পরিবহন অবকাঠামো আঞ্চলিক সংযোগ এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করে

পরিবহন অবকাঠামোকে অর্থনীতির "রক্তরেখা" এবং "মেরুদণ্ড" হিসেবে বিবেচনা করা হয়। সাম্প্রতিক সময়ে, কেন্দ্রীয় সরকারের মনোযোগের সাথে, থান হোয়া প্রদেশ অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য সর্বাধিক সম্পদ সংগ্রহ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে পরিবহন অবকাঠামোকে একটি সমকালীন এবং আধুনিক দিকে নিয়ে যাওয়া, আকর্ষণ বৃদ্ধি করা, "ঈগলদের" বাসা বাঁধার প্রতি আকৃষ্ট করা, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করা।

নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ে এবং ন্যাশনাল হাইওয়ে ১এ-এর সাথে এনঘি সন বন্দরের সংযোগকারী রুটের নির্মাণ।

১৯তম থান হোয়া প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাবে অবকাঠামো উন্নয়নকে অন্যতম অগ্রগতি হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়ন হল "চাবি" এবং "গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক"গুলির মধ্যে একটি যা থান হোয়াকে শীঘ্রই হ্যানয়, হাই ফং এবং কোয়াং নিনহের সাথে একটি নতুন প্রবৃদ্ধির মেরুতে পরিণত করতে অবদান রাখে, যা ২০৪৫ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে ২০৩০ সাল পর্যন্ত থান হোয়া প্রদেশ নির্মাণ ও উন্নয়নের বিষয়ে পলিটব্যুরোর ৫ আগস্ট, ২০২০ তারিখের রেজোলিউশন নং ৫৮-এনকিউ/টিডব্লিউ-এর চেতনায় উত্তরে একটি উন্নয়ন চতুর্ভুজ হয়ে ওঠে। সাম্প্রতিক সময়ে, থান হোয়া প্রদেশ দ্রুত সুযোগ গ্রহণ করেছে, কঠোর এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশনার চেতনায় সর্বাধিক সম্পদ সংগ্রহ করেছে, সমকালীনভাবে বিনিয়োগ সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, পরিবহন অবকাঠামো সম্পন্ন করেছে, প্রদেশের মূল অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির সংযোগ জোরদার করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে এবং আঞ্চলিক সংযোগ প্রচার করেছে।

পরিকল্পনা, প্রক্রিয়া এবং উন্নয়ন নীতিমালার কাজ এক ধাপ এগিয়ে, দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সমন্বিতভাবে পরিচালিত হয়। কেন্দ্রীকরণ, ফোকাস এবং মূল বিষয়গুলি নিশ্চিত করার জন্য ট্রাফিক প্রকল্পগুলিকে মূলধন বরাদ্দের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হয়, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় বিনিয়োগ হল সড়ক ট্র্যাফিক অবকাঠামো। কেন্দ্রীয় সরকার থান হোয়া দিয়ে চলমান এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগ করেছে। জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং হো চি মিন রোডের পাশাপাশি, পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষটি বিনিয়োগ এবং কার্যকর করা হয়েছে, যা প্রদেশের একটি নতুন বহিরাগত ট্র্যাফিক রুট তৈরি করেছে, যা প্রদেশ, অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের অঞ্চল, অঞ্চল এবং অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করেছে। সাম্প্রতিক সময়ে প্রদেশের কিছু গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকারী রুট সম্পন্ন এবং ব্যবহার করা হয়েছে যেমন: জাতীয় মহাসড়ক ২১৭ কে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৪৭ এর সাথে সংযুক্ত একটি ট্র্যাফিক রুট নির্মাণে বিনিয়োগের প্রকল্প; জাতীয় মহাসড়ক ১ কে জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ এর সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্প; স্যাম সন - কোয়াং জুওং এর মাধ্যমে উপকূলীয় সড়ক অংশকে সংযুক্ত করার প্রকল্প; থান হোয়া শহরকে থো জুয়ান বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্প...

এনঘি সন অর্থনৈতিক অঞ্চল (কেকেটিএনএস) সর্বদা উত্তেজনা এবং ব্যস্ততার চিত্র তুলে ধরে। বিশেষ করে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কেকেটিএনএসের পরিবহন অবকাঠামো কেন্দ্রীয় এবং প্রদেশ থেকে বিনিয়োগের মনোযোগ পেয়েছে, যার ফলে প্রদেশ এবং অঞ্চলের বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি হয়েছে।

যখন আমরা নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ে এবং ন্যাশনাল হাইওয়ে 1A থেকে এনঘি সন বন্দর পর্যন্ত নির্মাণস্থল পরিদর্শন করি, তখন যন্ত্রপাতির গর্জন এবং কর্মী ও শ্রমিকদের নিষ্ঠা ও কঠোর পরিশ্রম শ্রম উৎপাদনের একটি চিত্র "আঁকে" যা "একটি নতুন যুগের চিহ্ন বহন করে"। ১৩ ডিসেম্বর, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৪৩০/QD-UBND-এ প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কর্তৃক উত্তর-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ে এবং ন্যাশনাল হাইওয়ে 1A থেকে এনঘি সন বন্দর পর্যন্ত প্রকল্পটি বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়, যার মোট বিনিয়োগ ১,৩৪৫ বিলিয়ন ভিএনডি, ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে নির্মাণ শুরু হয়, যা ২৭ মাস নির্মাণের পর সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্পটি নির্মাণের সময়, থান হোয়া অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং শিল্প অঞ্চল বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রতিটি নির্মাণ সামগ্রীর প্রযুক্তিগত এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং তত্ত্বাবধানের জন্য নির্মাণ স্থানে কর্মকর্তা এবং প্রকৌশলীর সংখ্যা বৃদ্ধি করেছে। কার্যকরী সংস্থা, প্রকল্পটি যেখানে অতিক্রম করে সেখানে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ঠিকাদারদের সাথে সমন্বয় সাধন করে অসুবিধা এবং সমস্যা সমাধান করা। জনগণকে সম্মত হতে, দ্রুত সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজ সম্পন্ন করতে, অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ ইউনিটের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে সংগঠিত করা।

২০২৫ সালের মার্চ মাসের শেষ নাগাদ, প্রকল্পের নির্মাণ ইউনিটগুলি মোট নির্মাণ কাজের ৩৫% এরও বেশি সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ৪ কিলোমিটার ট্রাফিক রাস্তার মৌলিক নির্মাণ; প্রায় ২ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট কংক্রিট; নগক লিন এবং আন সন কমিউনে পাহাড়ি অংশ খনন এবং নিচু করা; অনুভূমিক নিষ্কাশন কালভার্ট নির্মাণ; এবং রুটে ৪/৭টি সেতুর মৌলিক নির্মাণ। বিশেষ করে, রেলওয়ে ওভারপাস এবং জাতীয় মহাসড়ক ৪৭বি আয়তনের ৫০% এরও বেশি সম্পন্ন করেছে...

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বিভাগ ২ (থান হোয়া অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং শিল্প উদ্যানগুলিতে বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প পরিচালনা বোর্ড) এর প্রধান ট্রান কোয়াং টপ শেয়ার করেছেন: “এটি এনঘি সন শহরের একটি বৃহৎ এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প যা প্রাদেশিক পার্টি কমিটি, প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং সকল স্তর এবং সেক্টরের কাছ থেকে অনেক মনোযোগ পেয়েছে। নির্মাণ স্থান হস্তান্তরে অসুবিধা এবং বাধা দূর করার জন্য বোর্ড স্থানীয়দের সমন্বয় এবং সহযোগিতা করেছে; অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য সমস্ত সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং নির্মাণ ঠিকাদারকে নির্দেশ দেওয়ার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা”।

বোর্ড ইউনিটগুলিকে সমস্যাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য সমাধান স্থাপন, নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা, পরিকল্পনার আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এটি ব্যবহারে আনার জন্য নির্দেশ দেওয়ার উপর মনোনিবেশ করছে। এই রুটটি অঞ্চলে একটি আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক অক্ষ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সরাসরি সংযোগকারী একটি বহিরাগত ট্র্যাফিক রুটের ভূমিকা পালন করে; নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পরে, রুটটি প্রদেশের পশ্চিম জেলা এবং অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, পণ্য ও যাত্রী পরিবহন নিশ্চিত করবে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, এনঘি সন - থো জুয়ান সড়ক এবং থো জুয়ান বিমানবন্দর এবং এনঘি সন সমুদ্রবন্দরের সাথে আঞ্চলিক রুটগুলিকে সংযুক্ত করে একটি সম্পূর্ণ ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক তৈরি করবে। একই সাথে, এটি রুটের শিল্প পার্কগুলির জন্য (৩ নং এবং ৪ নং শিল্প পার্ক সহ) সুবিধাজনক ট্র্যাফিক তৈরি করবে, পাশাপাশি উপকূলীয় পর্যটনের জন্য সংযোগ বৃদ্ধি করবে।

আগামী সময়ে, থান হোয়া প্রদেশ অবকাঠামোগত অগ্রগতি সম্পন্ন করার জন্য সমন্বিতভাবে সমাধান স্থাপন অব্যাহত রাখবে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করবে। সম্পদ সংগ্রহ, বৃহৎ, গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগের জন্য মূলধন বরাদ্দ, অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করা, গতিশীল অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলি, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলগুলিকে প্রদেশের অর্থনৈতিক-রাজনৈতিক কেন্দ্রগুলির সাথে সংযুক্তকারী রুটগুলিতে মনোনিবেশ করা, শিল্প উদ্যান, পর্যটন এলাকা, নগর এলাকা, সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর...

আঞ্চলিক সংযোগকারী রাস্তা বা সুখী তীরগুলিকে সংযুক্তকারী সেতুগুলিতে ভ্রমণ করে, আমরা প্রদেশের পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন আগের চেয়ে আরও স্পষ্টভাবে অনুভব করি। এটি বিনিয়োগকারী এবং ব্যবসার জন্য একটি শক্তিশালী আকর্ষণ তৈরি করছে, নতুন স্থান উন্মোচন করছে, থান হোয়া প্রদেশের দৃঢ় এবং টেকসই বিকাশের জন্য অনুপ্রেরণা জাগিয়ে তুলছে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: খোই খোয়া

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-giao-thong-thuc-day-lien-ket-vung-nbsp-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-243989.htm