বন্যার মৌসুম ঘনিয়ে আসায় হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি নির্মাণকারী ঠিকাদাররা গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পন্ন করার জন্য জনবল এবং যন্ত্রপাতি বৃদ্ধি করছেন।
ভিডিও : হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ।
নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প স্থানে, টু ল্যাপ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের প্রায় ১১০ জন কর্মকর্তা, প্রকৌশলী, কর্মী এবং ৭০টি সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতি অনেক নির্মাণ দলে বিভক্ত ছিল, যারা নিষ্ঠার সাথে জিনিসপত্র তৈরির কাজ করছিল।
টু ল্যাপ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড প্রধান মহাসড়ক রুটে দুর্বল মাটি শোধন করে।
টু ল্যাপ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড, হা তিনের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের হাম এনঘি - ভুং আং অংশের প্রায় ৪ কিলোমিটার নির্মাণ প্যাকেজ নং ১১-এক্সএল, ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ, নির্মাণের কাজ হাতে নিয়েছে।
প্রায় ৪ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই সড়কে, প্রধান মহাসড়ক রুট ছাড়াও, ৩টি সেতু (থাচ দিয়েন ১, থাচ দিয়েন ২, কি ক্যাক) এবং মানুষের জন্য ৬টি আন্ডারপাস রয়েছে, যেগুলো নির্মাণের জন্য ঠিকাদার কর্তৃক গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের পরপরই (১ জানুয়ারী, ২০২৩), ঠিকাদার প্রকল্পের নির্মাণ কাজে সহায়তা করার জন্য পরিষেবা রাস্তা নির্মাণ, ক্যাম্প নির্মাণ এবং অপারেটিং হাউস নির্মাণের জন্য মানব সম্পদ, যানবাহন এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম সংগ্রহের উপর মনোনিবেশ করে। তবে, সেই সময়ে, স্থান এবং নির্মাণ সামগ্রীর উৎসের ক্ষেত্রে কিছু অসুবিধার কারণে, নির্মাণ প্রক্রিয়াটি আসলে অনুকূল ছিল না।
আন্ডারপাসের মূল কাঠামো তৈরি করা হয়েছে।
পার্টি কমিটি এবং হা তিন সরকারের প্রচেষ্টা এবং জনগণের ঐকমত্যের জন্য ধন্যবাদ, সমস্যা এবং বাধাগুলি ধীরে ধীরে সমাধান করা হয়েছে, যা নির্মাণ ঠিকাদারের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে। তু ল্যাপ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড যে নির্মাণ কাজটি অর্জন করেছে তা বেশ কার্যকর, যার মধ্যে রয়েছে সার্ভিস রোড সিস্টেমের মৌলিক সমাপ্তি, প্রধান রুটের দুর্বল মাটি স্ক্র্যাপিং এবং শোধন, 2টি অ্যাবাটমেন্টের রুক্ষ নির্মাণ, থাচ দিয়েন 1টি সেতুর স্তম্ভ এবং মানুষের জন্য 2টি আন্ডারপাস...
ঠিকাদার হা তিন বর্ষাকাল শুরু হওয়ার আগেই অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করছে।
তু ল্যাপ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের তথ্য অনুসারে, আগামী দিনগুলিতে হা তিনে ভারী বৃষ্টিপাত হবে এবং বিশেষ করে বন্যার মৌসুমে প্রবেশের প্রস্তুতি নেবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যা নির্মাণ প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করবে, তাই বিগত সময়ে, ইউনিটটি প্রধান মহাসড়ক রুটের জন্য দুর্বল মাটি পরিচালনা, থাচ দিয়েন ২ সেতুর অ্যাবাটমেন্ট এবং পিয়ার নির্মাণ, তৃতীয় আবাসিক আন্ডারপাসের রুক্ষ অংশ সম্পন্ন করা এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা সম্পন্ন করার জন্য মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতির উপর মনোযোগ অব্যাহত রেখেছিল।
তু ল্যাপ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি যে পরিমাণ নির্মাণ সামগ্রী সম্পন্ন করেছে, তাতে হা তিনে ভারী বৃষ্টিপাত খুব বেশি উদ্বেগজনক নয়।
বাই ভোট - হাম এনগি এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগ।
ইতিমধ্যে, ভিয়েতনাম কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইম্পোর্ট-এক্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কর্পোরেশন (ভিনাকোনেক্স)-কর্পোরেশন ৩১৯ ( জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ) এর যৌথ উদ্যোগে নির্মিত ১১-এক্সএল প্যাকেজ, বাই ভোট - হাম এনঘি সেকশন, যার দৈর্ঘ্য ৩৫.২৮ কিলোমিটার, তাও বাস্তবায়নের কাজ দ্রুততর করছে।
