চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতায় ত্বরান্বিত হচ্ছে

অনেক বাজারে, সবচেয়ে বেশি বিক্রিত পরিষ্কার জ্বালানি গাড়ি টেসলা নয়, বরং BYD - ওয়ারেন বাফেট সমর্থিত একটি চীনা গাড়ি কোম্পানি।

বিশ্বজুড়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির জনপ্রিয়তার কথা এলে, বেশিরভাগ মানুষই টেসলার কথা ভাববেন - বর্তমান বিশ্বনেতা। তবে, ব্রাজিল, ইসরায়েল এবং থাইল্যান্ডের উদীয়মান পরিষ্কার-জ্বালানি যানবাহন বাজারে সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিক ব্র্যান্ড টেসলা নয়, বরং BYD। সিডনি (অস্ট্রেলিয়া), দিল্লি (ভারত) থেকে মন্টেভিডিও (উরুগুয়ে) পর্যন্ত রাস্তায় চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানির উপস্থিতি ক্রমশ বাড়ছে।

এই বছরের প্রথম প্রান্তিকে, চীনা গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি চীনে সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি ব্র্যান্ড হিসেবে ভক্সওয়াগেনকে ছাড়িয়ে গেছে, যা দেশে ভক্সওয়াগেনের ১৫ বছরের আধিপত্যের জন্য একটি ধাক্কা। চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের মতে, বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি বাজার চীনে নতুন জ্বালানি চালিত যানবাহন (বৈদ্যুতিক বা পেট্রোল-বৈদ্যুতিক) বিক্রির ৩৯ শতাংশের জন্য BYD দায়ী।

BYD আন্তর্জাতিকভাবেও আক্রমণাত্মকভাবে সম্প্রসারণ করছে। সম্প্রতি এটি মেক্সিকো, স্পেন এবং যুক্তরাজ্যে প্রবেশ করেছে। এই মাসে, এটি ফিয়াটের আবাসস্থল তুরিনে একটি লঞ্চ পার্টির মাধ্যমে ইতালিতে ভাগ্য পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করছে। ২০২১ সালে নরওয়েতে প্রথম গাড়ি রপ্তানি করার পর, এটি এখন সিঙ্গাপুর এবং সুইডেনে গাড়ি বিক্রি করছে। এটি একটি চীনা ভোক্তা ব্র্যান্ডের জন্য আসল জয়।

"বিওয়াইডি হঠাৎ করেই বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে," টেসলার প্রাক্তন পরিচালক স্টিভ ওয়েস্টলি বলেন।

BYD-এর ডলফিন ইলেকট্রিক গাড়ি। ছবি: ব্লুমবার্গ

বর্তমানে BYD-এর প্রতিষ্ঠাতা ও চেয়ারম্যান ওয়াং চুয়ানফু পরিচালনা করেন। BYD-এর অর্থ "বিল্ড ইওর ড্রিমস"। এই গাড়ি কোম্পানিটি চীনের রাষ্ট্রপতি শি জিনপিংয়ের বিশ্বে দেশের ক্ষমতা বৃদ্ধির উচ্চাকাঙ্ক্ষার একটি উদাহরণ। BYD ৫৩টি দেশ এবং অঞ্চলে পণ্য বিক্রি করেছে।

ওয়ারেন বাফেটের বিনিয়োগ কোম্পানি বার্কশায়ার ২০০৮ সালে প্রথম BYD-তে ২২ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করে। বাফেট ওয়াং চানফুর প্রশংসা করেন এবং ২০১০ সালে চীনে কোম্পানির কারখানা পরিদর্শন করেন।

BYD তার আকর্ষণীয় নকশা, অনেক বৈশিষ্ট্য এবং সাশ্রয়ী মূল্যের দামের জন্য জনপ্রিয়। কোম্পানির সর্বশেষ বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাক, সিগাল, মাত্র $10,400 থেকে শুরু হয়। এতে রয়েছে 55kW মোটর, 30kWh ব্যাটারি, প্রতি চার্জে 300km রেঞ্জ এবং প্রতি ঘন্টায় প্রায় 130km সর্বোচ্চ গতি।

BYD তার নিজস্ব অনেক উপাদান তৈরি করে, যা এটিকে খরচ আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে এবং উৎপাদন খরচ কমাতে সাহায্য করে। অন্যান্য অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানির বিপরীতে, এটি নিজস্ব ব্যাটারি তৈরি করে এবং এখন বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম ব্যাটারি প্রস্তুতকারক। BYD নিজস্ব সেমিকন্ডাক্টরও তৈরি করে, যা মহামারী চলাকালীন অন্যান্য গাড়ি নির্মাতাদের চিপের ঘাটতি এড়াতে এটিকে সাহায্য করেছে।

শেনজেনের উপকণ্ঠে অবস্থিত BYD-এর সদর দপ্তরে, হাজার হাজার কর্মচারী এক ডজনেরও বেশি অফিস ভবন এবং কারখানায় কাজ করেন, যারা BYD-এর তৈরি উঁচু রেলপথে যাতায়াত করেন। কর্মীদের জন্য ডরমিটরি এবং কোম্পানির শত শত প্রকৌশলী এবং আর্থিক সাফল্যের জন্য নিবেদিত একটি জাদুঘরও রয়েছে। একটি ওয়াল চার্ট BYD-এর রাজস্ব ১৯৯৫ সালে কার্যত শূন্য থেকে ২০২২ সালে ৪২৪ বিলিয়ন ইউয়ান ($৬০ বিলিয়ন) পর্যন্ত পৌঁছেছে।

গত বছর, BYD ১.৮ মিলিয়ন নতুন শক্তিচালিত যানবাহন বিক্রি করেছে, যা আগের চার বছরের মোটের দ্বিগুণেরও বেশি। এর বিশ্বব্যাপী কর্মী সংখ্যাও দ্বিগুণ হয়ে ৫৭০,০০০-এ পৌঁছেছে, যা বিশ্বের বর্তমান বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক, টয়োটা মোটরের চেয়ে ২০০,০০০ বেশি। গত বছরটি BYD-এর আন্তর্জাতিক বিক্রয়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে, যা ২০২১ সালে যানবাহন রপ্তানি শুরু করে।

"ঘরোয়া" বাজার থেকে আয়ের দিক থেকে, BYD-এর ৭৫% রাজস্ব এখনও চীন থেকে আসে। বিপরীতে, টেসলা তার আয়ের অর্ধেক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে রেকর্ড করে। এমনকি টয়োটা জাপান থেকে তার আয়ের মাত্র ২৫% আয় করে।

শেনজেনে BYD-এর সদর দপ্তরের বাইরে। ছবি: CGTN

এই বছর, BYD ৩.৭ মিলিয়ন সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং পেট্রোল-ইলেকট্রিক যানবাহন বিক্রি করার লক্ষ্য রাখে। এদিকে, টেসলা জানিয়েছে যে তারা ২০২৩ সালের মধ্যে ২০ লক্ষ বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করতে পারে। তবে, BYD-এর একটি সুবিধা রয়েছে কারণ মাস্ক কেবল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করে।

প্রথম প্রান্তিকে BYD ব্রাজিল, কলম্বিয়া, ইসরায়েল এবং থাইল্যান্ডে শীর্ষস্থানীয় পরিষ্কার-শক্তি যানবাহন প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে, BMW, Renault এবং তার সহযোগী চীনা প্রতিদ্বন্দ্বী Zhejiang Geely এবং Hozon New Energy Automobile কে ছাড়িয়ে যায়। অস্ট্রেলিয়া, ভারত এবং নিউজিল্যান্ডে, এটি এখন শীর্ষ পাঁচে রয়েছে।

অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডিলেডের একজন অবসরপ্রাপ্ত শিক্ষক মাইকেল বার্নডেন ২০২২ সালের নভেম্বরে ৫ আসনের BYD Atto 3 ইলেকট্রিক গাড়ি ব্যবহার করেন। এটিই প্রথমবার নয় যে বার্নডেন বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করেছেন। চার বছর আগে, তিনি একটি Hyundai Ioniq হাইব্রিড গাড়ি কিনেছিলেন। কিন্তু যখন তিনি Atto 3 এর একটি বিজ্ঞাপন দেখেন, যার উত্তপ্ত আসন এবং ৪৮০ কিলোমিটার রেঞ্জ রয়েছে, তখন তিনি এই ধরণের গাড়ি ব্যবহার করেন।

বিশ্বের অর্ধেক পথ পাড়ি দিয়ে, BYD বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিও গ্রাহকদের আকর্ষণ করছে, যেমন উরুগুয়ের মন্টেভিডিওর ট্যাক্সি ড্রাইভার ফ্যাকুন্ডো ফার্নান্দেজ, যিনি পশ্চিমা ব্র্যান্ডগুলির তুলনায় সস্তা হওয়ায় BYD কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।

"উরুগুয়েতে গ্যাসের দাম অনেক বেশি," ফার্নান্দেজ ব্যাখ্যা করলেন। প্রায় ৫০০ পেসো ($১৩) চার্জ করলে তিনি ৪০০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে পারবেন। কিন্তু একটি পূর্ণ ট্যাঙ্কের দাম পড়বে ২,৫০০ থেকে ৩,০০০ পেসো।

ফার্নান্দেজ বলেন, তিনি আগামী বছর আরও বড় BYD কিনবেন, যা যাত্রীদের আরও জায়গা দেবে। "চীনা ব্র্যান্ডগুলি প্রতিযোগিতামূলক কারণ তারা কম দামে একই রকম বৈশিষ্ট্য অফার করে," তিনি বলেন।

BYD-এর আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণে এখনও একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজারের অভাব রয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। যদিও তারা সেখানে বৈদ্যুতিক বাস বিক্রি করেছে, BYD-এর যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে প্রবেশের কোনও পরিকল্পনা নেই। রাষ্ট্রপতি জো বাইডেনের মুদ্রাস্ফীতি আইন শুধুমাত্র উত্তর আমেরিকায় তৈরি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য কর প্রণোদনা প্রদান করে। BYD-এর উত্তর আমেরিকার আঞ্চলিক পরিচালক স্টেলা লি বলেন, কোম্পানিটি অগত্যা প্রতিটি বাজারে প্রবেশ করতে চায় না। এটি কেবল সেখানেই উপস্থিত থাকবে যেখানে এটি প্রস্তুত বলে মনে হবে।

বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় সরকারও BYD-তে আগ্রহী। কোম্পানিটি ফ্রান্সে একটি কারখানা নির্মাণের বিষয়ে কর্মকর্তাদের সাথে আলোচনা করছে, মে মাসে লেস ইকোস রিপোর্ট করেছে। গত মাসে, BYD ব্লুমবার্গকে নিশ্চিত করেছে যে তারা স্থানীয় বিক্রয় এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় রপ্তানির জন্য ভিয়েতনামে উৎপাদনের পরিকল্পনা করছে।

থাইল্যান্ডে একটি কারখানা তৈরি করছে গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি, যা দেশের বাইরে এটিই প্রথম। ফিলিপাইন এবং ইন্দোনেশিয়াতেও উৎপাদনের কথা বিবেচনা করছে। ব্রাজিলে, ফোর্ড মোটর তাদের বাহিয়া প্ল্যান্টগুলির একটি BYD-এর কাছে বিক্রি করার জন্য আলোচনা করছে।

"তারা অল্প সময়ের মধ্যে যা করেছে তা আশ্চর্যজনক," ওয়েস্টলি উপসংহারে বলেন।

হা থু (ব্লুমবার্গের মতে)

উৎস লিঙ্ক: https://vnexpress.net/hang-xe-dien-trung-quoc-tang-toc-trong-cuoc-dua-toan-cau-4614567.html