সবচেয়ে তীব্র পাল্টা আক্রমণটি সংঘটিত হয়েছিল ১৯৫৪ সালের ২৪শে এপ্রিল, যার লক্ষ্য ছিল আমাদের সৈন্যদের বিমানঘাঁটি থেকে বিতাড়িত করা। এর ফলে শত্রুপক্ষের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ধ্বংস হয়, আমাদের অবস্থানগুলো সুরক্ষিত থাকে এবং বিমানঘাঁটি আমাদের নিয়ন্ত্রণে থেকে যায়।
২৪শে এপ্রিলের পাল্টা আক্রমণটি ছিল অত্যন্ত ভয়াবহ, যার লক্ষ্য ছিল বিমানবন্দর থেকে আমাদের সৈন্যদের বিতাড়িত করা।
আক্রমণ ও ঘেরাও অভিযানে শত্রুর আরও কাছে যাওয়ার কৌশল অব্যাহত রাখায়, আমাদের অবস্থান শত্রুর ক্রমশ নিকটবর্তী হচ্ছে; আমাদের সর্বস্তরের গোলাবর্ষণ শত্রুকে প্রতিনিয়ত হুমকিতে ফেলছে।
১৯৮৫ সালে পিপলস আর্মি পাবলিশিং হাউস কর্তৃক প্রকাশিত ‘ঐতিহাসিক ইতিবৃত্ত, দ্বিতীয় খণ্ড, ‘ ত্রিশ বছরের যুদ্ধ’ ’ নামক বইটিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে: “আমাদের সেনাবাহিনী একদিকে শত্রুর শক্ত ঘাঁটি আক্রমণ করে ধ্বংস করেছে এবং তাদের পাল্টা আক্রমণ প্রতিহত করেছে; অন্যদিকে, আমরা শত্রু সৈন্যদের লক্ষ্য করে গুলি চালানোর প্রতিযোগিতা তীব্রতর করেছি। রাইফেল, মেশিনগান ও মর্টার হাতে দক্ষ নিশানাবাজ এবং গোলন্দাজ সৈন্যরা অবিরাম শত্রুকে লক্ষ্য করে গুলি চালিয়েছে, যার ফলে তাদের ক্ষয়ক্ষতি, ব্যাপক হতাহতের ঘটনা এবং মনোবল হ্রাস পেয়েছে। তারা ক্রমাগত ভীত ও উদ্বিগ্ন থাকত, নড়াচড়া করতে ভয় পেত এবং যে কোনো শত্রু সৈন্য তাদের অবস্থান থেকে বাইরে বের হওয়ার সাহস করলেই আমাদের সৈন্যরা তাকে গুলি করে হত্যা করত। আমাদের সাহসী ইউনিটগুলো শত্রুর ভূখণ্ডের গভীরে প্রবেশ করে তাদের গুদাম ধ্বংস করেছে এবং তাদের জনবল হ্রাস করেছে।”
আমাদের সৈন্যরা তাদের খোঁড়া পরিখাগুলোর সুযোগ নিয়ে ধাপে ধাপে অগ্রসর হওয়ার কৌশল অবলম্বন করে একেবারে শত্রুর অবস্থান পর্যন্ত পৌঁছে গেল। শত্রুরা আতঙ্কিত হয়ে আরও ভেতরের দিকে পিছু হটল। বেশ কয়েকদিন ধরে আক্রমণের শিকার হওয়া এবং স্নাইপারের গুলিবর্ষণের মুখে পড়ার পর শত্রুপক্ষের মনোবল দৃশ্যত তলানিতে এসে ঠেকেছিল।
২২শে এপ্রিল রাতে, আক্রমণের মাত্র এক ঘণ্টার মধ্যেই আমরা অগ্রবর্তী চৌকিটি দখল করি এবং ১১৭ জনকে যুদ্ধবন্দী হিসেবে আটক করি। যুদ্ধবন্দীদের জিজ্ঞাসাবাদ করার পর এবং প্রথম মিনিটেই শত্রুপক্ষের রেডিও ধ্বংস হয়ে গেছে জানতে পেরে, আমাদের সৈন্যরা চার দিকে সামান্য ওপরের দিকে মেশিনগান দিয়ে গুলি চালায়। গুলির শব্দ শুনে ডি ক্যাস্ট্রি ভেবেছিলেন যে তাঁর সৈন্যরা তখনও দুর্গের ভেতরে প্রতিরোধ চালিয়ে যাচ্ছে এবং তিনি গোলন্দাজ বাহিনীর গোলাবর্ষণের আদেশ দেননি। আমাদের সৈন্যরা শান্তভাবে দুর্গপ্রাচীর ও যুদ্ধক্ষেত্রকে আরও শক্তিশালী করে তোলে।
আমাদের বাহিনী ঘেরাও আরও জোরদার করল এবং লড়াই ক্রমশ ভয়াবহ হয়ে উঠল।
শত্রুপক্ষ যান্ত্রিক ও বিমান বাহিনীর সমর্থনে আমাদের অবস্থানগুলোকে পিছু হটানোর লক্ষ্যে বারবার প্রচণ্ড পাল্টা আক্রমণ চালিয়েছিল। ২৪শে এপ্রিল ২০৬ নম্বর চৌকির বিরুদ্ধে পাল্টা আক্রমণটি ছিল অত্যন্ত ভয়াবহ, যার লক্ষ্য ছিল আমাদের সৈন্যদের বিমানঘাঁটি থেকে বিতাড়িত করা।
