হাই ডুয়ং নতুন নিয়মকানুন বিবেচনা করছেন যা নদীতীরবর্তী প্রকল্পগুলিতে বড় প্রভাব ফেলবে

প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে নগক চাউ প্রাদেশিক গণ কমিটির সভার সভাপতিত্ব করেন।

১৪ অক্টোবর বিকেলে হাই ডুয়ং প্রদেশে রাষ্ট্রীয় সংস্থা এবং সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত ভূমি এলাকাগুলিকে স্বাধীন প্রকল্পে বিভক্ত করার শর্ত, মানদণ্ড, স্কেল এবং অনুপাত হল ১৪ অক্টোবর বিকেলে অনুষ্ঠিত সভায় আলোচিত এবং বিবেচিত উল্লেখযোগ্য বিষয়বস্তুর মধ্যে একটি।

এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে মন্তব্য করতে গিয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির স্ট্যান্ডিং ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড লু ভ্যান বান বলেন যে, ঘাটের বাইরে অবস্থিত, যা পরিকল্পনায় রয়েছে এবং বিদ্যমান থাকার অনুমতি রয়েছে, সেগুলিকে স্বাধীন প্রকল্পে বিভক্ত করা উচিত নয়। যদিও ১০০% সরকারি জমি, এই প্রকল্পগুলি নিলামের আওতায় নেই কারণ বছরে অর্ধেক সময় তাদের কাজ বন্ধ করে দিতে হয়। সুবিধাজনক ট্র্যাফিক স্থানে, রাস্তায় অবস্থিত প্রকল্পগুলির জন্য, সেগুলি নিলামের জন্য রাখা উচিত তবে অধ্যয়ন করতে হবে এবং একটি নির্দিষ্ট মানদণ্ড কাঠামো তৈরি করতে হবে যেমন রাস্তাটি কত মিটার প্রশস্ত, জেলার প্রধান ট্র্যাফিক অক্ষে অবস্থিত, যা কমিউনের প্রধান রাস্তা থেকে আলাদা হতে হবে...

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ, নির্মাণ... এর মতো প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলিকে সাবধানতার সাথে পরামর্শ এবং হিসাব-নিকাশ করতে হবে যাতে রাজ্যের বাজেটের ক্ষতি এড়াতে নিলামে তোলা আবশ্যক এমন প্রকল্পগুলিকে স্থানীয়করণ করা যায়।

ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান ভ্যান কোয়ান আরও পরামর্শ দিয়েছেন যে সম্পূর্ণ নথিপত্র এবং নীতি ও বিধিমালার সাথে ভালভাবে সম্মতি সহ বিদ্যমান প্রকল্পগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত, বিশেষ করে কর সম্পর্কিত...

এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে নগক চাউ স্থানীয়দের অনুরোধ করেছেন যে তারা এই প্রবিধানের আওতায় থাকা প্রকল্পগুলির বর্তমান অবস্থা পর্যালোচনা করে দীর্ঘস্থায়ী সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধানের জন্য কখন ঘোষণা করবেন তা সিদ্ধান্ত নিতে।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগকে প্রতিনিধিদের মন্তব্য পর্যালোচনা করে বাস্তবতার কাছাকাছি প্রবিধান প্রণয়ন করতে হবে। যেসব বন্দর পরিচালনার জন্য যোগ্য, তাদের দ্রুত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে যাতে তারা সুচারুভাবে পরিচালনা করতে পারে। যেসব প্রকল্প যোগ্য নয়, তাদের অবশ্যই দৃঢ়তার সাথে তাদের কার্যক্রম বন্ধ করতে হবে।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের প্রস্তাব অনুসারে, রাষ্ট্রীয় সংস্থা এবং সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত ভূমি এলাকাকে স্বাধীন প্রকল্পে বিভক্ত করার শর্তগুলির মধ্যে রয়েছে: ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনার সাথে সঙ্গতি, অনুমোদিত জেলা পর্যায়ের বার্ষিক ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক পরিকল্পনা।

কৃষি উৎপাদন এবং সংলগ্ন এলাকার মানুষের জীবনকে প্রভাবিত করে না; কোনও বিরোধ, অভিযোগ, লঙ্ঘন নেই বা বিরোধ, অভিযোগ, লঙ্ঘন নেই তবে আইনের বিধান অনুসারে লিখিতভাবে সমাধান করা হয়েছে।

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের পরিচালক ডুয়ং ভ্যান জুয়েন নদীর তীরে উৎপাদন ও ব্যবসায়িক প্রকল্পের জন্য নির্দিষ্ট নিয়মকানুনগুলিতে অংশগ্রহণ করেন।