কর্পোরেশন ৩১৯ (জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়) এর ৩ নম্বর নির্মাণ স্থানের কমান্ডার মিঃ ট্রান দিন নগান বলেন: অতীতে সবচেয়ে বড় সমস্যা ছিল নির্মাণ সামগ্রীর উৎস, কিন্তু এখন তা সমাধান করা হয়েছে। বিশেষ করে মাটি ভরাটের ক্ষেত্রে, ইউনিটটি থাচ হা জেলার লু ভিন সোন কমিউনে লু ভিন সোন খনি এবং লু ভিন সোন ৩ খনিতে কাজ করেছে, তাই নির্মাণ দলগুলি নির্ধারিত সময়ের কিছুটা পিছিয়ে থাকা অগ্রগতির "ক্ষতিপূরণ" দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত সময় কাজ করার চেষ্টা করছে।
ঠিকাদারদের অগ্রাধিকার দেওয়া বিষয়গুলির মধ্যে সেতু নির্মাণ অন্যতম।
মিঃ এনগানের মতে, নির্মাণ দল নং ৩ প্যাকেজের ১২.৯ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দায়িত্বে রয়েছে, যার মধ্যে ১১টি সেতু এবং মানুষের জন্য আন্ডারপাস রয়েছে। এই ঠিকাদার যে কাজের উপর জোর দিচ্ছেন তা হল দুর্বল মাটি পরিচালনা, ওভারপাস, আন্ডারপাস এবং ড্রেনেজ সিস্টেম নির্মাণ, বর্ষাকাল ঘনিয়ে আসার সময় অগ্রগতি নিশ্চিত করা। এখন পর্যন্ত নির্মাণের পরিমাণ ১৫% এ পৌঁছেছে।
ক্যান লোক জেলার কোয়াং লোক কমিউনের লং টুওং পাহাড়ে, ঠিকাদার ভিনাকোনেক্সের কয়েক ডজন প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং মেশিন মাটি এবং পাথর খননে ব্যস্ত। খননকারী, বুলডোজার এবং ট্রাকগুলি মাটি উপরে এবং নীচে নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যস্ত, যা নির্মাণস্থলে একটি জরুরি কাজের পরিবেশ তৈরি করে।
ভিনাকোনেক্স ঠিকাদারী যন্ত্রপাতি ক্যান লোক জেলার কোয়াং লোক কমিউনে লং টুওং পাহাড়ি এলাকা নির্মাণ করছে।
ওভারপাস এবং আন্ডারপাসের নির্মাণস্থলে, ঠিকাদার ভিনাকোনেক্স প্রতিটি কাজ সম্পন্ন করার উপর মনোযোগ দিচ্ছে। ঠিকাদার বর্ষাকাল আসার আগে "চালানোর" জন্য নির্মাণ দলগুলিকে নির্মাণস্থলের কাছাকাছি থাকতে বলে।
থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (পরিবহন মন্ত্রণালয়) উপ-পরিচালক - মিঃ হো নগক লোন - দুটি এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগের বিনিয়োগকারী - বাই ভোট - হাম নঘি, হাম নঘি - ভুং আং, বলেছেন: বর্তমানে, ঠিকাদাররা সকলেই অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার দিকে মনোনিবেশ করছেন। সবচেয়ে উৎসাহব্যঞ্জক বিষয় হল যে হা তিন প্রদেশ নির্মাণ সামগ্রীর খনির সমস্যা সমাধান করেছে এবং আগস্টের শেষ থেকে কিছু খনি শোষণ করা হয়েছে। অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ঠিকাদারদের জন্য এটি একটি পূর্বশর্ত।
ক্যান লোক জেলার কোয়াং লোক কমিউনে আন্ডারপাস নির্মিত হয়েছে।
৫৫.৩৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট প্রকল্পের মাধ্যমে, যার মধ্যে ১২.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি XL-01 নির্মাণ প্যাকেজের অধীনে হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, সন হাই গ্রুপ কোং লিমিটেড - ভিয়েতনাম কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইমপোর্ট-এক্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কর্পোরেশন - জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৪৮৪ - কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইন্সটলেশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৩৬৮ এবং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৪৭৯ হোয়া বিন - এর যৌথ উদ্যোগে ৪৫টি নির্মাণ দল এবং শত শত মানবসম্পদ, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি নিয়ে কাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।
হা তিনের মধ্য দিয়ে ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি নির্ধারিত সময়ে চলছে।
সন হাই গ্রুপের একজন প্রতিনিধি জানান যে রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, ইউনিটটি দেও বাট সড়ক টানেল, টানেল সংযোগকারী সড়ক, সেতু ব্যবস্থা, কালভার্ট, ড্রেনেজ খাদ এবং প্রধান মহাসড়ক রুট নির্মাণের জন্য মানব সম্পদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে।
অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং নির্মাণ পরিকল্পনা নিশ্চিত করতে, বিশেষ করে বর্ষার আগে, হা তিনের মাধ্যমে তিনটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে উপাদান প্রকল্পের বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদারদের আরও নির্মাণ দল গঠন করতে, অতিরিক্ত সময় কাজ করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতির সুযোগ নিতে এবং আসন্ন বৃষ্টির দিনগুলির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য উৎপাদন বৃদ্ধি করার অনুরোধ করেছেন।
ভ্যান ডাক
উৎস
মন্তব্য (0)