দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের অভ্যন্তরীণ আগমন টার্মিনালে, শহরের পর্যটন শিল্প ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট ভিএন ১৫৭ কে স্বাগত জানায়, যা হ্যানয় থেকে দা নাং সিটিতে প্রায় ১৪০ জন যাত্রী নিয়ে আসে।
এরপর, আন্তর্জাতিক আগমন টার্মিনালে, পর্যটন বিভাগ ইনচিয়ন (দক্ষিণ কোরিয়া) থেকে দা নাং বিমানবন্দরে অবতরণকারী ভিয়েতজেট ফ্লাইট নম্বর ভিজে ৮৮১-এ ১৪০ জনেরও বেশি যাত্রীকে স্বাগত জানাতে থাকে।
আজ বিকেলে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স পরিচালিত নারিতা (জাপান) থেকে আসা ফ্লাইট VN 319, 154 জন জাপানি যাত্রী নিয়ে এখানে স্বাগত জানানো হবে।
নববর্ষের দিনে দা নাং ভ্রমণকারী প্রথম যাত্রীদের ফুল এবং উপহার প্রদান
স্বাগত অনুষ্ঠানগুলি গম্ভীরভাবে অনুষ্ঠিত হয়েছিল স্বাগত শিল্প পরিবেশনা, যাত্রীদের ফুল এবং উপহার প্রদান, বিশেষ করে ভাগ্যবান যাত্রীদের বিমান টিকিট ভাউচার প্রদানের মাধ্যমে।
দা নাং শহরে নতুন বছর ২০২৪ কে স্বাগত জানানোর মুহূর্তটি স্মরণীয় করে রাখতে যাত্রীদের শঙ্কু আকৃতির টুপি, বিনামূল্যে চেক-ইন ফটো পরিষেবা এবং স্টেশনে তাৎক্ষণিক ফটো প্রিন্টিংও দেওয়া হয়।
১ জানুয়ারী সকালে দা নাং বিমানবন্দরে অবতরণকারী পর্যটকদের স্বাগত জানানো হচ্ছে
দা নাং সিটির পর্যটন বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, দা নাং সিটিতে এখনও দর্শনার্থীদের প্রধান উৎস হল বিমান পর্যটন। ২০২৩ সালে, দা নাং সিটি ৪০,০০০ এরও বেশি ফ্লাইট গ্রহণ করেছে, যার আনুমানিক ৬.৩ মিলিয়ন দর্শনার্থী, যা ২০২২ সালের তুলনায় প্রায় ১.৫ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০১৯ সালের তুলনায় প্রায় ৮২% পুনরুদ্ধার হয়েছে (কোভিড-১৯ মহামারীর আগে সর্বাধিক সংখ্যক দর্শনার্থীর বছর)।
কোভিড-১৯ মহামারীর পর, বিমান পর্যটন দ্রুত পুনরুদ্ধার হয়, আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি ৭টি অভ্যন্তরীণ রুটে ৫১টি/দিন ফ্লাইট এবং ১৬টি আন্তর্জাতিক রুটে ৪৯টি/দিন ফ্লাইটের মাধ্যমে পুনরায় কার্যক্রম শুরু করে।
২০২৪ সালের প্রথম দিনে, দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ১১২টি অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক ফ্লাইটকে স্বাগত জানিয়েছে, যার মধ্যে আনুমানিক ১৫,৫০০ জনেরও বেশি যাত্রী ছিল, যার মধ্যে ৫০টি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট রয়েছে যার যাত্রী সংখ্যা ৫০% এরও বেশি।
সাধারণভাবে, ২০২৪ সালে ৩ দিনের নববর্ষের ছুটিতে, দা নাং-এ মোট অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের সংখ্যা প্রায় ৪৩৪টি (গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১০% বেশি) এবং আনুমানিক ৬৫,০০০-এরও বেশি যাত্রী (২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৪% বেশি)।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)