শত্রু বিমান বাহিনী প্রায় ৬০০টি বোমা ফেলেছিল। প্যারাট্রুপাররা যখন ২০৮ নম্বর অবস্থানে সমবেত হওয়ার জন্য অগ্রসর হচ্ছিল, তখন আমাদের গোলন্দাজ বাহিনীর গুলিতে তারা বাধাগ্রস্ত হয়, যার ফলে কিছু হতাহতের ঘটনা ঘটে। তারা দুটি দলে বিভক্ত হয়ে বিমানঘাঁটির দিকে অগ্রসর হতে থাকে। ২১৩ নম্বর কোম্পানির অবস্থানের সম্মুখীন হয়ে তারা ঝাঁক বেঁধে আমাদের ব্যূহে ঝাঁপিয়ে পড়ে।
ব্যাটালিয়ন কমান্ডার কুওক ত্রি তাঁর সৈন্যদের পিছু হটার নির্দেশ দেন এবং হাউইটজারগুলোকে সরাসরি আমাদের অবস্থানে গোলাবর্ষণ করার অনুরোধ করেন। দূরত্বটা ছিল খুবই কম, মাত্র ৫০ মিটার, যা তাদের সহযোদ্ধাদের জন্য বিপজ্জনক ছিল; গোলন্দাজ বাহিনী দ্বিধা করছিল, কিন্তু পদাতিক বাহিনী জরুরিভাবে অনুরোধ জানাতেই থাকল। হাউইটজার রেজিমেন্টের কমান্ডার, হু মাই-কে গোলন্দাজ ডিভিশন কমান্ডের কাছ থেকে নির্দেশ চাইতে হয়েছিল।
অনুমতি নিয়ে, ৮০২তম আর্টিলারি কোম্পানি ফায়ারিং সরঞ্জামগুলো পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করার পর, টেলিফোনে প্রতিধ্বনিত হতে থাকা পদাতিক বাহিনীর অবিরাম উল্লাসধ্বনির মধ্যেই গোলাবর্ষণ শুরু করে দিল…
আমাদের মর্টারগুলো পুরোপুরি প্রস্তুত ছিল। বীরত্বপূর্ণ ২১৩তম কোম্পানি অবস্থানটি পুনরুদ্ধার করার জন্য সামনে এগিয়ে যায় এবং ২০৮ নম্বর আউটপোস্টের দিকে পলায়নরত শত্রুদের ধাওয়া করে। তাদের উদ্ধারে আসা শত্রু ট্যাঙ্কগুলোকে আমাদের গোলন্দাজ বাহিনী থামিয়ে দেয়।
ডি ক্যাস্ট্রিস বিজার্ডকে পাল্টা আক্রমণ সংগঠিত করার দায়িত্ব দিয়েছিলেন, এবং তিনি সৈন্যদের উৎসাহিত করার জন্য জীবনের ঝুঁকি নিয়ে একটি জিপে লাফিয়ে ২০৮ নম্বর অবস্থানে ছুটে যান। কিন্তু চিৎকার করে প্যারাট্রুপারদের পিছু হটার নির্দেশ দেওয়া ছাড়া আর কোনো উপায় ছিল না।
এর ফলে শত্রুপক্ষের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ধ্বংস হয়েছিল, আমাদের অবস্থানগুলো সুরক্ষিত ছিল এবং বিমানক্ষেত্রটি আমাদের নিয়ন্ত্রণে ছিল।
ডিয়েন বিয়েন ফু-কে সমর্থন করার জন্য সমস্ত সম্পদ ঢেলে দেওয়া হয়েছিল।
সৈন্যদের অসুবিধাগুলো উপলব্ধি করে এবং পার্টির আহ্বানে সাড়া দিয়ে, আমাদের জনগণ দিয়েন বিয়েন ফু-কে সমর্থন করার জন্য জেগে উঠেছিল এবং 'তাদের সর্বশক্তি ঢেলে দিয়েছিল'।
শত্রুর বিরুদ্ধে সেনাবাহিনীর বিজয় নিশ্চিত করতে সকলকে সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালাতে উদ্বুদ্ধ করার লক্ষ্যে দেশব্যাপী একটি অনুকরণ অভিযান শুরু করা হয়েছিল।
কেউই চেষ্টায় কোনো কমতি রাখেনি; প্রত্যেকেই নিজের সাধ্যমত চেষ্টা করেছে, এমনকি নিজের সামর্থ্যকেও ছাড়িয়ে গেছে। সবাই বুঝতে পেরেছিল যে সৈন্যদের চাল ও গোলাবারুদের ভীষণ প্রয়োজন, তাই তারা কাজের পরিমাণ, যাতায়াতের সংখ্যা এবং গতি বাড়ানোর জন্য একে অপরের সাথে প্রতিযোগিতা করছিল। গভীর রাতে, বেসামরিক কর্মীদের গর্বিত চিৎকার জঙ্গলের মধ্যে প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল: "তোমাদের পশ্চিমাদের বিমান আছে / মাটির বেসামরিক কর্মীরা আকাশে তোমাদের অবশ্যই পরাজিত করবে..."
