সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন

২০২৪ সাল অর্ধেক সময় পার করে ফেলেছে, তবে প্রাদেশিক বাজেটের সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের হার প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি। অনেক বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্পের তুলনামূলকভাবে বড় মূলধন উৎস রয়েছে কিন্তু অনেক অসুবিধা এবং সমস্যার কারণে তা বিতরণ করতে পারেনি যা সমাধান করা হয়নি।

হা লং - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ডং ট্রিউ শহরের সংযোগকারী রাস্তা প্রকল্পের আওতাধীন ওভারপাস নির্মাণ।

২৫শে জুলাই, ২০২৪ তারিখের হিসাব অনুযায়ী, মোট সমন্বিত সরকারি বিনিয়োগ মূলধন পরিকল্পনা ১৬,২৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি, যা বছরের শুরুতে প্রাদেশিক গণ পরিষদ কর্তৃক নির্ধারিত পরিকল্পনার তুলনায় ২,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি। যার মধ্যে, প্রাদেশিক বাজেট মূলধন ৬,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি।

যদিও বছরের শুরু থেকে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি - পিপলস কাউন্সিল - প্রাদেশিক পিপলস কমিটি জনসাধারণের বিনিয়োগ মূলধন বিতরণে অসুবিধা এবং বাধাগুলিকে সমর্থন এবং অপসারণের জন্য কর্মী গোষ্ঠীগুলিকে নেতৃত্ব, নির্দেশ, আহ্বান এবং প্রতিষ্ঠা করার জন্য অনেক নথি জারি করেছে, সাধারণভাবে জনসাধারণের বিনিয়োগ মূলধন এবং বিশেষ করে প্রাদেশিক বাজেট মূলধনের বিতরণ হার প্রত্যাশা পূরণ করেনি। ২৫ জুলাই, ২০২৪ পর্যন্ত, প্রাদেশিক বাজেট বিতরণ হার বার্ষিক পরিকল্পনার মাত্র ১৬.৩% এ পৌঁছেছে, যা একই সময়ের (২০%) চেয়ে কম।

২০২৪ সালে ট্রানজিশনাল প্রজেক্ট গ্রুপের (২৮টি প্রকল্প) জন্য, ৩,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূলধন পরিকল্পনার ব্যবস্থা করা হয়েছিল, যা মোট প্রাদেশিক বাজেটের মূলধন পরিকল্পনার ৬৫% ছিল, কিন্তু এখনও পর্যন্ত পরিকল্পনার মাত্র ২৪% বিতরণ করা হয়েছে। যদিও এটি একটি ট্রানজিশনাল প্রজেক্ট গ্রুপ, ১৩/২৮টি প্রকল্পের বিতরণ হার পুরো প্রদেশের গড়ের (২৪.৪%) চেয়ে কম, যেখানে কিছু প্রকল্পে বৃহৎ মূলধন পরিকল্পনা রয়েছে কিন্তু বিতরণ খুব কম, যেমন: হা লং - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে থেকে ডং ট্রিউ শহর পর্যন্ত সংযোগকারী নদীতীরবর্তী রাস্তা, প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৮ থেকে ডং ট্রিউ শহর পর্যন্ত অংশ (প্রথম পর্যায়) পরিকল্পনার ১০% বিতরণ করা হয়েছে; জাতীয় মহাসড়ক ২৭৯ কেমি০+০০ থেকে কিমি৮+৬০০ পর্যন্ত সংস্কার ও উন্নীত করার জন্য, পরিকল্পনার ০.৫% বিতরণ করা হয়েছে; প্রাদেশিক মিডিয়া সেন্টার সদর দপ্তর পরিকল্পনার ১৬% বিতরণ করেছে।

নতুন শুরু হওয়া প্রকল্পগুলির (১৬টি প্রকল্প) ক্ষেত্রে, ২০২৪ সালে, ২,৫০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি মূলধন পরিকল্পনা বরাদ্দ করা হয়েছিল, কিন্তু এখন পর্যন্ত মাত্র ৭৬.৫ বিলিয়ন ভিয়ানডে বিতরণ করা হয়েছে, যা পরিকল্পনার ৩%-এ পৌঁছেছে। বর্তমানে, ৩টি প্রকল্প ঠিকাদার নির্বাচন সম্পন্ন করেছে (প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৩ সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্প; বা চে উচ্চ বিদ্যালয়; হাই হা জেলার কোয়াং হা উচ্চ বিদ্যালয়ের পরিপূরক হিসেবে নতুন সুযোগ-সুবিধা সংস্কার ও নির্মাণ); ২টি প্রকল্প নির্মাণ ও স্থাপনের জন্য দরপত্র আহ্বান করছে (প্রাদেশিক সড়ক ৩৪৫ সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্প; প্রাদেশিক সড়ক ৩২৭ সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্প, প্রাদেশিক গেট মোড় থেকে ডং ট্রিউ টাউন সেন্টারের প্রধান অক্ষ সড়ক পর্যন্ত অংশ); ৫টি প্রকল্প ঠিকাদার নির্বাচন পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে এবং বাস্তবায়নের প্রক্রিয়াধীন রয়েছে; ২০২৪ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ৫টি প্রকল্পের নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে ১টি প্রকল্পের নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে (হা লং শহরের ৩৪২ নম্বর প্রাদেশিক সড়কের সংস্কার ও আপগ্রেডেশন)।

