নাম দিন-এ প্রায় ৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর সড়ক প্রকল্পের বাধা অপসারণ এবং জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ

জমি সংক্রান্ত সমস্যা এখনও আটকে আছে

২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা নাম দিন প্রদেশের (জুয়ান নিন কমিউন, জুয়ান ট্রুং জেলার) নতুন নাম দিন - ল্যাক কোয়ান সড়ক - উপকূলীয় সড়কের নির্মাণস্থলে উপস্থিত ছিলেন এবং প্রতিটি আইটেমের উপর ঠিকাদারদের ব্যস্ততা এবং জরুরি নির্মাণ পরিবেশ রেকর্ড করেছিলেন।

ঠিকাদার দাই ফং ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ল্যাক কোয়ান সেতুর ব্লক K0 (পিয়ার T7) নির্মাণ করছে।

Km15+740 - Km19+00 সেগমেন্ট প্যাকেজে, ঠিকাদার বালি ভরাট, সাধারণ রাস্তার স্তর লোডিং, আনলোডিং, বর্জ্য পাথর নির্মাণ এবং চূর্ণ পাথরের গ্রেডিংয়ের উপর জোর দিচ্ছে। একই সাথে, আলো স্থাপন, শক্ত কার্বিং ইত্যাদির মতো বিষয়গুলিও বাস্তবায়িত হচ্ছে।

ল্যাক কোয়ান সেতু নির্মাণ প্যাকেজে, অনেক সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি কেন্দ্রীভূত। ব্লক K0 (পিয়ার T7) নির্মাণাধীন থাকাকালীন, পিয়ার T6 এর ব্লক K0 ভারা প্রস্তুত করছে, পিয়ার T7 ঢালাই মেশিন স্থাপন করছে... গরম আবহাওয়ার মধ্যে, শত শত কারিগরি কর্মী এবং কর্মী মনোযোগ সহকারে এবং জরুরিভাবে প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন করছেন।

ক্লিপ: ঠিকাদার দাই ফং ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, নাম দিন প্রদেশের নতুন সড়ক প্রকল্প নাম দিন - ল্যাক কোয়ান - উপকূলীয় সড়কের পৃষ্ঠতলের স্তর তৈরি করছে।

জিয়াও থং সংবাদপত্রের প্রতিবেদকের সাথে আলাপকালে, দাই ফং ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মিঃ নগুয়েন মান লিন বলেন যে এখন পর্যন্ত, দ্বিতীয় ধাপের প্রায় ৬৫% অগ্রগতি সম্পন্ন হয়েছে।

"আজকাল তীব্র গরম আবহাওয়া সত্ত্বেও, সমস্ত কারিগরি কর্মী এবং দিন ও রাতের শিফটে কর্মরত ২০০ জনেরও বেশি কর্মী প্রস্তাবিত অগ্রগতি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছেন। আমরা ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে রুটটি খোলার পরিকল্পনা অনুসারে পুরো প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি," মিঃ লিন বলেন।

ল্যাক কোয়ান সেতুর সংযোগ সড়কের ঠিকাদার নির্মাণ বাঁধ।

প্রকল্পের বিনিয়োগকারী নাম দিন প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (পিএমইউ)-এর মতে, প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, পুরো রুটটি ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের মধ্যে পরিষ্কার করা এবং ৩০ জুন, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন করার নিশ্চয়তা রয়েছে।

তবে, এখন পর্যন্ত প্রকল্পটির আবাসিক এলাকা এবং গণপূর্ত ক্ষেত্রে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কিছু সমস্যা রয়ে গেছে।

বিশেষ করে, ট্রুক নিন জেলায় এখনও মূল লাইনে ১২টি নিম্ন-ভোল্টেজের খুঁটি রয়েছে; জুয়ান ট্রুং জেলায়, মূল লাইনের আবাসিক এলাকা ২০ মিটার (৩টি পরিবারের অন্তর্গত), শাখা লাইনের আবাসিক এলাকা ২২০ মিটার (১৫টি পরিবারের অন্তর্ভুক্ত); গণপূর্ত বিভাগে এখনও ৬টি ৩৫ কেভি মাঝারি-ভোল্টেজের খুঁটি এবং ১০টি ২২ কেভি নিম্ন-ভোল্টেজের খুঁটি রয়েছে।

জিপিএমবি কাউন্সিল খুঁটি স্থাপনের কাজ শেষ করেছে এবং রাস্তা জুড়ে পাইপ স্থাপন করছে, এবং বাকিরা বিদ্যুতের লাইন সরানোর কাজ করছে।

