কাও বো মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ৬ লেনে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ করা হচ্ছে

যানবাহনের ধারণক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য কাও বো-মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে বর্তমান সীমিত ৪ লেনের পরিবর্তে ৬ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে।

পরিবহন মন্ত্রী সম্প্রতি পূর্ব, কাও বো-মাই সন বিভাগে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন।

সেই অনুযায়ী, প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ১৫.২ কিলোমিটার। শুরুর স্থানটি নাম দিন প্রদেশের ইয়ে ইয়ে বাং কমিউনের কাউ গি-নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত। শেষ স্থানটি নিন বিন প্রদেশের ইয়ে মো জেলার মাই সন কমিউনের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, মাই সন-জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ অংশের সাথে সংযুক্ত।

কাও বো-মাই সন এক্সপ্রেসওয়েটি বর্তমান সীমিত ৪ লেনের পরিবর্তে ৬ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে। সেতুর প্রস্থ সড়কের জন্য উপযুক্ত হবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা প্রাথমিকভাবে কেন্দ্রীয় বাজেট ব্যবহার করে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ১,৯৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি বলে গণনা করেছেন। যার মধ্যে, ২০২১-২০২৫ সময়কালে ২০২২ সালের বর্ধিত কেন্দ্রীয় বাজেট রাজস্ব থেকে ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২৬-২০৩০ সময়কালে ৭৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি বরাদ্দ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কাও বো মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ৬ লেনে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ করা হচ্ছে — উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পূর্ব অংশ, কাও বো - মাই সন অংশের একটি সংযোগস্থল। ছবি: ভিয়েতনাম+

এছাড়াও, পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২৩ সালে বিনিয়োগ প্রস্তুতি প্রকল্প বাস্তবায়ন এবং ২০২৭ সালে এটি সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করেছে।

২০১৭-২০২০ সময়কালে পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের বেশ কয়েকটি সড়ক অংশ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের আওতায় কাও বো-মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে অংশ (প্রায় ১৫.২৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ) নির্মাণে বিনিয়োগের উপাদান প্রকল্পটি ১৭ মিটার ট্র্যাফিক সীমা সহ ৪-লেনের এক্সপ্রেসওয়ের স্কেলে বিনিয়োগ করা হয়েছে, ব্রিজহেডের কিছু অংশ, সেতুর কাজ এবং মানুষের জন্য আন্ডারপাসগুলি ৩২.২৫ মিটারে সম্প্রসারিত করা হয়েছে, ৬ লেনের পরিকল্পনা স্কেল অনুসারে জমি পরিষ্কার করা হয়েছে।

জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন নং 26/2016/QH14 অনুসারে গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির জন্য বরাদ্দকৃত সরকারি বন্ড মূলধন ব্যবহার করে কাও বো-মাই সন প্রকল্পে মোট 1,607 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রকল্পের সমাপ্তির পর্যায়টি 6 লেনের স্কেলে বিনিয়োগ করা হবে, যার গতি 120 কিমি/ঘন্টা।

এই এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে চালু করা হয়। চালু হওয়ার পর, ৪-লেনের কাও বো-মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে (১৭ মিটার প্রশস্ত রাস্তার ধার, ১৬ মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ, কোনও অবিচ্ছিন্ন জরুরি লেন নেই) অনেক ত্রুটি প্রকাশ করেছে, যা প্রায়শই ছুটির দিন, টেট এবং পর্যটন মৌসুমে যানজটের সৃষ্টি করে।

৬ নভেম্বর বিকেলে পঞ্চদশ জাতীয় পরিষদের প্রশ্নোত্তর পর্বের উত্তরে পরিবহনমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং বলেন যে সীমিত সম্পদের প্রেক্ষাপটে এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ করা কঠিন। প্রকৃতপক্ষে, অনেক উন্নত দেশ যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান, মালয়েশিয়া... এবং কিছু ইউরোপীয় দেশকে পর্যায়ক্রমে এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগ করতে হয়।

অন্যান্য দেশের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় চারটি নীতি অনুসারে বিনিয়োগ পর্যায়গুলি সম্পাদনের জন্য গবেষণা করেছে এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে রিপোর্ট করেছে যাতে সীমিত সম্পদের প্রেক্ষাপটে প্রয়োজনীয়তা পূরণ হয়, তবে পরবর্তী পর্যায়ের জন্য একটি ভিত্তি এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হয়, যখন আপগ্রেড করার শর্ত থাকে।

উচ্চ পরিবহন চাহিদা সম্পন্ন অংশগুলি সম্পন্ন করার ক্ষেত্রে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়ার নীতি এবং শুধুমাত্র রাস্তার ক্রস-সেকশনের প্রস্থে বিনিয়োগ করার নীতি। প্রযুক্তিগত বিষয়গুলি এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স শুধুমাত্র একবারই করা হয়। হ্যানয়-হাই ফং, বেন লুক-লং থান, ফান থিয়েত-দাউ গিয়া... এর মতো অনেক অংশে সম্পূর্ণ বিনিয়োগ করা হয়েছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়, প্রকৃত যানবাহনের পরিমাণ এবং বাজেটের সক্ষমতা বিবেচনা করে আগামী সময়ে দুই লেনের মহাসড়ক উন্নীত করার পরিকল্পনা তৈরির জন্য মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করবে।

পূর্বে, নিন বিন পরিবহন বিভাগ পরিবহন মন্ত্রণালয়কে একটি নথি পাঠিয়েছিল যাতে অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, কাও বো-মাই সন অংশের সম্প্রসারণে বিনিয়োগ বিবেচনা করার প্রস্তাব করা হয়েছিল, যা 6টি সম্পূর্ণ লেনের স্কেলে পরিণত হবে।

বিশেষ করে, প্রধান রুটটি ১৫.৭৫ মিটার রোডবেড দ্বারা সম্প্রসারিত করা হবে, যার ফলে রোডবেডের প্রস্থ ৩২.৭৫ মিটার নিশ্চিত হবে; রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ২২.৫ মিটার। একই সময়ে, ৪টি সেতু নির্মাণকারী স্থান কাও বো ব্রিজ, ক্যাম ব্রিজ, জাতীয় মহাসড়ক ১০ ওভারপাস এবং কোয়ান ভিন ব্রিজ সহ একটি অতিরিক্ত ইউনিট যুক্ত করতে বিনিয়োগ করবে।

(ভিয়েতনাম+)

উৎস