
চীন ও মার্কিন বাজারের প্রভাবে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি কমে গেছে।
নতুন প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, নভেম্বর ২০২৫-এ বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) বিক্রয় বৃদ্ধি ফেব্রুয়ারি ২০২৪-এর পর থেকে সর্বনিম্ন পর্যায়ে পৌঁছেছে। এর প্রধান কারণ হলো চীনের বাজারে প্রবৃদ্ধির মন্থরতা, অন্যদিকে মার্কিন ট্যাক্স ক্রেডিট প্রোগ্রামের সমাপ্তি ২০১৯ সালের পর প্রথমবারের মতো উত্তর আমেরিকায় বিক্রয় হ্রাসের ঝুঁকি তৈরি করেছে।
পরামর্শক সংস্থা বেঞ্চমার্ক মিনারেল ইন্টেলিজেন্স (বিএমআই)-এর মতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিপরীতে, জাতীয় সহায়তা কর্মসূচিগুলোর কল্যাণে ইউরোপীয় বাজার শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির ধারা বজায় রেখেছে। এই অঞ্চলে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড উভয় ধরনের যানবাহনসহ বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধনের সংখ্যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় এক-তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির সমর্থকরা যুক্তি দেন যে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে দ্রুত রূপান্তর প্রয়োজন। তবে, প্রত্যাশার চেয়ে ধীর গতিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহার বাড়ার প্রেক্ষাপটে, অনেক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এবং সরকার পরিবেশবান্ধব কিছু প্রতিশ্রুতি থেকে সরে এসেছে। লবিং গোষ্ঠীগুলো সতর্ক করেছে যে এটি মোটরগাড়ি শিল্পে চাকরি এবং মুনাফাকে হুমকির মুখে ফেলতে পারে।
সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যানের দিক থেকে, ২০২৫ সালের নভেম্বরে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন ৬% বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় ২০ লাখে পৌঁছেছে। এর মধ্যে, চীনের বাজারে গাড়ির সংখ্যা ৩% বৃদ্ধি পেয়ে ১৩ লাখের বেশি হয়েছে – যা ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারির পর থেকে সর্বনিম্ন বৃদ্ধি; অন্যদিকে, উত্তর আমেরিকার বাজারে ৪২% তীব্র হ্রাস রেকর্ড করা হয়েছে।
উৎস: https://vtv.vn/doanh-so-xe-dien-toan-cau-tang-truong-cham-lai-100251215073321183.htm







মন্তব্য (0)