(এইচকিউ অনলাইন) - প্রায় ১০০ কিলোমিটার দীর্ঘ সীমান্ত এবং অনেক নির্দিষ্ট আমদানি ও রপ্তানি পণ্য সহ একটি এলাকা পরিচালনা করে, আন জিয়াং কাস্টমস বিভাগ বাণিজ্য সহজতর করার এবং এই পণ্যগুলিকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সমাধান বাস্তবায়ন করেছে।
| আন জিয়াং কাস্টমস আমদানি করা চাল পরীক্ষা করছে। ছবি: টিএইচ |
আমদানি করা বালির ক্ষেত্রে বাধা অপসারণ।
২০২৪ সালের গোড়ার দিকে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক জাতীয় কারিগরি মানদণ্ডের উপর (এরপর থেকে সার্কুলার ০৪ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) ৩০ জুন, ২০২৩ তারিখের সার্কুলার নং ০৪/২০২৩/TT-BXD কার্যকর হয়। আমদানি করা বালির মান নিবন্ধন এবং পরিদর্শনের পদ্ধতিতে অনেক ব্যবসা সমস্যার সম্মুখীন হয়, যার ফলে অনেক চালান সীমান্ত গেটে আটকে থাকে। আন জিয়াং কাস্টমস বিভাগের নেতারা ব্যবসার সমস্যা সমাধানের জন্য দ্রুত হস্তক্ষেপ করেন।
আন গিয়াং কাস্টমস বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ লু তুয়ান বিনের মতে, সার্কুলার ০৪-এ নির্মাণ সামগ্রীর তালিকায় বলা হয়েছে যে কংক্রিট এবং মর্টারের জন্য ব্যবহৃত প্রাকৃতিক বালি, HS কোড 2505.10.00, আমদানিকৃত পণ্যের জন্য মানসম্পন্ন পরিদর্শন সাপেক্ষে। তবে, অর্থ মন্ত্রণালয়ের ৮ জুন, ২০২২ তারিখের সার্কুলার নং 31/2022/TT-BTC সহ জারি করা ভিয়েতনামী রপ্তানি ও আমদানি পণ্য তালিকার পর্যালোচনা থেকে দেখা যায় যে আমদানিকৃত বালির মাত্র দুটি প্রকার রয়েছে: একটি হল "সিলিকা অক্সাইড বালি এবং কোয়ার্টজ বালি" HS কোড 2505.10.00, এবং অন্যটি হল "অন্যান্য প্রকার" HS কোড 2505.90.00। সুতরাং, HS কোড 2505.10.00 হলেও, সার্কুলার ০৪ এবং ভিয়েতনামী রপ্তানি ও আমদানি পণ্য তালিকায় পণ্যের নাম অসঙ্গত।
প্রকৃতপক্ষে, ৫ জানুয়ারী, ২০২৪ সালের আগে, কম্বোডিয়া থেকে প্রাকৃতিক নদীর বালি আমদানিকারী ব্যবসাগুলি শুল্ক প্রক্রিয়া চলাকালীন HS কোড 2505.90.00 ঘোষণা করেছিল। আন গিয়াং প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগও এই কোডে সম্মত হয়েছিল এবং আমদানিকৃত পণ্যের মানের রাষ্ট্রীয় পরিদর্শনের জন্য নিবন্ধিত হয়েছিল। যাইহোক, ৯ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখে, আন গিয়াং প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগ আন গিয়াং কাস্টমস বিভাগকে একটি চিঠি পাঠিয়ে জানিয়েছিল যে HS কোড 2505.90.00 সহ আমদানিকৃত বালির জন্য শুল্ক ঘোষণা QCVN 16:2023/BXD মান অনুসারে রাষ্ট্রীয় মান পরিদর্শনের বিষয় নয় এবং আমদানিকৃত পণ্যের রাষ্ট্রীয় মান পরিদর্শনের জন্য নিবন্ধন গ্রহণ করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে।
আন গিয়াং প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগের প্রতিক্রিয়ার অপেক্ষায় থাকা ব্যবসাগুলির কারণে, ৫ জানুয়ারী থেকে ১০ জানুয়ারী, ২০২৪ পর্যন্ত সীমান্ত গেটে প্রাকৃতিক কম্বোডিয়ান নদীর বালি পরিবহনকারী বিপুল সংখ্যক যানবাহন মজুদ করা হয়েছিল। ভিন জুওং সীমান্ত গেট কাস্টমস শাখা এই বিষয়ে ব্যবসাগুলিকে নির্দেশিকা এবং ব্যাখ্যা প্রদান করেছিল, তবে তারা উদ্বেগ প্রকাশ করেছিল যে মান পরিদর্শন ছাড়া, নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে বালি বিক্রি করা কঠিন হবে (কারণ ব্যবসাগুলিকে কেনার সময় মানসম্পন্ন শংসাপত্র প্রদান করতে হবে)।
