পরীক্ষার মরশুমের পর গ্রীষ্মকালীন বিমান ভাড়া বেড়ে যায়

সকল স্তরের পরীক্ষার পর, গ্রীষ্মকালীন পর্যটন মৌসুম তার শীর্ষে প্রবেশ করে। ভ্রমণের আকাশছোঁয়া চাহিদা অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া অনেক "গরম" রুটে ঠেলে দেয়, কখনও কখনও থাইল্যান্ড, কোরিয়া ইত্যাদি দেশের আন্তর্জাতিক বিমান ভাড়ার চেয়েও বেশি।

গ্রীষ্মকালে বিমান ভ্রমণের চাহিদা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। ছবিতে: ২০২৫ সালের জুনে ফু কোক বিমানবন্দরে যাত্রীরা - ছবি: কোয়াং দিন

বিমান সংস্থাগুলি ফ্লাইট বৃদ্ধির জন্য প্রতিযোগিতা করছে এবং গ্রাহকদের আকৃষ্ট করার জন্য শক্তিশালী প্রচারণা দিচ্ছে, কিন্তু অনেক গরম রুটে বিমান ভাড়া এখনও অনেক বেশি।

"বিমানের টিকিটের চমকপ্রদ দাম দেখতে ওয়েবসাইটটি খুলুন!"

এই গ্রীষ্মে অভ্যন্তরীণ টিকিটের দাম মরশুমের শুরুর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, কিছু রুটের টিকিটের দাম আন্তর্জাতিক টিকিটের সমান বা তারও বেশি। মিসেস নগুয়েন মাই হুওং (৩৫ বছর বয়সী, লাই থিউ ওয়ার্ড, হো চি মিন সিটি) বলেন যে ২০২৫ সালের জুলাইয়ের শুরুতে, তার পুরো পরিবার নীল সমুদ্র, সমৃদ্ধ খাবার এবং বিশেষ করে তাদের বাচ্চাদের কেবল কারে করে বা না পাহাড়ে নিয়ে যাওয়ার কারণে দা নাংকে তাদের প্রিয় গন্তব্য হিসেবে বেছে নিয়েছিল।

তবে, যখন তিনি ৪টি দেশীয় বিমান সংস্থার দাম যাচাই করার জন্য ওয়েবসাইটটি খুললেন, তখন তিনি অবাক হয়ে দেখলেন যে রাউন্ড-ট্রিপের টিকিটের দাম প্রায় ৩.৭ - ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ব্যক্তি। ৪ জনের বিমান ভাড়া প্রায় ১৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, এবং হোটেল, খাবার এবং দর্শনীয় স্থানগুলির জন্য কমপক্ষে ৩৫ - ৪ কোটি ভিয়েতনামি ডং ছিল।

"বাচ্চারা খুব উত্তেজিত, কিন্তু টাকা বাঁচাতে আমাকে কাছে যাওয়ার কথা ভাবতে হবে অথবা ট্রেন বা বাসে করে যাওয়ার কথা ভাবতে হবে," মিসেস হুওং বলেন।

অনলাইন টিকিট বিক্রয় প্ল্যাটফর্মের উপর করা একটি জরিপে দেখা গেছে যে জুলাইয়ের শুরু থেকে ১৫ আগস্ট পর্যন্ত, গ্রীষ্মকালীন পর্যটন মৌসুমের শীর্ষ সময়ে, অভ্যন্তরীণ টিকিটের দাম জুনের তুলনায় ৫-১০% বৃদ্ধি পেয়েছে। হো চি মিন সিটি - হ্যানয়, হ্যানয় - ফু কোক, হ্যানয় - দা নাং-এর মতো "গরম" রুটে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি দাম দেখা গেছে।

বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি - হ্যানয় রুটের জন্য ভিয়েতজেটে প্রতি ব্যক্তি ১.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর কম খরচ হয় না, কর এবং ফি বাদ দিয়ে। এদিকে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের প্রতি ব্যক্তি ২.১ - ৩.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং খরচ হয়। হো চি মিন সিটি - ফু কোওকের মতো অনেক সমুদ্র রুটের ভাড়া ২.৫ - ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/ব্যবসা, অর্থাৎ দেরিতে বুকিং করলে প্রতি ব্যক্তি ৫ - ৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং খরচ হয়।

এই লিঙ্কে আমাদের পরিষেবা এবং অভিজ্ঞতা রেট করুন।

বিরোধিতা হল যে এই ভাড়াগুলি কখনও কখনও ছোট ফ্লাইটের আন্তর্জাতিক ভাড়ার সমান বা তার চেয়ে বেশি হয়।

