হ্যানয় - কোয়াং নিনকে সংযুক্ত করার জন্য ৫.৫ বিলিয়ন ডলারের রেলপথের প্রস্তাব, যার গতি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা।

ভিনস্পিড কর্তৃক প্রস্তাবিত ১২০ কিলোমিটার হ্যানয় - কোয়াং নিন হাই-স্পিড রেল প্রকল্পটি ৪টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে যেখানে ৪টি প্রধান স্টেশন এবং ১টি ডিপো রয়েছে টুয়ান চাউতে।

ভিনস্পিড হাই-স্পিড রেলওয়ে ডেভেলপমেন্ট ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হ্যানয় - কোয়াং নিন রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন ঘোষণা করেছে, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ৫.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি। উত্তর অঞ্চলের দুটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক কেন্দ্রের মধ্যে উচ্চমানের যাত্রী পরিবহনের চাহিদা মেটাতে এই রুটটি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রকল্পটি প্রস্তাব করা হয়েছিল এই প্রেক্ষাপটে যে বিদ্যমান সড়ক পরিবহন অবকাঠামো চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট নয়, অন্যদিকে পুরাতন রেললাইনটি পুরানো, যা মূলত ধীর গতিতে মাল পরিবহনের জন্য কাজ করে।

(চিত্র: কোয়াং নিন সংবাদপত্র)।

স্কেল এবং রুটের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

হ্যানয় - কোয়াং নিন রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১২০ কিলোমিটার। প্রকল্পের শুরুর স্থানটি হ্যানয় শহরের দং আন কমিউনের জাতীয় প্রদর্শনী কেন্দ্র (কো লোয়া) এবং শেষ স্থানটি কোয়াং নিন প্রদেশের তুয়ান চাউ ওয়ার্ডের বন উদ্যানে অবস্থিত।

এই প্রকল্পটি প্রায় ৪৯৬ হেক্টর জমি ব্যবহার করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা হ্যানয়, বাক নিন, হাই ফং এবং কোয়াং নিন সহ ৪টি প্রদেশ এবং শহরের ২২টি কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাবে। পুরো রুটের নকশা করা গতি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা, হ্যানয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার অংশটি ১২০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ডিজাইন করা হয়েছে।

প্রকল্পের রুট। (ছবি EIA নথি থেকে নেওয়া)।

বিভিন্ন এলাকার মধ্য দিয়ে বিস্তারিত রুট

প্রতিবেদন অনুসারে, নির্দিষ্ট রুটটি নিম্নরূপ বর্ণনা করা হয়েছে:

• হ্যানয় শহর: রুটটি কো লোয়া স্টেশন থেকে শুরু হয়, তু লিয়েন সেতুর সাথে সংযোগকারী অ্যাপ্রোচ রোডের মধ্যবর্তী স্ট্রিপ অনুসরণ করে, তারপর 500kV পাওয়ার লাইন এবং রিং রোড 3 এর সমান্তরাল রাস্তার মধ্যবর্তী করিডোরে প্রবেশ করে।
• বাক নিন প্রদেশ: রুটটি গিয়া বিন বিমানবন্দরকে গিয়া বিন স্টেশনের সাথে সংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যবর্তী স্ট্রিপে প্রবেশ করে, তারপর এক্সপ্রেসওয়ের কেন্দ্ররেখা ধরে চলতে থাকে।
• হাই ফং শহর: এই রুটটি ট্রান ফু, লে দাই হান, বাক আন ফু এবং নি চিউ এর কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলির মধ্য দিয়ে যায়।
• কোয়াং নিন প্রদেশ: দা ভাচ নদী পার হওয়ার পর, রুটটি হোয়াং কুই ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে ইয়েন তু স্টেশনে যায়, তারপর B12 পেট্রোলিয়াম পাইপলাইন করিডোরের সমান্তরালে চলে, ডং মাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের পিছনে যায় এবং তুয়ান চাউতে শেষ হয়।

বর্তমান প্রকল্পের শুরুর স্থান, দূরে ভিয়েতনাম প্রদর্শনী কেন্দ্র - ভিইসি। (ছবি: নৌবাহিনী)।

