ফিঙ্গারপ্রিন্ট এবং ফেসিয়াল রিকগনিশন রোল কল গাড়ি চালানো শেখার জন্য লোকেদের জন্য কঠিন করে তোলে

[বিজ্ঞাপন_১]

সম্প্রতি ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন কর্তৃক আয়োজিত ব্যবস্থাপনা শক্তিশালীকরণ, নেতিবাচকতা প্রতিরোধ ও মোকাবেলা এবং প্রশিক্ষণের মান উন্নতকরণ, পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদান সংক্রান্ত সম্মেলনে পরিবহন ও প্রশিক্ষণ সুবিধা বিভাগের নেতারা বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় অসুবিধা সৃষ্টিকারী নিয়মকানুনগুলির অনেক ত্রুটি তুলে ধরেন।

তদনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের ৯ জুন, ২০২২ তারিখের নির্দেশিকা নং ০৯/VBHD-BGTVT-তে বলা হয়েছে যে প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠানগুলিকে একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে একটি কেন্দ্রীভূত, ধারাবাহিক (তাত্ত্বিক) এবং গোষ্ঠী-ভিত্তিক (ব্যবহারিক) পাঠ্যক্রম তৈরি করতে হবে...

একইভাবে, ৩৮/২০১৯ সার্কুলারে আরও বলা হয়েছে যে ১ মে, ২০২০ থেকে, গাড়ি চালানোর প্রশিক্ষণ সুবিধাগুলিকে শিক্ষার্থীদের জন্য সড়ক ট্রাফিক আইনের তাত্ত্বিক অধ্যয়নের সময় সনাক্তকরণ এবং পর্যবেক্ষণের জন্য প্রযুক্তি প্রয়োগ করতে হবে।

শিক্ষার্থীদের ৯০ ঘন্টা ধরে মনোযোগ সহকারে তত্ত্ব অধ্যয়ন করতে হবে। ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সুবিধাগুলিতে গাড়ি চালানো শেখা শিক্ষার্থীদের (B1 লাইসেন্স ব্যতীত) তত্ত্ব পাঠে ব্যয় করা সময় নিরীক্ষণের জন্য ডিভাইস ইনস্টল করতে হবে।

সরঞ্জাম ব্যবস্থায় রয়েছে চৌম্বকীয় কার্ড প্রযুক্তি ব্যবহার করে একটি রোল কল মেশিন, চিপ কার্ড বা আঙুলের ছাপ এবং শিক্ষার্থীদের পড়াশোনার সময় পরীক্ষা এবং রেকর্ড করার জন্য মুখের স্বীকৃতি।

সেন্ট্রাল কলেজ অফ ট্রান্সপোর্ট ১-এর ভাইস প্রিন্সিপাল মিঃ বুই কুই থিন বলেন যে ৫টি বিষয়ের জন্য ১৬৮ ঘন্টার তত্ত্ব অধ্যয়নের সময়, যেখানে B2 এবং C ক্লাসগুলিকে মনোযোগ সহকারে অধ্যয়ন করতে হয়, প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে ফিঙ্গারপ্রিন্ট কার্ড এবং মুখের স্বীকৃতির মাধ্যমে উপস্থিতি শিক্ষার্থীদের জন্য অসুবিধার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

মিঃ থিনের মতে, প্রশিক্ষণ কেন্দ্রটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং কঠোরভাবে নিয়মকানুন বাস্তবায়ন করে, কিন্তু শিক্ষার্থীদের জন্য, উপস্থিতি নিতে এবং দলগতভাবে অধ্যয়ন করতে আসা একটি বড় চ্যালেঞ্জ।

"অনেক মানুষ যারা পড়াশোনা করতে চেয়েছিলেন তারা কেন্দ্রে নিবন্ধন করতে এসেছিলেন, কিন্তু যখন তারা নোটিশ পেলেন যে তাদের ব্যক্তিগতভাবে পড়াশোনা করতে হবে এবং উপস্থিতি নিতে হবে, তখন তারা হাল ছেড়ে দিয়েছেন," মিঃ থিন বলেন।

দীর্ঘ সরাসরি শেখার সময় এবং কঠোর উপস্থিতির কারণে, অনেকের গাড়ি চালানো শেখা কঠিন হয়ে পড়ে (ছবি: বাক জিয়াং সংবাদপত্র)