পুরো প্রকল্পটি চুক্তি মূল্যের ৫০% এরও বেশি পৌঁছেছে ।

নাম দিন প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ দিন ভ্যান ফুওং বলেন যে নতুন নাম দিন - ল্যাক কোয়ান - উপকূলীয় সড়ক নির্মাণের প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৪.৭ কিলোমিটার, যা ৫টি জেলার নাম ট্রুক, ট্রুক নিন, জুয়ান ট্রুং, হাই হাউ এবং গিয়াও থুয়ের ১৮টি কমিউন এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে, যার মোট বিনিয়োগ ৫,৯৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

প্রকল্পের শুরু বিন্দুটি নাম দিন শহরের (নাম কুওং কমিউন, নাম ট্রুক জেলা) দক্ষিণ অক্ষ সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের সাথে সংযুক্ত; শেষ বিন্দু (Km24+662) উপকূলীয় সড়কের সংযোগস্থল - জাতীয় মহাসড়ক 37B এর সাথে সংযুক্ত।

ঠিকাদার দাই ফং ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি বাম দিকে Km17+850 থেকে Km18+350 পর্যন্ত পৃষ্ঠ স্তরটি ঘূর্ণায়মান করছে।

প্রকল্পটির স্কেল হল একটি গ্রেড I সমতল রাস্তা, নকশার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা, একটি ৮-লেনের রাস্তার পৃষ্ঠ এবং একটি উচ্চ-শ্রেণীর A1 রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামো। প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ২০২২ সালের ডিসেম্বরে শুরু হবে এবং ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে মূলত সম্পন্ন করার চেষ্টা করা হচ্ছে।

রুটের সেতু এবং কালভার্ট অংশগুলি রাস্তার স্কেলের জন্য উপযুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য পুরাতন সেতু এবং কালভার্ট কাঠামোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। ল্যাক কোয়ান সেতুর ক্ষেত্রে, পুরাতন সেতুটি অক্ষত রাখা হবে এবং পুরাতন সেতুর ডান পাশে B=17.0 মিটার প্রস্থের একটি নতুন ইউনিট তৈরি করা হবে।

মিঃ ফুওং-এর মতে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্পের ৩টি প্যাকেজ স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে অগ্রগতি নিশ্চিত করেছে। মোট প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিমাণ চুক্তি মূল্যের প্রায় ৫০% এ পৌঁছেছে। বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা সমস্ত অসুবিধা এবং বাধা অতিক্রম করার জন্য এবং সময়সূচী মেনে চলার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন যাতে প্রকল্পটি সময়মতো সম্পন্ন করা যায়।

ল্যাক কোয়ান সেতুর দিকে যাওয়ার রাস্তা নির্মাণকারী ঠিকাদার।

"নতুন নাম দিন - ল্যাক কোয়ান - উপকূলীয় সড়কটি একটি কৌশলগত রুট যা নাম দিন শহরের কেন্দ্রস্থলকে প্রদেশের দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্ব জেলাগুলির সাথে সংযুক্ত করে, একটি রেডিয়াল অক্ষ যা নাম দিন শহরের বেল্ট রুট I, II, III কে সংযুক্ত করে, বর্তমান জাতীয় মহাসড়ক 21 এর ভূমিকা প্রতিস্থাপন করে, স্থানীয় আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করে," মিঃ ফুওং জানান।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, সড়ক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ককে নিখুঁত করতে, প্রদেশের ট্র্যাফিক ব্যবস্থাকে আধুনিকীকরণ করতে, আঞ্চলিক ও জাতীয় ট্র্যাফিক ব্যবস্থার সাথে সুবিধাজনকভাবে সংযোগ স্থাপন করতে এবং জাতীয় মহাসড়ক 21-এর লোড কমাতে অবদান রাখবে, যা বর্তমানে খুবই সংকীর্ণ।

এই প্রকল্পটি প্রদেশের দক্ষিণাঞ্চলীয় জেলাগুলি থেকে নাম দিন শহরের কেন্দ্রস্থলে, রাজধানী হ্যানয় এবং রেড রিভার ডেল্টার প্রদেশ এবং শহরগুলিতে পণ্য ও যাত্রী পরিবহনের সময়ও কমিয়ে আনবে।

একই সাথে, প্রকল্পটি দক্ষিণাঞ্চলীয় জেলাগুলির জন্য উন্নয়নের ক্ষেত্রও উন্মুক্ত করে, বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে এবং প্রকল্পটি নাম দিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া এলাকাগুলির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm