হো চি মিন সিটি হাই-স্পিড ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করতে উত্তেজিত।

Việt Nam•11/05/2024

বা রিয়া থেকে কন দাও যাওয়ার একটি সাধারণ নৌকাযাত্রা থেকে দেখা সমুদ্রের দৃশ্য। ছবি: থাও লি — ভুং টাউ থেকে কন ডাও যাওয়ার একটি সাধারণ নৌকাযাত্রা থেকে সমুদ্রের দৃশ্য।

হো চি মিন সিটি থেকে আসা পর্যটকরা জানিয়েছেন যে, তাঁরা ৮ বছর আগে শেষবার কন দাও গিয়েছিলেন এবং ভুং টাউ থেকে একটি নিয়মিত ১২ ঘণ্টার ফেরিযাত্রার মাধ্যমে দ্বীপটিতে এসেছিলেন। মিস লি কন দাও-তে ফিরে যাওয়ার সুযোগ পাননি, এর প্রধান কারণ হলো “বিমান ভ্রমণ ব্যয়বহুল এবং ফেরি ভ্রমণে অনেক বেশি সময় লাগে।”

হো চি মিন সিটি এবং কন দাও-এর মধ্যে থাং লং দ্রুতগতির ফেরি পরিষেবাটি ১৩ই মে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে এবং ১৫ই মে সকাল ৭:০০ টায় হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে ২২ কিমি দূরে অবস্থিত ন্যা বে জেলার হিয়েপ ফুওক বন্দর থেকে এর প্রথম যাত্রা শুরু করবে। যাত্রীরা বাচ ডাং ঘাট থেকে হিয়েপ ফুওক বন্দরে যাওয়ার জন্য একটি শাটল বোট নিতে পারবেন, যাতে পৌঁছাতে প্রায় ৫২ মিনিট সময় লাগবে। হিয়েপ ফুওক বন্দর থেকে কন দাও পর্যন্ত যাত্রার সময় প্রায় ৪.৫ ঘন্টা।

থাং লং দ্রুতগতির ফেরিটিকে বর্তমানে ভিয়েতনামে চলাচলকারী বৃহত্তম যাত্রীবাহী জাহাজ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় দিয়ে নির্মিত এই জাহাজটি ৭৭.৪৬ মিটার দীর্ঘ, ৯.৫ মিটারের বেশি চওড়া, এতে চারটি ডেক রয়েছে, ২০২০ সালের আগস্ট মাসে এটি নতুন করে নির্মিত হয় এবং এর যাত্রী ধারণক্ষমতা ১,০১৭ জন।

ভিয়েতনামের বৃহত্তম দ্রুতগতির ট্রেনের ভেতরে।

মিস লি-এর মতে, হো চি মিন সিটি - কন দাও দ্রুতগতির ফেরি রুটটি চালু হলে, তা ভ্রমণের উচ্চ ব্যয় কমাতে সাহায্য করবে। হো চি মিন সিটি থেকে কন দাও যেতে ইচ্ছুক যাত্রীদের আর ভুং টাউ বন্দরে পৌঁছানোর জন্য শত শত কিলোমিটার ভ্রমণ করে সময় নষ্ট করতে হবে না।

"ট্রেনের টিকিটের দাম প্লেনের টিকিটের প্রায় অর্ধেক। নৌকায় করে সমুদ্র ভ্রমণ এমন এক অভিজ্ঞতা যার জন্য অপেক্ষা করাটা সার্থক," বললেন লি।

টিকিটের শ্রেণিভেদে একমুখী স্পিডবোট টিকিটের দাম ৬১৫,০০০ থেকে ১.১ মিলিয়ন VND পর্যন্ত হয়ে থাকে। একটি সমীক্ষা অনুসারে, মে মাসে হো চি মিন সিটি থেকে কন দাও পর্যন্ত আসা-যাওয়ার বিমান টিকিটের সর্বনিম্ন মূল্য ৩.৫ মিলিয়ন VND।

সহযোগী সংস্থা গ্রিনলাইনস ডিপি-র জেনারেল ডিরেক্টর জনাব ট্রান সং হাই বলেন যে, টিকিট বিক্রির আনুষ্ঠানিক ঘোষণার পর থেকে আগ্রহী গ্রাহকের সংখ্যা বেড়েই চলেছে। প্রায় ৬০% গ্রাহক অনলাইন চ্যানেলের মাধ্যমে টিকিট বুক করেন এবং ৪০% সরাসরি বাচ ডাং ঘাট থেকে অথবা টিকিট বিতরণকারী ট্র্যাভেল কোম্পানির মাধ্যমে টিকিট কেনেন। এই রুটের টিকিট ক্রেতাদের অধিকাংশই অভ্যন্তরীণ পর্যটক, যাদের মধ্যে ৭০% দক্ষিণাঞ্চলের এবং ৩০% উত্তরাঞ্চলের।

