দালাত রেলওয়ে স্টেশনের প্রবেশ ফি ১০ গুণ বাড়বে, পর্যটকরা কী বলছেন?

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের অধীনে সাইগন রেলওয়ে অপারেশন শাখার ঘোষণা অনুসারে - দা লাট স্টেশন পরিচালনা ও পরিচালনাকারী ইউনিট, ১ অক্টোবর রাত ০:০০ টা থেকে দা লাট স্টেশনে, প্রাপ্তবয়স্কদের (৬ বছরের বেশি বয়সী) জন্য টিকিটের মূল্য ৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং/ব্যক্তি/ট্রিপ, সরকারি নিয়ম অনুসারে ৬ বছরের কম বয়সী শিশুদের (১.৩২ মিটারের কম লম্বা) এবং গুরুতর প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য বিনামূল্যে টিকিট।

২১শে জুন প্রাদেশিক গণ কমিটি দা লাট রেলওয়ে স্টেশনকে "দা লাট রেলওয়ে স্টেশন" নামে একটি পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে স্বীকৃতি দেয়।

এই টিকিটের মূল্য শুধুমাত্র দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন, বিনোদন এবং দা লাট রেলওয়ে স্টেশন স্থাপত্য ধ্বংসাবশেষ এলাকায় কিছু বিনামূল্যের পরিষেবা ব্যবহারের জন্য প্রযোজ্য, যার মধ্যে দা লাট থেকে ট্রাই ম্যাট পর্যন্ত ট্রেনে যাত্রী পরিবহন পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত নয়।

সাইগন রেলওয়ে শোষণ শাখা ব্যাখ্যা করেছে যে জাতীয় স্থাপত্য কাজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্টেশনটির রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত ও সংস্কারের জন্য সম্পদ সংগ্রহ এবং তহবিলের পরিপূরক করার জন্য এবং পর্যটন স্টেশনের ভাবমূর্তি বৃদ্ধির পাশাপাশি দা লাট স্টেশনে আগত পর্যটকদের সেবা প্রদানের সুযোগ-সুবিধা বৃদ্ধির জন্য এই ভাড়া বৃদ্ধি করা হয়েছে।

বর্তমানে, দা লাট স্টেশনে যেতে, জনপ্রতি মাত্র ৫,০০০ ভিয়েতনামী ডং খরচ করতে হয়।

দা লাট ট্রেন স্টেশন "বা দান বাজারের মতো নির্জন" হওয়ার ঝুঁকিতে আছে?

দা লাট শহরের বাসিন্দা মিস ল্যান বেশ অবাক হয়েছিলেন যে দা লাট স্টেশন শীঘ্রই দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের জন্য প্রতি ব্যক্তি ৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং মূল্য নির্ধারণ করবে, যা বর্তমান মূল্যের চেয়ে ১০ গুণ বেশি। ট্রেনের সাথে ছবি তোলা বা প্রাচীন স্টেশন স্থাপত্য পরিদর্শন করা ছাড়া স্টেশনে আর কোনও পরিষেবা নেই। কফি এবং দা লাট - ট্রাই ম্যাট ট্রেনে যাওয়ার মতো অন্যান্য পরিষেবাগুলির জন্য আলাদা ফি প্রয়োজন।

প্রাচীন ট্রেন এবং স্টেশন স্থাপত্য পরিদর্শন ছাড়াও, দা লাট স্টেশনে পর্যটকদের অভিজ্ঞতা লাভের জন্য খুব বেশি সুযোগ-সুবিধা নেই।

"যদি আমরা গ্রাহকদের এই টিকিট কিনতে বাধ্য করি, তাহলে এটিকে আরও উপযুক্ত করার জন্য আমাদের আরও সুযোগ-সুবিধা যোগ করতে হবে, কিন্তু এখন সবকিছু একই রকম। যদি আমাকে বেছে নিতে হয়, তাহলে ৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং খরচ করা থুই তা-তে কফি পান করা বা জুয়ান হুওং হ্রদে হাঁসের যাত্রা উপভোগ করার মতোই হবে," মিসেস ল্যান বলেন।

লাম ডং ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ তুওং হু লোক বলেছেন যে যখন দা লাট স্টেশনকে পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হবে, তখন অবশ্যই পর্যটন বিধিমালা মেনে চলতে হবে। তবে, এই ঘোষণা কেবল জনগণ, পর্যটক এবং ভ্রমণ সংস্থাগুলিকেই "শক" দিতে পারে না।

