৬ মিলিয়ন বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মোট মূলধনের ২,২০০ টিরও বেশি প্রকল্প স্থগিত রয়েছে।

টিপিও - ৬ কোয়াড্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মোট মূলধনের ২,২০০-এরও বেশি প্রকল্প স্থগিত রয়েছে। ২০২৫ সালের মধ্যে ৮.৩ - ৮.৫% জিডিপি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য অর্জনের জন্য নমনীয় রাজস্ব ও আর্থিক নীতি, ডিজিটাল রূপান্তর এবং সবুজ প্রবৃদ্ধির সাথে এই বাধা দূর করাকে মূলধন হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

Báo Tiền Phong•26/09/2025

২৬শে সেপ্টেম্বর, নগুই লাও ডং সংবাদপত্র কর্তৃক আয়োজিত "৮.৩ - ৮.৫% জিডিপি প্রবৃদ্ধির চালিকা শক্তি কী?" থিমে অনুষ্ঠিত তৃতীয় ভিয়েতনাম অর্থনৈতিক ফোরাম - ২০২৫-এ, প্রধানমন্ত্রীর নীতি উপদেষ্টা পরিষদের সদস্য অধ্যাপক ডঃ হোয়াং ভ্যান কুওং নিশ্চিত করেছেন: "জনসাধারণের বিনিয়োগ হল বীজ মূলধন, যা বেসরকারি বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য আত্মবিশ্বাস তৈরি করে, যার ফলে একটি শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি তৈরি হয়"।

প্রধানমন্ত্রীর নীতি উপদেষ্টা পরিষদের সদস্য অধ্যাপক ডঃ হোয়াং ভ্যান কুওং ফোরামে বক্তব্য রাখেন।

তবে, মিঃ কুওং-এর মতে, বর্তমানে প্রায় ২,২০০টি সরকারি ও বেসরকারি বিনিয়োগ প্রকল্প রয়েছে যার মোট মূলধন ৬ মিলিয়ন বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যা আইনি ও অবকাঠামোগত সমস্যার কারণে এখনও আটকে আছে। মিঃ কুওং বিশ্বাস করেন যে যদি এই বিশাল মূলধন প্রবাহ পরিষ্কার করা যায়, তাহলে অর্থনীতিতে তাৎক্ষণিকভাবে আরও সম্পদের ত্বরান্বিত হবে।

বড় প্রত্যাশাগুলির মধ্যে একটি হল মহাসড়ক অবকাঠামো। সময়সূচীর মধ্যে সম্পন্ন হলে, মহাসড়ক এবং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা একটি শক্তিশালী স্পিলওভার প্রভাব তৈরি করবে, যা ভিয়েতনামকে একটি আঞ্চলিক সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত করবে। "তবে, বিতরণ অবশ্যই নির্বাচনী হতে হবে, যদি এটি বিশাল হয়, তবে এটি মুদ্রাস্ফীতির চাপ সৃষ্টি করতে পারে," মিঃ কুওং সতর্ক করে দিয়েছিলেন।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের ইনস্টিটিউট অফ ইকোনমিক অ্যান্ড ফাইন্যান্সিয়াল স্ট্র্যাটেজি অ্যান্ড পলিসির উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন আন তুয়ান বিশ্লেষণ করেছেন যে মুদ্রানীতি ঋণ এবং খরচের উপর দ্রুত প্রভাব ফেলে, যেখানে রাজস্ব নীতির দীর্ঘ সময় রয়েছে কিন্তু উৎপাদন এবং বিনিয়োগের ক্ষেত্রে এটি গভীরভাবে ছড়িয়ে পড়ে।

"৮.৩ - ৮.৫% প্রবৃদ্ধি অর্জনের জন্য, কঠোর বাজেট শৃঙ্খলা, শর্তসাপেক্ষ ব্যয় এবং মুদ্রানীতির সাথে নমনীয় সমন্বয় থাকা প্রয়োজন। এটি সামষ্টিক অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে এবং মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করার স্তম্ভ," মিঃ টুয়ান জোর দিয়ে বলেন।

হো চি মিন সিটি পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলি বিকাশ করছে (ছবিতে বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইন - ছবি: ডুই আন)

বিআইডিভির প্রধান অর্থনীতিবিদ ডঃ ক্যান ভ্যান লুক বলেন, তীব্র বৈশ্বিক প্রতিযোগিতার প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনাম কেবল ঐতিহ্যবাহী বিনিয়োগ মূলধনের উপর নির্ভর করতে পারে না। উৎপাদনশীলতা উন্নত করার জন্য ডিজিটাল রূপান্তর এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগকে জোরালোভাবে প্রচার করতে হবে। একই সাথে, সবুজ প্রবৃদ্ধি এবং জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজন বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা।

মিঃ লুক আরও উল্লেখ করেছেন যে হো চি মিন সিটি, হ্যানয় এবং দা নাং-এর মতো অর্থনৈতিক লোকোমোটিভগুলিকে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য জাতীয় গড়ের তুলনায় ১.২-১.৩ গুণ বেশি বৃদ্ধি পেতে হবে। এর পাশাপাশি, বৈশ্বিক মূল্য শৃঙ্খলে দেশীয় উদ্যোগগুলিকে আরও দৃঢ়ভাবে দাঁড়াতে সহায়তা করার জন্য সহায়ক শিল্পগুলিকে উৎসাহিত করা প্রয়োজন।

যদিও ৮.৩ - ৮.৫% লক্ষ্যমাত্রা সম্ভাব্য বলে মূল্যায়ন করা হয়েছে, মিঃ লুক ৮% এর কাছাকাছি একটি নিম্নতর পরিস্থিতি প্রস্তুত করার পরামর্শ দিয়েছেন। "এটি অর্জনের জন্য, খরচ এবং বিনিয়োগ উভয়কেই জোরালোভাবে উদ্দীপিত করতে হবে। ডিজিটাল অর্থনীতি এবং উন্নত শ্রম উৎপাদনশীলতার মতো নতুন চালিকাশক্তিই হবে মূল চাবিকাঠি," মিঃ লুক বলেন।

ডঃ ট্রান ডু লিচ বিশ্বাস করেন যে, বর্তমান প্রেক্ষাপটে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বাজার এবং ব্যবসার জন্য আস্থা তৈরি করা। দল, রাজ্য এবং সরকার বারবার জোর দিয়ে বলেছে যে, অর্থনীতির প্রবাহকে বাধাগ্রস্ত করার জন্য, প্রাতিষ্ঠানিক বাধাগুলি অপসারণ করা প্রয়োজন - "প্রতিবন্ধকতার বাধা অপসারণ"।

যদিও বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়েছে, তবুও সেগুলো বাস্তবায়নের জন্য অত্যন্ত উচ্চ স্তরের রাজনৈতিক দৃঢ় সংকল্প প্রয়োজন, যেমন দ্বি-স্তরের সরকারী মডেল সফলভাবে বাস্তবায়ন করা। বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়ন সংক্রান্ত প্রস্তাব ৬৮, অথবা বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি সংক্রান্ত প্রস্তাব ৫৭ এর মতো প্রস্তাবগুলি তখনই সত্যিকার অর্থে মূল্যবান যখন সেগুলি কার্যকরভাবে বাস্তবায়িত হয়, যা সুনির্দিষ্ট পরিবর্তন আনে।

“আমি মনে করি সরকারের পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পের প্রচারণা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ অবকাঠামো কেবল সরবরাহ ব্যয় হ্রাস করে না বরং ব্যবসায়িক প্রতিযোগিতাও বাড়ায়, দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি করে,” মিঃ লিচ বলেন।