শীর্ষ ১ জন মহিলা অপেশাদার দৌড়বিদ হা থি হাউ ২০২৪ সালে ভিয়েতনামকে বিশ্ব ট্রেইল দৌড়ের মানচিত্রে স্থান দিতে চান এবং বিদেশে প্রতিযোগিতা করাকে দেশে অপেশাদার দৌড়ের একটি সাধারণ প্রবণতা হিসেবে দেখেন।
- হা থি হাউ ২০২৩ সাল অনেক সাফল্যের সাথে শেষ করেছে। গত বছরের অর্জনগুলোকে তুমি কীভাবে দেখো?
- ২০২৩ সালে আমি যা অর্জন করেছি তাতে আমি সন্তুষ্ট। তবে, সেপ্টেম্বরে আল্ট্রা-ট্রেইল ডু মন্ট-ব্ল্যাঙ্কে আমার পারফরম্যান্স নিয়ে আমার কিছু অনুশোচনা আছে - মহিলাদের জন্য চতুর্থ স্থান এবং ১০১ কিলোমিটার দূরত্বে ১২ ঘন্টা ৩৮ মিনিট ২৮ সেকেন্ড সময় নিয়ে সামগ্রিকভাবে ৩২তম স্থান। এটি বিশ্বজুড়ে ট্রেইল রানারদের জন্য চূড়ান্ত টুর্নামেন্ট হিসাবে বিবেচিত হয় এবং আমার প্রথম অংশগ্রহণে আমি কিছুটা বিভ্রান্ত হয়েছিলাম। আমার কোচ এবং আমি আলোচনা করেছি এবং অভিজ্ঞতা থেকে শিখেছি। আমরা এখানে বিশেষভাবে ভাগ করে নিতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করছি না, তবে আমি বিশ্বাস করি যে আমি জেতার জন্য সম্পূর্ণরূপে সক্ষম। ২০২৪ সালে এটাই হবে আমার সর্বোচ্চ লক্ষ্য।
২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে ১০১ কিলোমিটার আল্ট্রা-ট্রেল ডু মন্ট-ব্ল্যাঙ্কে চতুর্থ স্থান অর্জনের পর হা থি হাউ ভিয়েতনামের পতাকা ধরে আছেন। ছবি: স্পোর্টোগ্রাফ
- ২০২৩ সালে আপনি যে ১০টি টুর্নামেন্টে অংশগ্রহণ করেছিলেন তার মধ্যে আপনার সবচেয়ে স্মরণীয় স্মৃতি কী?
- অনেক স্মৃতি। কিন্তু সবচেয়ে স্মরণীয় ছিল ডিসেম্বরে থাইল্যান্ডে অনুষ্ঠিত দোই ইন্থানন দৌড়, যেখানে আমি ১২ ঘন্টা ৯ মিনিট সময় নিয়ে মহিলাদের ১০০ কিলোমিটার দৌড় জিতেছিলাম। দৌড়টা অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত ছিল। এটা কল্পনাতীত ছিল যে আপনি যদি এক মুহূর্তের জন্য কমলা খেতে থামেন, তাহলে ৫০ জন আপনাকে অতিক্রম করবে। আর আমার মনে হয় ৫০ জন এখনও ছোট। প্রতি মিনিটে প্রায় ২০ জন আপনাকে অতিক্রম করবে। আপনি যদি ৫ মিনিটের জন্য থামেন, যখন আপনি ফিরে আসবেন, তখন আপনাকে ১০০ জনকে অতিক্রম করতে হবে। ভাগ্যক্রমে, আমি বেশিরভাগ সময়ই এগিয়ে ছিলাম, তাই আমি সেই পরিস্থিতিতে পড়িনি। কিন্তু এমন একটি অংশ ছিল যেখানে আমি কমলা খেতে থামিয়েছিলাম, তাই দ্বিতীয় ব্যক্তিটি আমাকে অতিক্রম করে যায় এবং আমি তা ধরতে পারিনি।
- বিশ্বমানের টুর্নামেন্টে যখন তুমি ভিয়েতনামের পতাকা নিয়ে শেষ রেখায় যাও, তখন তোমার কেমন লাগে?
