'হো চি মিন সিটিতে বায়ু দূষণের প্রধান উৎস সড়ক যানজট'

প্রতিবেদন অনুসারে, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের বহু বছর ধরে পর্যবেক্ষণের ফলাফল এবং সম্পর্কিত গবেষণায় দেখা গেছে যে হো চি মিন সিটিতে বায়ু দূষণ মূলত ধুলোর সাথে সম্পর্কিত।

হো চি মিন সিটিতে বাতাসের মান দিনের সময় অনুসারে পরিবর্তিত হয় এবং ঋতু অনুসারে পরিবর্তিত হয় (ট্রাফিক ঘনত্ব এবং আবহাওয়া সংক্রান্ত কারণগুলির সাথে সম্পর্কিত) - ছবি: চাউ তুয়ান

২৩শে জুলাই ১৫তম মেয়াদের জাতীয় পরিষদ তত্ত্বাবধান প্রতিনিধিদলের কাছে পরিবেশ সুরক্ষা সংক্রান্ত নীতি ও আইন বাস্তবায়নের সামগ্রিক প্রতিবেদনে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি যে বিষয়বস্তু উল্লেখ করেছে তার মধ্যে বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণ অন্যতম।

বর্ষার তুলনায় শুষ্ক মৌসুমে বায়ু দূষণের মাত্রা বেশি থাকে।

প্রতিবেদন অনুসারে, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের বহু বছর ধরে পর্যবেক্ষণের ফলাফল এবং সম্পর্কিত গবেষণায় দেখা গেছে যে হো চি মিন সিটিতে বায়ু দূষণ মূলত ধুলোর সাথে সম্পর্কিত। কখনও কখনও, কিছু ট্র্যাফিক স্থানে মোট ধুলো (TSP) এবং সূক্ষ্ম ধুলোর (PM10 এবং PM2.5) ঘনত্ব ভিয়েতনামের মানকে ছাড়িয়ে যায়...

দিনের বেলায় বাতাসের মান পরিবর্তিত হয় এবং ঋতুভেদে পরিবর্তিত হতে থাকে (যানবাহনের ঘনত্ব এবং আবহাওয়াগত কারণের সাথে সম্পর্কিত)।

বর্ষাকালের তুলনায় শুষ্ক মৌসুমে দূষণের মাত্রা বেশি থাকে, বছরের শেষের দিকে এবং প্রথম দিকে বাতাসে PM2.5 এর ঘনত্ব সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছায়।

হো চি মিন সিটিতে বায়ু দূষণের প্রধান উৎস হিসেবে সড়ক যানজটকে চিহ্নিত করা হয়েছে।

তাছাড়া, শহরের বাতাসের মান আবহাওয়াগত কারণের উপরও অনেকটা নির্ভর করে... এবং এটি বাহ্যিক দূষণের উৎস দ্বারা প্রভাবিত হয়।

বর্তমানে, শহরটি PM10 এবং PM2.5 সহ ধুলোর পরামিতিগুলির নিয়মিত পর্যবেক্ষণ বজায় রাখছে, যা 36টি পর্যবেক্ষণ স্থানে 24 ঘন্টা ধরে একটানা নমুনা নেওয়া হয়।

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ পর্যায়ক্রমে ধুলো দূষণ, PM10, PM2.5 সংশ্লেষণ ও মূল্যায়ন করছে এবং সাপ্তাহিকভাবে পরিবেশগত মানের তথ্য প্রকাশ করছে।

২০২১-২০২৪ সময়কালে হো চি মিন সিটির ৩৬টি স্থানে সূক্ষ্ম ধুলোর ঘনত্ব পর্যবেক্ষণের ফলাফলে দেখা গেছে যে কিছু এলাকা ফু লাম (২০২৪), হুইন তান ফাট - নগুয়েন ভ্যান লিন (২০২২) এবং ক্যাট লাই (২০২২, ২০২৩) এর মতো মান অতিক্রম করেছে...

