সমকালীন এবং আধুনিক পরিবহন পরিকাঠামো উন্নয়নে অগ্রগতি

পরিবহন অবকাঠামো অর্থনৈতিক অবকাঠামোর একটি মূল উপাদান, যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের ভিত্তি এবং আন্তর্জাতিক সংহতির সেতু হিসেবে কাজ করে। একটি আধুনিক এবং সমন্বিত পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা দ্রুত অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি শক্তিশালী অনুঘটক হয়ে উঠবে।

কোয়াং বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ সবেমাত্র সম্পন্ন হয়েছে।

পার্টির ১৪তম জাতীয় কংগ্রেসে জমা দেওয়া খসড়া নথিতে তিনটি কৌশলগত সাফল্যের মধ্যে একটিকে চিহ্নিত করা হয়েছে, যা বহুমুখী পরিবহন অবকাঠামো সহ আর্থ- সামাজিক অবকাঠামো নির্মাণে ব্যাপক উন্নতি এবং শক্তিশালী অগ্রগতি অব্যাহত রাখবে। এটি অনুশীলনের একটি জরুরি প্রয়োজন, যার লক্ষ্য হলো বাধা দূর করা এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে দ্রুত অগ্রগতির জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা।

টেকসই প্রবৃদ্ধির স্তম্ভ

দেশের উন্নয়ন প্রক্রিয়া জুড়ে, অবকাঠামো, বিশেষ করে পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের কাজটিকে পার্টি, রাষ্ট্র এবং জনগণ সর্বদা অর্থনীতির "জীবন" হিসেবে চিহ্নিত করেছে, যা নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচনকারী একটি সেতু। এই ব্যাপক ধারণাটি পার্টি কংগ্রেসের নথি, রেজোলিউশন এবং পলিটব্যুরোর সিদ্ধান্তে ধারাবাহিকভাবে নিশ্চিত করা হয়েছে এবং ১০ বছরের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন কৌশল (২০১১-২০২০) এবং ২০২১-২০৩০ কৌশলের তিনটি কৌশলগত অগ্রগতির মধ্যে একটিতে উন্নীত হয়েছে।

পার্টি কমিটি এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি একটি নির্ণায়ক, সৃজনশীল এবং উদ্ভাবনী মানসিকতার সাথে ব্যাপক নেতৃত্ব এবং নির্দেশনার উপর মনোনিবেশ করেছে, ২০২১-২০২৫ এবং ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য কৌশল, বিশেষায়িত পরিবহন পরিকল্পনা এবং মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় এটিকে সুসংহত করেছে, পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে পার্টি এবং রাজ্যের নীতি ও কৌশল সফলভাবে বাস্তবায়নের এবং কৌশলগত, আধুনিক এবং নিরাপদ পরিবহন প্রকল্পগুলি দ্রুত সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্পের সাথে।

অতীতের উন্নয়ন যাত্রার দিকে ফিরে তাকালে, অনেক অনুকূল পরিস্থিতির পাশাপাশি অসংখ্য জটিলতা ও চ্যালেঞ্জের মধ্যেও, কেন্দ্রীয় কমিটি, জাতীয় পরিষদ, সরকার এবং সাধারণ সম্পাদক টো ল্যামের নেতৃত্বে সরকারের পার্টি কমিটির নির্ণায়ক নেতৃত্ব এবং নির্দেশনায়, নির্মাণ শিল্প তার সূক্ষ্ম ঐতিহ্যকে ধরে রেখেছে, ঐক্যের চেতনা, উদ্ভাবনের দৃঢ় সংকল্প এবং তার রাজনৈতিক কাজগুলি পূরণে গতিশীলতা প্রদর্শন করেছে এবং দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে তার গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিশ্চিত করে চলেছে।

