বছরের শেষে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলি ত্বরান্বিত হয়

বিতরণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা, নির্মাণ শিল্পের উন্নয়নকে উৎসাহিত করা এবং প্রবৃদ্ধিতে অবদান রাখার লক্ষ্যে, বছরের শেষে প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্পগুলি একই সাথে ত্বরান্বিত হচ্ছে।

প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সম্পাদক, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড বুই ভ্যান খাং ২৫ অক্টোবর, ২০২৫ তারিখে ড্যাম নাহা ম্যাক মোড় থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৮ পর্যন্ত নদীর ধারের সড়ক প্রকল্পের স্থান পরিষ্কারের কাজ এবং নির্মাণ পরিদর্শন করেন।

৫ নভেম্বর, রিভারসাইড রোড প্রকল্পের (প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৮ থেকে ডং ট্রিউ পর্যন্ত) নির্মাণস্থলে, অঞ্চল II-এর বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ৬০ দিনের শীর্ষ প্রতিযোগিতা শুরু করে। বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের দ্বারা নির্ধারিত লক্ষ্য হল ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিতরণ করা, K95 রাস্তার বাঁধ সম্পূর্ণ করা, রাস্তা নির্মাণ প্যাকেজগুলিতে দুর্বল মাটি পরিচালনা করা এবং বছরের মধ্যে প্রকল্পটি ব্যবহারে আনার কাজগুলি দিয়ে নতুন বছর ২০২৬ শুরু করা।

বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড অফ রিজিওন II-এর পরিচালক কমরেড ট্রান ভিয়েত ডাং বলেন: ৩ বছরেরও বেশি সময় ধরে বাস্তবায়নের পর, রিভারসাইড রোড (প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৮ থেকে ডং ট্রিউ পর্যন্ত) অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সাইট ক্লিয়ারেন্স, কাঁচামালের অভাব থেকে শুরু করে জটিল ভূতাত্ত্বিক প্রক্রিয়াজাতকরণ, যা প্রকল্পটিকে পরিকল্পনার চেয়ে ধীর করে দিয়েছে। তবে, প্রাদেশিক নেতাদের ঘনিষ্ঠ নির্দেশনায়, সমস্যাগুলি ধীরে ধীরে সমাধান করা হয়েছে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা এবং বিতরণের পরিমাণ বৃদ্ধির উপর মনোনিবেশ করার জন্য এটি একটি অনুকূল সময়। ঠিকাদারদের অনুপ্রেরণা তৈরি এবং উৎসাহিত করার জন্য, বিনিয়োগকারীরা সর্বোচ্চ দায়িত্ববোধ, দৃঢ় সংকল্প, বুদ্ধিমত্তা এবং শক্তি, ঐক্য, উদ্যোগ এবং সৃজনশীলতা, প্রকল্পটি শীঘ্রই সম্পন্ন করার জন্য অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার দৃঢ় সংকল্পকে উৎসাহিত করার জন্য একটি প্রতিযোগিতা শুরু করেছেন।

একইভাবে, প্রাদেশিক সড়ক ২৭৯ (জাতীয় মহাসড়ক ১৮, কোয়াং হান ওয়ার্ডের সংযোগস্থল থেকে থং নাট কমিউনে হা লং - ভ্যান ডন এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগস্থল পর্যন্ত) সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্পগুলিতে; নদীর তীরবর্তী সড়ক প্রকল্পের প্রথম পর্যায় (ড্যাম না ম্যাক সংযোগস্থল থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৮ পর্যন্ত) এবং আরও অনেক প্রকল্প। পরিদর্শন অধিবেশনের পর, প্রাদেশিক গণ কমিটির নেতারা, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সরাসরি একাধিক অসুবিধা দূর করার নির্দেশ দিয়েছেন, উচ্চ দৃঢ় সংকল্প এবং দায়িত্ববোধের সাথে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করার, অসুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করার এবং প্রকল্পের অনেক গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ের নির্মাণকাজ দ্রুত করার জন্য।

প্রাদেশিক সড়ক ২৭৯ সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্পে, সমন্বয়ের সিদ্ধান্তের পর, কোয়াং হান ওয়ার্ড ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা স্থাপন ও অনুমোদনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করেছে, বাকি ৪০টি পরিবারের জন্য প্রচারণা এবং সংহতি বৃদ্ধি করেছে যাতে তারা পুরো রুটে একই সাথে নির্মাণের ব্যবস্থা করার জন্য ঠিকাদারদের কাছে দ্রুত স্থানটি হস্তান্তর করতে পারে। নির্মাণ স্থানে মাত্র ৫০টি যানবাহন থাকার পর, ঠিকাদাররা এখন সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ দ্বিগুণ করেছে, পূর্ববর্তী ধীর অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য ৩টি শিফট এবং ৪টি দল গঠন করেছে। সাইটটি পর্যবেক্ষণ করার জন্য, প্রতিটি আইটেমের দায়িত্বে থাকা কর্মীদের ব্যবস্থা করার পাশাপাশি, বিনিয়োগকারীরা গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণ স্থান এবং রুটে একটি ক্যামেরা নজরদারি ব্যবস্থা স্থাপন করছে, যা সরাসরি প্রদেশের ইন্টেলিজেন্ট মনিটরিং অ্যান্ড অপারেশন সেন্টার (IOC) এর সাথে সংযুক্ত করে যাতে প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির নেতারা সরাসরি উদ্ভূত অসুবিধাগুলির সমাধান পর্যবেক্ষণ, অনুরোধ এবং তাৎক্ষণিকভাবে নির্দেশ দিতে পারেন।

নদীর তীরবর্তী সড়ক প্রকল্পের প্রথম ধাপে (ড্যাম নাহা ম্যাক মোড় থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৮ পর্যন্ত), কোয়াং ইয়েন ওয়ার্ড ১৪টি পরিবারের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করার এবং বিদ্যুৎ খাতের অবশিষ্ট জিনিসপত্র স্থানান্তরের উপরও মনোযোগ দিচ্ছে যাতে ঠিকাদার নির্মাণের অগ্রগতি দ্রুত করতে পারে।

রিজিওন II-এর বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নদীতীরবর্তী সড়ক প্রকল্পের (প্রাদেশিক সড়ক ৩৩৮ থেকে ডং ট্রিউ) নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য একটি ৬০-দিন ও রাতের শীর্ষ প্রতিযোগিতা শুরু করেছে।

২০২৫ সালের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি লক্ষ্যমাত্রা সম্পর্কে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা বাস্তবায়নের মাধ্যমে, বছরের শুরু থেকেই প্রদেশটি বিনিয়োগ কার্যক্রমের প্রচার, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলি দ্রুত সম্পন্ন করা, চালিকাশক্তির ভূমিকা পালন করা, আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করার মূল কাজটি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করেছে। সেই ভিত্তিতে, প্রদেশটি সমস্যাগুলি সরাসরি সমাধানের জন্য, পর্যায়ক্রমিক অগ্রগতি পর্যালোচনা পরিচালনা করার এবং অনেক নির্দিষ্ট এবং ব্যবহারিক সমাধান স্থাপনের জন্য দুর্দান্ত প্রচেষ্টা চালিয়েছে।

অর্থাৎ, নতুন সংশোধিত ভূমি আইনের প্রেক্ষাপটে, কোয়াং নিনহ রাজ্য যখন জমি পুনরুদ্ধার করে তখন জমির সাথে সংযুক্ত সম্পদের ক্ষতিপূরণের জন্য তাৎক্ষণিকভাবে ইউনিট মূল্যের একটি সেট জারি করেছেন যাতে স্থানীয়দের সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ ত্বরান্বিত করা যায়। একই সাথে, এটি মাটি, কয়লা খনি থেকে বর্জ্য শিলা, বালি খনি, মাটি, শিলা খনন এবং দশ লক্ষ ঘনমিটার পর্যন্ত মজুদ সহ ভরাট উপকরণ হিসাবে চূর্ণ বালি উপকরণ পরীক্ষা করার জন্য এলাকাগুলি সম্পন্ন এবং ঘোষণা করেছে। প্রদেশটি অনেক বিনিয়োগ প্রকল্পকে এলাকার অন্যান্য প্রকল্পের জন্য পরিবহন এবং ভরাট করার জন্য প্রচুর পরিমাণে অতিরিক্ত মাটি এবং শিলা দিয়ে কাজ নির্মাণের অনুমতি দেয়; পরিবহন খরচ বাঁচাতে, নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং বিনিয়োগের অপচয় এড়াতে মাটি পরিবহনের কাজে ব্যবহৃত কিছু রুটের অস্থায়ী হস্তান্তরের আয়োজন করে; ধীর বিতরণের প্রকল্পগুলির মধ্যে মূলধন পরিকল্পনা উচ্চ বিতরণ ক্ষমতা এবং অতিরিক্ত মূলধনের প্রয়োজনের প্রকল্পগুলিতে স্থানান্তর করে; অগ্রিম অর্থ প্রদান, মূলধন নিষ্পত্তি ইত্যাদি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।

এই সমাধানগুলি ধীরে ধীরে দীর্ঘস্থায়ী "প্রতিবন্ধকতা" দূর করেছে, যা বছরের শেষে ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলিকে ত্বরান্বিত করার পূর্বশর্ত। সেখান থেকে, তারা বিশেষ করে নির্মাণ শিল্পের এবং সামগ্রিকভাবে প্রদেশের প্রবৃদ্ধিকে উৎসাহিত করতে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছে, যা ২০২৫ সালে ৮% এর বেশি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য অর্জনে দেশকে সহায়তা করার জন্য একটি শক্তিশালী চালিকা শক্তি তৈরি করেছে।

দো ফুওং

সূত্র: https://baoquangninh.vn/cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tang-toc-cuoi-nam-3383625.html