দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্য অবকাঠামোগত বাধা দূর করে দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধি অর্জন করা

২ ডিসেম্বর বিকেলে আঞ্চলিক সমন্বয় পরিষদের ৫ম সম্মেলনে প্রধানমন্ত্রী দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের জন্য এই লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিলেন।

উচ্চ বিনিয়োগ মূলধন আকর্ষণ কিন্তু জাতীয় গড়ের তুলনায় প্রবৃদ্ধি কম

২ ডিসেম্বর বিকেলে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশে, দক্ষিণ-পূর্ব আঞ্চলিক সমন্বয় পরিষদের চেয়ারম্যান, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন, আঞ্চলিক সমন্বয় পরিষদের ৫ম সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন। এবারের মূল বিষয়বস্তু ছিল সুযোগ, চ্যালেঞ্জ এবং সমাধানের সাথে ২০২৫ - ২০৩০ সময়কালে দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য এবং কাজ।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন সম্মেলনে বক্তব্য রাখছেন।

সম্মেলনে তার উদ্বোধনী ভাষণে, প্রধানমন্ত্রী আলোচনার জন্য বেশ কয়েকটি বিষয়ের পরামর্শ দেন এবং মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের চতুর্থ সম্মেলনের বিষয়বস্তু পর্যালোচনা করে শিক্ষা গ্রহণের আহ্বান জানান।

প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে সকল স্তর, ক্ষেত্র এবং এলাকাকে "সাহস ভাবুন, সাহস করুন, সাধারণ স্বার্থে এগিয়ে যাওয়ার সাহস করুন" এই চেতনায় উচ্চ দৃঢ় সংকল্প, মহান প্রচেষ্টা, কঠোর, নমনীয় এবং কার্যকর পদক্ষেপ সহ উদ্ভাবনী এবং যুগান্তকারী চিন্তাভাবনা থাকতে হবে।

সম্মেলনে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে ২০২৪ সালে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ৬.৩৮% এ পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যা জাতীয় গড়ের (৬.৮-৭%) চেয়ে কম এবং ৬টি অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। তবে, প্রকল্পের সংখ্যা এবং মোট বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগের ক্ষেত্রে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল দেশটির নেতৃত্ব দিচ্ছে। ৩১ অক্টোবর পর্যন্ত, এটি ২১,১৭৪টি প্রকল্প এবং ১৮৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ আকর্ষণ করেছে।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় এই অঞ্চলের কিছু সীমাবদ্ধতার কথাও উল্লেখ করেছে, যেমন বড় প্রকল্পগুলির ধীর বাস্তবায়ন; যানজট এবং বন্যা এখনও চ্যালেঞ্জ। সরকারি বিনিয়োগ বিতরণ প্রয়োজনীয় অগ্রগতি অর্জন করতে পারেনি। শিল্প এই অঞ্চলের তিনটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভের মধ্যে একটি, তবে এর উন্নয়ন টেকসই নয়, এর অতিরিক্ত মূল্য কম, এর বরাদ্দ অযৌক্তিক এবং এটি বিদেশী বিনিয়োগকৃত উদ্যোগের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল।

৫ম দক্ষিণ-পূর্ব আঞ্চলিক সম্মেলনের সারসংক্ষেপ।

লং থান বিমানবন্দরের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত হয়েছে, কিন্তু লং থান বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দরকে সংযুক্ত করার অবকাঠামো এখনও ধীরগতিতে রয়েছে এবং একটি বৈচিত্র্যময় লজিস্টিক ইকোসিস্টেম এখনও তৈরি হয়নি। প্রকল্প বাস্তবায়ন এখনও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে বালি এবং মাটির উপকরণের উৎস নিয়ে। জমি বরাদ্দও ধীরগতির, যা প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতিকে প্রভাবিত করছে।

লং থান বিমানবন্দরকে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের নতুন প্রবৃদ্ধির মেরু হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান থো প্রস্তাব করেন যে প্রধানমন্ত্রী, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি স্থানীয়দের সমর্থন করার জন্য ব্যবস্থা এবং নীতিমালা অব্যাহত রাখবে। বিশেষ করে, বিয়েন হোয়া - কাই মেপ রেলপথটি ২০২৬-২০৩০ সালের মধ্যে শীঘ্রই নির্মিত হওয়া উচিত।