অধিকাংশ বেসামরিক শ্রমিকই দ্বিগুণ বোঝা বহন করার জন্য স্বেচ্ছায় এগিয়ে আসতেন। ইয়েন বাই-এর ২২ নম্বর স্টেশনের একজন বেসামরিক পরিবহন কর্মী, মিসেস মুই, প্রায়ই ১০০ কেজি পর্যন্ত চাল বহন করতেন। গুদামগুলোর লোডাররাও যথাসম্ভব বেশি বহন করতে এবং ট্রিপের সংখ্যা বাড়াতে প্রতিযোগিতা করত। অনেক গুদামরক্ষক এক রাতেই ৩০ থেকে ৫০ ট্রাক বোঝাই চাল ওজন করতেন...
নাম না রুটে, থাও নদীর নারী জেলেরা দিনরাত ১০০টিরও বেশি বিপজ্জনক খরস্রোত পাড়ি দিয়ে চলেছেন। ২৪শে এপ্রিল, তাঁরা নির্ধারিত সময়সীমার আগেই, পরিকল্পিত ১,৭০০ টনের লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে সফলভাবে ১,৩০০ টন চাল লাই চাউ -তে পরিবহন করেন।
সর্বাধিনায়ক তাদের ভূয়সী প্রশংসা করে একটি তারবার্তা পাঠালেন। এতে উৎসাহিত হয়ে মহিলারা দ্রুত এবং প্রচুর পরিমাণে চাল সম্মুখ সমরে পৌঁছে দেওয়ার জন্য আরও কঠোর পরিশ্রম করলেন, যা আমাদের সৈন্যদের দীর্ঘক্ষণ যুদ্ধ করার জন্য যথেষ্ট শক্তি নিশ্চিত করেছিল।
আগে একটি ভেলা সর্বোচ্চ ৩০০ কেজি বহন করতে পারত, কিন্তু এখন মহিলারা তা বাড়িয়ে ৩৫০ কেজি করেছেন এবং কিছু ভেলা ৪০০ কেজি পর্যন্তও বহন করে। আগে তারা প্রতি রাতে স্রোতের অনুকূলে কেবল একবারই যাতায়াত করতে পারত, কিন্তু এখন শত্রু বিমানের ভয়ে তারা তাদের পরিবহনের লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে যেতে দিনে দুইবার যাতায়াত করে।
কুলিরা নারী শ্রমিকদের চেয়ে কোনো অংশে কম সক্ষম ছিল না। থান হোয়া-র কাউ বো শহরের কুলি কোম্পানির আন ভান এবং আন চি নিয়মিত ৩২০ কেজি বহন করতেন, অন্যদিকে আন কাও ভান টি তার রেকর্ড বাড়িয়ে ৩২৫ কেজিতে নিয়ে যান...
সেই ‘লৌহ অশ্বারোহী বাহিনীতে’ কেন্দ্রীয় সংস্থাগুলোর বহু কর্মকর্তা ও কর্মচারী পরিবহনের জন্য স্বেচ্ছায় এগিয়ে এসেছিলেন। প্রথমে দ্বিধাগ্রস্ত থাকলেও, তাঁরা এখন এই ‘পরিবহন বাহিনীর সেনাবাহিনীতে’ সত্যিকারের সৈনিক হয়ে উঠেছেন। তাঁরাও ২৫০ কিলোগ্রাম পর্যন্ত ভার বহন করেন এবং গান করেন: “ তাড়াতাড়ি করো, সহযাত্রীরা! সম্মুখ সমরের পথ এই আনন্দের কাছে কিছুই না! বন আর পাহাড়ের মধ্যে দিয়ে আমরা ছুটে চলি, আমাদের যানবাহন শত্রুর ট্যাঙ্ক গুঁড়িয়ে দেয়! ”
টিএন (ভিয়েতনাম+ অনুসারে)উৎস
মন্তব্য (0)