.jpg)
নিয়োগের চাহিদা বাড়ছে।
কয়েক বছর আগে, শিল্পের পতন এবং অসুবিধার কারণে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক হাল ইঞ্জিনিয়ার, যান্ত্রিক প্রকৌশলী এবং দক্ষ শ্রমিক জাহাজ নির্মাণ শিল্প ছেড়ে অন্য পেশায় চলে যান। তবে, জাহাজ নির্মাণ শিল্পের পুনরুদ্ধারের প্রবণতার সাথে, ২০২৫ সালের মধ্যে শহরের এই খাতের চাকরির বাজার ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হাই ফং কর্মসংস্থান পরিষেবা কেন্দ্রের (অভ্যন্তরীণ বিষয়ক বিভাগ) উপ-পরিচালক মিঃ হো হাই-এর মতে, সাম্প্রতিক চাকরি মেলায়, জাহাজ নির্মাণ, হাল উৎপাদন এবং সামুদ্রিক সহায়ক উপকরণ উৎপাদন খাতে পরিচালিত বেশ কয়েকটি ব্যবসা, যেমন ডাই ডুয়ং শিপবিল্ডিং কোং লিমিটেড, ডামেন সং ক্যাম শিপবিল্ডিং কোং লিমিটেড, আইবিএস হেভি ইন্ডাস্ট্রি জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং এএমইসিসি মেকানিক্যাল অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, অদক্ষ শ্রমিক এবং মৌলিক যোগ্যতাসম্পন্ন থেকে অভিজ্ঞ প্রকৌশলী পর্যন্ত নিয়োগের জন্য নিবন্ধিত হয়েছে।
এই খাতে পরিচালিত কিছু ব্যবসা মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং, জাহাজ নির্মাণ, মেরিন ইঞ্জিন অপারেশন, ওয়েল্ডিং ইত্যাদি বিষয়ে সাম্প্রতিক স্নাতকদের আকর্ষণ করার জন্য উদার প্রণোদনা এবং সুবিধা প্রদান করে। হং আন ওয়ার্ডের সং ক্যাম শিপবিল্ডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রশাসনিক ও মানবসম্পদ বিভাগের প্রধান মিঃ নগুয়েন হুই ফুওং বলেছেন যে পরিকল্পনা অনুসারে, কোম্পানির লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে প্রতি বছর ৬০টি নতুন জাহাজ তৈরি করা। বার্ষিক, কোম্পানিকে জাহাজ নির্মাণ, বৈদ্যুতিক ঢালাই, মেকানিক্স এবং পেইন্টিংয়ে ১৫০-২০০ স্নাতক নিয়োগ করতে হবে। কোম্পানি প্রতি মাসে ২৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের বেশি আয়ের দক্ষ কর্মী নিয়োগের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কোম্পানিটি সময়মত নিয়োগ এবং জনবল সরবরাহ নিশ্চিত করতে সেন্ট্রাল কলেজ অফ ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড কমিউনিকেশনস নং ২ এবং অন্যান্য ইউনিটের সাথে সহযোগিতা করে।
.jpg)
সম্প্রতি, জাহাজ নির্মাণ কোর্সে ভর্তিচ্ছু শিক্ষার্থীর সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু চাহিদা পূরণের জন্য এখনও তা যথেষ্ট নয়। উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য, অনেক ইউনিট বর্তমানে "আগে নিয়োগ, পরে প্রশিক্ষণ" পদ্ধতি ব্যবহার করে উৎপাদন এবং কর্মী প্রশিক্ষণকে একত্রিত করছে। AMECC মেকানিক্যাল অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রশাসনিক ও সাংগঠনিক বিভাগের প্রধান মিঃ ফাম ভ্যান টুয়ান বলেন: "আমরা ইস্পাত কাঠামোতে বিশেষজ্ঞ, যা জাহাজের হাল এবং জাহাজের উপাদান তৈরিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা সরাসরি জাহাজ নির্মাণ শিল্পকে পরিবেশন করে। ১,৬০০ জনেরও বেশি কর্মচারী নিয়ে, কোম্পানিটি সর্বদা উচ্চমানের মানব সম্পদ বিকাশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী দক্ষতা মানসম্মত করার এবং অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিকভাবে বৃহৎ প্রকল্পগুলির মানব সম্পদের চাহিদা পূরণের লক্ষ্যে একটি পদ্ধতিগত প্রশিক্ষণ-ইন্টার্নশিপ-নিয়োগ ইকোসিস্টেম তৈরি করতে কোম্পানিটি দেশব্যাপী বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণ স্কুলগুলির সাথে সহযোগিতা সম্প্রসারণ করছে। শহরের মধ্যে প্রশিক্ষণ সহযোগিতা জোরদার করার পাশাপাশি, AMECC মেকানিক্যাল অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি সম্প্রতি Nghia Lo Ethnic Boarding Vocational School-কে ৫টি আধুনিক ওয়েল্ডিং মেশিন দান করেছে।"
প্রশিক্ষণ এবং সহযোগিতায় উদ্ভাবন।
শহরের মধ্যে, অনেক বৃত্তিমূলক শিক্ষা প্রতিষ্ঠান রয়েছে যা জাহাজ নির্মাণ এবং সামুদ্রিক-সম্পর্কিত শিল্পের জন্য কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেয়, যেমন: ভিয়েতনাম মেরিটাইম ইউনিভার্সিটি, ভিএমইউ কলেজ, মেরিটাইম এবং ইনল্যান্ড ওয়াটারওয়ে কলেজ ১, সেন্ট্রাল ট্রান্সপোর্ট কলেজ ২, পলিটেকনিক কলেজ এবং হাই ডুয়ং ভোকেশনাল কলেজ...