- আমি খুবই গর্বিত এবং খুশি। কারণ পুরুষদের সহ, কোনও ভিয়েতনামী ব্যক্তি আগে কখনও এটি করেনি। আমি লাইভস্ট্রিম দেখছেন এমন সকলকে দেখাতে চেয়েছিলাম যে একজন ভিয়েতনামী ব্যক্তি এশিয়ার সবচেয়ে চরম ট্রেইল রেস জিতেছে, তাই আমি শেষ লাইনে পতাকাটি বহন করেছি। আমি চাইনি যে একজন চীনা ব্যক্তিকে ভুল করা হোক।
- বিদেশী ক্রীড়াবিদ এবং ভিয়েতনামী ক্রীড়াবিদদের মধ্যে পার্থক্য কী?
- বিদেশী ক্রীড়াবিদরা খুবই পেশাদার, তাদের সাথে বসে আমি একজন নবীন খেলোয়াড়ের মতো অনুভব করি। ভিয়েতনামে এখন সবাই বেশ পেশাদার, কিন্তু বিদেশে গিয়ে তুলনা করতে না চাইলেও, আমি এখনও ময়ূরের ঝাঁকের মধ্যে হারিয়ে যাওয়া হাঁসের মতো অনুভব করি। বিদেশী ক্রীড়াবিদরা পোশাক, খাবার থেকে পুষ্টি পর্যন্ত অত্যন্ত সুসজ্জিত। তাদের দিকে তাকালে তারা একজন ক্রীড়াবিদের মনোবল প্রকাশ করে। আমার ক্ষেত্রে, পোশাক, খাবার থেকে... এমনকি থাকার ব্যবস্থাও তেমন ভালো নয়। বিদেশী ক্রীড়াবিদদের A থেকে Z পর্যন্ত স্পনসর করা হয়, তাই তাদের ভালোভাবে দৌড়াতে হয়। এবং তারা কেবল দৌড়ানোর উপর মনোযোগ দেয়। যদি তাদের অন্য কিছু করার থাকে, তবে তারা দৌড়ানোর উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য সেগুলি একপাশে রেখে দেয়। শুধু খাও, অনুশীলন করো এবং দৌড়াও। আমার ক্ষেত্রে, আমাকে এখনও প্রতিযোগিতার সাথে সমান্তরালভাবে কাজ করতে হয়, তাই আমি তাদের মতো পেশাদার বোধ করি না। বিদেশী ক্রীড়াবিদরাও খোলামেলা, কিন্তু ভিয়েতনামী মানুষের মতো বন্ধুত্বপূর্ণ নয়। যদি তারা একে অপরকে চেনে, তারা কথা বলবে। অন্যথায়, আমি যদি তাদের কাছে যাই এবং ছবি তুলতে বলি, তারা এটি খুব একটা পছন্দ করে না।
- সম্প্রতি, অনেক ভিয়েতনামী ক্রীড়াবিদ বিদেশে প্রতিযোগিতা করার জন্য নিজেদের উপর বিনিয়োগ করেছেন। আপনার কি মনে হয় এটি একটি অস্থায়ী ঘটনা, নাকি ভবিষ্যতের প্রবণতা?