কর্তৃপক্ষের মতে, ধীর ঋণ বিতরণের হারের অনেক কারণ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ৫টি ট্রানজিশনাল প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্সে এখনও সমস্যা রয়েছে, ১টি প্রকল্প বন ব্যবহারের উদ্দেশ্যে পরিবর্তনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেনি, ৬টি প্রকল্পের এখনও জমি পুনরুদ্ধারের সিদ্ধান্ত হয়নি, ৯টি প্রকল্প প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য জমি বরাদ্দের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেনি; ২টি প্রকল্পে এখনও ভিত্তি শক্তিশালীকরণ উপকরণ এবং ভরাট উপকরণের অভাব রয়েছে। এর পাশাপাশি, বছরের শুরুতে, বিনিয়োগকারীরা প্রায়শই ২০২৩ সালের মূলধন পরিকল্পনার অর্থ প্রদান এবং নিষ্পত্তি বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেন, ২০২৩ সালের অবশিষ্ট মূলধন বিতরণ ২০২৪ সাল পর্যন্ত বাড়ানো এবং বিতরণ করা হয় এবং একই সাথে, ২০২৪ সালে স্থানান্তরিত অবশিষ্ট অগ্রিম ব্যালেন্স পরিশোধের উপর মনোযোগ দেন।

কুয়াং হান ওয়ার্ড (ক্যাম ফা শহর) হয়ে প্রাদেশিক সড়ক ২৭৯ সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্পের ঠিকাদার।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের পরিচালক মিঃ ফাম হং বিয়েন বলেন: ২০২৪ সালের জন্য মূলধন পরিকল্পনা অর্পণের পর, সকল স্তর এবং সেক্টরের অপারেশনাল প্ল্যান, বিডিং প্ল্যান, বাস্তবায়ন পরিকল্পনা এবং নির্মাণ বাস্তবায়নের পরিমাণ সংগ্রহ করতে অনেক মাস সময় লেগেছিল; বছরের শুরুতে বিডিং প্ল্যান অনুমোদিত হয়েছিল, কিন্তু বছরের মাঝামাঝি পর্যন্ত ঠিকাদার নির্বাচন করা হয়নি, চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল এবং চুক্তির মূলধন অগ্রসর হয়েছিল। অন্যদিকে, বছরের প্রথম মাসগুলিতে ঠিকাদার নির্বাচনের আয়োজনের কাজ স্থগিত ছিল কারণ নতুন বিডিং আইনের নির্দেশিকাগুলি সম্পূর্ণরূপে জারি করা হয়েছিল, তাই নতুন প্রকল্পগুলি অবিলম্বে বাস্তবায়ন করা কঠিন ছিল, তবে স্কোরিং মূলধন উৎস এবং জাতীয় লক্ষ্য কর্মসূচি থেকে বরাদ্দকৃত প্রকল্পগুলি সহ জুলাই এবং আগস্ট ২০২৪ পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

সাধারণভাবে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন এবং বিশেষ করে প্রাদেশিক মূলধনের বিতরণ হার নিশ্চিত করার জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটি বর্তমানে সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে জরুরিভাবে বিনিয়োগ এবং দরপত্র প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার নির্দেশ দেওয়ার উপর মনোযোগ দিচ্ছে, তার ব্যবস্থাপনায় সমস্ত সরকারি বিনিয়োগ কাজ এবং প্রকল্প শুরু করার চেষ্টা করছে, 2024 সালে প্রাদেশিক বাজেট মূলধন পরিকল্পনার সাথে বরাদ্দকৃত প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করছে। বিশেষ করে, প্রকল্পের ডসিয়ারগুলির প্রস্তুতি এবং মূল্যায়ন সংগঠিত করার প্রক্রিয়াটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার জন্য বিশেষ কর্মী নিয়োগ করা প্রয়োজন; মূল্যায়ন সংস্থায় জমা দেওয়ার আগে ডসিয়ারগুলির গুণমান সাবধানতার সাথে পরীক্ষা এবং পর্যালোচনা করা; প্রয়োজনীয়তা পূরণে ব্যর্থতার কারণে ডসিয়ারগুলির সম্পাদনা কমিয়ে আনা।

একই সাথে, সাইটের পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধানের কাজ জোরদার করুন, ঠিকাদার এবং পরামর্শদাতাদের অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য আহ্বান জানান; বাস্তবায়নের অগ্রগতি পর্যবেক্ষণের জন্য নির্দিষ্ট নেতাদের দায়িত্ব দিন; ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করুন, তাৎক্ষণিকভাবে অসুবিধাগুলি দূর করুন এবং প্রতিটি প্রকল্পের বিতরণ ফলাফলের দায়িত্ব নিন, এটিকে ২০২৪ সালে সমষ্টিগত এবং ব্যক্তিদের নির্ধারিত কাজ সমাপ্তির স্তর মূল্যায়ন এবং শ্রেণীবদ্ধ করার সময় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি হিসাবে বিবেচনা করুন। প্রতিটি প্রকল্পের বিতরণ ক্ষমতা সক্রিয়ভাবে পর্যালোচনা এবং মূল্যায়ন করুন যাতে মূলধন পরিকল্পনাকে ধীর-বিতরণ প্রকল্প থেকে সু-বিতরণ প্রকল্পে সামঞ্জস্য করার পরিকল্পনা থাকে, নিয়ম অনুসারে বিনিয়োগকারীদের অভ্যন্তরীণভাবে অতিরিক্ত মূলধনের প্রয়োজন হয়, যাতে সমস্ত নির্ধারিত মূলধন বিতরণ নিশ্চিত করা যায়।

উৎস: https://baoquangninh.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-con-nhieu-kho-khan-3313538.html