২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষের সময়, সাইগন রেলওয়ে পরিবহন শাখা পর্যটকদের সেবা প্রদানের জন্য প্রতিদিন দা লাট - ট্রাই মাত - দা লাট থেকে সর্বাধিক ১৪টি পর্যটন ট্রেন পরিচালনা করবে। প্রথম ট্রিপটি সকাল ৭:৫০ মিনিটে দা লাট স্টেশনে ছেড়ে যাবে এবং সর্বশেষ ট্রিপটি রাত ৯:২০ মিনিটে ট্রাই মাত থেকে ছেড়ে যাবে।

ট্রেনগুলি নমনীয়ভাবে সাজানো হয়েছে, যা যাত্রীদের প্রকৃত চাহিদার জন্য উপযুক্ত। সর্বোচ্চ ট্রেনটি ১৬৬ জন যাত্রীকে সেবা দিতে পারে। টেটের সময় দা লাট থেকে ট্রাই ম্যাট পর্যন্ত ট্রেনে ভ্রমণকারী যাত্রীদের টিকিটের দাম স্বাভাবিক দিনের তুলনায় অপরিবর্তিত রয়েছে, একমুখী বা ফেরার জন্য ৭২,০০০ ভিয়েতনামি ডং থেকে ১৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত।

ডালাত ১.জেপিইজি

"দা লাট নাইট জার্নি" হল রেলওয়ে শিল্পের একটি নতুন পর্যটন পণ্য যা যাত্রীদের নতুন অভিজ্ঞতা প্রদান করে, রাতে দা লাটের সৌন্দর্য অনুভব করে, পরিষেবার বৈচিত্র্য এবং স্থানীয় পর্যটন বিকাশে অবদান রাখে।

ট্রেনে ওঠার আগে, দর্শনার্থীরা অবাধে দা লাট স্টেশনে যেতে এবং চেক-ইন করতে পারেন - এটি একটি অনন্য প্রাচীন স্থাপত্যকর্ম যা কিংবদন্তি ল্যাংবিয়াং পর্বত এবং ঐতিহ্যবাহী সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস কমিউনিটি বাড়ির ছাদ দ্বারা অনুপ্রাণিত, অথবা ইন্দোচীন স্টাইলে প্রাচীন ট্রেনের গাড়িতে চেক-ইন করতে পারেন।

দালাত ২.jpg

দা লাট - ট্রাই ম্যাট ট্যুরিস্ট ট্রেনে ভ্রমণকারী যাত্রীরা রাজকীয় স্টাইলে ডিজাইন করা বগিগুলি উপভোগ করার পাশাপাশি বিনামূল্যে পরিষেবাগুলিও উপভোগ করতে পারবেন যেমন: চা, ওয়াইফাই, সঙ্গীত এবং বিনামূল্যে খাবার...

দা লাট রেলওয়ে স্টেশনের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে আগামী সময়ে, রেলওয়ে শিল্প লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে দা লাট - ট্রাই মাত রেললাইনকে ভিয়েতনামের সবচেয়ে সুন্দর ফুলের রাস্তায় পরিণত করবে; ট্রাই মাত স্টেশন গন্তব্য তৈরি করবে; পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য দা লাট স্টেশনকে একটি সাংস্কৃতিক গন্তব্যে পরিণত করবে...

বিশেষ স্থাপত্য ও সাংস্কৃতিক মূল্যবোধের কারণে, দা লাট স্টেশন ২০০১ সালে একটি জাতীয় ঐতিহাসিক নিদর্শন হিসেবে স্বীকৃতি পায়। দীর্ঘদিন ধরে, দা লাট শহরে আসা পর্যটকদের জন্য এই স্থানটি একটি আকর্ষণীয় গন্তব্যস্থল হয়ে উঠেছে।

ডালাত ৩.জেপিইজি

২০২৪ সালের জুলাই মাসে, "দা লাট রেলওয়ে স্টেশন" লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি কর্তৃক পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে স্বীকৃতি পায়, যা রেলওয়ে শিল্পের দা লাট স্টেশনকে সংস্কৃতি, শিল্প, ইতিহাস এবং ঐতিহ্যের গন্তব্যে পরিণত করার আকাঙ্ক্ষাকে উপলব্ধি করে..., যার নির্দিষ্ট কাজগুলি ছিল: স্টেশন সংস্কার ও উন্নীতকরণ, ট্রেনের গাড়ির উন্নীতকরণ ও সংস্কারে বিনিয়োগ, "ট্রেন, ফুলের রাস্তা" আন্দোলন চালু করা, "দা লাট নাইট জার্নি" ট্রেন খোলা, উচ্চমানের যাত্রীবাহী ট্রেন...

দা লাট রেলওয়ে স্টেশনটি ১৯৩২ থেকে ১৯৩৮ সাল পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল, এটি সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলের একমাত্র ট্রেন স্টেশন, যা ভিয়েতনাম এবং ইন্দোচীনের সবচেয়ে সুন্দর প্রাচীন ট্রেন স্টেশন হিসাবে বিবেচিত হয়।

বিচ দাও