- আমার মনে হয় ভিয়েতনামী দৌড়বিদদের বিদেশে প্রতিযোগিতা করা একটি ট্রেন্ড। কারণ এখন মানুষের পরিবেশ আগের চেয়ে ভালো, তারা নতুন, আরও পেশাদার পরিবেশের অভিজ্ঞতা অর্জন করতে চায়। অবশ্যই, ভিয়েতনামী দৌড়বিদরা এখন আরও পেশাদার, তবে বিদেশী দৌড়বিদরা খাবার, থাকার ব্যবস্থা থেকে শুরু করে পরিবহন পর্যন্ত অনেক দিক থেকেই এখনও ভালো। বেশিরভাগ দৌড়বিদ তাদের অভিজ্ঞতা পরিবর্তন করতে পছন্দ করেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি তারা এই বছর VnExpress ম্যারাথন নাহা ট্রাং দৌড়ায়, তাহলে পরের বছর তারা হাই ফং- এ একটি নতুন দৌড় প্রতিযোগিতা করতে চাইবে। ভিয়েতনামে, মাত্র একই সংখ্যক দৌড় রয়েছে, তাই এটা বোধগম্য যে তারা বিদেশে যেতে চায়। কেবল অভিজ্ঞতার জন্য নয়, তারা চ্যালেঞ্জও খোঁজে এবং আরও অভিজ্ঞতা অর্জন করে। প্রতিটি দৌড়ের পরে প্রত্যেকেই শিক্ষা নিতে চায়। বিদেশী ক্রীড়াবিদদের সাথে প্রতিযোগিতা করার সময়, আপনি দেখতে পাবেন যে আপনাকে কেবল গতিতে নয়, অনেক কিছুতে উন্নতি করতে হবে।
২০২৩ সালের ডিসেম্বরের শুরুতে থাইল্যান্ডে দোই ইন্থানন ট্রেইল রেসে মহিলাদের ১০০ কিলোমিটার দৌড় জিতেছিলেন হা থি হাউ। ছবি: এনভিসিসি
- ভিয়েতনামী দৌড় ২০২৩ সালে বিস্ফোরিত হয়েছিল এবং ২০২৪ সালেও তা অব্যাহত রাখার প্রতিশ্রুতি রয়েছে। আপনার মতে, ঘরোয়া দৌড় প্রতিযোগিতার স্তর বাড়ানোর সঠিক দিক কী?
- আমার মনে হয় দৌড় আয়োজকদের ক্রীড়াবিদদের কথা আরও বেশি শোনা উচিত। সবকিছু শোনার জন্য নয়, বরং ক্রীড়াবিদদের ইচ্ছার প্রতি আরও মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদিও ভিয়েতনামে দৌড়ের আন্দোলন ক্রমশ বাড়ছে, আমার মনে হয় মানুষ ধীরে ধীরে দৌড় কমিয়ে দিচ্ছে। কারণ বাস্তবে, অনেকেই কেবল মজা করার জন্য দৌড়ে অংশগ্রহণ করে। তাই আমার মনে হয় দৌড় আয়োজকদের তাদের উৎসাহিত করার জন্য কিছু করা উচিত। বর্তমানে, দৌড় প্রচুর রাজস্ব আয় করছে। ক্রীড়াবিদদের জন্য অল্প পরিমাণে বিনিয়োগ করা, আমার মনে হয়, লাভজনক নয়।
দ্বিতীয়ত, আমার মনে হয় দৌড়ের সংখ্যা কমানোই ভালো হবে। আমি বলতে চাইছি যে দৌড় প্রতিযোগিতায় ক্রীড়াবিদদের পরিবহন এবং থাকার ব্যবস্থার নিশ্চয়তা দেওয়া যায় না, তা বাতিল করাই ভালো, কারণ এটি অপেশাদারী। এছাড়াও, খাবারের বিষয়টিও উদ্বেগের বিষয়। উদাহরণস্বরূপ, সসেজ দৌড়বিদদের শত্রু, কিন্তু দৌড়ের আয়োজকরা ক্রীড়াবিদদের প্রচুর পরিমাণে খাবার দেয়। আমি জানি এটি স্পনসরশিপ সমস্যার সাথে সম্পর্কিত হতে পারে এবং ক্রীড়াবিদরা বিনামূল্যে খাবার পাচ্ছেন। কিন্তু যদি এটি বিশ্ব দৌড় প্রতিযোগিতার মতো হত, তবে এটি আরও পেশাদার হত। তারা খাবার বিক্রি করে, তা দেয় না। কিন্তু তারা এটি খুব সস্তা দামে বিক্রি করে এবং এটি সবই স্বাস্থ্যকর এবং প্রত্যয়িত। