উপকূল রক্ষার জন্য ভূগর্ভস্থ বাঁধের কাজ সম্পন্ন, একসময় এশিয়ার সবচেয়ে সুন্দর নির্বাচিত হয়েছিল

(ড্যান ট্রাই) - ক্যাম আন ওয়ার্ডের (হোই আন শহর, কোয়াং নাম ) আন ব্যাং সমুদ্র সৈকতে ভূমিধস রোধের জন্য উপকূল থেকে ২৫০-৩০০ মিটার দূরে ৫৫০ মিটার দীর্ঘ ভূগর্ভস্থ বাঁধটি তৈরি করা হয়েছে এবং এই বছরের ঝড় মৌসুমের আগে ব্যবহার করা হয়েছে।

কোয়াং নাম প্রদেশের কার্যকরী খাত হোই আন শহরের ক্যাম আন ওয়ার্ডের আন বাং উপকূলীয় অঞ্চলে ভূগর্ভস্থ ডাইক প্রকল্পের মান ব্যবস্থাপনা পরিদর্শন করেছে। কোয়াং নাম প্রদেশের কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (বিনিয়োগকারী) প্রতিনিধি ড্যান ট্রাই প্রতিবেদকের সাথে কথা বলে জানিয়েছেন যে আন বাং উপকূলীয় অঞ্চল, ক্যাম আন ওয়ার্ডকে রক্ষাকারী ভূগর্ভস্থ ডাইকটি ডাচ প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছে, যার বিনিয়োগ মূলধন ২১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

Hoàn thành đê ngầm bảo vệ bờ biển từng được bình chọn đẹp nhất châu Á - 1 — সমুদ্রে বড় বড় পাথর ফেলে দেওয়া হয় ভাঙ্গন তৈরি করতে এবং বালির তীর রক্ষা করতে (ছবি: মাই ট্রাং)।

ডাইকের পাদদেশটি হ্যারো ব্লক (ইস্পাত ছাড়া এক ধরণের প্রিকাস্ট কংক্রিট ব্লক, যা পৃষ্ঠকে ঢেকে রাখার জন্য, নদীর ডাইক, ব্রেকওয়াটার এবং তীর সুরক্ষা কাঠামোর মতো প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে) দিয়ে তৈরি, ডাইকের উপরের অংশটি নিচু, সমুদ্রপৃষ্ঠের নীচে ডুবে আছে, দূর থেকে ঢেউ ভাঙার কাজ করে, সমুদ্রের ঢেউয়ের সরাসরি প্রভাব সীমিত করে। আন ব্যাং উপকূলকে রক্ষা করার জন্য ভূগর্ভস্থ ডাইক তৈরি করতে, নির্মাণ ইউনিট 3,900 হ্যারো ব্লক ব্যবহার করেছে, প্রতিটির ওজন 5 টনেরও বেশি, ডাইকের পাদদেশ এবং বডি তৈরি করতে 52,000 বর্গমিটারেরও বেশি পাথর, এবং 1.4 কিলোমিটার দীর্ঘ আন ব্যাং সৈকতকে পুনরুজ্জীবিত এবং পুষ্ট করার জন্য প্রায় 620,000 বর্গমিটার বালি ব্যবহার করেছে। "সম্পন্ন প্রকল্পটি ভাঙন রোধ ও মোকাবেলায়, সৈকতের পুনরুজ্জীবনে অবদান রাখবে; হোই আন শহরের কুয়া দাই সৈকতের ভাঙন রোধ ও মোকাবেলায় কাজ ধীরে ধীরে সম্পন্ন করবে, প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট ক্ষতি প্রশমিত করতে অবদান রাখবে, স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন ও পুনরুদ্ধারের গতি তৈরি করবে," বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি জানান।

Hoàn thành đê ngầm bảo vệ bờ biển từng được bình chọn đẹp nhất châu Á - 2 — তীর থেকে ২৫০-৩০০ মিটার দূরে, ২-ছাদের হারো পেভিং পদ্ধতি ব্যবহার করে বাঁধটি নির্মিত হয়েছে (ছবি: মাই ট্রাং)।

ড্যান ট্রাই প্রতিবেদকের সাথে আলাপকালে, প্রকল্প তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতার দায়িত্বে থাকা মিঃ দিন তিয়েন তাই বলেন যে প্রকল্পটি ঠিকাদার কর্তৃক প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অগ্রগতি নিশ্চিত করেছে, ৩১ আগস্টের মধ্যে প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের ৩ মাস আগে সম্পন্ন হয়েছে। প্রকল্পের কার্যকারিতা সম্পর্কে, মিঃ দিন তিয়েন তাই বলেন যে কুয়া দাই উপকূল জরুরি ক্ষয় প্রতিরোধ প্রকল্প অনুসরণ করে, এই প্রকল্পের নির্মাণ পদ্ধতি পূর্ববর্তী প্রকল্পের থেকে কিছুটা আলাদা। সেই অনুযায়ী, প্রকল্পটি ডাইক বডি রক্ষা করার জন্য ভিতরে ২.৫ টন পাথর ঢেলে দিয়েছে; যদিও এই প্রকল্পটি ২-ছাদের হারো স্থাপন করে নির্মিত হয়েছিল, যা তীর থেকে ২৫০-৩০০ মিটার দূরে একটি ভাঙ্গন তৈরি করেছিল। "১ম এবং ২য় পর্যায় মূল্যায়নের মাধ্যমে, ক্ষয় পরিস্থিতি আর গুরুতর নয়। ২.৩ কিলোমিটার সৈকতের পুরো দৈর্ঘ্য বালি দিয়ে পাম্প করা হয়েছে যাতে একটি সৈকত তৈরি করা যায়। অবশ্যই, প্রতি বছর একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বালি নষ্ট হবে, তবে এটি তীরে প্রভাব ফেলবে না," মিঃ তাই বলেন।

Hoàn thành đê ngầm bảo vệ bờ biển từng được bình chọn đẹp nhất châu Á - 3 — এশিয়ার একসময়ের সবচেয়ে সুন্দর উপকূলরেখাটি পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে (ছবি: মাই ট্রাং)।

স্থানীয় একটি পর্যটন প্রতিষ্ঠানের মালিকের মতে, জনগণ খুবই খুশি যে সরকার একসময় এশিয়ার সবচেয়ে সুন্দর সমুদ্র সৈকতটি পুনর্নির্মাণে বিনিয়োগে আগ্রহী। জনগণ আশা করে যে সমুদ্র সৈকতটি আর ক্ষয়প্রাপ্ত হবে না, যাতে পর্যটন কার্যক্রমের পাশাপাশি মানুষের জীবনও ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। ক্যাম আন ওয়ার্ড পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ দিন ডাং বলেন যে, এই বাঁধটি ব্যবহারের ফলে দূর থেকে ভূগর্ভস্থ ঢেউয়ের আতঙ্ক সীমিত হবে, বড় ঢেউয়ের সময় ক্ষয় সীমিত হবে, বাসিন্দাদের সম্পত্তি রক্ষা পাবে এবং একই সাথে সম্প্রদায়ের জন্য জীবিকা নির্বাহ হবে; দর্শনার্থীদের, বিশেষ করে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের সমুদ্রে সাঁতার কাটতে এবং অন্যান্য ধরণের পর্যটন পরিষেবা উপভোগ করতে আকৃষ্ট করবে।

Dantri.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://dantri.com.vn/xa-hoi/hoan-thanh-de-ngam-bao-ve-bo-bien-tung-duoc-binh-chon-dep-nhat-chau-a-20240916190431903.htm#&gid=1&pid=1