ফোর্ড রেঞ্জার এবং এভারেস্ট ২০২৬-এ আর টুইন-টার্বো ইঞ্জিন থাকবে না

কিছু সূত্রের মতে, ফোর্ড ২০২৬ সাল থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে রেঞ্জার এবং এভারেস্ট মডেলগুলিতে ২.০ লিটার টুইন-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন সরবরাহ বন্ধ করে দেবে।

ভিডিও : নতুন এভারেস্ট প্ল্যাটিনাম এবং রেঞ্জার স্টর্মট্র্যাকের অভিজ্ঞতা নিন।

বিশেষ করে, আগামী বছর থেকে, রেঞ্জার এবং এভারেস্টের দুটি প্রধান লাইনে শুধুমাত্র 2.0L একক টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন থাকবে, তবে এটি সম্পূর্ণ উন্নত সংস্করণ। নতুন ইঞ্জিনটি একটি উচ্চ-চাপ জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, স্থায়িত্ব বৃদ্ধি এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে টাইমিং বেল্টকে টাইমিং চেইন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।

একই সময়ে, পুরাতন ৬-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশনও বাদ দেওয়া হবে, যার ফলে টুইন-টার্বো ভার্সনের মতো ১০-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের পথ তৈরি হবে, যা উন্নত মসৃণতা এবং ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতার প্রতিশ্রুতি দেবে। পাওয়ার, টর্ক, জ্বালানি খরচ এবং ইউরো ৬ নির্গমন মানগুলির মতো বিস্তারিত পরামিতি এখনও ঘোষণা করা হয়নি।

ফোর্ড রেঞ্জার এবং এভারেস্ট ২০২৬ কি টুইন-টার্বো ইঞ্জিন পরিত্যাগ করবে?

বর্তমান সংস্করণগুলিতে, 2.0L একক টার্বো ইঞ্জিন 170 হর্সপাওয়ার এবং 405 Nm টর্ক উৎপন্ন করে। নতুন প্রজন্মে, ফোর্ড আশা করে যে কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হবে, যদিও বর্তমান 2.0L টুইন টার্বো ব্লকের তুলনায় এখনও কম যা 209 হর্সপাওয়ার এবং 500 Nm পর্যন্ত পৌঁছায়।

উল্লেখযোগ্যভাবে, রেঞ্জারের মতো একই প্ল্যাটফর্মে তৈরি SUV মডেল এভারেস্টেও প্রথমবারের মতো এই একক টার্বোচার্জড ইঞ্জিন থাকবে, এখনকার মতো কেবল টুইন-টার্বো এবং V6 বিকল্প থাকবে না।

ফোর্ড নিশ্চিত করেছে যে ৩.০ লিটার টার্বোচার্জড V6 ডিজেল ইঞ্জিনটি আরও সংস্করণে প্রদর্শিত হবে, তবে কোনও প্রযুক্তিগত পরিবর্তন করা হয়নি। সমান্তরালভাবে, রেঞ্জারের প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ (PHEV), যা একটি 2.3 লিটার ইকোবুস্ট পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে একত্রিত করে, এখনও পণ্য পোর্টফোলিওতে বজায় থাকবে, যা কোম্পানির বিদ্যুতায়ন অভিমুখীকরণকে পরিবেশন করবে।

ভিয়েতনামে, ফোর্ড রেঞ্জার এবং এভারেস্ট বর্তমানে অস্ট্রেলিয়ান বাজারের মতো 2.0L টুইন-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

পরিকল্পনা অনুসারে, রেঞ্জার এবং এভারেস্ট ২০২৬ ২০২৬ সালের প্রথমার্ধ থেকে ফোর্ড অস্ট্রেলিয়া সরবরাহ করবে, বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং প্রত্যাশিত দাম লঞ্চের কাছাকাছি সময়ে ঘোষণা করা হবে।

ভিয়েতনামে, ফোর্ড রেঞ্জার এবং এভারেস্ট বর্তমানে অস্ট্রেলিয়ার বাজারের মতো 2.0L টুইন-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। অতএব, বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করছেন যে অস্ট্রেলিয়ায় ইঞ্জিন কনফিগারেশনের পরিবর্তনগুলি পরবর্তী পর্যায়ে ভিয়েতনামে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হবে, যাতে এই অঞ্চলের পণ্যগুলিকে একীভূত করা যায়।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-va-everest-2026-se-khong-con-dong-co-tang-ap-kep-post2149067582.html