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় কারণ দৌড়ের পরে, ক্রীড়াবিদদের পেশীগুলি খুব ক্ষুধার্ত থাকে। আপনি যদি খারাপ খাবার খান, তবে আপনার পেশীগুলি তা খেয়ে ফেলবে। একবার বা দুবার ঠিক আছে, তবে অতিরিক্ত খাওয়া আপনার স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক। ক্রীড়াবিদদের কোমল পানীয় দেওয়ার ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য।
আমার মনে হয় টুর্নামেন্টগুলো আরও ভালোভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। অপেশাদার টুর্নামেন্ট বাদ দিয়ে, ক্রীড়াবিদরা মাসে তিন থেকে চারটি টুর্নামেন্ট খেলার পরিবর্তে বড় টুর্নামেন্টগুলোতে মনোযোগ দেবেন, যার মধ্যে অনেকগুলোই নিম্নমানের। এইভাবে, প্রতিভা খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকবে।
উদাহরণস্বরূপ, VnExpress ম্যারাথনে এই ধরনের প্রতিযোগিতার একটি ব্যবস্থা রয়েছে, তাই বছরের শেষে, এটি ভালো কৃতিত্ব অর্জনকারী ক্রীড়াবিদদের জন্য একটি চূড়ান্ত টুর্নামেন্ট আয়োজন করতে পারে। এইভাবে, আন্দোলনটি প্রতিভাবান ক্রীড়াবিদদের খুঁজে পেতে, তারপর তাদের লালন-পালন এবং বিকাশে সহায়তা করতে পারে। আমার মনে হয় দৌড়ের দিক থেকে, ভিয়েতনাম অন্যান্য দেশের তুলনায় কম নয়। অবশ্যই, আমরা চীনের মতো শক্তির সাথে তুলনা করতে পারি না। তবে আমরা যদি আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করি, তাহলে আমরা অনেক সম্ভাব্য ক্রীড়াবিদ খুঁজে পেতে পারি যারা দৌড় আন্দোলনকে এখনকার মতো দেশীয় পর্যায়ে উন্নীত করার পরিবর্তে এশিয়ান স্তরে উন্নীত করতে পারে।
আমি যখন এই প্রতিযোগিতায় আছি, তখন আমি রাস্তায় দৌড়ের পরিবর্তে ট্রেইল দৌড় বেছে নেওয়ার কারণটা শেয়ার করতে চাই, যদিও আমার ম্যারাথনের ফলাফল খুবই ভালো। কারণ, আমি যদি রাস্তায় দৌড়াই, তাহলে কেবল ভিয়েতনামিরা আমাকে চিনবে এবং আমি অলিম্পিকে যেতে পারব না এমনকি এশিয়ান অ্যাথলিটদের সাথেও প্রতিযোগিতা করতে পারব না। কারণ ভিয়েতনামি দৌড়ের সেইসব অঙ্গনে প্রতিযোগিতা করার মতো যথেষ্ট ভিত্তি নেই। কিন্তু যদি আমি ট্রেইলে দৌড়াই, তাহলে আমি বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অ্যাথলিটদের সাথে সমানভাবে প্রতিযোগিতা করতে পারব। আমার মনে হয় ভিয়েতনামকে বিশ্ব মানচিত্রে স্থান করে দেওয়ার ক্ষমতা আমার আছে এবং সবাই জানবে যে ভিয়েতনামের এত ভালো ট্রেইল দৌড়বিদ আছে।
২০২৩ সালের মধ্যরাতে হো চি মিন সিটির ভিএনএক্সপ্রেস ম্যারাথনের প্রথম কিলোমিটারে বিন ডুয়ং রানার্সের প্রধান হুইন থাই লোকের সাথে হা থি হাউ দৌড় প্রতিযোগিতা করছেন। ছবি: ভিএনএক্সপ্রেস ম্যারাথন
- আগামী বছরের জন্য তোমার প্রতিযোগিতার পরিকল্পনা কী?
