চীনের চাহিদা কমে যাওয়ায় রাবার রপ্তানির দাম কমেছে

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আমদানি-রপ্তানি বিভাগের মতে, ২০২৪ সালের জুলাইয়ের শুরু থেকে, ভিয়েতনাম সহ এশিয়ায় রাবারের দাম হ্রাস পেয়েছে কারণ ৫ জুলাই, ২০২৪ থেকে ইইউ চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর শুল্ক আরোপের পর চীনা বাজার থেকে চাহিদা কমে যাবে বলে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।

২০২২ - ২০২৪ সময়কালে মাস অনুসারে ভিয়েতনামের রাবার রপ্তানির পরিমাণ।

জুলাই মাসের শুরু থেকেই বাজারে রাবারের দাম নিম্নমুখী প্রবণতায় রয়েছে। এর কারণ হলো, ৫ জুলাই, ২০২৪ থেকে ইইউ যখন এই দেশ থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ৩৭.৬% কর আরোপ করে, তখন চীনা বাজারের শোষণ ক্ষমতা হ্রাস পাওয়ার বিষয়ে উদ্বেগ। আমদানি-রপ্তানি বিভাগের একটি প্রতিবেদন অনুসারে।

সেই অনুযায়ী, জাপানের ওসাকা এক্সচেঞ্জে (OSE)-তে, ২০২৪ সালের জুলাইয়ের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, RSS3 রাবারের দাম ক্রমাগত হ্রাস পেয়েছে।

৯ জুলাই, ২০২৪ তারিখে, নিকট-মেয়াদী ডেলিভারির জন্য RSS3 রাবারের দাম ৩২৪ ইয়েন/কেজি (২.০১ USD/কেজির সমতুল্য) লেনদেন হয়েছিল, যা ২০২৪ সালের জুনের শেষের তুলনায় ৬.১% কম, কিন্তু ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৬২.২% বেশি। শক্তিশালী ইয়েন এবং থাই রাবারের দাম কমার কারণে জাপানি রাবার ফিউচার প্রায় ৮ সপ্তাহের মধ্যে সর্বনিম্ন স্তরে নেমে এসেছে।

সাংহাই ফিউচার এক্সচেঞ্জে (SHFE) ৯ জুলাই, ২০২৪ তারিখে, নিকট-মেয়াদী RSS3 রাবার ফিউচারের দাম ১৪,৪৩০ ইউয়ান/টন (১.৯৮ USD/কেজি সমতুল্য) লেনদেন হয়েছিল, যা ২০২৪ সালের জুনের শেষের তুলনায় ২.৩% কম, কিন্তু ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৮.২% বেশি।

এদিকে, থাইল্যান্ডে, ৮ জুলাই, ২০২৪ তারিখে, RSS3 রাবারের প্রস্তাবিত মূল্য ছিল ৬৯ বাট/কেজি (২.৩৫ USD/কেজির সমতুল্য), যা ২০২৪ সালের জুনের শেষের তুলনায় ৯.৩% কম, কিন্তু ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৩২.৭% বেশি।

চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ইইউর কর আরোপের ফলে দেশীয় রাবার বাজারও প্রভাবিত হচ্ছে, যার ফলে এই পণ্যের দাম কমে গেছে।

আমদানি-রপ্তানি বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের জুলাই মাসের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, কিছু প্রদেশ এবং শহরে কাঁচা রাবার ল্যাটেক্সের দাম গত মাসের শেষের তুলনায় তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে। কিছু রাবার কোম্পানিতে, কাঁচা রাবার ল্যাটেক্সের ক্রয়মূল্য বর্তমানে প্রায় ৩৪৫-৩৯০ ভিএনডি/টিএসসি রয়েছে, যা গত মাসের শেষের তুলনায় প্রায় ৫-১৫ ভিএনডি/টিএসসি কম।

