অর্থনৈতিক অংশীদার চীনের উপর নির্ভরতা কমিয়ে, ইউরোপীয় লোকোমোটিভ এশিয়ায় "সমমনা" মিত্র খুঁজে পেয়েছে

পাঁচ দিনের এশীয় সফরের প্রথম ধাপ (১৯-২৩ জুন) শেষ করে, জার্মান ভাইস চ্যান্সেলর এবং অর্থনৈতিক বিষয়ক ও জলবায়ু সুরক্ষা মন্ত্রী রবার্ট হ্যাবেক দক্ষিণ কোরিয়ায় "একজন সমমনা বাণিজ্য মিত্র" খুঁজে পেয়ে কিছুটা আশ্বস্ত হয়েছিলেন।

চীনের সাথে অর্থনৈতিক অংশীদারিত্বের ঝুঁকি কমাতে, জার্মানি এশিয়ায় আরও মিত্র খুঁজছে। ছবিতে: জার্মান ভাইস চ্যান্সেলর এবং অর্থনীতি ও জলবায়ু সুরক্ষা মন্ত্রী রবার্ট হ্যাবেক। (সূত্র: Deutschland.de)

চীনা অর্থনীতির সাথে বাণিজ্য সম্পর্কের "ঝুঁকি কমানোর" লক্ষ্যে, ইউরোপের শীর্ষস্থানীয় অর্থনীতি জার্মানি এশিয়ার চতুর্থ বৃহত্তম অর্থনীতির সাথে অর্থনৈতিক সম্পর্ক উন্নীত করার চেষ্টা করছে। এশিয়ার এই কর্ম সফরের সময়, জার্মান অর্থনীতিমন্ত্রী একজন সমমনা বাণিজ্য মিত্র খুঁজে পেয়েছেন।

এটি সিউলেরও একটি লক্ষ্য - উভয় রপ্তানি-নির্ভর অর্থনীতি চীনের ক্রমবর্ধমান দৃঢ় অবস্থান এবং ক্রমবর্ধমান মার্কিন সুরক্ষাবাদ সহ বাণিজ্য প্রতিযোগিতার উদ্বেগের মধ্যে তাদের অর্থনৈতিক মিত্রদের নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করতে আগ্রহী।

"আমাদের লক্ষ্য হল ব্যবসা, অর্থনৈতিক নিরাপত্তা এবং জলবায়ু ক্ষেত্রগুলিতে সহযোগিতা আরও গভীর করা, সেইসাথে নতুন সম্ভাবনাকে কাজে লাগানো," মন্ত্রী হ্যাবেক দক্ষিণ কোরিয়ায় তার অভিযান সম্পর্কে যাত্রা শুরুর আগে বলেন।

সিউলে হ্যাবেক চীনে যাওয়ার আগে এই সফর শুরু হবে। চীন একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অংশীদার, যার সাথে জার্মানির গত বছর প্রায় ২৫০ বিলিয়ন ইউরো (২৬৮.৬৮ বিলিয়ন ডলার) বাণিজ্য ছিল। এশিয়ার এক নম্বর অর্থনীতিতে, জার্মান অর্থনীতিমন্ত্রী বেইজিংকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের চীনা গাড়ির উপর উচ্চ শুল্ক আরোপের পদক্ষেপ ব্যাখ্যা করবেন বলে আশা করা হচ্ছে, যা সম্ভাব্য বাণিজ্য যুদ্ধের বিষয়ে উদ্বেগ তৈরি করেছে।

অবশ্যই, সিউল জার্মান-চীনা বাণিজ্য সংযোগের স্কেলে পৌঁছানোর আশা করতে পারে না, তবে দক্ষিণ কোরিয়া-জার্মান সম্পর্ক এখনও বেশ ভালোভাবে এগিয়ে চলেছে, ২০২২ সালে দক্ষিণ কোরিয়ায় জার্মান সরাসরি বিনিয়োগ ১৫.১ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে।

৫০০ টিরও বেশি জার্মান কোম্পানি এশিয়ার চতুর্থ বৃহত্তম অর্থনীতিতে বিনিয়োগ করেছে। জার্মান চেম্বার অফ কমার্সের সর্বশেষ ব্যবসায়িক আত্মবিশ্বাস জরিপ অনুসারে, দক্ষিণ কোরিয়ার ৩৮% জার্মান কোম্পানি আগামী দুই বছরে বিক্রয় বৃদ্ধির আশা করছে এবং তাদের অর্ধেক দেশে বিনিয়োগ বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে।

গত বছর জার্মান-দক্ষিণ কোরিয়ার বাণিজ্য ৩৪ বিলিয়ন ইউরো (৩৬ বিলিয়ন ডলার) পৌঁছেছে, যার মধ্যে জার্মান রপ্তানি প্রায় ২০ বিলিয়ন ডলার - যা দক্ষিণ কোরিয়াকে চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরে তৃতীয় বৃহত্তম নন-ইইউ রপ্তানি গন্তব্যে পরিণত করেছে।

এই রপ্তানিগুলি মূলত গাড়ি এবং গাড়ির যন্ত্রাংশ, যা দক্ষিণ কোরিয়ায় বিক্রি হওয়া সমস্ত জার্মান পণ্যের এক-তৃতীয়াংশ। এছাড়াও, রাসায়নিক পণ্য এবং ওষুধপত্র অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ রপ্তানি পণ্য।

