বিশ্বজুড়ে দ্রুতগতির ট্রেনের অভিজ্ঞতা ভিয়েতনামী পর্যটকদের।

জার্মানির উচ্চ-গতির ট্রেন স্টেশন

ইউরোপে উচ্চ-গতির ট্রেন ব্যবস্থা

ব্লগার ভিন গাউ ২০২২ সালে জার্মানি, অস্ট্রিয়া এবং হাঙ্গেরির মধ্য দিয়ে একটি ক্রিসমাস ভ্রমণ করেছিলেন এবং ইউরোপের উচ্চ-গতির ট্রেন ব্যবস্থা - ইউরেল দ্বারা মুগ্ধ হয়েছিলেন। এই ব্যবস্থার মাধ্যমে, ভ্রমণকারীরা সহজেই প্রায় ৩০,০০০ গন্তব্য সহ ৩৩টি দেশের মধ্য দিয়ে ভ্রমণকারী ট্রেন বুক করতে পারবেন।

ইউরোপের প্রধান ট্রেন স্টেশনগুলি প্রায়শই শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত, যা ভ্রমণকারীদের জন্য ঘুরে বেড়ানো এবং অন্বেষণ করা সুবিধাজনক করে তোলে। সাধারণত, ভিন তার ট্রেনের আসন নিশ্চিত করার জন্য প্রস্থানের সময় এবং অবস্থান সহ তার ভ্রমণের বিস্তারিত পরিকল্পনা করেন। তবে, সময়সূচী পরিবর্তন করাও সহজ, বিশেষ করে যখন ইউরেল পাস ব্যবহার করা হয়, যা অনেক ট্রেন রুটে বিনামূল্যে বুকিং এবং আসন পরিবর্তনের সুযোগ করে দেয়।

ইউরোপীয় উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির গড় গতি প্রায় ২৫০-৩০০ কিমি/ঘন্টা। তিনি ট্রেনগুলিকে মসৃণ বলে মূল্যায়ন করেছিলেন, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির সাথে তুলনীয় যা তিনি অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিলেন।

ইউরোপের ট্রেন স্টেশনগুলি, বিশেষ করে বড় শহরগুলিতে, প্রশস্ত এবং অনেক লাইন থাকে। তাই, ব্লগার ভ্রমণকারীদের প্ল্যাটফর্ম এবং ট্রেন নম্বর সঠিকভাবে সনাক্ত করার জন্য প্রায় এক ঘন্টা আগে পৌঁছানোর পরামর্শ দেন। স্টেশনগুলিতে বিস্তারিত সাইনবোর্ড রয়েছে, পাশাপাশি ওঠার আগে খাওয়া, পান করা এবং কেনাকাটা করার জায়গাও রয়েছে। পরিবহন অবকাঠামো এবং বাস, সাবওয়ে এবং হাই-স্পিড ট্রেন স্টেশনগুলির মতো পাবলিক ট্রান্সপোর্টের মধ্যে সংযোগ চমৎকার, তাই ভিন গাউ তার পুরো যাত্রা জুড়ে কোনও অসুবিধা পাননি।

শিনকানসেন সিস্টেম, জাপান

২০২৩ সালের নভেম্বরে জাপান সফরকারী নোগক ট্রাং নামে একজন ট্যুর গ্রুপের ভ্রমণকারী জাপান সফর করেছিলেন এবং একবার শিনকানসেনের অভিজ্ঞতা লাভ করেছিলেন। হাই-স্পিড ট্রেন স্টেশনটি একটি শপিং মলের মতো প্রশস্ত ছিল, যেখানে ক্যান্ডি স্টোর, পানীয়ের দোকান এবং রেস্তোরাঁর মতো সুযোগ-সুবিধা ছিল। তিনি বলেন, হাই-স্পিড ট্রেনে ওঠার অনুভূতি ছিল উড়ে যাওয়ার মতো - দ্রুত কিন্তু খুব মসৃণ। জানালা দিয়ে বাইরে তাকালে এবং দৃশ্যপটে ঝলমলে ভাব দেখলেই ভ্রমণকারীরা ট্রেনের গতি সত্যিই উপলব্ধি করতে পারতেন।