তিনি কাই মেপ হা এলাকায় সমুদ্রবন্দরের সাথে যুক্ত একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল গঠনের জন্য গবেষণা প্রকল্পটি শীঘ্রই সম্পন্ন করতে এবং প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে একটি নবায়নযোগ্য শক্তি কেন্দ্র এবং একটি অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্র গঠন ও উন্নয়নের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে সহায়তা করার প্রস্তাবও করেন।

বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান থো সমুদ্রবন্দর এবং লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী ট্র্যাফিক অবকাঠামোকে সমন্বিতভাবে উন্নত করতে চান।

সম্মেলনে, দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভো তান ডুক উপস্থাপন করেন যে, পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ বরাদ্দের জন্য সমাধান প্রস্তাব করার জন্য এলাকাটি প্রচেষ্টা চালিয়েছে কিন্তু সম্পদ এখনও সীমিত। তাছাড়া, অনেক আন্তঃআঞ্চলিক প্রকল্পের একযোগে বাস্তবায়নের কারণে, বাজেটের ভারসাম্য বজায় রাখা কঠিন। তিনি বলেন যে এলাকাটি বর্তমানে রিং রোড ৪ নির্মাণের উপর মনোযোগ দিচ্ছে, পরবর্তীতে বাস্তবায়নের জন্য কিছু আন্তঃপ্রাদেশিক প্রকল্প সক্রিয়ভাবে স্থগিত করছে।

দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভো তান ডুক বলেছেন যে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর উপর সম্পদের গুরুত্ব আরোপ করা হবে।

প্রকল্পের জন্য স্থানীয়দের বস্তুগত সহায়তা প্রয়োজন

সম্মেলনে, পরিবহনমন্ত্রী ট্রান হং মিন স্বীকার করেছেন যে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে, লং থান বিমানবন্দর বর্তমানে একটি প্রধান নির্মাণ স্থান হিসাবে বিবেচিত হয়। "এটি আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন প্রকল্পের কেন্দ্র হিসাবেও বিবেচিত হয়," তিনি বলেন।

সেই অনুযায়ী, লং থান বিমানবন্দরটি জাতীয় মহাসড়ক ১, লং থান - দাউ গিয়া - ফান থিয়েত - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের সংলগ্ন; ২০২৬ সালে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে চালু করা হবে, যা বিমানবন্দরের সাথে একযোগে সংযুক্ত হবে। দাউ গিয়া - তান ফু এবং তান ফু - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়েগুলিও সম্পর্কিত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে, ২০২৫ সালে নির্মাণ শুরু করার জন্য পিপিপি আকারে বিনিয়োগ করছে।

পরিবহন মন্ত্রী বলেন যে বর্তমানে, লং থান বিমানবন্দরের সাথে আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগকারী পরিবহন অবকাঠামোর দিকে মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে।

এছাড়াও, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে; রিং রোড ৪ও ২০৩০ সালের আগে নির্মাণের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে।

মন্ত্রীর মতে, সবচেয়ে বড় সমস্যা হল হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে, যার প্রতিটি দিকে বর্তমানে মাত্র দুটি লেন রয়েছে, যার ফলে লং থান বিমানবন্দর চালু হওয়ার পর যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের চাহিদা পূরণ করা কঠিন হয়ে পড়ে। প্রকল্পটি বিনিয়োগের জন্য পরিকল্পনা করা হচ্ছে, হো চি মিন সিটি থেকে লং থান পর্যন্ত ২১ কিলোমিটার অংশের জন্য মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। তিনি বলেন যে প্রকল্পটি শীঘ্রই বাস্তবায়নের জন্য বাধা দূর করার জন্য ইউনিটগুলি বর্তমানে সমন্বয় করছে।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের অনেকগুলি অংশ তৈরি করা হয়েছে।

এই অঞ্চলের অন্যান্য অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পর্কে, মন্ত্রী ট্রান হং মিনও স্বীকার করেছেন যে ক্যান জিও বন্দর একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির সাথে সম্পর্কিত বিষয়গুলিতে কাজ করেছে।

এছাড়াও, নগর রেলপথ, হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগকারী উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ, লং থান বিমানবন্দর... সম্পর্কেও গবেষণা এবং বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। শুধুমাত্র বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ রেলপথের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য গবেষণার দায়িত্ব দিয়েছে। প্রথম পর্যায়ের মোট বিনিয়োগ প্রায় ৮৩,০০০ বিলিয়ন, দ্বিতীয় পর্যায়ের বিনিয়োগ প্রায় ৬০,০০০ বিলিয়ন।