যার মধ্যে, ফু রিয়েং রাবার কোম্পানি তাদের ক্রয়মূল্য ৩৪৫-৩৯০ ভিয়ানডে/টিএসসি উদ্ধৃত করেছে, যা গত মাসের শেষের তুলনায় ৫-১৫ ভিয়ানডে/টিএসসি কম; বা রিয়া রাবার কোম্পানি তাদের ক্রয়মূল্য ৩৮০-৩৯০ ভিয়ানডে/টিএসসি উদ্ধৃত করেছে; মাং ইয়াং রাবার কোম্পানি তাদের ক্রয়মূল্য ৩৭৩-৩৭৮ ভিয়ানডে/টিএসসি উদ্ধৃত করেছে, যা ২০২৪ সালের জুনের তুলনায় ৮-৯ ভিয়ানডে/টিএসসি কম।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় যে কারণটি উল্লেখ করেছে তা হল, ইইউ যখন এই দেশ থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ৩৭.৬% কর আরোপ করবে, তখন চীনা বাজারের শোষণ ক্ষমতা হ্রাস পাবে বলে উদ্বেগ।

এছাড়াও, বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে অস্থায়ী উচ্চ শুল্কের ফলে চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন আমদানি ৪২% হ্রাস পাবে এবং ইইউতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের দাম গড়ে ০.৩-০.৯% বৃদ্ধি পেতে পারে। অতএব, চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন রপ্তানি প্রভাবিত হওয়ার পরে, বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির দেশটির টায়ার উৎপাদনের জন্য রাবার আমদানির চাহিদাও সেই অনুযায়ী হ্রাস পাবে।

জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমসের পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৪ সালের জুন মাসে, ভিয়েতনামের রাবার রপ্তানি ১৫৩,৪৮ হাজার টনে পৌঁছেছে, যার মূল্য ২৪৬.৯৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ২০২৪ সালের মে মাসের তুলনায় আয়তনে ৮১.৭% এবং মূল্যে ৮৩.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে;

২০২৩ সালের জুনের তুলনায়, এটি এখনও পরিমাণের দিক থেকে ১৫.১% হ্রাস পেয়েছে, কিন্তু মূল্যের দিক থেকে ৩.১% বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি টানা তৃতীয় মাস যে ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় রাবার রপ্তানির পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে।

২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে, রাবার রপ্তানি ৭২৬,৬৫০ টনে পৌঁছেছে, যার মূল্য ১.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, যা আয়তনের দিক থেকে ৫.২% কম, কিন্তু ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় মূল্যের দিক থেকে ৫.৫% বেশি।

২০২৪ সালের জুন মাসে, চীন ভিয়েতনামের বৃহত্তম রাবার রপ্তানি বাজার হিসেবে রয়ে গেছে, যা দেশের মোট রাবার রপ্তানির ৭০.৮২% ছিল, যা ১০৮.৭ হাজার টনে পৌঁছেছে, যার মূল্য ১৭০.১৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ২০২৪ সালের মে মাসের তুলনায় আয়তনে ১১৫.২% এবং মূল্যে ১২৩.৮% বেশি।

২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে, ভিয়েতনাম চীনে ৪৮৯,৩৭০ টন রাবার রপ্তানি করেছে, যার মূল্য ৭১৭.৯ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৬% এবং মূল্যের দিক থেকে ৮% কম।

২০২৩ সালে ভিয়েতনামের প্রাকৃতিক রাবার রপ্তানি ২.১ মিলিয়ন টনেরও বেশি হবে, যার মূল্য ২.৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ২০২২ সালের তুলনায় আয়তনে ০.১% এবং মূল্যে ১২.৮% কম, কারণ গড় রপ্তানি মূল্য ১২.৭% হ্রাস পেয়েছে।

গত বছর, চীন প্রাকৃতিক রাবার রপ্তানি ১.৭ মিলিয়ন টনেরও বেশি (৬.৬% বৃদ্ধি) পৌঁছেছে, যার মূল্য প্রায় ২.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (৪.৮% কম)। ২০২৩ সালে ভারত দ্বিতীয় বৃহত্তম রপ্তানি বাজার ছিল, যেখানে রপ্তানি ১১২.৭ হাজার টনে পৌঁছেছে, যার মূল্য প্রায় ১৫৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ২০২২ সালের তুলনায় ৪.৪% কম এবং মূল্য ২১.৭%।

সূত্র: https://baodautu.vn/gia-cao-su-xuat-khau-giam-do-nhu-cau-cua-trung-quoc-chung-lai-d220490.html