ব্লগার নগুয়েন সন তুং (ল্যাক)ও ৫ বছর জাপানে থাকার পর একই রকম মূল্যায়ন করেছেন, প্রায়শই কাজের জন্য শিনকানসেন ব্যবহার করতেন। তিনি বলেছিলেন যে টোকিও থেকে ওসাকা, টোকিও থেকে নিগাতা, অথবা টোকিও থেকে নাগোয়ার মতো দীর্ঘ যাত্রায়ও তিনি নিশ্চিন্তে ঘুমাতে পারেন কারণ ট্রেনটি খুব মসৃণ ছিল। পৌঁছানোর পর, পর্যটকরা স্থানীয় ট্রেন বা বাসে তাদের যাত্রা চালিয়ে যেতে পারেন, বিমান ভ্রমণের প্রয়োজন বাদ দিয়ে।

শিনকানসেন ট্রেনটি হোক্কাইডো অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়।

উচ্চ-গতির ট্রেনগুলি সাধারণত লোকাল ট্রেনের মতো একই স্টেশনে অবস্থিত থাকে, যা পরিবহনকে সুবিধাজনক করে তোলে। তবে, সন তুং উল্লেখ করেছেন যে সময়ের দিকে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ কারণ জাপানি ট্রেনগুলি খুব সময়ানুবর্তী; ট্রেন মিস করলে দীর্ঘ অপেক্ষা করতে হতে পারে। যদিও শিনকানসেন 300 কিমি/ঘন্টার বেশি গতিতে পৌঁছাতে পারে, তবে গতি-হ্রাসকারী কাচের কারণে ভিতরের যাত্রীরা উল্লেখযোগ্য পার্থক্য অনুভব করেন না; একমাত্র লক্ষণীয় পার্থক্য হল বাইরে থেকে ট্রেনটি দেখার সময়।

"টেবিলের উপর রাখা পানির গ্লাসটিও খুব একটা কাঁপে না," তিনি বললেন।

KTX হাই-স্পিড ট্রেন সিস্টেম, দক্ষিণ কোরিয়া

হ্যানয়ের বাসিন্দা কিম হুওং সেপ্টেম্বরে তার পরিবারের সাথে দক্ষিণ কোরিয়া ভ্রমণ করেছিলেন এবং সিউল এবং বুসানের মধ্যে ভ্রমণের জন্য উচ্চ-গতির ট্রেন বেছে নিয়েছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে উচ্চ-গতির ট্রেনের টিকিট বিমানের টিকিটের চেয়ে সস্তা নাও হতে পারে, তবে তিনি এই বিকল্পটি বেছে নিয়েছিলেন কারণ ট্রেন স্টেশনগুলি কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত, যা ভ্রমণের সময় সাশ্রয় করে। উপরন্তু, তিনি এবং তার পরিবার বিশ্বজুড়ে উচ্চ-গতির ট্রেন ব্যবস্থার মধ্যে পার্থক্যগুলি অনুভব করতে চেয়েছিলেন।

"জাহাজের ভেতরের অংশটি বেশ নতুন, পরিষ্কার এবং আরামদায়ক, তাই যাত্রীরা খুব একটা উচ্চ গতি অনুভব করতে পারে না," তিনি বলেন।

হ্যানয়ের একজন পর্যটক হা থি হাও KTX ট্রেনটি উপভোগ করেছেন এবং এর গতি এবং মসৃণতার জন্য অত্যন্ত প্রশংসা করেছেন। সিউল-বুসান যাত্রার জন্য ৫০,০০০-৭০,০০০ ওন (৯৩০,০০০-১.৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) মূল্যে, তিনি মনে করেন এটি সম্পূর্ণরূপে সাশ্রয়ী কারণ এটি বাসের তুলনায় সময় সাশ্রয় করে এবং যানজট এড়ায়।

KTX হাই-স্পিড রেল সিস্টেমের একটি অংশ।

ট্রেনে প্রশস্ত এবং আরামদায়ক আসনের পাশাপাশি ভেন্ডিং মেশিন এবং ওয়াই-ফাই সুবিধাও মহিলা ভ্রমণকারীদের কাছে প্রশংসিত হয়। বিশ্রামাগারগুলি স্বয়ংক্রিয় দরজা দিয়ে সজ্জিত এবং লিঙ্গ-বিভাজনযুক্ত, তাই ভ্রমণকারীদের সাইনবোর্ডগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। ডরমিটরিটি উপভোগ করতে ইচ্ছুক ভ্রমণকারীদের স্টেশনের তথ্য বোর্ডগুলি সাবধানে পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন - এগুলি বিমানবন্দরের তথ্য বোর্ডগুলির মতোই সহজে বোধগম্য পদ্ধতিতে উপস্থাপন করা হয়েছে।