সবুজ পরিবহন এবং সবুজ শহর তৈরির লক্ষ্যে অনেক প্রকল্প

পরিসংখ্যান অনুসারে, হো চি মিন সিটি (একত্রীকরণের আগে) ৯.৬ মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন পরিচালনা করছিল যার মধ্যে ৮.৬ মিলিয়ন মোটরবাইক এবং ১০ লক্ষেরও বেশি গাড়ি ছিল। একত্রীকরণের পরে, হো চি মিন সিটির যানবাহনের সংখ্যা ১ কোটি ১০ লক্ষেরও বেশি হবে।

বর্তমানে, হো চি মিন সিটি সবুজ পরিবহন এবং সবুজ শহরের দিকে অনেক পরিকল্পনা এবং প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। বিশেষ করে, হো চি মিন সিটির সবুজ রূপান্তর প্রকল্পটি হো চি মিন সিটি ডেভেলপমেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউট দ্বারা গবেষণা করা হচ্ছে।

এটি একটি বিস্তৃত গবেষণা প্রকল্প যার মধ্যে রয়েছে সবুজ পরিবহন, সবুজ প্রবৃদ্ধি, সবুজ অর্থনীতি , সবুজ শিল্প, সবুজ কৃষি, সবুজ নগর অবকাঠামো, সবুজ জীবনধারা, মানবসম্পদ ইত্যাদি।

সিটি ডেভেলপমেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউট প্রযুক্তি ও ডেলিভারি চালকদের জন্য দুই চাকার যানবাহনকে পেট্রোল থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর করার একটি প্রকল্পও সম্পন্ন করছে।

যানবাহন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পের বিষয়ে, রেজোলিউশন ৯৮ এর ভিত্তিতে, সিটি পিপলস কমিটি নির্মাণ বিভাগকে দুটি পর্যায়ে নির্মাণ বাস্তবায়নের দায়িত্ব দিয়েছে।

বিশেষ করে, প্রথম ধাপটি হল চার্জিং স্টেশনের উন্নয়ন, বাসগুলিকে বিদ্যুৎ এবং সবুজ শক্তিতে রূপান্তরিত করার জন্য রোডম্যাপ এবং নীতিমালা সম্পর্কে যা ২০২৫ সাল থেকে প্রয়োগ করা হবে। লক্ষ্য হল ২০৩০ সালের মধ্যে, সমস্ত বাস বিদ্যুৎ বা সবুজ শক্তি ব্যবহার করবে।

সিটি পিপলস কমিটির নির্দেশনায়, নির্মাণ বিভাগ বর্তমানে নতুন হো চি মিন সিটি জুড়ে (একত্রীকরণের পরে) সমন্বিত বাস্তবায়নের স্কেল সম্প্রসারণের দিকে প্রকল্পটি গবেষণা এবং সম্পন্ন করছে। আশা করা হচ্ছে যে শহরটি বাস্তবায়নের ভিত্তি হিসেবে কাজ করার জন্য ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সিটি পিপলস কাউন্সিলে এটি জমা দেবে।

দ্বিতীয় ধাপের কথা বলতে গেলে, পরামর্শক ইউনিটটি সম্পূর্ণ নতুন হো চি মিন সিটি জুড়ে একটি প্রকল্প তৈরি করছে। এই ধাপের কাজ হল পুরানো গাড়ি ক্রয় ও বিনিময়কে সমর্থন করার জন্য একটি নীতি তৈরি করা এবং পেট্রোল গাড়িকে পরিষ্কার শক্তির বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তর করার সময় মানুষ ও ব্যবসার জন্য প্রণোদনা প্রদান করা।

এই সময়কালে, শহরটি জোনিং সমাধানগুলিও গবেষণা এবং বাস্তবায়ন করে, হো চি মিন সিটির কেন্দ্র, ক্যান জিও এবং কন দাও-এর মতো কিছু এলাকায় বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং সবুজ শক্তিকে অগ্রাধিকার দেয়।

বিষয়ে ফিরে যান

ডিইউসি পিএইচইউ

সূত্র: https://tuoitre.vn/giao-thong-duong-bo-la-nguon-gay-o-nhiem-khong-khi-chinh-o-tp-hcm-20250724125241066.htm