পৃথকীকরণের মানদণ্ড সম্পর্কে: এক বা একাধিক সংলগ্ন জমির প্লট থাকতে হবে, ছেদ করা হবে না, রাজ্য সংস্থা বা সংস্থা দ্বারা পরিচালিত নয় এমন জমির প্লট দ্বারা বিভক্ত করা হবে না। বিদ্যমান রাস্তা বা পরিকল্পিত রাস্তার সাথে কমপক্ষে একটি পাশ সংলগ্ন থাকতে হবে অথবা একটি সড়ক নিরাপত্তা করিডোর থাকতে হবে যার দৈর্ঘ্য বিদ্যমান রাস্তার সাথে সংলগ্ন থাকবে, পরিকল্পিত রাস্তা এবং সড়ক ট্র্যাফিক নিরাপত্তা করিডোর শহরাঞ্চলের জন্য কমপক্ষে ১৫ মিটার, অ-শহুরে এলাকার জন্য ২০ মিটার হতে হবে।

রাষ্ট্রীয় সংস্থা এবং সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত জমির ক্ষেত্রে অবশ্যই বিস্তারিত পরিকল্পনা এবং মাস্টার প্ল্যানিং থাকতে হবে; এমন আকৃতি এবং আকার থাকতে হবে যা নির্মাণ আইন এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক বিশেষায়িত আইনের বিধান অনুসারে প্রযুক্তিগত মান এবং প্রবিধান নিশ্চিত করে এবং প্রতিটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রতিটি ধরণের জমি এবং নির্মাণ ব্যবহারের উদ্দেশ্যে উপযুক্ত।

স্কেলের ক্ষেত্রে, রাষ্ট্রীয় সংস্থা এবং সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত ভূমি এলাকাকে স্বাধীন প্রকল্পে বিভক্ত করার অনুপাত নিম্নরূপ নির্ধারিত হয়েছে:

শহর, শহর এবং জেলার শহরতলির ওয়ার্ড, নগর পরিকল্পনা এলাকায় বাণিজ্যিক এবং পরিষেবা বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য, যেখানে রাজ্য সংস্থা এবং সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত জমির পরিমাণ নতুন বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য 40% বা তার বেশি জমির জন্য দায়ী (অথবা সম্প্রসারণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য ইজারার জন্য অনুরোধ করা জমির পরিমাণ) এবং যার ন্যূনতম আয়তন 1,000 বর্গমিটার।

এই ধারার দফা ক-এ উল্লেখিত নয় এমন এলাকায় বিনিয়োগ পরিষেবা বাণিজ্য প্রকল্পের জন্য, যেখানে রাষ্ট্রীয় সংস্থা এবং সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত জমির পরিমাণ নতুন বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ভূমির ৪৫% বা তার বেশি (অথবা সম্প্রসারণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য ইজারার জন্য অনুরোধ করা জমির পরিমাণ) এবং ন্যূনতম ২০০০ বর্গমিটার এলাকা।

নদীর তীরে জমি ব্যবহার করে এমন প্রকল্পগুলির জন্য, যেখানে রাজ্য সংস্থা এবং সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত জমির পরিমাণ নতুন বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য 90% বা তার বেশি জমির জন্য দায়ী (অথবা সম্প্রসারণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য ইজারার জন্য অনুরোধ করা জমির পরিমাণ) এবং যার ন্যূনতম আয়তন 1,000 বর্গমিটার।

উপরোক্ত বিধানের আওতায় না থাকা প্রকল্পগুলির জন্য, যেখানে রাজ্য সংস্থা এবং সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত জমির পরিমাণ নতুন বিনিয়োগ প্রকল্প (অথবা সম্প্রসারণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য ইজারার জন্য অনুরোধ করা জমির পরিমাণ) বাস্তবায়নের জন্য জমির ৬০% বা তার বেশি এবং যার ন্যূনতম ক্ষেত্রফল ৩,০০০ বর্গমিটার।

এই প্রবিধানের লক্ষ্য হল সরকারের ৩০ জুলাই, ২০২৪ তারিখের ডিক্রি নং ১০২/২০২৪/এনডি-সিপি-এর ৫৯ অনুচ্ছেদের ৩ ধারা উল্লেখ করা, যেখানে ২০২৪ সালের ভূমি আইনের বেশ কয়েকটি ধারা বাস্তবায়নের বিস্তারিত বিবরণ দেওয়া হয়েছে।