সিএইচআর ট্রেন সিস্টেম, চীন

টপ ওয়ান ট্র্যাভেলের প্রতিনিধি নগক চাম বলেন, তিনি চীনে হেকো - কুনমিং, হেকো - ডালি এবং লিজিয়াং - কুনমিংয়ের মতো রুটে ১০ বারেরও বেশি উচ্চ-গতির ট্রেন ব্যবহার করেছেন; তিনি মন্তব্য করেছিলেন যে "ট্রেনটি বিমানের মতোই মসৃণ।" তাকে মুগ্ধ করার বিষয় ছিল যে ট্রেনটি ২০০ কিমি/ঘন্টার বেশি গতিতে পৌঁছাতে পারে তবে মসৃণ থাকে এবং আসনগুলির মধ্যে দূরত্ব যথেষ্ট প্রশস্ত যাতে পিছনে থাকা যাত্রীরা আরামদায়কভাবে হেলান দিয়ে বসতে পারেন এবং তাদের বিরক্ত না করে।

কুনমিং থেকে লিজিয়াং পর্যন্ত দ্রুতগতির ট্রেন চলাচল করে।

ট্রেন স্টেশনে, পর্যটকরা সহজেই দোকান, ফুড কোর্ট বা ম্যাসাজ চেয়ার খুঁজে পেতে পারেন। মিসেস চামের মতে, হাই-স্পিড ট্রেন ব্যবহার ভ্রমণের সময় বাঁচায়, দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের সময়কে সর্বোত্তম করে তোলে এবং পর্যটকদের স্বাস্থ্য নিশ্চিত করে।

THRS ট্রেন সিস্টেম, তাইওয়ান

হ্যানয়ের বাসিন্দা ট্রান ট্রং আন বহুবার তাইওয়ান ভ্রমণ করেছেন এবং তাইপেই থেকে কাওশিউং পর্যন্ত যাতায়াতের জন্য উচ্চ-গতির ট্রেন ব্যবহার করেছেন। দুটি পয়েন্টের মধ্যে দূরত্ব ৩৫০ কিলোমিটার, তবে যাত্রায় মাত্র ৯০ মিনিট সময় লাগে। আগমন স্টেশনে, তিনি মেট্রো, রেলওয়ে, বাস, ট্যাক্সি এবং অন্যান্য পরিবহনের সহজ প্রবেশাধিকার পান।

"আমি সকালে ঘুম থেকে উঠি, তাইপেই থেকে ট্রেন ধরি, এবং আমি এখনও আরামে তাইচুং বা কাওশিউং যেতে পারি নাস্তার জন্য এবং এখনও কাজ বা দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য সময় পাই," তিনি বলেন।

তাইওয়ানের একটি উচ্চ-গতির রেল স্টেশনের ভিতরে।

ভিয়েতনাম পর্যটনের প্রতিনিধি মিঃ ফাম আন ভুও তাইওয়ানের THSR ট্রেন ব্যবস্থা দেখে মুগ্ধ হয়েছেন। তাইওয়ানের বেশিরভাগ ভ্রমণ পরিকল্পনায় ভিয়েতনামী পর্যটকদের জন্য কমপক্ষে একটি ট্রেন ভ্রমণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। ট্রেনটি 300 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায় কিন্তু কোনও কম্পন বা কম্পন অনুভব করে না।

তাইওয়ানের ট্রেন স্টেশনগুলি আধুনিকভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং কেন্দ্রে অবস্থিত, স্পষ্ট সাইনবোর্ড সহ ভ্রমণকারীদের জন্য প্রস্থান বা সংযোগকারী ট্রেনগুলিতে যাওয়ার পথ খুঁজে পাওয়া সহজ করে তোলে। তাইপেই এবং কাওশিউংয়ের স্টেশনগুলিতে শপিং এরিয়া এবং রেস্তোরাঁও রয়েছে, যা ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করার সময় একটি আরামদায়ক জায়গা তৈরি করে।

"এখানকার অভিজ্ঞতা ইউরোপ বা জাপানের মতোই ভালো," তিনি বলেন, তাইপেই থেকে কাওশিউং পর্যন্ত একমুখী ভ্রমণের জন্য প্রায় ১,০০০-১,৫০০ নতুন তাইওয়ান ডলার (৮০০,০০০-১.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ) মূল্য মূল্যবান।

ভিএন (ভিএনএক্সপ্রেস অনুসারে)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/trai-nghiem-tau-cao-toc-cua-khach-viet-tren-the-gioi-395518.html