৪টি প্রধান স্টেশন এবং অবকাঠামোর পরিকল্পনা

এই প্রকল্পটি ১,৪৩৫ মিমি ডাবল-গেজ, বিদ্যুতায়িত রেললাইন নির্মাণ করবে। স্টেশন এবং ডিপো সিস্টেমে চারটি প্রধান স্টেশন এবং টুয়ান চাউতে একটি ডিপো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

কো লোয়া স্টেশন (হ্যানয়)

এটি লাইনের প্রথম স্টেশন, যা দং আন কমিউনে অবস্থিত, যার আয়তন প্রায় ১.২৬ হেক্টর। স্টেশনটি প্রাথমিকভাবে ৪টি রাস্তা দিয়ে তৈরি, যা ট্রুং সা রোডের কাছে এবং তু লিয়েন ব্রিজের সাথে সংযোগকারী রাস্তা। স্টেশনটি কো লোয়া নগর এলাকা এবং জাতীয় প্রদর্শনী কেন্দ্রের কাছে ৪ নম্বর নগর রেললাইনের সাথে সংযুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কো লোয়া স্টেশন পরিকল্পনা। (ছবি প্রকল্পের EIA নথি থেকে নেওয়া)।

গিয়া বিন স্টেশন (বাক নিন)

এটি লুওং তাই কমিউনের একটি মধ্যবর্তী স্টেশন, যার আয়তন প্রায় ০.৯১ হেক্টর। স্টেশনটি গিয়া বিন বিমানবন্দর এবং বিদ্যমান আবাসিক এলাকার সংলগ্ন, প্রাদেশিক সড়ক ২৮৫ এর সাথে সংযুক্ত। স্টেশন এলাকার মধ্য দিয়ে ট্রেনের গতি সর্বোচ্চ ১৬০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।

গিয়া বিন স্টেশন। (ছবিটি নথি থেকে নেওয়া)।

ইয়েন তু স্টেশন (কোয়াং নিন)

এটি কোয়াং নিন প্রদেশের একটি মধ্যবর্তী স্টেশন, যার আয়তন প্রায় ০.৯১ হেক্টর। স্টেশনটি ত্রিন - ইয়েন তু মন্দিরের কাছে (৫০০ মিটার দূরে) অবস্থিত এবং পরিকল্পনা অনুসারে মনোরেল টার্মিনাস এবং প্রদেশের পশ্চিম বাস স্টেশনের সাথে সংযুক্ত হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

ইয়েন তু স্টেশন। (ছবিটি নথি থেকে নেওয়া)।

হা লং স্টেশন (কোয়াং নিন)

এটি লাইনের শেষ স্টেশন, যা প্রায় ১.২৬ হেক্টর আয়তনের টুয়ান চাউ ওয়ার্ডে অবস্থিত। স্টেশনটি হা লং ঝাঁহ নগর এলাকা এবং হা লং বন উদ্যানের সংলগ্ন, যা জাতীয় মহাসড়ক ১৮ এবং হাই ফং - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এছাড়াও, এখানে ৩৪.২ হেক্টর জমির একটি ডিপোও নির্মিত হয়েছে।

হা লং স্টেশন। (ছবিটি নথি থেকে নেওয়া)।

ভিনস্পিড বিনিয়োগকারীদের সম্পর্কে তথ্য

ভিনস্পিড ২০২৫ সালের মে মাসে মিঃ ফাম নাট ভুওং দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা মূলত রেল নির্মাণের ক্ষেত্রে কাজ করে। কোম্পানির চার্টার ক্যাপিটাল ৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে ভিনগ্রুপের চেয়ারম্যান ৫১% মূলধন, ভিয়েতনাম ইনভেস্টমেন্ট গ্রুপ (ভিআইজি) ৩৫% এবং ভিনগ্রুপ ১০% ধারণ করে।

এর আগে, ভিনস্পিড উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথে বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছিল যার মোট মূলধন প্রায় ৬১.৩৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং ৫ বছরের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই প্রকল্পের জন্য, এন্টারপ্রাইজটি মোট বিনিয়োগ মূলধনের ২০% ব্যবস্থা করার প্রস্তাব করেছিল, বাকি অর্থ ৩৫ বছরের জন্য রাজ্য থেকে সুদ ছাড়াই ধার করা হবে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/de-xuat-duong-sat-55-ty-usd-noi-ha-noi-quang-ninh-toc-do-350kmh-400690.html