বিনিয়োগের স্কেল, গতি এবং দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, যা একটি কৌশলগত, সুসংগত এবং টেকসই দিকে পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের চিন্তাভাবনার একটি শক্তিশালী পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে। আঞ্চলিক উন্নয়ন এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগের জন্য কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ অনেক বৃহৎ পরিসরের পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প নির্ধারিত সময়ের ৬ থেকে ৯ মাস আগে সম্পন্ন হয়েছে, যা অবকাঠামো উন্নয়নে দল ও সরকারের প্রতি উচ্চ দৃঢ় সংকল্প এবং দায়িত্ব প্রদর্শন করে।

উল্লেখযোগ্য সাফল্যের মধ্যে রয়েছে: ২০২৫ সালের মধ্যে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করা; বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজ, যেমন লাচ হুয়েন এবং কাই মেপ, গ্রহণ করতে সক্ষম দুটি আন্তর্জাতিক প্রবেশপথ বন্দর স্থাপন করা; লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের প্রথম ধাপ শুরু এবং সমাপ্তি; বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য বিমানবন্দর পরিকল্পনার দ্রুত পরিপূরক এবং সমন্বয় করা, বিশেষ করে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা ২০২৫ সালে বিনিয়োগের জন্য নির্ধারিত; এবং জাতীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ রেল প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ অনুমোদন করা ইত্যাদি।

অধিকন্তু, পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন এখনও এমন সীমাবদ্ধতার মুখোমুখি, যার দ্রুত সমাধান করা প্রয়োজন, যেমন কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে বিলম্বের ঝুঁকি এবং পরিবেশবান্ধব পরিবহনে রূপান্তরের ক্ষেত্রে প্রাতিষ্ঠানিক বাধা। এর প্রধান কারণগুলি মন্ত্রণালয়, খাত এবং স্থানীয়দের মধ্যে অপর্যাপ্ত বিনিয়োগ প্রস্তুতি এবং সমন্বয়, পাশাপাশি অসংখ্য পদ্ধতিগত বাধা। সংগৃহীত সম্পদ চাহিদা পূরণ করতে পারেনি, যার ফলে বাজেট বহির্ভূত মূলধন আকর্ষণ করা কঠিন হয়ে পড়েছে, মূলত রাজ্য বাজেটের উপর নির্ভরশীল এবং পরিবহনের বিভিন্ন পদ্ধতিতে পর্যাপ্ত সমন্বয়ের অভাব রয়েছে। এটি ২০৩০ সালের মধ্যে একটি আধুনিক এবং সমন্বিত পরিবহন অবকাঠামো গড়ে তোলার লক্ষ্য এবং কাজ অর্জনের ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য বাধা।

নতুন যুগে "পথ দেখান"

দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধির আকাঙ্ক্ষা এবং আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক একীকরণ প্রক্রিয়া নিয়ে দেশটি যখন একটি নতুন যুগে প্রবেশ করছে, তখন ভিয়েতনাম দ্বিপাক্ষিক এবং বহুপাক্ষিক বাণিজ্য চুক্তির একটি সিরিজে অংশগ্রহণ করছে, নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করছে এবং একই সাথে উপযুক্ত, আধুনিক এবং সুসংগত পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলগত অভিমুখীকরণের জরুরি প্রয়োজন তৈরি করছে।

পার্টি, জাতীয় পরিষদ এবং সরকারের নীতি ও নির্দেশনার উপর ভিত্তি করে এবং মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বরাদ্দের ভিত্তিতে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের পার্টি কমিটি ২০২৬-২০৩০ সময়ের জন্য মূল কাজগুলি চিহ্নিত করেছে: একটি সমকালীন, আধুনিক এবং স্মার্ট অবকাঠামো ব্যবস্থা গড়ে তোলা; কৌশলগত অবকাঠামো এবং মূল প্রকল্পগুলিতে কেন্দ্রীয় সম্পদ কেন্দ্রীভূত করা; একটি অবকাঠামো উন্নয়ন তহবিল গঠনের গবেষণা করা; এবং একটি মৌলিক জাতীয় অবকাঠামো কাঠামো প্রতিষ্ঠা করা।

