হ্যানয়ে পাবলিক সাইকেল পরিষেবা গ্রাহকদের আকর্ষণ করে

[বিজ্ঞাপন_১]

রাজধানীতে দুই মাসেরও বেশি সময় ধরে এই ধরণের পরিষেবা পরিচালনা করার পর, অ্যাপের মাধ্যমে ১০০,০০০ এরও বেশি মানুষ পাবলিক সাইকেল পরিষেবার জন্য নিবন্ধন করেছেন, প্রায় ১,৩৫,০০০ ট্রিপ।

২৪শে আগস্ট থেকে হ্যানয়ে পাবলিক সাইকেল ভাড়া পরিষেবা চালু করা হয়েছে। কোম্পানিটি পর্যটন কেন্দ্র, বাস স্টেশন এবং এলিভেটেড ট্রেনের কাছাকাছি ৭৯টি স্টেশনে ৫০০টি বৈদ্যুতিক সাইকেল সহ ১,০০০টি সাইকেল মোতায়েন করেছে।

এই পরিষেবার একজন নিয়মিত গ্রাহক হিসেবে, ডং দা জেলার মিসেস ট্রান লুওং ফুওং বলেন, তিনি এখন মোটরবাইক থেকে সাইকেলে কর্মক্ষেত্রে ফিরে এসেছেন। তার বাড়ি এবং কর্মক্ষেত্র উভয়ই ভাড়া স্টেশন থেকে ৫ মিনিটেরও কম দূরত্বে অবস্থিত, তাই এটি বেশ সুবিধাজনক। "আমি কেবল জরুরি কাজ থাকলেই মোটরবাইক ব্যবহার করি," মিসেস ফুওং বলেন।

অ্যাপটিতে প্রায় ৬০ কিলোমিটার সাইকেল চালানোর পর, কাউ গিয়াই জেলার মিঃ নগুয়েন হু বাও বলেন যে প্রতি সপ্তাহান্তে তিনি কিম মা ভ্রমণ করেন, শপিং সেন্টারে তার মোটরবাইক পার্ক করেন, তারপর ওল্ড কোয়ার্টারে যাওয়ার জন্য পাবলিক সাইকেলে যান। "সাইকেল ব্যবহার আমাকে ওল্ড কোয়ার্টারের আশেপাশে পরিবহন খরচ বাঁচাতে সাহায্য করে। সপ্তাহান্তে রাস্তাঘাট ধীরে ধীরে দেখাও একটি আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা," মিঃ বাও বলেন।

মিসেস ফুওং এবং মিঃ বাও মন্তব্য করেছেন যে বাইকটি বেশ মসৃণভাবে চলে এবং প্যাডেল চালানোর সময় হালকা, তবে শক অ্যাবজর্বারগুলি কিছুটা শক্ত। আরও কেউ কেউ অভিযোগ করেছেন যে পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে প্রায়শই বাইকটি শেষ হয়ে যায় এবং ১.৩ মিটারের কম লম্বা শিশুদের পারিবারিকভাবে ভ্রমণ করলে বাইকটি ব্যবহার করতে অসুবিধা হয়।

অপেরা হাউসের পাশে অবস্থিত সাইকেল ভাড়া পয়েন্ট। ছবি: নগক থান — অপেরা হাউসের পাশে অবস্থিত সাইকেল ভাড়া পয়েন্ট। ছবি: *নগক থান*

প্রকল্পটির বাস্তবায়নকারী প্রতিষ্ঠান ট্রাই ন্যাম গ্রুপের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে দুই মাসেরও বেশি সময় ধরে কাজ করার পর, অ্যাপের মাধ্যমে ১,০০,০০০ এরও বেশি লোক পরিষেবাটির জন্য নিবন্ধন করেছেন, প্রায় ১৩৫,০০০ ট্রিপ এবং ৮৪০,০০০ কিলোমিটার ভ্রমণ করেছেন। হো চি মিন সিটি, হাই ফং এবং দা নাং (২,৫০০ এরও বেশি যানবাহন সহ) এর পরে হ্যানয় এই পরিষেবাটি চালু করেছে, তবে যানবাহন ব্যবহারকারীর সংখ্যা সবচেয়ে বেশি, যা ৫০% এরও বেশি।

সকাল ৬টা থেকে ৯টা এবং বিকেল ৫:৩০ থেকে রাত ৯:৩০ পর্যন্ত অনেক মানুষ বাস ব্যবহার করে, যার মধ্যে অনেকগুলি ক্যাট লিন - হা ডং এলিভেটেড রেললাইনের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। "চাহিদার তুলনায় হ্যানয়ে বাসের সংখ্যা এখনও কম, আমরা যানবাহনের সংখ্যা সম্প্রসারণ এবং বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা তৈরি করছি," ট্রাই ন্যামের প্রতিনিধি মিঃ দো বা কোয়ান বলেন।

মিঃ কোয়ানের মতে, পরিষেবাটিতে কোনও বড় সমস্যার সম্মুখীন হয়নি, তবে এমন কিছু ঘটনা ঘটেছে যেখানে ব্যবহারকারীরা তাদের যানবাহন ফেরত দেওয়ার সময় লক করতে ভুলে গিয়েছিলেন, তাই অন্য কেউ সেগুলি নিয়ে গিয়েছিল, যার ফলে ইউনিটটি জিপিএসের মাধ্যমে সেগুলি উদ্ধার করতে বাধ্য হয়েছিল।

১৯ আগস্টের ফুলের বাগানের গাড়ি ভাড়ার জায়গাটি অনেক লোকের ব্যবহারের কারণে পূর্ণ ছিল। ছবি: ভিয়েতনাম আন — ১৯ আগস্টের ফুলের বাগানের গাড়ি ভাড়ার জায়গাটি অনেক লোকের ব্যবহারের কারণে পূর্ণ ছিল। ছবি: *ভিয়েতনাম আন*

ভাড়া করা সাইকেলগুলিতে স্মার্ট লক, জিপিএস পজিশনিং রয়েছে এবং মোবাইল ফোনে 2G, 3G, 4G এবং ব্লুটুথ সংযোগের মাধ্যমে লক বা আনলক করা যায়। ব্যবহারকারীরা তাদের ফোনে TNGO অ্যাপ ইনস্টল করেন, কাছাকাছি স্টেশনগুলি স্ক্যান করেন এবং তারপর অ্যাপটি ব্যবহার করে কোডটি স্ক্যান করে বাইকটি আনলক করেন।

বর্তমানে দুই ধরণের সাইকেল ব্যবহার করা হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে নিয়মিত সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক সাইকেল। বৈদ্যুতিক সাইকেলের ভাড়া ৩০ মিনিটের জন্য ১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং এবং যান্ত্রিক সাইকেলের জন্য ৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং। যদি চার্জ করা টাকার পরিমাণ চার্জ করা টাকার পরিমাণের চেয়ে বেশি হয়, তাহলে ভাড়াটে পরবর্তী সময় রিচার্জ করতে পারবেন।

স্টেশনগুলি অপ্রয়োজনীয়, এবং ভাড়াটেরা যেকোনো স্টেশনে তাদের যানবাহন ফেরত দিতে পারেন। ব্যবহারকারীদের সুবিধার্থে, পরিষেবা প্রদানকারীর কাছে বর্তমানে একটি দল রয়েছে যারা গ্রাহকরা ভুল স্টেশনে যানবাহন ফেরত দিলে তা সংগ্রহ করে।

ভিয়েতনাম

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক