সরকারি স্থায়ী কমিটি দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির জন্য ৫০% নিবন্ধন ফি কমাতে সম্মত হয়েছে, যা ৩ মাসের মধ্যে কার্যকর হবে।

সরকারি অফিস সবেমাত্র সরকারি স্থায়ী কমিটির সভায় আদায়ের স্তর নিয়ন্ত্রণকারী খসড়া ডিক্রির উপর সরকারি সদস্যদের মতামত গ্রহণ এবং ব্যাখ্যা করার উপসংহার ঘোষণা করেছে। নিবন্ধন ফি দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির জন্য।
৩ মাসের মধ্যে ছাড়
সরকারি স্থায়ী কমিটির সভা ১৫ আগস্ট অনুষ্ঠিত হয়, যার সভাপতিত্ব করেন প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন , উপ-প্রধানমন্ত্রী এবং অর্থ, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ, শিল্প ও বাণিজ্য, জননিরাপত্তা, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ এবং সরকারি দপ্তর সহ বিভিন্ন মন্ত্রী।
অর্থ মন্ত্রণালয়ের প্রতিবেদন এবং বৈঠকের মতামতের ভিত্তিতে, সরকারি স্থায়ী কমিটি এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে: দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাস বাস্তবায়নে সম্মত হয়েছে। এই ফি হ্রাস পূর্বে রিপোর্ট করা এবং সরকারের সাথে পরামর্শ করা হিসাবে ৬ মাসের পরিবর্তে ৩ মাসের মধ্যে কার্যকর করা হবে।
তদনুসারে, সরকারি স্থায়ী কমিটি অর্থ মন্ত্রণালয়কে সভায় মতামত গ্রহণ, মন্তব্য গ্রহণ ও ব্যাখ্যার বিষয়বস্তু সম্পন্ন করার এবং ১৫ আগস্টের মধ্যে সরকারকে প্রতিবেদন করার জন্য ডিক্রির খসড়া তৈরি করার দায়িত্ব দিয়েছে; ১৮ আগস্টের আগে স্বাক্ষর এবং ঘোষণার জন্য সরকারের কাছে জমা দেওয়ার জন্য দ্বিতীয়বারের মতো মন্তব্য গ্রহণ করবে।
সরকারি দপ্তরকে এই ডিক্রি সম্পর্কে জরুরি ভিত্তিতে সরকারি সদস্যদের মতামত নেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় উৎপাদন ও ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য উপযুক্ত, সম্ভাব্য এবং কার্যকর নীতিমালা গবেষণা এবং প্রস্তাব করার জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করে এবং সভাপতিত্ব করে। ট্রাম ভিয়েতনামে, ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করুন।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করে আইনি বিধিমালা পর্যালোচনা করে। সেখান থেকে, গ্যাস স্টেশনগুলিতে যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশন/পোস্ট স্থাপনের ফলে উদ্ভূত অসুবিধাগুলি দ্রুত সমাধানের জন্য সংশোধনী এবং পরিপূরক প্রস্তাব করুন। এই কাজটি ২০২৪ সালের আগস্টের মধ্যে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করার জন্য নির্ধারিত।
৩ বছরের জন্য নিবন্ধন ফি কমানো হয়েছে
পূর্বে, নীতিমালাটি ৫০% কমানো হয়েছিল। ২০২০, ২০২২ এবং ২০২৩ সালের জন্য ৩ বছর ধরে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত অটোমোবাইল শিল্পকে সমর্থন করার জন্য নিবন্ধন ফি বাস্তবায়ন করা হয়েছিল। দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত অটোমোবাইলের জন্য নিবন্ধন ফিতে প্রতিটি হ্রাস ৬ মাস ধরে স্থায়ী হয়েছিল।
তবে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়, বিচার মন্ত্রণালয় এবং শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতি লঙ্ঘনের বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। অতএব, অর্থ মন্ত্রণালয় বিশেষভাবে করের হার ৫০% হ্রাসের প্রভাব মূল্যায়ন করেছে। দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির নিবন্ধন ফি, আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতি লঙ্ঘন এবং কর হ্রাস না করার প্রস্তাবিত বিকল্পগুলি।
এছাড়াও, আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতি লঙ্ঘনের প্রতিক্রিয়া জানাতে, অর্থ মন্ত্রণালয় সরকারের কাছে আবেদন করেছে যে ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতি লঙ্ঘনের জন্য মামলা দায়ের করলে প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং বিকাশের জন্য শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়কে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হোক।
মূল্যায়ন অনুসারে, দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাসের ফলে কেনাকাটা উৎসাহিত করুন এই পণ্যের জন্য।
বিশেষ করে, ২০২০ সালের শেষ ৬ মাসে, প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির সংখ্যা ছিল ২০৯,৫৮৪টি। সুতরাং, প্রতি মাসে গড়ে ৩৪,৯৩০টি দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ি প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত হয়, যা ২০২০ সালের প্রথম ৬ মাসের সংখ্যার দ্বিগুণেরও বেশি।
২০২২ সালের মধ্যে, বছরের প্রথম ৫ মাসে প্রথমবারের মতো দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির গড় সংখ্যা প্রতি মাসে ৩৩,৬৯০টি হবে, যা বছরের শেষ ৭ মাসের গড় গাড়ির সংখ্যার চেয়ে ১.৫ গুণ বেশি।
২০২৩ সালের শেষ ৬ মাসে, প্রথমবারের মতো দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত গাড়ির সংখ্যা ছিল ১৭৬,৪৮৩টি, যা গড়ে প্রতি মাসে ২৯,৪১৩টি গাড়ি, যা ২০২৩ সালের প্রথম ৬ মাসের তুলনায় ১.৬ গুণ বেশি।
উৎস
মন্তব্য (0)