এছাড়াও, পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের বেশ কিছু অংশ এবং গুরুত্বপূর্ণ পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়কে বিনিয়োগ করা হবে। আন্তর্জাতিক ট্রান্সশিপমেন্টের সাথে সংযুক্ত গেটওয়ে সমুদ্রবন্দর; প্রধান বিমানবন্দর; উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ বরাবর উচ্চ-গতির রেল লাইন এবং আন্তর্জাতিক সংযোগকারী রেললাইন ইত্যাদি উন্নয়নে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

আন্তর্জাতিক অনুশীলন এবং অভিজ্ঞতা দেখায় যে পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন সত্যিই সাফল্যের সৃষ্টি করে যখন এটি সাবধানতার সাথে প্রস্তুত করা হয়, সিদ্ধান্তমূলকভাবে বাস্তবায়িত হয় এবং রাজনৈতিক ব্যবস্থার সুসংগত সমন্বয় সাধন করা হয়। অতএব, নির্ধারিত কাজগুলি সম্পন্ন করা নিশ্চিত করার জন্য, ১৪তম পার্টি কংগ্রেসে জমা দেওয়া খসড়া নথিতে নিশ্চিত করা তিনটি কৌশলগত সাফল্য বাস্তবায়নে অবদান রাখার জন্য, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করা এবং অর্থনীতির পুনর্গঠন করার জন্য, আগামী সময়ের মধ্যে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ এবং সমাধান বাস্তবায়নে অন্যান্য মন্ত্রণালয়, খাত এবং স্থানীয়দের সাথে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সমন্বিত এবং সিদ্ধান্তমূলক অংশগ্রহণ প্রয়োজন।

প্রথমত, পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন নং 66-NQ/TW-এর চেতনা অনুসারে নতুন যুগে জাতীয় উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে আইন প্রণয়ন ও বাস্তবায়নের কাজে উদ্ভাবন অব্যাহত রাখুন। পার্টির নির্দেশিকা এবং নীতিগুলির পূর্ণ, সঠিক এবং সময়োপযোগী প্রাতিষ্ঠানিকীকরণের নেতৃত্ব দিন এবং পরিচালনা করুন; অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করে আইনি নথির একটি ব্যবস্থা পর্যালোচনা করুন এবং গড়ে তুলুন, যার লক্ষ্য হল বেসরকারি খাতের সম্পদ সহ দেশীয় ও বিদেশী সম্পদগুলিকে একত্রিত এবং কার্যকরভাবে ব্যবহার করার জন্য যুগান্তকারী প্রক্রিয়া এবং নীতি তৈরি করা; অযৌক্তিক প্রশাসনিক পদ্ধতি এবং বিনিয়োগ এবং ব্যবসায়িক পরিস্থিতি হ্রাস এবং সরলীকরণ করুন, মানুষ এবং ব্যবসার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করুন; অবকাঠামো পরিচালনা এবং শোষণে স্থানীয়দের কাছে আরও শক্তিশালী বিকেন্দ্রীকরণ এবং ক্ষমতা অর্পণের পরামর্শ দিন এবং প্রস্তাব করুন।

দ্বিতীয়ত, বিনিয়োগ ও উন্নয়ন পরিচালনা ও পরিচালনার ভিত্তি হিসেবে জাতীয় খাতভিত্তিক পরিকল্পনা এবং বিশেষায়িত প্রযুক্তিগত পরিকল্পনাগুলিকে আরও পরিমার্জন করা, সেক্টরগুলির মধ্যে সামগ্রিক দক্ষতা এবং সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা। এক্সপ্রেসওয়ে, ট্রানজিট বিমানবন্দর, উচ্চ-গতির রেলপথ, স্মার্ট সিটি অবকাঠামো এবং নগর ভূগর্ভস্থ মহাকাশ উন্নয়নের মতো প্রভাবশালী প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করে মূল অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য সম্পদ বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দিন; নমনীয়ভাবে সরকারি বিনিয়োগ, ঋণ এবং ভূমি উন্নয়ন থেকে প্রাপ্ত সম্পদ একত্রিত করুন।

