পরিকল্পনা অনুসারে, বোয়িং ৭৮৭ বিমানটি হো চি মিন সিটির তান সোন নাট বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়ন করবে এবং বিকাল ৩:৩০ মিনিটে লং থান বিমানবন্দরে অবতরণ করবে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত ফ্লাইট, যার লক্ষ্য ১৯ ডিসেম্বর বিমানবন্দরটি আনুষ্ঠানিকভাবে তার প্রথম যাত্রীবাহী ফ্লাইট গ্রহণের আগে অপারেশনাল ক্ষমতার ব্যাপক মূল্যায়ন করা।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের প্রতীক হলো একটি বোয়িং ৭৮৭-৯ ড্রিমলাইনার বিমান যার নকশা স্বতন্ত্র, পৌরাণিক ল্যাক পাখির ছবি সম্বলিত।
যদিও বোয়িং ৭৮৭-এর সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতা প্রায় ৩৪০ জন যাত্রী বহন করার ক্ষমতা রয়েছে, এই পরীক্ষামূলক ফ্লাইটে কেবল ক্রু এবং কারিগরি কর্মীরা ছিলেন। লং থানে পরিদর্শন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পরপরই, বিমানটি হো চি মিন সিটিতে ফিরে আসবে।
পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের সময়, এই "দৈত্য" বিমানটি টেকঅফ, অ্যাপ্রোচ এবং অবতরণ সহ সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড ফ্লাইট পদ্ধতি সম্পাদন করেছিল। মূল উদ্দেশ্য ছিল দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের দুটি গুরুত্বপূর্ণ গেটওয়ে বিমানবন্দরের মধ্যে যুগপত সমন্বয় ক্ষমতা পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন করা।

লং থান বিমানবন্দর ১৫ ডিসেম্বর বিমান অবতরণ গ্রহণের জন্য প্রস্তুত।
সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রণ, প্রকৌশল, আবহাওয়াবিদ্যা, বিমান প্রক্রিয়া এবং উদ্ধারের মতো মূল কর্মীদের নিবিড় প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছে এবং কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত শিফটে নিযুক্ত করা হয়েছে। এই কাজটি অপারেশনাল ডকুমেন্টেশনের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যা একাধিক রাউন্ডের মাধ্যমে পর্যালোচনা করা হয়েছে, যা আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (ICAO) এবং বিমান চলাচল পরিষেবা প্রদানকারী কনভেনশন (CANSO) এর মান কঠোরভাবে পূরণ করে।
এর আগে, ১০ ডিসেম্বর, ভিয়েতনাম সিভিল এভিয়েশন অথরিটি লং থান বিমানবন্দরে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারীদের জন্য ফ্লাইট সিমুলেটর (সিম) সম্পর্কে একটি প্রশিক্ষণ মূল্যায়ন পরিচালনা করেছিল। প্রতিকূল আবহাওয়া, নেভিগেশন সরঞ্জামের ত্রুটি এবং বিমানের জরুরি অবস্থা সহ কঠিন পরিস্থিতিগুলি অনুকরণ করা হয়েছিল। ফলাফলগুলি দেখায় যে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ বাহিনীর সমন্বয় এবং প্রতিক্রিয়া ক্ষমতা অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে।
ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন তিয়েন ভিয়েত নিশ্চিত করেছেন যে প্রকল্পের মূল উপাদানগুলি মূলত সম্পন্ন হয়েছে। রানওয়ে, অ্যাপ্রোন, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ার, কারিগরি ব্যবস্থা এবং অভ্যর্থনা সুবিধার মতো কাঠামোগুলি উদ্বোধনের দিনের জন্য প্রস্তুত।
১৫ ডিসেম্বরের পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের পর, লং থান বিমানবন্দরের প্রথম আনুষ্ঠানিক ফ্লাইট, যা ১৯ ডিসেম্বর নির্ধারিত ছিল, নোয়াই বাই - লং থান - নোয়াই বাই রুটে চলাচল করবে।
প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়া এক প্রতিবেদনে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে প্রথম কারিগরি ফ্লাইট এবং প্রথম আনুষ্ঠানিক ফ্লাইটের জন্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে।
অবকাঠামোর দিক থেকে, ACV রানওয়ে নম্বর ১, ট্যাক্সিওয়ে সিস্টেম এবং যাত্রী টার্মিনালের সামনে বিমান পার্কিং অ্যাপ্রোন, সিগন্যাল লাইট, সাইনবোর্ড এবং সিগন্যাল মার্কিং এর মতো সিঙ্ক্রোনাইজড সরঞ্জাম সহ সম্পন্ন করেছে।
রানওয়ে সিস্টেমের ভার বহন ক্ষমতাও পরিমাপ করা হয়েছে, যাতে এটি নকশাকৃত বৃহত্তম বিমান পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করা যায়।
এছাড়াও, ACV ১৫ ডিসেম্বরের আগে T1 এবং T2 টার্মিনালের মধ্যে সংযোগকারী রাস্তা এবং বিমানবন্দরের মধ্যে প্রধান প্রবেশপথের কাজ সম্পন্ন করেছে। তারা বিমান পরিচালনা পরিকল্পনা, স্থল পরিচালনা পরিকল্পনা এবং উপযুক্ত কর্মী মোতায়েনের পরিকল্পনাও তৈরি করেছে।
ফ্লাইট পরিচালনা, আকাশসীমা এবং ফ্লাইট পদ্ধতি নিশ্চিত করার কাজের ক্ষেত্রে, VATM মূলত এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারের নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করেছে; এবং প্রাথমিক রাডার, সেকেন্ডারি রাডার (PSR/SSR), DVOR/DME নেভিগেশন স্টেশন এবং ADS-B সিস্টেমের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত সিস্টেম স্থাপন করেছে।
ভ্যাটএম তান সোন নাট - লং থান এলাকার জন্য ফ্লাইট পদ্ধতি এবং সর্বোত্তম পরিচালনা পরিকল্পনাও চূড়ান্ত করেছে। অন্যান্য বিমানবন্দর থেকে কর্মীদের মোতায়েনের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছে, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে তাদের কাছে প্রবিধান অনুসারে প্রয়োজনীয় ক্ষমতা এবং লাইসেন্স রয়েছে।
একই সাথে, এই ইউনিটটি তার মানব সম্পদের মান নিশ্চিত করার জন্য প্রশিক্ষণ কর্মসূচি তৈরি করেছে এবং সাইটে এবং সিমুলেশন-ভিত্তিক প্রশিক্ষণের আয়োজন করেছে।
লং থান বিমানবন্দরের প্রথম ধাপ ১,৮১০ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় ২০২১ সালের জানুয়ারিতে। প্রতি বছর ২৫ মিলিয়ন যাত্রী এবং ১.২ মিলিয়ন টন কার্গো পরিবহনের নকশাকৃত ক্ষমতা সহ, প্রকল্পটি ২০২৬ সালের মাঝামাঝি সময়ে আনুষ্ঠানিকভাবে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সূত্র: https://vtv.vn/dieu-dac-biet-cua-chuyen-bay-xong-dat-long-thanh-chieu-nay-100251215093155671.htm






মন্তব্য (0)