প্রকৃতপক্ষে, আইন অনুসারে, বিনিয়োগকারীরা কেবল পূর্ববর্তী বছরের নভেম্বর থেকে পরবর্তী বছরের জুন পর্যন্ত জমি শোষণ এবং ব্যবহার করতে পারবেন (কারণ বন্যার মৌসুমে, তাদের নিয়ম অনুসারে বন্যা নিষ্কাশনের জন্য নদীর তীরবর্তী এলাকা ফিরিয়ে আনতে লিজ নেওয়া জমির বাইরে কাঁচামাল, অস্থায়ী নির্মাণ ইত্যাদি সরিয়ে নিতে হবে)। বিনিয়োগকারীরা কেবল জমি সমতল করার অনুমতি পাবেন, উৎপাদন এবং ব্যবসার জন্য জমিতে কাজ করার অনুমতি নেই (নির্মাণের ক্ষেত্রে, এটি প্রধানমন্ত্রীর অনুমোদনের প্রয়োজন)।

তাছাড়া, এই জমিগুলি প্রায়শই সুবিধাজনকভাবে অবস্থিত নয়, এবং জমিতে প্রবেশের জন্য যানবাহনের পথগুলি মূলত অস্থায়ী (যানবাহন সংযোগ কঠিন, তাই বিনিয়োগকারীদের প্রায়শই ডাইক করিডোর, ডাইক র‌্যাম্প, নদী করিডোর ইত্যাদি ব্যবহার করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের সাথে চুক্তি করতে হয়)।

সীমিত ভূমি ব্যবহারের অধিকার এবং যানবাহন সংযোগের অসুবিধার কারণে, নদীতীরবর্তী এলাকায় উৎপাদন ও ব্যবসায়িক প্রকল্পে বিনিয়োগের আকর্ষণ খুব বেশি নয়।

২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক জারি করা সিদ্ধান্ত খুব একটা কার্যকর নয়। নিয়মকানুন অনুসারে, বেশ কয়েকটি বিনিয়োগ প্রকল্প "স্থগিত" অবস্থায় রয়েছে, যা জমি শোষণ এবং ব্যবহারে বিলম্বের কারণে বাজেট রাজস্বকে প্রভাবিত করছে; প্রদেশের বিনিয়োগ পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে...

অতএব, যদি এই নতুন নিয়মটি পাস হয়, তাহলে এটি প্রদেশে উৎপাদন ও ব্যবসা পরিচালনাকারী উদ্যোগগুলির জন্য অসুবিধা এবং বাধা দূর করবে, বিশেষ করে নদীর তীরে এবং প্রকল্পের ভূমি এলাকার সীমানার মধ্যে সরকারি জমির একটি অংশ সহ বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি।

১৪ অক্টোবর বিকেলে অনুষ্ঠিত সভায়, প্রাদেশিক গণ কমিটি বেশ কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করে যার মধ্যে রয়েছে: হাই ডুয়ং প্রদেশের শিল্প পার্ক এবং শিল্প ক্লাস্টারগুলিতে বিনিয়োগ প্রকল্প আকর্ষণ এবং বাস্তবায়নে অসুবিধা এবং বাধাগুলি সমাধানের পরিকল্পনা; ২০২১-২০২৫ সালের জন্য ৫ বছরের স্থানীয় বাজেট পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা এবং "২০২১-২০২৫ সময়কালে কমিউন-স্তরের পুলিশ সদর দপ্তর নির্মাণে বিনিয়োগ" প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ২০২৪ সালের পরিকল্পনা বরাদ্দের পরিকল্পনা; "২০২০-২০২৫ সময়কালে শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে অনুপস্থিত শ্রেণীকক্ষ নির্মাণ এবং পরিপূরক" প্রকল্প; গ্রামীণ এলাকায় তৃতীয় শ্রেণীর বাজার নির্মাণে বিনিয়োগ; জেলা পর্যায়ে লক্ষ্যবস্তু পরিপূরক; ২০২৪ সালে রাজ্য বাজেট পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার বরাদ্দ এবং সমন্বয় এবং ২০২৪ সালে রাজ্য বাজেট মূলধন পরিকল্পনার বিতরণ পরিস্থিতি; স্বাস্থ্য বিভাগের অধীনে ইউনিটগুলির জন্য অ্যাম্বুলেন্স কেনার জন্য নীতি অনুমোদন এবং তহবিল বরাদ্দের বিষয়ে; প্রাদেশিক রেডিও এবং টেলিভিশন স্টেশনের জন্য তহবিলের পরিপূরক এবং সরকারি সম্পদ, যেমন গাড়ি, কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রস্তাবের উপর।

পিভি

সূত্র: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-quy-dinh-moi-tac-dong-lon-den-du-an-o-bai-song-395636.html