উচ্চমানের কর্মীবাহিনী নিশ্চিত করার জন্য, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠানগুলি প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়ায় দক্ষতা এবং নতুন প্রযুক্তি নিয়মিতভাবে আপডেট করার জন্য তাদের সংযোগ জোরদার করছে। ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি শিক্ষার্থীদের ব্যবহারিক প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণের সুযোগ করে দেওয়ার জন্য সহযোগিতা করছে, যা তাদের তত্ত্ব এবং অনুশীলন উভয় ক্ষেত্রেই ব্যাপক জ্ঞান দিয়ে সজ্জিত করতে অবদান রাখছে।

অধিকন্তু, অর্থনৈতিক উন্নয়নের চাহিদা এবং প্রবণতা পূরণের জন্য বৃত্তিমূলক শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলি তাদের শিক্ষাদান এবং প্রশিক্ষণে উদ্ভাবন করছে। সেন্ট্রাল কলেজ অফ ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড কমিউনিকেশনস নং 2-এর ভাইস প্রিন্সিপাল মিঃ নগুয়েন ডুই ভিন বলেছেন যে সম্প্রতি, জাহাজ নির্মাণ বিভাগের প্রভাষক এবং শিক্ষার্থীরা 2025 হাই ফং সিটি স্ব-নির্মিত প্রশিক্ষণ সরঞ্জাম প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য একটি "4850T তেল ট্যাঙ্কার মডেল" ডিজাইন এবং তৈরি করেছেন। একটি বাস্তব তেল ট্যাঙ্কার থেকে 1/10 স্কেলে নির্মিত এই মডেলটির একটি জটিল কাঠামো রয়েছে তবে এটিকে বিভিন্ন বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে, যা জাহাজ নির্মাণ প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞতার 25টি বিষয় এবং মডিউলের মধ্যে 18টির জন্য দৃশ্যমান নির্দেশনা প্রদান করে। মডেলটির ওয়েল্ডিং, মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং, মেরিন পাইপিং এবং মেরিন বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের মতো সম্পর্কিত ট্রেডগুলিতেও বিস্তৃত প্রয়োগ রয়েছে, যা জাহাজ নির্মাণ শিল্পের জন্য উচ্চমানের মানব সম্পদের প্রশিক্ষণে অবদান রাখে এবং ব্যবহারিক উৎপাদন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। মডেলটি বাজার থেকে আমদানি বা কেনার চেয়ে অনেক কম খরচে সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণভাবে তৈরি করা হয়েছিল।
আসন্ন সময়ে, শহরটি জাহাজ নির্মাণ শিল্প পুনরুদ্ধার এবং বিকাশের জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করছে, ২০৪০ সাল পর্যন্ত উন্নয়ন পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করে, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, অটোমেশন প্রযুক্তি প্রয়োগ, ডিজিটাল রূপান্তর, পরিবেশগত মান নিশ্চিত করা এবং শক্তি সাশ্রয়ের দিকে।
অতএব, জাহাজ নির্মাণ শিল্পে মানব সম্পদের উন্নয়ন ও শক্তিশালীকরণের বিষয়টি মৌলিক ও টেকসই সমাধানের মাধ্যমে অব্যাহত মনোযোগ এবং মনোযোগের প্রয়োজন। হাই ফং কর্মসংস্থান ও বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণ সমিতির চেয়ারম্যান মিঃ ড্যাং ভ্যান ট্যাং-এর মতে, আগামী সময়ে জাহাজ নির্মাণের জন্য মানব সম্পদের "শূন্যতা" পূরণ করার জন্য, শহরের বিশ্ববিদ্যালয় এবং কলেজগুলিকে শিক্ষার্থী নিয়োগের কার্যকারিতা উন্নত করতে এবং শিক্ষার্থীদের আকর্ষণ করার জন্য উদ্ভাবন এবং প্রচেষ্টা চালানো উচিত। স্কুল এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে অর্ডার প্লেসমেন্ট প্রক্রিয়া বাস্তবায়নে সমন্বয় জোরদার করা উচিত এবং শ্রম বাজারের চাহিদা এবং প্রবণতা এবং জাহাজ নির্মাণ শিল্পে মানব সম্পদের পারিশ্রমিক সম্পর্কে শিক্ষার্থীদের কাছে তথ্য প্রচার করা উচিত।
বিশেষ করে, জাহাজ নির্মাণ কোম্পানিগুলিকে এমন নীতিমালা সক্রিয়ভাবে অবহিত, প্রচার এবং প্রচার করতে হবে যা শিক্ষার্থী ইন্টার্নদের সুবিধা প্রদান করে, শিক্ষার্থীদের বৃত্তি পাওয়ার, আয় করার এবং কোম্পানিতে কাজ করার সময় তাদের দক্ষতা উন্নত করার জন্য ক্যারিয়ার উন্নয়নের নির্দেশিকা পাওয়ার সুযোগ তৈরি করে। হাই ফং-এর জাহাজ নির্মাণ শিল্পের অবস্থান বজায় রাখতে এবং ভবিষ্যতে "টেক অফ" করার জন্য একটি সু-প্রস্তুত কর্মীবাহিনী একটি মৌলিক এবং অপরিহার্য বিষয়।
মাই লেসূত্র: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-nhan-luc-de-khang-dinh-vi-the-nganh-dong-tau-529184.html










মন্তব্য (0)