মিঃ লোকের মতে, এখন পর্যন্ত, মানুষ এবং পর্যটকরা পুরনো দামের সাথে খুব পরিচিত, তাই হঠাৎ করে এভাবে দাম প্রয়োগ করা গ্রাহকদের অসম্মান করার মতো মনে হয়, কারণ আপনি যদি দাম বাড়াতে চান, তাহলে ধীরে ধীরে মানিয়ে নেওয়ার জন্য একটি রোডম্যাপ থাকতে হবে।

তাছাড়া, ট্যুর অপারেটররা সাধারণত পর্যটকদের কমপক্ষে ২ থেকে ৩ মাস এমনকি পুরো এক বছরের জন্য ট্যুর অফার করে। এখন হঠাৎ করে এই ধরণের দাম প্রয়োগ করার ফলে, ব্যবসায়িক ইউনিট গ্রাহকদের বেশি দাম দিতে খুব একটা বাধ্য হতে পারে না।

"এখন, ট্যুর অপারেটর ইতিমধ্যেই সেই দামে ট্যুরটি বিক্রি করে দিয়েছে, এবং এখন গ্রাহকদের আনতে টিকিটের জন্য অর্থ ব্যয় হয়। যদি তারা ১,০০০ গ্রাহক আনে, তাহলে ট্যুর অপারেটরকে ৪৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বহন করতে হবে। এর ফলে ট্র্যাভেল এজেন্সিটি স্থান পরিবর্তনের ঝুঁকিতে পড়বে, সম্ভবত গ্রাহকের ভ্রমণপথ থেকে দা লাট স্টেশন বাদ পড়বে।"

পর্যটকরা দা লাট - ট্রাই ম্যাট ট্যুরিস্ট ট্রেনের অভিজ্ঞতা লাভ করেন।

অন্য একটি পর্যটন ব্যবসার একজন প্রতিনিধি মূল্যায়ন করেছেন যে এই মূল্য প্রয়োগ করলে দা লাট স্টেশনের ব্যবস্থাপনা এবং ট্রাভেল এজেন্সি উভয়কেই একটি কঠিন পরিস্থিতিতে পড়তে হবে। বিশেষ করে, যখন দা লাট স্টেশনকে পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়, তখন ব্যবস্থাপনা ইউনিটকে পর্যটন আইনের বিধান অনুসারে পরিচালনা পদ্ধতি প্রয়োগ করতে হবে, কর্মীদের প্রশিক্ষণ দিতে হবে, সুযোগ-সুবিধা উন্নীত করতে হবে ইত্যাদি। এবং এই সমস্ত কিছুর জন্য মূলধন বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়, যা ব্যবস্থাপনা ইউনিটের জন্য একটি কঠিন অবস্থান।

স্থানীয় বাসিন্দা, পর্যটক এবং ট্রাভেল এজেন্সিগুলির কথা বলতে গেলে, যখন দা লাট রেলওয়ে স্টেশন এখনও পর্যটন কেন্দ্র ছিল না, তখন তারা পুরনো দামে অভ্যস্ত। এখন, হঠাৎ করে প্রবেশ ফি প্রয়োগের ফলে লোকেরা তাদের ভ্রমণ পরিকল্পনা থেকে এই বিখ্যাত স্থানটিকে বাদ দিতে পারে।

দা লাট স্টেশন হল ৮৪ কিলোমিটার দীর্ঘ থাপ চাম - দা লাট কগ রেলপথের লাম ডং পাশের সূচনাস্থল যা লাম ডংকে নিন থুয়ানের সাথে সংযুক্ত করে, যা বিশ্বের দুটি কগ রেলপথের মধ্যে একটি (বাকি কগ রেলপথটি সুইজারল্যান্ডে অবস্থিত)।

দালাত রেলওয়ে স্টেশনটি ১৯৩২ থেকে ১৯৩৮ সাল পর্যন্ত সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১,৫০০ মিটার উচ্চতায় নির্মিত হয়েছিল এবং এটি ভিয়েতনামের সবচেয়ে সুন্দর রেলওয়ে স্টেশন হিসাবে বিবেচিত হয়।

২১শে জুন, লাম দং প্রাদেশিক গণ কমিটি "দা লাট রেলওয়ে স্টেশন" পর্যটন কেন্দ্রকে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য সিদ্ধান্ত নং ১০৬১/কিউডি-ইউবিএনডি জারি করে। বর্তমানে, ৭ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ একটি পর্যটন ট্রেন রুট রয়েছে, দা লাট - ট্রাই ম্যাট।

সূত্র: https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm