাফল রিপোর্ট করে, যার মধ্যে পূর্ববর্তী প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদনের তুলনায় কিছু পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

প্রধানত হাই ডুওং নাম স্টেশনের অবস্থান সমন্বয়, নাম হাই ফং স্টেশনের অবস্থান সমন্বয় এবং দিন ভু শাখা লাইনের পরিকল্পনা সমন্বয়।

হাই ডুওং নাম - নাম হাই ফং অংশটি ৪৭.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং প্রাক-সম্ভাব্যতা পরিকল্পনার তুলনায় এই অংশে যানবাহনের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। অতএব, সম্ভাব্যতা পরিকল্পনায়, পরামর্শদাতা সংস্থা দুটি স্টেশনের মধ্যে থ্রুপুট ক্ষমতা পূরণের জন্য একটি অতিরিক্ত ট্রেন স্টেশন ডিজাইন করার সুপারিশ করেছে।

বিন গিয়াং স্টেশন হাই ডুয়ং নাম স্টেশন থেকে ৭ কিলোমিটারেরও কম দূরে অবস্থিত। পণ্য ঘনীভূতকরণের নীতির উপর ভিত্তি করে, প্রস্তাবিত পরিকল্পনাটি হল বিন গিয়াং স্টেশনের প্রকৃতিকে একটি পণ্য স্টেশন থেকে একটি ট্রেন শান্টিং স্টেশনে সমন্বয় করা, হাই ডুয়ং নাম স্টেশনে পণ্য পরিচালনার উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করা।

হাই ফং-এর বিভাগ এবং শাখার প্রতিনিধিত্বকারী অনেক প্রতিনিধি আলোচনা করেছেন যে স্থানীয় এলাকাটি প্রধান লাইন, শাখা লাইন এবং স্টেশনগুলির জন্য সীমানা চিহ্নিতকারী স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করেছে।

১৪টি পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের জন্য গৌণ প্রকল্পের ক্ষেত্রে, নির্মাণ বিভাগ পূর্বে ১টি প্রকল্প অনুমোদন করেছে এবং এই সেপ্টেম্বরে মূল্যায়ন সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে। পশ্চিমে, শহরটি ৫টি পুনর্বাসন এলাকার মূল্যায়ন সম্পন্ন করেছে এবং ১টি এলাকা বাস্তবায়নের জন্য যোগ্য।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং হাই ফং সিটির ওয়ার্কিং গ্রুপ একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির বিষয়বস্তুতে একমত হয়েছে।

তদনুসারে, প্রধান রুট এবং শাখা রুটগুলির সমন্বয় সীমিত কারণ স্থানীয় এলাকা মূলত রেলপথ নির্মাণের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করছে, যার মধ্যে প্রধান রুট এবং শাখা রুট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

মিঃ নগুয়েন ডান হুই - নির্মাণ উপমন্ত্রী এবং প্রতিনিধিরা সভায় তাদের মতামত প্রকাশ করেন।

যদি কোনও সমন্বয় করা হয়, তবে তা কেবলমাত্র বিশেষায়িত রেলওয়ের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা বা পরিকল্পনা, স্থানিক পরিকল্পনা এবং কার্যকরী জোনিং সম্পর্কিত আরও গবেষণার ভিত্তিতেই আসবে।

স্টেশন নির্মাণের কার্যকারিতা এবং অবস্থান সামঞ্জস্য করাও সীমিত হবে, তবে স্থানিক স্থাপত্য এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের স্তরকে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলির উপর গভীর গবেষণার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হবে।

বিশেষ করে, নাম হাই ফং স্টেশনটি হ্যানয় - হাই ফং মহাসড়কের দক্ষিণে অবস্থিত পুরানো পরিকল্পনাটি ধরে রেখেছে; নির্মাণ ব্যয় এবং ভবিষ্যতের পরিচালন ব্যয় সীমিত করার জন্য দিন ভু এলিভেটেড স্টেশন নির্মাণ বিবেচনা করুন এবং অধ্যয়ন করুন।

জাতীয় পরিষদের ৮৭ নম্বর প্রস্তাব অনুসারে, প্রকল্পটির লক্ষ্য হল একটি নতুন ৪০৩.১ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ করা, যার মধ্যে ৩৮৮.১ কিলোমিটার প্রধান লাইন এবং ২০.৫ কিলোমিটার শাখা লাইন অন্তর্ভুক্ত। প্রকল্পটি ৬টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে: লাও কাই, ফু থো, হ্যানয়, বাক নিন, হুং ইয়েন এবং হাই ফং, যার মূল লাইনটি ১৬০ কিলোমিটার/ঘন্টা এবং একটি শাখা লাইন ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা গতিতে ডিজাইন করা হয়েছে।

সূত্র: https://tienphong.vn/de-xuat-dieu-chinh-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post1773907.tpo