কৌশলগত ট্র্যাফিক অক্ষ বিকাশের জন্য হা নাম ২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ করেছে

অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য পরিবহন খাতে ২০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হচ্ছে

৬ আগস্ট, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের সাথে আলাপকালে, হা নাম প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ফাম কোয়াং হুং বলেন: "২০২৫ সালের শেষের দিকে এবং ২০২৬ সালের শুরুতে, হা নাম প্রদেশ প্রদেশের পরিকল্পিত ট্র্যাফিক অবকাঠামো নেটওয়ার্ক সম্পন্ন করার জন্য এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করার জন্য লক্ষ্যবস্তু ট্র্যাফিক প্রকল্পের একটি সিরিজ শুরু করবে।"

হা নাম ট্র্যাফিক ব্যবস্থায় বিনিয়োগের উপর মনোযোগ দিচ্ছে যাতে স্থাপন করা হচ্ছে শিল্প পার্কগুলির চাহিদা মেটানো যায় এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করা যায়। (ছবি: থাই হা সেতু ( থাই বিন ) এবং হুং হা সেতু (হুং ইয়েন) এবং দুটি ট্রান মন্দিরের সংযোগকারী রাস্তার সংযোগস্থল)

সেই অনুযায়ী, ৩টি প্রকল্প বাস্তবায়িত হবে, যার মধ্যে রিং রোড ৫ - রাজধানী অঞ্চল (পর্ব ১) এর সমান্তরালে একটি রাস্তা নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প; জাতীয় মহাসড়ক ৩৮, ফু লি - কিম বাং অংশের উত্তর ও দক্ষিণ পরিষেবা সড়ক নির্মাণের প্রকল্প; এবং জাতীয় মহাসড়ক ১, ফু লি শহর বাইপাস অংশের সংযোগস্থল থেকে কিম বাং জেলার জাতীয় মহাসড়ক ২১বি এর সংযোগস্থল পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৩৮ এর অবকাঠামো সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প।

যার মধ্যে, রিং রোড ৫ সমান্তরাল সড়ক এবং জাতীয় মহাসড়ক ৩৮ পরিষেবা সড়ক প্রকল্পের দুটি প্রকল্প হা নাম প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়। বাকি প্রকল্পটি হা নাম পরিবহন বিভাগ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়।

২০২৬ সালে হা নাম প্রদেশ যে লক্ষ্যমাত্রায় প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের প্রস্তুতি নিচ্ছে, তার পাশাপাশি বর্তমানে হা নাম-এ বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্প বাস্তবায়নের কাজ চলছে, যেমন: হ্যানয় - হাই ফং-এর সাথে কাউ গি - নিন বিন-এর সংযোগকারী রুট (হা নাম-এর মধ্য দিয়ে অংশটি ১৫.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং - সম্পন্ন হয়েছে); জাতীয় মহাসড়ক ২১বি, চো দাউ - বা দা অংশের উন্নয়ন (মোট বিনিয়োগ ৫২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং - সম্পন্ন হয়েছে)।

এছাড়াও, জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে লিম সন মোড়ের সাথে ট্রান থুওং মন্দির (লি নান) এবং ট্রান মন্দির (নাম দিন) এর সাথে সংযোগকারী আঞ্চলিক সংযোগ সড়ক প্রকল্পটি ২০২৬ সালের অক্টোবরে সম্পন্ন হয়েছে; ফু থু মোড় (১,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং) ২০২৬ সালের অক্টোবরে সম্পন্ন হয়েছে; তান ল্যাং সেতু প্রকল্প এবং রিং রোড ৪-এর সাথে রিং রোড ৫-এর সংযোগকারী আঞ্চলিক সংযোগ সড়ক (মোট ১,৪৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ) ২০২৬ সালে সম্পন্ন হয়েছে, জাতীয় মহাসড়ক ২১ প্রকল্পের সমান্তরাল সড়কটি ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং মূল্যের, বা সাও প্যাগোডা থেকে বাই দিন প্যাগোডা পর্যন্ত সংযোগকারী রাস্তা...

তৃতীয় অক্ষের নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে, হা নাম-এর দ্বিতীয় পূর্ব-পশ্চিম করিডোর অক্ষটি জরুরিভাবে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।

অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করার চেষ্টা করুন এবং শীঘ্রই বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধি করুন

মিঃ হাং বলেন: হা নাম-এর জন্য, রিং রোড ৫ সমান্তরাল সড়ক প্রকল্পটি হ্যানয় সীমান্তবর্তী অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে বিবেচিত। দুটি মহাসড়ক এবং আঞ্চলিক সংযোগ সড়ক প্রকল্পের (জাতীয় মহাসড়ক ১এ-কে লিম সন মোড়ের সাথে ট্রান থুওং মন্দির (লি নান) এবং ট্রান মন্দির (নাম দিন) সংযোগকারী সংযোগকারী সড়কের পরে এটি প্রদেশের তৃতীয় পূর্ব-পশ্চিম করিডোর রুট।

এই রুটটি ৮.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা তৃতীয় স্তরের সমতল রাস্তার মান পূরণ করবে। রাস্তাটির সমান্তরাল রাস্তার প্রতিটি পাশে ১২ মিটার করে ক্রস-সেকশন রয়েছে। প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে প্রথমে মাঝখানের অংশটি পরিষ্কার করা হবে এবং পরে রিং রোড ৫ নির্মাণ করা হবে।

এই রুটটি জাতীয় মহাসড়ক ২১বি (নুয়ে নদীর ডান তীর) দিয়ে শুরু হয় এবং লে কং থান বর্ধিত সড়কের (তিয়েন তান কমিউন, ফু লি শহরের) সংযোগস্থলে সংযোগ স্থাপন করে এবং ফু থু মোড় (ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে) সাথে সংযোগ স্থাপন করে, তারপর বিন ঙহিয়া কমিউন (বিন লুক) এর সংযোগস্থলে দুটি এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে সংযোগ স্থাপন করে।

রিং রোড ৫-এর সমান্তরাল রাস্তাটি নির্মাণাধীন ফু থু ইন্টারসেকশনের সাথে সংযুক্ত হবে, যা একটি আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক সংযোগ ব্যবস্থা তৈরি করবে, হা নাম এবং এই অঞ্চলের অন্যান্য প্রদেশের মধ্যে এবং হা নাম এবং সমগ্র দেশের মধ্যে ব্যবধান কমিয়ে দেবে।

এই প্রকল্পটি প্রাদেশিক গণ পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল যার আনুমানিক বিনিয়োগ মূলধন ১,৪৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে নির্মাণ মূলধন ৬৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, বাকিটা ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স।

"বর্তমানে, আমরা এই বছরের শেষে নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রকল্প পরিকল্পনা প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য তাড়াহুড়ো করছি। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৪ (বিনিয়োগ প্রস্তুতির সময়) থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত গণনা করা হয়। তবে, ইউনিটটি অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করার চেষ্টা করবে, প্রকল্পটিকে প্রত্যাশার চেয়ে আগেই শেষ রেখায় নিয়ে আসবে," মিঃ হাং বলেন।

জাতীয় মহাসড়ক ৩৮-এর দক্ষিণ ও উত্তরে দুটি সম্মুখ সড়কের প্রকল্পের প্রতিটি পাশে ৩.১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য রয়েছে। এটি জাতীয় মহাসড়ক ৩৮-এর শোষণ ক্ষমতা উন্নত করার জন্য একটি জরুরি প্রকল্প, যা কিম বাং-এর শিল্প উদ্যান এবং নগর এলাকাগুলি কার্যকর হলে রুটে যানজট হ্রাস করবে।

এছাড়াও, প্রকল্পটি ভূদৃশ্য এবং নগর উন্নয়নের স্থানও তৈরি করে, পর্যটন পরিষেবা শিল্পে একটি অগ্রগতি তৈরি করে এবং হা নাম প্রদেশের কৌশলগত অবস্থানগত সুবিধাগুলিকে সম্পূর্ণরূপে কাজে লাগায়, কিম বাং জেলার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে।

প্রকল্পটিতে মোট ৬৯৪.৬১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা হা নাম প্রাদেশিক বাজেট থেকে। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল বিনিয়োগ প্রস্তুতি পর্যায় (২০২৪) থেকে গণনা করা হয় এবং ২০২৭ সালে সম্পন্ন হয়।

"এই প্রকল্পের সুবিধা হলো, পরিষ্কার করা জমির পরিমাণ খুব বেশি নয়, মূলত কৃষি জমি এবং অব্যবহৃত শহুরে জমি। তাই, আমরা ২০২৬ সালের মধ্যে প্রকল্পটি শুরু এবং সম্পন্ন করার লক্ষ্য রাখি," মিঃ হাং শেয়ার করেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-rot-hon-2000-ty-dong-de-phat-trien-truc-giao-thong-chien-luoc-192240806200424247.htm