- ট্রেইল রেস এখনও সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার, তবে আমি অবশ্যই একটি রোড রেসে অংশগ্রহণ করব, বছরের শেষে একটি পূর্ণ ম্যারাথন। পরিকল্পনা হল সেপ্টেম্বরে UTMB-এর পরে, আমি বিশ্রাম নেব এবং তারপরে সেরা ফলাফল অর্জনের জন্য একটি পূর্ণ ম্যারাথনের জন্য একটি পৃথক প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা তৈরি করব।
- তোমার বর্তমান সাপ্তাহিক ওয়ার্কআউটের সময়সূচী কী?
- বর্তমানে, আমি এখনও থাইল্যান্ডের দোই ইন্থানন দৌড় থেকে সেরে উঠছি। ২০২৪ সালে আমার সবচেয়ে বড় লক্ষ্য হল UTMB CCC। এই দৌড়ে অংশ নিতে হলে, আমাকে দৈর্ঘ্য এবং সহনশীলতার চেয়ে গতির উপর বেশি প্রশিক্ষণ নিতে হবে। বর্তমানে, আমার কেবল সহনশীলতা আছে। কিন্তু CCC তে, ক্রীড়াবিদদের গতি ভয়ঙ্কর।
আমি সপ্তাহে তিনটি স্পিড রান করি, পর্যায়ক্রমে টেম্পো এবং ইন্টারভাল রান করি। তারপর আমি প্রায় 30 কিমি দীর্ঘ দৌড় করি, কিন্তু মাঝখানে 15 মিনিটের ব্যবধানে। এটি আমার গতি উন্নত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপায়। সপ্তাহান্তে, আমি একটি দীর্ঘ দৌড়ও করি, তবে এটি কেবল ধৈর্যের জন্য একটি স্বাভাবিক দৌড়, গতির জন্য নয়। আমি বাইকেও একদিন করি। গতি, টেম্পো, ইন্টারভাল এবং দীর্ঘ দৌড়ের মধ্যে, আমি সহজ দৌড় বা সম্পূর্ণ বিশ্রামের জন্য একদিন ছুটি নিই।
- অনেক দৌড়বিদ আপনার উপর গর্বিত এবং প্রশিক্ষণে আপনাকে অনুপ্রেরণার উৎস বলে মনে করেন। এ সম্পর্কে আপনার কী মনে হয়?
- আমি খুব খুশি। কারণ আমি দৌড়ে নতুন কিন্তু কিছু সাফল্য অর্জন করেছি। আমি আরও বেশি খুশি কারণ আমি কেবল ভিয়েতনামেই নয়, সারা বিশ্বে পরিচিত। আসলে, আমার মনে হয় ভিয়েতনামের তুলনায় বিদেশে আমার ভক্ত বেশি, যা অনলাইনে অনুসারীর সংখ্যা দ্বারা প্রমাণিত।
আমি মনে করি আমি যা অর্জন করেছি তা কেবল আমার নিজের জন্য নয়, বরং বিশ্বের সকল ভিয়েতনামী মানুষের জন্য এবং বিশেষ করে একক মায়েদের জন্য। কারণ আমি যদি এটা করতে পারি, তাহলে সবাই এটা করতে পারবে। শুধু বৈজ্ঞানিকভাবে অনুশীলন করার চেষ্টা করুন। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল প্রতিদিনের অনুশীলন বজায় রাখা। আজকের সাফল্য অর্জনে এটাই আমার সাহায্য করার মূল চাবিকাঠি।
সাপার উঁচু পাহাড়ে ট্রেইল দৌড়ের সময় হাউ। ছবি: এনভিসিসি
- আপনার মতে, ভিয়েতনামী দৌড়বিদদের আরও পেশাদার হওয়ার জন্য কী করা উচিত?