বিদেশী পর্যটকরা খোঁজখবর নিতে শুরু করেছেন, যার পৌঁছানোর হার প্রায় ৭%। মিঃ হাই জানিয়েছেন যে, এই গ্রাহক গোষ্ঠীর কাছে পৌঁছানোর জন্য কোম্পানিটি ট্রিপঅ্যাডভাইজর, বুকিং.কম-এর মতো আন্তর্জাতিক ওটিএ চ্যানেল এবং প্রচলিত ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলোর সাথে কাজ করার পরিকল্পনা করছে।

জনাব হাই-এর মতে, কন দাও - হো চি মিন সিটি দ্রুতগতির ফেরি পরিষেবা চালু হওয়াটি বহু পক্ষের সম্মিলিত প্রচেষ্টার ফল। মাত্র এক সপ্তাহ আগেই সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া ও অনুমতিপত্র জারি করা হয়েছে। হিয়েপ ফুওক একটি পণ্যবাহী বন্দর হওয়ায় এবং যাত্রীবাহী বন্দরে রূপান্তরিত হওয়ার অনুমোদনের অপেক্ষায় থাকায় এর পরিচালনায় অসুবিধা হয়েছিল। ফেরি পরিষেবাটি চালু করার জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি, মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় একযোগে কাজ করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত সক্রিয় ভূমিকা পালন করেছে।

"যেহেতু এটি একটি পণ্যবাহী বন্দর, তাই যাত্রী গ্রহণের অবকাঠামো এখনও প্রাথমিক পর্যায়ের এবং পর্যটকদের জন্য অপেক্ষার জায়গার অভাব রয়েছে। পরিষেবার মান উন্নত করার জন্য এ বছর এর কাজ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে," মিঃ হাই বলেন।

মার্চ মাসে থাং লং জাহাজটি ভুং টাউ শহরের কাও দা বন্দরে নোঙর করে। ছবি: ট্রুং হা — মার্চ মাসে থাং লং জাহাজটি ভুং টাউ শহরের কাও দা বন্দরে নোঙর করেছিল।

জনাব হাই মনে করেন যে, দ্বীপটিতে ফ্লাইটের উচ্চ খরচ এবং সীমিত সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে হো চি মিন সিটি - কন দাও এক্সপ্রেসওয়ে একটি অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর সমাধান। বর্তমানে, কন দাও-তে চলাচলকারী সমস্ত বিমানই ছোট এবং সেগুলোর পরিচালন ব্যয় বেশি, যার ফলে ফ্লাইটের সংখ্যা সীমিত হয়ে পড়ে এবং খরচ কমানো কঠিন হয়ে যায়।

তিনি আরও ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে কন দাও-এর পর্যটন আবার প্রাণবন্ত হয়ে উঠবে এবং দ্বীপটিতে পর্যটন পরিষেবা সম্ভবত ১০০% সক্ষমতায় পৌঁছাবে। মিঃ হাই বলেন, "পর্যটকদের প্রত্যাশিত বৃদ্ধির সাথে সাথে, পরিচালনাকারী সংস্থাটি দিনে একটি করে ট্রিপে জাহাজ চালাবে এবং প্রতি ট্রিপে সর্বোচ্চ ১,০১৭ জন যাত্রী পরিবহন করবে।"

পর্যটকদের দ্বারা কন দাও দ্বীপে বিপুল পরিমাণ বর্জ্য নিয়ে আসার সম্ভাবনা এড়াতে, কর্তৃপক্ষ দ্বীপে আসা নৌকায় প্যাকেটজাত খাবার ও প্লাস্টিকের বোতল নিয়ে আসা নিষিদ্ধ করার একটি বিধিমালা বাস্তবায়নের কথাও বিবেচনা করছে।

হো চি মিন সিটি পর্যটন বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব লে ট্রুং হিয়েন হোয়া আশা করেন যে, এই ট্রেন রুটটি হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের মধ্যে সংযোগ স্থাপন করে আঞ্চলিক পর্যটন পণ্যগুলোর প্রসার ঘটাবে এবং আধ্যাত্মিক পর্যটন ও রিসোর্ট পর্যটনের উন্নয়নে অনুঘটক হিসেবে কাজ করবে। এর ফলে হো চি মিন সিটিতে আগত দর্শনার্থীরা বিদ্যমান নগর পর্যটন পণ্যগুলোর পাশাপাশি আরও বেশি বিকল্প পাবেন।

মিঃ হোয়া বলেন, "হো চি মিন সিটি স্থানীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে হো চি মিন সিটি - কন দাও দ্রুতগতির ফেরির পরিচালনাকারীর সাথে যৌথভাবে আরও জলপথ ভ্রমণ পণ্য তৈরি করতে উৎসাহিত করছে, যাতে পর্যটকদের জন্য আরও বিকল্প থাকে।"

টিএইচ (ভিএনএক্সপ্রেস অনুসারে)

উৎস