পুরো রিং রোড ৩ রুট পরিচালনা ও শোষণের জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে দায়িত্ব দেওয়ার প্রস্তাব

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৭.৭ কিমি, যার প্রস্থ ৪০ মিটার - ৬০ মিটার, যার মধ্যে ৪টি মোটরযান লেন এবং উভয় পাশে ২টি মিশ্র লেন থাকবে, যার ফলে যানবাহন ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলাচল করতে পারবে।

হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর একটি চৌরাস্তা।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটির সমগ্র রিং রোড ৩-এর ব্যবস্থাপনা এবং শোষণ সম্পর্কে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি এবং ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিতে একটি আনুষ্ঠানিক বার্তা পাঠিয়েছে।

তদনুসারে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১এ-এর অংশ সহ পুরো রিং রোড ৩ পরিচালনা ও পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়ার প্রস্তাবটি অধ্যয়ন করে এবং তাতে সম্মত হয় এবং এটি নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির কাছে পাঠায়।

সেই ভিত্তিতে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি সংশ্লেষণ করে এবং বিবেচনার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন করে এবং নিয়ম অনুসারে পুরো রিং রোড ৩ পরিচালনা ও শোষণের জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে দায়িত্ব দেয়।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে ট্যান ভ্যান - নহন ট্র্যাচ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ফেজ 1 এর কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট 1A হল হো চি মিন সিটি রিং রোড 3 এর কম্পোনেন্ট প্রজেক্টগুলির মধ্যে একটি, যা হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি দ্বারা বিনিয়োগকৃত কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট 1 এবং ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি দ্বারা বিনিয়োগকৃত কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট 3 কে সংযুক্ত করে।

এখন পর্যন্ত, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) দ্বারা বিনিয়োগ করা কম্পোনেন্ট প্রকল্প 1A, মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং গ্রহণযোগ্যতা পদ্ধতি বাস্তবায়ন করছে, যা জাতীয় দিবসের 80 তম বার্ষিকী উপলক্ষে 19 আগস্ট, 2025 তারিখে কার্যকর হচ্ছে।

এই প্রকল্পটি হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশের সাথে সংযোগকারী ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখবে, বিশেষ করে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের ক্ষেত্রে এটি গুরুত্বপূর্ণ।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, বিনিয়োগ এবং সমাপ্তির পর, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ হো চি মিন সিটি এলাকার প্রতিবেশী এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি এক্সপ্রেসওয়ে তৈরি করবে।

সমগ্র রুটের ব্যবস্থাপনা এবং শোষণের সংগঠন অধ্যয়ন করা উচিত এবং একটি সভাপতিত্বকারী সংস্থার হাতে অর্পণ করা উচিত যাতে ব্যাপকতা এবং সমন্বয় নিশ্চিত করা যায়, বিশেষ করে শোষণ এবং টোল সংগ্রহের (বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক ব্যবস্থা, স্বয়ংক্রিয় টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা, ইত্যাদি) পরিষেবা প্রদানকারী কাজের ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনার ক্ষেত্রে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সম্পর্কিত জাতীয় পরিষদের ১৬ জুন, ২০২২ তারিখের রেজোলিউশন নং ৫৭/২০২২/QH১৫ বাস্তবায়নের বিষয়ে সরকারের ১৫ আগস্ট, ২০২২ তারিখের রেজোলিউশন নং ১০৫/NQ-CP-তে, সরকার নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করার জন্য অর্থ মন্ত্রণালয় এবং প্রাসঙ্গিক এলাকাগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছে, যার মধ্যে রাজ্য বাজেটে মূল্য ব্যবস্থা অনুসারে এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহারের জন্য পরিষেবা ফি সংগ্রহের সংগঠন অধ্যয়ন করা অন্তর্ভুক্ত।

তবে, রেজোলিউশন নং ৫৭ এখনও পুরো হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর ব্যবস্থাপনা এবং শোষণের কাজগুলি নির্ধারণ করেনি।

সরকারের ২৬ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের ২০২৪ সালের সড়ক আইন এবং ডিক্রি নং ১৬৫/২০২৪/এনডি-সিপি অনুসারে, যেখানে সড়ক আইনের বেশ কয়েকটি ধারা বাস্তবায়নের বিস্তারিত এবং নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে, সেখানে বলা হয়েছে যে: প্রাদেশিক গণ কমিটিগুলি বিশেষ শ্রেণীর নগর এলাকা এবং বিকেন্দ্রীকরণের সময় জাতীয় মহাসড়ক পরিচালনার দায়িত্বে থাকবে।

"বর্তমান আইনি বিধিবিধানের উপর ভিত্তি করে, রিং রোড ৩ ব্যবহারের জন্য পরিচালনা, শোষণ, রক্ষণাবেক্ষণ, করিডোর সুরক্ষা, ট্র্যাফিক অবকাঠামো সুরক্ষা এবং পরিষেবা ফি আদায়ের সুবিধার্থে এবং সমন্বয় সাধনের জন্য, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে পুরো রিং রোড ৩ পরিচালনা এবং শোষণের জন্য নিযুক্ত করা সর্বোত্তম সমাধান," নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতা বলেন।

জানা যায় যে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রায় ৯৯.৭ কিমি দীর্ঘ, যার প্রস্থ ৪০ মিটার - ৬০ মিটার, যেখানে মোটরযানের জন্য ৪টি লেন এবং উভয় পাশে ২টি মিশ্র লেন থাকবে, যার ফলে যানবাহন ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলাচল করতে পারবে।

তৃতীয় অধিবেশনে, ১৫তম জাতীয় পরিষদ ১৬ জুন, ২০২২ তারিখের রেজোলিউশন নং ৫৭/২০২২/QH15 পাস করে, যা হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি নির্ধারণ করে, যার দৈর্ঘ্য ৭৬.৩৪ কিলোমিটার, একটি ক্লাস ১০০ এক্সপ্রেসওয়ের স্কেল অনুসারে, ৪ লেনে (১৯.৭৫ মিটার প্রস্থের রাস্তা) এবং উভয় পাশে সমান্তরাল রাস্তা (২-৩ লেনের শহুরে রাস্তা) বিচ্ছিন্ন বিনিয়োগ সহ বিভক্ত।

এই প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ৭৫,৩৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; বিনিয়োগ প্রস্তুতির অগ্রগতি, বাস্তবায়ন ২০২২ সাল থেকে, মূলত ২০২৫ সালে সম্পন্ন এবং ২০২৬ সাল থেকে কার্যকর করা হয়েছে।

প্রকল্পটি ৮টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পে বিভক্ত, যার মধ্যে ৪টি নির্মাণ কম্পোনেন্ট প্রকল্প এবং ৪টি সাইট ক্লিয়ারেন্স কম্পোনেন্ট প্রকল্প রয়েছে। হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি এবং ডং নাই, বিন ডুওং এবং লং আন প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, যারা পাবলিক বিনিয়োগের আকারে বিনিয়োগ বাস্তবায়ন করে।

সূত্র: https://baodautu.vn/de-xuat-giao-ubnd-tphcm-quan-ly-khai-thac-toan-bo-tuyen-duong-vanh-dai-3-d359408.html