সবুজ ভবন প্রকল্প, কম নির্গমন পরিবহন, পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ এবং জ্বালানি দক্ষতার জন্য সম্পদকে অগ্রাধিকার দিন; আন্তর্জাতিক উদ্যোগ এবং মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি থেকে সুযোগগুলি কাজে লাগিয়ে উচ্চ প্রযুক্তি এবং সবুজ প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ আকর্ষণ করুন যাতে সবুজ অর্থনীতির মডেল এবং টেকসই উন্নয়নের সাথে অবকাঠামো উন্নয়ন এবং নগরায়ণ পরিবেশন করা যায়।

তৃতীয়ত, পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন নং 68-NQ/TW এর চেতনা অনুসারে সামাজিক বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য, জনসাধারণের সম্পদ ব্যবহারের দক্ষতা উন্নত করার জন্য বাধা দূর করার জন্য এবং বেসরকারি মূলধনকে একত্রিত করার জন্য প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রস্তাব করুন। সামাজিক বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য, জনসাধারণের সম্পদ ব্যবহারের দক্ষতা উন্নত করার জন্য বাধা দূর করার জন্য এবং বেসরকারি মূলধনকে একত্রিত করার জন্য প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রস্তাব করুন,...

চতুর্থত, পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন নং 57-NQ/TW অনুসারে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উন্নয়ন, উদ্ভাবন এবং জাতীয় ডিজিটাল রূপান্তরে অগ্রগতি। উচ্চ-দক্ষ মানব সম্পদ বিকাশ, উচ্চ-গতির রেল এবং নগর রেলের ক্ষেত্রে মানব সম্পদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা; ডিজিটাল প্রযুক্তি, সবুজ প্রযুক্তি ইত্যাদি প্রয়োগকারী মানব সম্পদ। স্মার্ট শহর এবং স্মার্ট পরিবহনের উন্নয়ন প্রচার করা। কম-নির্গমন মডেলের উপর ভিত্তি করে পরিবহন যানবাহন বিকাশ এবং সবুজ শক্তি ব্যবহার করা।

পঞ্চম, পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন নং ৫৯-এনকিউ/টিডব্লিউ-এর চেতনা অনুসারে নতুন প্রেক্ষাপটে আন্তর্জাতিক একীকরণকে উৎসাহিত করা। আঞ্চলিক পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণের জন্য গবেষণা এবং প্রস্তাব করা, যা একটি সমলয় এবং দক্ষ পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরিতে অবদান রাখবে।

দল ও রাজ্যের দৃঢ় মনোযোগ ও নির্দেশনা, মন্ত্রণালয়, খাত এবং স্থানীয়দের ঘনিষ্ঠ সমন্বয় এবং জনগণের দৃঢ় ঐকমত্য ও সমর্থনের মাধ্যমে, নির্মাণ শিল্প "অগ্রগামী এবং পথপ্রদর্শক" ঐতিহ্যকে ধরে রাখতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, একটি সমকালীন, আধুনিক এবং স্মার্ট পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা গড়ে তোলার গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব সফলভাবে পালন করে, অর্থনীতির পুনর্গঠনে অবদান রাখে, জাতীয় প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি করে, তিনটি কৌশলগত অগ্রগতি সফলভাবে বাস্তবায়ন করে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ভিয়েতনামকে আধুনিক শিল্প এবং উচ্চ মধ্যম আয়ের একটি উন্নয়নশীল দেশে পরিণত করে।

ট্রান হং মিন

দলের কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, নির্মাণমন্ত্রী

সূত্র: nhandan.vn

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dot-pha-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-1d2045d/