এই বিষয়বস্তুর সাথে সম্পর্কিত, হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ বুই হোয়া আন বলেন যে ক্লাস B2 এর জন্য ঘনীভূত অধ্যয়নের সময় হল 140 দিন, যা শিক্ষার্থী, কর্মকর্তা এবং বেসামরিক কর্মচারীদের জন্য প্রয়োজন অনুযায়ী সম্পূর্ণরূপে অধ্যয়ন করা খুব কঠিন করে তুলবে।

এই বিবৃতি দেওয়ার কারণ হল, মিঃ আন উল্লেখ করেছেন যে বর্তমানে গাড়ি চালানো শেখা প্রায় ৮০% লোকের পরিবহন ব্যবসা করার জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স নেওয়ার প্রয়োজন নেই, তাই শিক্ষার্থীদের উপর নজরদারি করা সম্ভব নয়।

প্রশিক্ষণ শিথিল করা উচিত, পরীক্ষা কঠোর করা উচিত

প্রযুক্তিগত উন্নয়নের প্রেক্ষাপটে শিক্ষার্থীদের সুবিধার্থে, সেন্ট্রাল কলেজ অফ ট্রান্সপোর্ট ১-এর ভাইস প্রিন্সিপাল মিঃ বুই কুই থিন শিক্ষার্থীদের অনলাইনে পড়াশোনা করার অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব করেন, কোর্স শেষ হলে, শিক্ষার্থীরা পরীক্ষা দেওয়ার জন্য কেন্দ্রে আসে। কেবলমাত্র যারা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তারাই চূড়ান্ত পরীক্ষা দিতে পারবে।

একইভাবে, মিঃ বুই হোয়া আনও বিশ্বাস করেন যে অনলাইন শিক্ষা শিক্ষার্থীদের অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করবে। মিঃ আনের মতে, ব্যবস্থাপনা সংস্থাকে কেবল পরীক্ষা, নিয়মকানুন অনুসরণ এবং মান নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে ভালো কাজ করতে হবে।

এই দৃষ্টিভঙ্গির সাথে একমত হয়ে, ভিয়েতনামনেটের প্রতিবেদকের সাথে ভাগ করে নেওয়ার সময়, জাতীয় ট্র্যাফিক সুরক্ষা কমিটির অফিসের প্রাক্তন উপ-প্রধান ডঃ খুয়ং কিম তাও বলেছেন যে তাত্ত্বিক অংশটি অনলাইন শিক্ষায় স্থানান্তরিত করা উচিত।

আমেরিকার কথা উল্লেখ করে মিঃ তাও বলেন যে কিছু রাজ্য শিক্ষার্থীদের বাড়িতে তত্ত্ব অধ্যয়নের অনুমতি দেয়। তত্ত্ব পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পর, শিক্ষার্থীরা ব্যবহারিক পরীক্ষা দিতে পারে। তত্ত্ব এবং ব্যবহারিক পরীক্ষাগুলি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয়।

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিচালক মিঃ নগুয়েন জুয়ান কুওং বলেছেন যে তিনি সমস্ত আইনি নথি পর্যালোচনা করবেন যাতে কোনও ত্রুটি সংশোধন করা যায়, নিশ্চিত করা যায় যে সেগুলি বৈজ্ঞানিক এবং বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

তদনুসারে, সড়ক বিভাগ ইনপুট উন্মুক্তকরণ এবং আউটপুট কঠোর করার লক্ষ্যে প্রশিক্ষণ পরিচালনার জন্য নিয়মকানুন অধ্যয়ন এবং পর্যালোচনা করবে।

"প্রশিক্ষণ উন্মুক্ত থাকবে, শিক্ষার্থীদের জন্য সর্বাধিক পরিবেশ তৈরি করবে কিন্তু তবুও মান নিশ্চিত করবে। অদূর ভবিষ্যতে, অযৌক্তিক এবং ওভারল্যাপিং বিষয়বস্তু দূর করার জন্য প্রোগ্রাম এবং প্রশিক্ষণের সময় পর্যালোচনা করা হবে। শেখার ফর্ম্যাটটি অনলাইন এবং ব্যক্তিগতভাবে শেখার সমন্বয় করবে। অনলাইনে সমস্ত তাত্ত্বিক বিষয়বস্তু অধ্যয়ন করা সম্ভব নাও হতে পারে, তবে এটি উপযুক্ত বিষয়বস্তুর অনলাইন শেখার সুযোগ দেবে," মিঃ কুওং বলেন।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস