ক্যান থো - ভিন লং-কে সংযুক্তকারী হাউ নদীর উপর বিস্তৃত ৩,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের কেবল-স্থির সেতুর আকৃতি

এক বছর ধরে নির্মাণের পর, হাউ নদীর উপর দাই এনগাই ১ সেতু, যা ক্যান থো এবং ভিন লংকে সংযুক্ত করে, ১১০ মিটার উঁচু দুটি প্রধান A-আকৃতির টাওয়ার সহ, যা একটি ৩৫ তলা ভবনের সমতুল্য, ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে।

দাই এনগাই ১ সেতু হল দাই এনগাই সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ১৫XL প্যাকেজের প্রধান আইটেম, যার মোট নির্মাণ মূল্য ৩,৯০৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি একটি বিশেষ কেবল-স্থিত কাঠামো দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ৩ কিলোমিটারেরও বেশি, যার মধ্যে মূল সেতুটি ২.৫৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ২১.৫ মিটার প্রশস্ত, যা হাউ নদীর দিনহ আন চ্যানেলে বিস্তৃত।

যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদারের মতে, যদিও এটি বর্ষাকালের সর্বোচ্চ সময় এবং জোয়ারের কারণে নির্মাণস্থলের বাইরের কার্যক্রম ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছে, "সূর্যকে কাটিয়ে ওঠা এবং বৃষ্টিকে কাটিয়ে ওঠা" এই মনোভাব নিয়ে, ঠিকাদাররা এখনও জরুরি কাজের গতি বজায় রেখেছে, অতিরিক্ত সময় কাজ করছে এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী অগ্রগতি সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

এই সময়ে, নির্মাণস্থলে সর্বদা ৪০০ জনেরও বেশি কর্মকর্তা, প্রকৌশলী, শ্রমিক, ১৫০টি মেশিন এবং সরঞ্জাম কাজ করে। আধুনিক সরঞ্জাম যেমন বড় পাইল ড্রিলিং মেশিন, ৩০০ টনের ক্রেন, ৫,০০০ টনের বার্জ এবং ৩০টি দল একসাথে কাজ করে।

সেতুর উভয় প্রান্তের রাস্তা অংশে জলরোধী উইক, মাটির সিমেন্টের স্তূপ নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে এবং বর্তমানে K95 ভিত্তি তৈরি করা হচ্ছে। দাই এনগাই ১ সেতু একাই বোরড পাইলের ৯৫%, ব্রিজের অ্যাবাটমেন্টের ৬০% এবং সুপার টি গার্ডারের ২৪% কাজ সম্পন্ন করেছে, যা উৎপাদনের ৩৭% এর সমান।

নির্বাহী বোর্ডের প্রতিবেদন অনুসারে, অ্যাপ্রোচ ব্রিজের ১.৫ মিটার ব্যাসের ৬০টি বোর পাইলের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, সাথে ৬টি পিয়ার বেস, ২টি পিয়ার বডি, ১টি ক্যাপ বিম এবং ২৫/২৮টি সুপার টি বিমের কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

আশা করা হচ্ছে যে ২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের মধ্যে, পুরো সেতুর বডি এবং ক্রাউন বিমের কাজ সম্পন্ন হবে এবং নতুন বছরে উপরের কাঠামোর নির্মাণ কাজ শুরু হবে।

পিলার P17 ( ভিন লং সাইডে), ঠিকাদার পিলারের জন্য কংক্রিট ঢালছেন, শ্রমিকরা কংক্রিট কম্প্যাক্ট করছেন - এই পদক্ষেপটি কাঠামোটিকে শক্ত, মজবুত হতে সাহায্য করে এবং পরবর্তীতে ভূমিধসের সম্ভাবনা সীমিত করে।

নির্মাণ এলাকাটি মোহনার কাছে অবস্থিত, প্রায়শই তীব্র বাতাস এবং জোয়ারের প্রভাবে আক্রান্ত হয়, তবে ঠিকাদার নির্মাণের সময় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে বড় ক্রেন এবং 5,000 টনের বার্জ ব্যবহার করেছে।

জোয়ারের ওঠানামার মুখোমুখি হয়ে, নির্মাণ মেঝে বন্ধের পরিকল্পনা বিনিয়োগকারী এবং পরামর্শদাতা কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল, যা অগ্রগতির উপর জলস্তরের প্রভাব কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করেছিল।

সম্পন্ন হলে, দাই এনগাই সেতু, রাচ মিউ, হ্যাম লুওং এবং কো চিয়েন সেতুর সাথে, মেকং ডেল্টার পরিবহন ক্ষমতা উন্নত করবে, দক্ষিণ উপকূলীয় প্রদেশগুলিকে হো চি মিন সিটির সাথে আরও সুবিধাজনকভাবে সংযুক্ত করতে, ভ্রমণের সময় কমাতে, পরিবহন খরচ কমাতে এবং বাণিজ্য সম্প্রসারণে সহায়তা করবে।

ভিয়েতনামনেট.ভিএন

সূত্র: https://vietnamnet.vn/hinh-hai-cau-day-vang-hon-3-900-ty-dong-bac-qua-song-noi-can-tho-vinh-long-2463316.html