উদাহরণস্বরূপ, হো চি মিন সিটি - ব্যাংকক ভ্রমণের খরচ মাত্র ১.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং / পথ, রাউন্ড ট্রিপ প্রায় ৩ - ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। হ্যানয় - ব্যাংকক ভ্রমণের খরচ সাধারণত ৩.২ - ৫.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

ভিয়েতজেট এমনকি হ্যানয় থেকে বুসান (দক্ষিণ কোরিয়া) যাওয়ার টিকিট বিক্রি করে মাত্র ৪.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/রাউন্ড ট্রিপে, যা সরাসরি হ্যানয় থেকে ফু কোক পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের সাথে প্রতিযোগিতা করে।

বিমান ভাড়ার দাম ক্রমাগত ওঠানামা করছে, যার ফলে অনেক পরিবার বিমান ভাড়ার জন্য উপায় খুঁজছে, কম দামের জন্য ভোরে বা গভীর রাতের বিমান বেছে নিচ্ছে।

হো চি মিন সিটির একজন পোশাক কর্মী মিসেস ট্রান মাই লিন তার উদ্বেগের কথা জানান যে প্রতি গ্রীষ্মে তিনি তার দুই ছোট বাচ্চাকে তার নিজের শহর কোয়াং নাম (এখন দা নাং) এ ফিরিয়ে নিয়ে যেতে চান। "আমাকে মধ্যরাতের টিকিটের জন্য অপেক্ষা করতে হয়, এবং যখন আমি সস্তা টিকিট দেখি, তখনই আমি টিকিট কিনে ফেলি, কিন্তু এগুলো সবসময় গভীর রাতে ঘটে," মিসেস লিন বলেন।

কেন অভ্যন্তরীণ টিকিটের দাম তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়?

বিমান সংস্থাগুলির মতে, বিমান ভাড়া মৌসুমী। গ্রীষ্ম এবং টেট মাসে, চাহিদা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায় কিন্তু পরিচালনা ক্ষমতা খুবই সীমিত। কিছু ব্যস্ত রুটে প্রতিদিন মাত্র ১-২টি ফ্লাইট যোগ করা যায়। যখন চাহিদা সরবরাহের চেয়ে বেশি হয়, তখন দাম অনিবার্যভাবে বৃদ্ধি পায়। এটি শিল্পের স্বাভাবিক পরিচালনার নিয়ম।

মৌসুমী কারণগুলির পাশাপাশি, টিকিটের দামের ৭০-৮০% জন্য দায়ী উপকরণ খরচও একটি বড় ভূমিকা পালন করে। জেট এ১ জ্বালানির দাম, ভাড়া খরচ এবং বিমান রক্ষণাবেক্ষণ সবকিছুই বৈদেশিক মুদ্রায়। তেলের দামের ওঠানামা এবং মার্কিন ডলারের বিনিময় হারের কারণে বিমান সংস্থাগুলির খরচ বেড়ে যায়, যার ফলে টিকিটের দাম কমানো কঠিন হয়ে পড়ে।

অতিরিক্ত ওঠানামা সীমিত করার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষকে হো চি মিন সিটি - হ্যানয়, হ্যানয় - ফু কোকের মতো "গরম" রুটে স্থানীয় চাপ এড়াতে সক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ এবং যুক্তিসঙ্গত ফ্লাইট বরাদ্দের সমন্বয় সাধনের নির্দেশ দিয়েছে।

টিকিটের দাম মৌসুমি বৃদ্ধি সত্ত্বেও, বিমান সংস্থাগুলি চুপ করে বসে নেই। ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের মতে, ২০২৫ সালের গ্রীষ্মে মোট অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের সংখ্যা ৬৮,৫৫৮ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা প্রতিদিন প্রায় ৭৪৫টি ফ্লাইট, যা প্রায় ১ কোটি ৪০ লক্ষ আসন প্রদান করবে, যা ২০২৪ সালের গ্রীষ্মের তুলনায় ফ্লাইটের সংখ্যা ২১% এবং আসন সংখ্যা ১৮% বৃদ্ধি পাবে।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স জানিয়েছে যে গ্রীষ্মের শীর্ষ মৌসুমে তাদের অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট নেটওয়ার্ক ২৮% তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ৬.৩ মিলিয়নেরও বেশি আসনের উপর পৌঁছেছে। মোট, বিমান সংস্থাটি ৪৩,০০০ এরও বেশি ফ্লাইট পরিচালনা করার পরিকল্পনা করেছে, প্রায় ৯০ লক্ষ আসন, যা গত বছরের তুলনায় ১৪% বেশি। অতিরিক্ত ধারণক্ষমতার জন্য হ্যানয় - হো চি মিন সিটি, দা নাং, নাহা ট্রাং, দা লাট, ফু কোক, কুই নহোনের মতো ফ্লাইটগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।