- যারা খেলাধুলাকে গুরুত্ব সহকারে নিতে চান তাদের জন্য আমি কেবল পেশাদারিত্বের কথা বলতে চাই। আমার মনে হয় এই সময়ে ভিয়েতনামে, মানুষ এখনও মূলত একে অপরের কাছ থেকে শেখার মাধ্যমে অনুশীলন করে। বিদেশে, একজন ক্রীড়াবিদের কমপক্ষে তিনজন কোচ থাকে। তাদের মধ্যে একজন পুষ্টির দায়িত্বে থাকেন, আপনাকে সেরা খাবার খাওয়াবেন এবং আপনার ডায়েট নিয়ন্ত্রণ করবেন যাতে আপনি অনুশীলন করতে পারেন। একজন কোচ পেশী শক্তি প্রশিক্ষণে বিশেষজ্ঞ এবং একজন কোচ দৌড়ে বিশেষজ্ঞ। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে বিদেশী ক্রীড়াবিদের বিনিয়োগ করতে ইচ্ছুক, এবং তারা খুব সুশৃঙ্খল এবং বৈজ্ঞানিকভাবে বিনিয়োগ করে। আমি মনে করি আপনি যদি সফল হতে চান তবে আপনাকে তাদের মতো বিনিয়োগ করতে হবে। ক্রীড়া বিজ্ঞানের ক্ষেত্রে, তারা সকলেই একটি উন্নত স্তরে পৌঁছেছে।
হা থি হাউ ১৯৮৯ সালে লাও কাইতে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি একজন ট্যুর গাইড হিসেবে কাজ করেন এবং ২০২০ সালে, কোভিড-১৯ সময়কালে, দৌড়ানো শুরু করেন। হা থি হাউ দ্রুত তার স্বাভাবিক প্রতিভা প্রকাশ করেন যখন তিনি টানা সাতটি ট্রেইল রেস জিতেছিলেন, যার মধ্যে সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক ছিল মোক চাউতে অনুষ্ঠিত ভিয়েতনাম ট্রেইল ম্যারাথন ২০২১-এ মহিলাদের ৭০ কিলোমিটার চ্যাম্পিয়নশিপ, যখন তিনি প্রথমবারের মতো এই ইভেন্টে অংশগ্রহণ করেছিলেন। হা থি হাউ বর্তমানে ভিয়েতনামের সেরা পূর্ণ ম্যারাথন কৃতিত্বের অধিকারী মহিলা অপেশাদার ক্রীড়াবিদ: ভিএনএক্সপ্রেস হো চি মিন মিডনাইট ২০২৩-এ ২ ঘন্টা ৫৬ মিনিট ৫০ সেট। ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে, তিনি ফ্রান্সের আল্ট্রা-ট্রেইল ডু মন্ট-ব্ল্যাঙ্ক (UTMB) -তে মহিলাদের ১০১ কিলোমিটার দূরত্বে (CCC: Courmayeur - Champex - Chamonix) চতুর্থ স্থান অর্জন করে চমক সৃষ্টি করেছিলেন। এটিকে বিশ্ব ট্রেইল চ্যাম্পিয়নশিপ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা শীর্ষ ক্রীড়াবিদদের একত্রিত করে। ডিসেম্বরে, হা থি হাউ থাইল্যান্ডের দোই ইন্থানন টুর্নামেন্টে মহিলাদের ১০০ কিলোমিটার দূরত্ব জিতে তার দক্ষতা প্রমাণ করে চলেছেন, যা UTMB সিস্টেমের অন্যতম টুর্নামেন্ট। |
মন্তব্য (0)