২০২৫ সালের সাপের বছরের চন্দ্র নববর্ষের ছুটিতে, সাইগন রেলওয়ে পরিবহন শাখা পর্যটকদের সেবা প্রদানের জন্য দা লাট - ট্রাই মাত - দা লাট রুটে প্রতিদিন সর্বাধিক ১৪টি পর্যটন ট্রেন পরিচালনা করবে। প্রথম ট্রেনটি দা লাট স্টেশন থেকে সকাল ৭:৫০ মিনিটে এবং সর্বশেষ ট্রেনটি রাত ৯:২০ মিনিটে ট্রাই মাত থেকে ছেড়ে যাবে।

যাত্রীদের প্রকৃত চাহিদা অনুযায়ী ট্রেন পরিষেবাগুলি নমনীয়ভাবে সাজানো হয়েছে। বৃহত্তম ট্রেনটিতে ১৬৬ জন যাত্রী থাকতে পারবেন। টেটের সময় দা লাট - ট্রাই ম্যাট ট্রেন রুটের টিকিটের দাম নিয়মিত দিনের তুলনায় অপরিবর্তিত রয়েছে, একমুখী ভ্রমণের জন্য ৭২,০০০ ভিয়েতনামি ডং থেকে ১৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত।

ডালাত ১.জেপিইজি

"দা লাট নাইট জার্নি" হল রেলওয়ে শিল্পের একটি নতুন পর্যটন পণ্য যার লক্ষ্য যাত্রীদের নতুন অভিজ্ঞতা প্রদান করা, রাতে দা লাটের সৌন্দর্য উপভোগ করার সুযোগ করে দেওয়া, পরিষেবার বৈচিত্র্য আনা এবং স্থানীয় পর্যটন বিকাশে অবদান রাখা।

ট্রেনে ওঠার আগে, দর্শনার্থীরা দা লাট স্টেশনে অবাধে ঘুরে দেখতে এবং ছবি তুলতে পারেন - এটি একটি অনন্য প্রাচীন স্থাপত্য কাঠামো যা কিংবদন্তি ল্যাংবিয়াং পর্বত এবং ঐতিহ্যবাহী সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের লম্বা বাড়ির ছাদ দ্বারা অনুপ্রাণিত, অথবা ইন্দোচাইনিজ স্টাইলে নির্মিত ভিনটেজ ট্রেনের বগিগুলিতে চেক ইন করতে পারেন।

দালাত ২.jpg

দা লাট - ট্রাই ম্যাট ট্যুরিস্ট ট্রেনে ভ্রমণকারী যাত্রীরা কেবল রাজকীয় স্টাইলে ডিজাইন করা বগিগুলি উপভোগ করার সুযোগ পান না, বরং চা, ওয়াই-ফাই, সঙ্গীত এবং বিনামূল্যে খাবারের মতো বিনামূল্যের পরিষেবাও উপভোগ করেন।

দা লাট রেলওয়ে স্টেশনের প্রতিনিধিরা জানিয়েছেন যে, অদূর ভবিষ্যতে, রেলওয়ে শিল্প লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে দা লাট - ট্রাই মাট রেললাইনকে ভিয়েতনামের সবচেয়ে সুন্দর ফুলের সারিবদ্ধ সড়কে উন্নীত করবে; ট্রাই মাট স্টেশনকে পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে উন্নীত করবে; এবং দা লাট স্টেশনকে পর্যটকদের আকর্ষণকারী একটি সাংস্কৃতিক গন্তব্যে উন্নীত করবে...

ব্যতিক্রমী স্থাপত্য ও সাংস্কৃতিক মূল্যের কারণে, দা লাট রেলওয়ে স্টেশন ২০০১ সালে জাতীয় ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে স্বীকৃতি পায়। দীর্ঘদিন ধরে, এটি দা লাট শহরে ভ্রমণকারী পর্যটকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় গন্তব্যস্থল।

ডালাত ৩.জেপিইজি

২০২৪ সালের জুলাই মাসে, "দা লাট রেলওয়ে স্টেশন" লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি কর্তৃক একটি পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে স্বীকৃতি পায়, যা রেলওয়ে শিল্পের দা লাট স্টেশনকে সংস্কৃতি, শিল্প, ইতিহাস এবং ঐতিহ্যের গন্তব্য হিসেবে গড়ে তোলার আকাঙ্ক্ষাকে বাস্তবায়িত করে... নির্দিষ্ট পদক্ষেপের মাধ্যমে যেমন: স্টেশন সংস্কার ও উন্নীতকরণ, ট্রেনের বগি উন্নীতকরণ ও সংস্কারে বিনিয়োগ, "রেলওয়ে, ফ্লাওয়ার রোড" আন্দোলন শুরু করা, "দা লাট নাইট জার্নি" ট্রেন এবং উচ্চমানের যাত্রীবাহী ট্রেন উদ্বোধন করা...

১৯৩২ থেকে ১৯৩৮ সালের মধ্যে নির্মিত ডালাত রেলওয়ে স্টেশনটি সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলের একমাত্র রেলওয়ে স্টেশন এবং ভিয়েতনাম এবং ইন্দোচীনের সবচেয়ে সুন্দর পুরাতন রেলওয়ে স্টেশন হিসাবে বিবেচিত হয়।

বিচ দাও