জার্মান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানিগুলি মোটরগাড়ি শিল্প সহ অনেক ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা করে। কিন্তু একই সাথে, তারা বৈদ্যুতিক বা হাইড্রোজেন যানবাহনের গবেষণা এবং উন্নয়নে সহযোগিতা করে। বিশেষ করে, দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানিগুলি সেমিকন্ডাক্টর বা ব্যাটারিতে শক্তিশালী, অন্যদিকে তাদের পণ্য সরবরাহ শৃঙ্খলে অন্যান্য ইনপুট আসে জার্মান কোম্পানিগুলি থেকে।

"কোরিয়ান ভোক্তারা প্রিমিয়াম পণ্যের মালিক হতে এবং ক্রমাগত নতুন জিনিস আপডেট করতে আগ্রহী। এদিকে, এখানকার ব্যবসাগুলি সর্বদা পণ্যের একটি উপাদান হিসাবে নতুন উপাদানগুলিকে চিহ্নিত করে এবং উৎপাদনে সর্বশেষ এবং শীর্ষস্থানীয় প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করতে ইচ্ছুক," বলেছেন কোরিয়ান-জার্মান চেম্বার অফ কমার্সের প্রধান মার্টিন হেনকেলম্যান।

জার্মান অটো সরবরাহকারী কন্টিনেন্টাল (CONG.DE), যারা ১৯৮৬ সালে দক্ষিণ কোরিয়ায় কার্যক্রম শুরু করে, এখন দেশে সাতটি উৎপাদন ও বিক্রয় কেন্দ্র রয়েছে যেখানে মোট ১,৩০০ জন কর্মচারী রয়েছে।

কিন্তু চীন এখনও কন্টিনেন্টালের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার, যেখানে প্রায় ১৮,০০০ লোক নিয়োগ করা হয় এবং গ্রুপের রাজস্বের কমপক্ষে ১১% আসে, তাই দক্ষিণ কোরিয়া এই অঞ্চলে তাদের বৈচিত্র্যকরণ কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হবে।

"এশিয়ায় আমাদের একটি উৎপাদন নেটওয়ার্ক রয়েছে যা একই ধরণের পণ্য তৈরি করে এবং একই ধরণের প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। তাই যখন আমরা সফলভাবে বৈচিত্র্যকরণ বাস্তবায়ন করব, তখন ব্যবসাটি কেবল একটি স্থানের উপর নির্ভরশীল থাকবে না," বলেন কন্টিনেন্টাল কোরিয়ার সিইও মার্টিন কুয়েপার্স।

অবশ্যই, জার্মান কর্মকর্তারা এই প্রমাণও ধরেছেন যে তাদের দক্ষিণ কোরিয়ার প্রতিপক্ষদের সম্পর্ক উন্নয়নে অংশীদারিত্ব রয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, সিউল মূল পণ্যের উপর নির্ভরতা কমাতে কাজ করছে, ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ শিল্প সরবরাহ শৃঙ্খলের জন্য ১০-দফা পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়েছে।

জার্মানি ট্রেড অ্যান্ড ইনভেস্টের বিশ্লেষক ক্যাথারিনা ভিক্লেঙ্কো বলেন, চীনের সাথে দক্ষিণ কোরিয়ার ভৌগোলিক নৈকট্যের অর্থ হল বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির সাথে তাদের ঘনিষ্ঠ বাণিজ্যিক সম্পর্ক রয়েছে। একই সাথে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে প্রতিরক্ষা সম্পর্কের পাশাপাশি, বেইজিংয়ের সাথে উত্তেজনার অর্থ হল এর সম্পূর্ণ বাণিজ্য নীতি একটি "ভারসাম্যমূলক কাজ", তিনি বলেন।

এদিকে, জার্মানির পক্ষে, ভাইস চ্যান্সেলর এবং অর্থনীতিমন্ত্রী রবার্ট হ্যাবেক নিশ্চিত করেছেন যে চীন "জলবায়ু পরিবর্তনের মতো বৈশ্বিক চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় একটি অপরিহার্য অংশীদার"। মিঃ হ্যাবেক "একটি উৎপাদন ভিত্তি এবং উদ্ভাবন কেন্দ্র, সেইসাথে একটি কেনাকাটা এবং বিক্রয় বাজার" হিসাবে বেইজিংয়ের গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছেন। এই কারণে, সংলাপ বজায় রাখা এবং ন্যায্য ও সমান প্রতিযোগিতার পরিস্থিতি নিয়ে আলোচনা করা গুরুত্বপূর্ণ।

তার সফরের দ্বিতীয় পর্যায়ে, হ্যাবেক জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশনের (এনডিআরসি) চেয়ারম্যান ঝেং শানজি, বাণিজ্যমন্ত্রী ওয়াং ওয়েন্টাও এবং শিল্পমন্ত্রী জিন ঝুয়াংলং-এর মতো ব্যক্তিত্বদের সাথে দেখা করার কথা রয়েছে। ব্যবসায়িক সফর এবং ঝেজিয়াং বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের সাথে একটি সংলাপেরও পরিকল্পনা রয়েছে।

সূত্র: https://baoquocte.vn/giam-phu-thuoc-vao-doi-tac-kinh-te-trung-quoc-dau-tau-chau-au-tim-thay-dong-minh-cung-chi-huong-o-chau-a-275770.html