ভিয়েতজেট তাদের অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্ক ৬,০০,০০০ এরও বেশি আসন বৃদ্ধি করেছে। অভ্যন্তরীণ রুটের পাশাপাশি, এয়ারলাইনটি অস্ট্রেলিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান, তাইওয়ান, চীন, হংকং এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় দেশগুলিতে ফ্লাইটের ফ্রিকোয়েন্সিও বৃদ্ধি করেছে।

বিমান সংস্থাটি জানিয়েছে যে ৭ জুলাই থেকে, তারা ১১ আগস্ট থেকে ২৮ মার্চ, ২০২৬ পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য প্রযোজ্য সমস্ত অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক রুটে লক্ষ লক্ষ টিকিটের জন্য ৭৭% পর্যন্ত ছাড়ের প্রোগ্রাম চালু করবে। এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী উদ্দীপনা কৌশল হিসাবে বিবেচিত, যা গ্রাহকদের আরও সঞ্চয়ের সাথে আগে থেকেই পরিকল্পনা করতে উৎসাহিত করবে।

ফ্লাইট বিলম্ব নিয়ে চিন্তিত

টুওই ট্রে- এর মতে, বিমান ভাড়া বৃদ্ধির পাশাপাশি, গ্রীষ্মকালে বিমান সংস্থাগুলির ফ্লাইট বিলম্বের উত্তেজনাপূর্ণ পরিস্থিতি নিয়ে যাত্রীরা উদ্বিগ্ন। অনেকে ফ্লাইট বিলম্ব সীমিত করার জন্য জাতীয় বিমান সংস্থাগুলিকে বেছে নেন, কিন্তু বাস্তবে, এটি এখনও ক্রমাগত ঘটে, যার ফলে গ্রাহকরা অভিযোগ করেন। ভিয়েটজেট, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সের মতো অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলি দিনের ব্যস্ত সময়ে প্রায়শই বিলম্বিত হয়।

ফ্লাইট পরিচালনার ক্ষেত্রের একজন বিশেষজ্ঞের মতে, একটি বিমান সংস্থার মধ্যে একটি বোয়িং ৭৮৭ এবং একটি A321 বিমানের সংঘর্ষের ফলে দুটি বিমান মেরামতের জন্য সাময়িকভাবে গ্রাউন্ডেড করা হয়েছিল। একটি বোয়িং ৭৮৭-তে দুটি A321 বিমানের যাত্রী ধারণক্ষমতা রয়েছে।

অপ্রত্যাশিত এই ঘটনার ফলে বিমান সংস্থার ফ্লাইট সময়সূচী ব্যাহত হয়, যার ফলে বিলম্ব হয়।

আন্তর্জাতিক বাজারেও দাম "সামান্য বেড়েছে"

অভ্যন্তরীণ টিকিটের দাম বেশি হলেও, আন্তর্জাতিক ভাড়া এখনও বেশ প্রতিযোগিতামূলক। উদাহরণস্বরূপ, হো চি মিন সিটি - ব্যাংকক বা হ্যানয় - সিঙ্গাপুরের ভাড়া প্রতি রুটে ১.৬ - ২.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ রয়ে গেছে, যা অনেক "গরম" অভ্যন্তরীণ রুটের প্রায় সমান বা তার চেয়ে সস্তা। তবে, আন্তর্জাতিক ভাড়া "সামান্য বৃদ্ধি" শুরু হয়েছে।

জুন মাসের তুলনায় হ্যানয় - সিউলের টিকিটের দাম প্রায় ৮% বেড়ে ৪.৫ - ৬.১ মিলিয়ন ভিয়েনডি/রাউন্ড ট্রিপে পৌঁছেছে। বিমান সংস্থার প্রতিনিধিদের মতে, যুক্তিসঙ্গত টিকিটের দাম কমাতে, গ্রাহকদের ৩ - ৪ সপ্তাহ আগে থেকে টিকিট বুকিং করা উচিত, সপ্তাহের মাঝামাঝি সময়ে অথবা অফ-পিক আওয়ারে বিমান চালানো বেছে নেওয়া উচিত।

বিশ্বাস

সূত্র: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-he-leo-thang-sau-mua-thi-20250706073711119.htm