পরিবহন মন্ত্রী স্থানীয়দের প্রকল্প, জমি রূপান্তর এবং পরিকল্পনা সহজতর করার জন্য প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার উপর মনোযোগ দিতেও বলেছেন... তিনি স্থানীয়দের উপকরণ সমর্থন করতে বলেছেন কারণ বর্তমানে পদ্ধতিগুলির অনেক ধাপ রয়েছে, তাই নির্মাণাধীন অনেক প্রকল্পের অগ্রগতি প্রভাবিত হচ্ছে।

প্রধানমন্ত্রী দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্য দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছেন এবং প্রাতিষ্ঠানিক অগ্রগতি সাধন করেছেন।

বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযোগকারী ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলি পর্যালোচনা করা হচ্ছে...

সম্মেলনের সমাপ্তি ঘটিয়ে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের ৬টি প্রদেশ এবং শহরের প্রচেষ্টার প্রশংসা করেন। অনেক অসুবিধা সত্ত্বেও, অর্থনীতি এখনও ক্রমবর্ধমান। তবে, প্রবৃদ্ধির ধারা ধীর হয়ে যাচ্ছে এবং প্রধানমন্ত্রী চিহ্নিত করেছেন: এর একটি কারণ হল অবকাঠামো, ট্র্যাফিক সংযোগের বাধা, যার মধ্যে সমুদ্রবন্দরগুলিও সুসংগত নয়।

প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে প্রদেশগুলি ২০২৪ সালে নির্ধারিত লক্ষ্য এবং পরিকল্পনাগুলি সঠিকভাবে পরিচালনা এবং বাস্তবায়নের দিকে মনোনিবেশ করবে। একই সাথে, ২০২৫ সালেও, দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধির জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে অগ্রাধিকার দিতে হবে।

প্রকল্প বিনিয়োগের বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী আরও সুবিধাজনক বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প থেকে ভূমি অধিগ্রহণ এবং পুনর্বাসন প্রকল্পকে আলাদা করার অনুরোধ করেন। ভূমি অধিগ্রহণ এবং পুনর্বাসন প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি এই প্রকল্প থেকে উদ্বৃত্ত মূলধন থাকে, তবে তা অন্যান্য প্রকল্পে বরাদ্দ করা যেতে পারে। বাধাগুলি দূর করার জন্য স্থানীয়দের সময়োপযোগী প্রস্তাবনা থাকা প্রয়োজন।

অর্থনৈতিক উন্নয়নে, সবুজ অর্থনীতি, টেকসই অর্থনীতি, বিশ্ব অর্থনীতির বিকাশের উপর মনোযোগ দিন। শিল্প, বিশেষ করে উদীয়মান শিল্পের জন্য উচ্চমানের মানব সম্পদ প্রশিক্ষণের চেষ্টা করুন।

রিং রোড ৪ সম্পর্কে প্রধানমন্ত্রী বলেন যে সরকার হো চি মিন সিটিকে পরিচালনা পর্ষদ হিসেবে নিযুক্ত করেছে এবং বন্ড ইস্যু করা এবং সম্পদ সংগ্রহের মতো অতিরিক্ত নীতিগত ব্যবস্থা থাকা উচিত। ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে, প্রকল্পটি অনুমোদিত হবে এবং সংশ্লিষ্ট বিষয়বস্তু এবং ব্যবস্থার জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে।

ক্যান জিও বন্দরের বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়কে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছেন যাতে "ডিসেম্বরের মধ্যে চূড়ান্ত সমাধানের জন্য জমা দেওয়ার জন্য প্রক্রিয়াগুলি শীঘ্রই সম্পন্ন করা যায়"।

লং থান বিমানবন্দর প্রকল্প সম্পর্কে, যা ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে এবং কার্যকর হবে, প্রধানমন্ত্রী স্থানীয়দের বিনিয়োগের জন্য সংযোগকারী ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলি দ্রুত পর্যালোচনা করার জন্য অনুরোধ করেছেন, যাতে বিমানবন্দরটি কার্যকর হলে এটি কার্যকর হয় তা নিশ্চিত করা যায়।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/go-diem-nghen-ha-tang-de-vung-dong-nam-bo-tang-truong-hai-con-so-192241202152149736.htm