উপরোক্ত পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে, আন গিয়াং কাস্টমস বিভাগ করের হার পর্যালোচনা করে নির্ধারণ করেছে যে উভয় ধরণের বালির (কোড 2505.10.00 এবং 2505.90.00) আমদানি কর হার 0% এবং ভ্যাট হার 10%, শুধুমাত্র মান পরিদর্শন প্রয়োজন কিনা তা নিয়ে পার্থক্য রয়েছে (এইচএস কোড 2505.10.00 সহ সিলিকা অক্সাইড বালি এবং কোয়ার্টজ বালির জন্য মান পরিদর্শন প্রয়োজন; এইচএস কোড 2505.90.00 সহ অন্যান্য ধরণের বালির জন্য সার্কুলার 04 অনুসারে মান পরিদর্শন প্রয়োজন হয় না)। অতএব, আন গিয়াং কাস্টমস বিভাগের নেতৃত্ব সর্বসম্মতিক্রমে ভিন জুয়ং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট কাস্টমস উপ-বিভাগকে নির্দেশ দিয়েছে যে ব্যবসাগুলি কোড 2505.10.00 বা 2505.90.00 ঘোষণা করেছে কিনা তার উপর নির্ভর করে ব্যবসার জন্য প্রাকৃতিক নদীর বালি আমদানি প্রক্রিয়া করা উচিত, যাতে সীমান্ত গেটে যানবাহন এবং পণ্যের ভিড় কমানো যায় এবং ব্যবসার ক্ষতি এড়ানো যায়। ফলস্বরূপ, সমস্ত পণ্য অবিলম্বে খালাস করা হয়েছিল।
মূল পণ্য গোষ্ঠীগুলি চিহ্নিত করুন
প্রায় ১০০ কিলোমিটার দীর্ঘ সীমান্ত এলাকা পরিচালনা করে এবং চিনি, বালি, কৃষি পণ্য ইত্যাদির মতো অনেক নির্দিষ্ট আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের সাথে মোকাবিলা করে, আন গিয়াং শুল্ক বিভাগ সক্রিয়ভাবে বাধাগুলি সমাধান, বাণিজ্য সহজতর এবং কঠোরভাবে এই পণ্যগুলি নিয়ন্ত্রণের জন্য সমাধান বাস্তবায়ন করেছে।
আন গিয়াং কাস্টমস বিভাগের মূল্যায়ন অনুসারে, চোরাচালান, বাণিজ্য জালিয়াতি এবং সীমান্ত জুড়ে পণ্যের অবৈধ পরিবহন অল্প পরিমাণে এবং বিক্ষিপ্তভাবে ঘটেছে, যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য জিনিস হল সিগারেট, প্রসাধনী, চিনি এবং সোনা। চন্দ্র নববর্ষের সময়কালে, সীমান্ত জুড়ে পণ্যের চোরাচালান এবং অবৈধ পরিবহন সম্পর্কিত পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে। শুল্ক আইন লঙ্ঘন কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করার জন্য, আন গিয়াং কাস্টমস বিভাগ সুনির্দিষ্ট সমাধান সহ অসংখ্য পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করেছে, পাশাপাশি সেক্টরের ভিতরে এবং বাইরের বাহিনীর সাথে সমন্বয় করেছে। ২০২৩ সালে, ইউনিটটি ৩৬টি মামলা সনাক্ত করেছে এবং জব্দ করেছে, যার মধ্যে জব্দকৃত পণ্যের মূল্য ২২৪.৫০৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; এবং অন্যান্য বাহিনীর সাথে সমন্বয় করে ৬৭টি লঙ্ঘন জব্দ করেছে, যার মধ্যে পণ্যের মূল্য প্রায় ১৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
ইউনিটের ২০২৪ সালের টাস্ক ডিপ্লয়মেন্ট কনফারেন্সে, জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমসের ডেপুটি ডিরেক্টর জেনারেল নগুয়েন ভ্যান থো আন জিয়াং কাস্টমস ডিপার্টমেন্টকে তার কাজের বিভিন্ন দিক বাস্তবায়নের দিকে মনোযোগ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিলেন। বিশেষ করে, তত্ত্বাবধান এবং ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে, কাস্টমস এজেন্সির কার্যক্ষম ক্ষেত্র স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা প্রয়োজন; সীমান্ত গেটে কেন্দ্রীভূত পরিদর্শন অবস্থানগুলি পর্যালোচনা করা এবং সুপারিশ করা উচিত যে কার্যকর পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধান নিশ্চিত করার জন্য খণ্ডিত পরিকল্পনা এড়িয়ে স্থানীয় এলাকাটি কেন্দ্রীভূত পরিদর্শনের জন্য পরিকল্পনা করা উচিত।
দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্তে আন গিয়াংকে চোরাচালানের হটস্পট হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। আন গিয়াং কাস্টমস বিভাগ গুরুত্বপূর্ণ জিনিসপত্র চিহ্নিত করেছে, তবে উপ-মহাপরিচালক পরামর্শ দিয়েছেন যে ইউনিটটিকে যথাযথ পরিদর্শন ও নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা তৈরির জন্য আমদানি করা বালি; অস্থায়ীভাবে আমদানি করা এবং পুনঃরপ্তানি করা পণ্য; এবং মাদকদ্রব্যের মতো আরও জিনিসপত্র মূল জিনিসপত্রের তালিকায় যুক্ত করা উচিত। আমদানি করা এবং অস্থায়ীভাবে আমদানি করা/পুনঃরপ্তানি করা বালি, বিশেষ করে হলুদ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ ঘোষণাগুলি পরিদর্শনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)