
চিত্রের ছবি।
ইউরোপের শীর্ষস্থানীয় অর্থনীতি জার্মানি সতর্ক করে দিচ্ছে যে তাদের দেশীয় ইস্পাত শিল্প এশিয়া থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক চাপের মধ্যে রয়েছে, বিশেষ করে সস্তা চীনা ইস্পাতের কারণে।
বার্লিনে, চ্যান্সেলর ফ্রিডরিখ মের্জ সম্প্রতি একটি ইস্পাত শিল্প শীর্ষ সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন, যেখানে ব্যবসা, ইউনিয়ন এবং প্রাসঙ্গিক রাজ্য সরকারগুলি উপস্থিত ছিলেন।
চ্যান্সেলর মের্জ সতর্ক করে বলেছেন যে, সময়মতো সহায়তা ব্যবস্থা না নিলে জার্মান ইস্পাত শিল্প বিলুপ্তির ঝুঁকিতে পড়বে। জার্মানি এবং ইউরোপীয় কমিশন ইস্পাত আমদানি শুল্ক ৫০% পর্যন্ত বৃদ্ধি এবং চীন থেকে শুল্কমুক্ত কোটা কঠোর করার প্রস্তাব করেছে। তবে, এই পদক্ষেপের ফলে অভ্যন্তরীণ ইস্পাতের দাম বৃদ্ধি পেতে পারে, যা অটো শিল্পকে প্রভাবিত করতে পারে।
উচ্চ জ্বালানি খরচের পাশাপাশি, EU CBAM প্রক্রিয়াটিকে অত্যন্ত জটিল এবং অদক্ষ বলে মনে করা হয়। জার্মান সরকার CO₂ সার্টিফিকেট ছাড়ের সময়কাল বাড়াতে চায় এবং 2026 সাল থেকে অগ্রাধিকারমূলক শিল্প বিদ্যুতের দাম চালু করার পরিকল্পনা করছে।
জার্মান ইস্পাত শিল্প আরেকটি সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে: কম নির্গমনকারী ইস্পাত (সবুজ ইস্পাত) বিক্রি করা কঠিন কারণ এর দাম প্রায়শই প্রচলিতভাবে উৎপাদিত ইস্পাতের চেয়ে বেশি। অতএব, উৎপাদকরা চান যে রাষ্ট্র সরকারী ক্রয়ে সবুজ ইস্পাতকে অগ্রাধিকার দেওয়ার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হোক, কারণ এখনও পর্যন্ত, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই টেকসইতা নয়, দামই সিদ্ধান্তমূলক বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।
সূত্র: https://vtv.vn/duc-canh-bao-lan-song-thep-trung-quoc-tran-vao-chau-au-100251107165730634.htm






মন্তব্য (0)