প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রে ভ্রমণ আরও সুবিধাজনক করার জন্য

লাম দং, বিন থুয়ান এবং ডাক নং একীভূত হওয়ার পর, পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন সংযোগ বৃদ্ধির অন্যতম প্রধান কারণ হয়ে ওঠে। ফান থিয়েত ওয়ার্ড এবং বাক গিয়া ঙিয়া ওয়ার্ড থেকে লাম দং প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র (জুয়ান হুওং ওয়ার্ড - দা লাট) পর্যন্ত রুটটি বর্তমানে বিপজ্জনক রাস্তার কারণে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। জনগণ এবং পর্যটকরা জাতীয় মহাসড়ক (QL) 28B এর উন্নয়ন দ্রুততর করতে, ডাক আর'লাপ - দা হুওই এবং কিউএল28 রুটে বিনিয়োগ করতে এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা উন্নত করতে চান।

QL28B আপগ্রেড এবং সম্প্রসারিত হচ্ছে, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে ধুলোময়, বৃষ্টির দিনে কর্দমাক্ত

ফান থিয়েট থেকে দা লাট পর্যন্ত, প্রধান রুটগুলি হল গিয়া বাক পাস - জাতীয় মহাসড়ক ২০ এবং জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি - জাতীয় মহাসড়ক ২০, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ - জাতীয় মহাসড়ক ২০। দৃশ্যাবলী সুন্দর, কিন্তু রাস্তাটি ছোট এবং আঁকাবাঁকা। জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি জাতীয় মহাসড়ক ২০ এর সাথে সংযুক্ত, যা সবচেয়ে ছোট রুট, তবে এটি মেরামতাধীন। রোদে ধুলোবালি এবং বৃষ্টিতে খুব কর্দমাক্ত এবং পিচ্ছিল, যা ভ্রমণ করা কঠিন করে তোলে। "এই রাস্তাটি দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য দুর্দান্ত, তবে অনেক গর্ত রয়েছে," দা লাট থেকে ফান থিয়েট পর্যন্ত ভ্রমণকারী মিসেস বিচ ট্রাম বলেন।

QL28B এর কাজ ২০২৫ সালের অক্টোবরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রতিবেদকের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, এই রুটের অনেক অংশ বর্তমানে খালি, পাথর এবং মাটি পড়ে আছে। কিছু অংশে দ্বিতীয় স্তরের ডামার দিয়ে পাকাকরণের কাজ চলছে, কিন্তু এখন বর্ষাকাল, তাই অগ্রগতি ধীর গতিতে চলছে। রুটটি সোজা করার জন্য কিছু ধারালো বাঁক বর্তমানে নির্মাণাধীন, তবে অগ্রগতিও খুব ধীর। ধীরগতির নির্মাণ এই রুটে যানবাহন চলাচলকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে, বিশেষ করে বর্ষাকালে।

গিয়া ঙহিয়া থেকে দা লাট পর্যন্ত, ডাক আর'লাপের মধ্য দিয়ে দুটি রুট রয়েছে - দা হুওই জাতীয় মহাসড়ক ২০ এর সাথে সংযুক্ত, যেগুলি জনপ্রিয় এবং সুন্দর দৃশ্যাবলী রয়েছে। ডাক নং- এর উত্তরাঞ্চলীয় জেলাগুলির মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২৮ থেকে জাতীয় মহাসড়ক ২০ দা লাট পর্যন্ত যাওয়ার পথটি বর্তমানে সবচেয়ে ভাল এবং সংক্ষিপ্ততম রুট, তবে অনেক পাহাড়ি গিরিপথ খুব বাঁকানো, রাস্তাটি ছোট এবং সরু এবং রাতে গাড়ি চালানো বেশ বিপজ্জনক।

জনগণ জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-এর উন্নয়ন ও সংস্কারের কাজ দ্রুততর করা এবং ডাক আর'ল্যাপ - দা হুওয়াই কমিউন এবং জাতীয় মহাসড়ক ২৮-এর রুট উন্নয়নে বিনিয়োগ করার পরামর্শ দিয়েছেন। অদূর ভবিষ্যতে, নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করা প্রয়োজন, যাতে সকল ধরণের যানবাহন এবং মানুষের চলাচল আরও নিরাপদে করা যায়, যেমন: রাস্তার আলো ব্যবস্থায় বিনিয়োগ, আরও উত্তল আয়না স্থাপন, টহল দেওয়ার জন্য আরও ট্র্যাফিক চেকপয়েন্টের ব্যবস্থা করা, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং সময়মত উদ্ধার কাজ পরিচালনা করা, বিশেষ করে এই বর্ষাকালে গুরুত্বপূর্ণ। "আমি আশা করি রাজ্য বিনিয়োগের দিকে আরও মনোযোগ দেবে, কারণ এই ধরণের রাস্তার কারণে, অঞ্চলগুলির মধ্যে ভ্রমণ এখনও খুব কঠিন," কিয়েন ডাক কমিউনের বাসিন্দা মিঃ এনগো মিন লুয়ান বলেন।

অঞ্চলগুলির মধ্যে যানবাহনের সাথে কার্যকরভাবে সংযোগ স্থাপনের জন্য, সরকার এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির জন্য বাধা অপসারণ এবং জাতীয় মহাসড়ক 28B এর অগ্রগতিকে সময়মতো শেষ রেখায় পৌঁছানোর দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। এছাড়াও, বিনিয়োগের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা এবং কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিদ্যমান রুটের অবকাঠামোগত উন্নয়ন করা প্রয়োজন, একই সাথে উচ্চমানের পরিবহন পরিষেবার উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা এবং মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। কেবলমাত্র তখনই মানুষ এবং পর্যটকরা লাম ডং প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রে সুবিধাজনক এবং নিরাপদে ভ্রমণ করতে পারবেন।

বর্তমানে, ফান থিয়েত - দা লাত রুটে ফুওং ট্রাং, জুয়ান ফা, আন ফু ট্রাভেল, থান লিচ এবং আরও কিছু বাস কোম্পানি বাস পরিচালনা করছে। গিয়া ঙহিয়া - দা লাত বাস স্টেশন রুটে বর্তমানে জুয়ান লং, মিন ট্যাম এবং আরও কিছু বাস কোম্পানি বাস চালায়, যাদের টিকিটের দাম আসনের ধরণ এবং যানবাহনের মানের উপর নির্ভর করে ১৫০,০০০ - ৩৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং। এই রুটে ভ্রমণের সময় প্রায় ৪ ঘন্টা।

সূত্র: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html