হোন খোয়াই মূল ভূখণ্ড থেকে প্রায় ২৫ কিলোমিটার দূরে রাচ গক মোহনায় অবস্থিত।
নৌকাটি আমাদের হোন খোয়াই ( কা মাউ ) তে নিয়ে গেল। রাচ গোক নদীর উভয় পাশে, কুয়াশাচ্ছন্ন কুয়াশায় এখনও জেলেদের গ্রামগুলি ঘুমাচ্ছিল। পূর্ব দিকে, আকাশ হালকা কমলা ছিল। একটি নতুন দিন শুরু হয়েছিল। 6:15 টায়, নৌকাটি রাচ গোক সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ স্টেশনে থামল। CM 8163 TS নৌকার ক্যাপ্টেন এবং মালিক কাগজপত্র উপস্থাপন করলেন এবং প্রক্রিয়া সম্পন্ন করলেন। সীমান্তরক্ষীরা লোক গণনা করলেন এবং বয়া পরীক্ষা করলেন। নৌকাটি পিছন ফিরে গেল, তারপর সোজা মোহনার দিকে রওনা দিল। সূর্য উঠল, সমুদ্র বিশাল এবং ঝিকিমিকি করছিল। নৌকাটি হোন খোয়াইয়ের দিকে ঘুরে গেল। মূল ভূখণ্ডে, কেবল ম্যানগ্রোভ বন সমুদ্রকে আটকে রাখা প্রাচীরের মতো উঁচু ছিল। সামনে হোন খোয়াই দেখা যাচ্ছিল, নীল রঙের একটি গুচ্ছ। হোন খোয়াই মূল ভূখণ্ড থেকে রাচ গোক মোহনায় প্রায় 25 কিমি দূরে ছিল। আমাদের বহনকারী মাছ ধরার নৌকাটি 6 নটিক্যাল মাইল গতিতে ভ্রমণ করছিল। "আমরা দুই ঘন্টার মধ্যে হোন খোয়াইতে পৌঁছাব" - নৌকায় থাকা কেউ একজন বলল।
সমুদ্রের জল ধীরে ধীরে হালকা নীল হয়ে গেল, তীরের কাছাকাছি যতটা ঘোলাটে ছিল ততটা নয়। হোন দোই মোই, হোন তুওং, হোন সাও ধীরে ধীরে আবির্ভূত হল,... তারপর হোন খোয়াই। পাদদেশের ঢেউ লক্ষ লক্ষ বছরের পুরনো পাথর ক্ষয় করে ফেলেছিল, অদ্ভুত আকৃতি তৈরি করেছিল! হোন তুওং দেখতে সমুদ্রে অর্ধেক ডুবে থাকা একটি বিশাল হাতির মতো ছিল। নৌকাটি দ্বীপের দক্ষিণ-পশ্চিমে বাই নো-তে থামল। পাহাড়ের গাছগুলি ঘন ছিল, যা একটি বন্য, কাব্যিক চেহারা দিয়েছিল,... বাই নো অগভীর ছিল তাই নৌকাটি ডকের কাছে ডোবাতে পারত না। যাত্রীদের প্রায় ৪০ মিটার দূরে তীরে পৌঁছানোর জন্য একটি ছোট নৌকায় উঠতে হত। ডকের ডান পাশে ছিল একটি সুন্দর ডিম পাথরের সৈকত যেন কেউ সাজিয়ে রেখেছে!
বর্ডার গার্ড স্টেশন ৭০০ পাহাড়ের কাছে অবস্থিত। হোন খোয়াই বন সুরক্ষা বিভাগও এর পাশেই অবস্থিত। আসলে, হোন খোয়াইতে কোনও বাসিন্দা নেই। নৌবাহিনী দ্বীপের পূর্ব দিকে বাই লনে অবস্থান করছে। মেরিটাইম সেফটি অ্যাসুরেন্স কোম্পানির একটি কর্মী দল ৮, ২৫, ৩৬ ডিগ্রি উত্তর অক্ষাংশ ১০৪, ৫০, ০৬ ডিগ্রি পূর্ব দ্রাঘিমাংশে, ৩১৭.৫ মিটার চূড়ায় অবস্থিত বাতিঘরটির দেখাশোনা করে।
আমি এবং নগোক হিয়েন জেলার (পূর্বে কা মাউ) দোয়ান তান আন কমিউনের কিছু তরুণ হোন খোয়াইয়ের চূড়ায় অবস্থিত বাতিঘরে ওঠার জন্য পাহাড়ি রাস্তা বেয়ে উঠতে শুরু করি। বনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার রাস্তাটি বেশ বিপজ্জনক ছিল, খাড়া ঢাল এবং প্রচুর ডিম্বাকৃতির পাথর ছিল। তবে, গাছগুলি সবুজ এবং অস্বাভাবিকভাবে শক্তিশালী ছিল! আমি সেখানে দাঁড়িয়ে বনের মোমবাতি গাছের দিকে তাকিয়েছিলাম, প্রায় সাত-আটজন লোক তাদের জড়িয়ে ধরতে পারেনি। বনের ছাউনির মধ্য দিয়ে যেতে যেতে, অনেক প্রাচীন ল্যাগারস্ট্রোমিয়া গাছ ছিল। সাও, ডাউ, চামচ এবং রং ভ্যাং (লোহা) পাহাড়ের ধারে সর্বত্র ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল। পাকা, গাঢ় কালো ফলের গুচ্ছ সহ বুনো মের্টল গাছগুলিতে পাখিরা কিচিরমিচির করছিল। পাহাড় এবং বনের মধ্য দিয়ে জেডের সুবাস হালকাভাবে ছড়িয়ে পড়ত। মাঝে মাঝে, আমরা ছোট ছোট স্রোত এবং খাল পার হতাম, স্বচ্ছ জল মানুষের মুখ প্রতিফলিত করত। বাতিঘরের রাস্তাটি ঘুরপাক খাচ্ছিল, প্রায় 3 কিমি দীর্ঘ কিন্তু সেখানে পৌঁছাতে প্রায় 2 ঘন্টা সময় লেগেছিল। হোন খোয়াই বাতিঘরে একটি ডিজেল জেনারেটর ছিল। এছাড়াও, একটি সৌর প্যানেল সিস্টেমও রয়েছে যা আলো জ্বালানো, টিভি দেখা ইত্যাদির জন্য সৌরশক্তিকে বিদ্যুতে রূপান্তরিত করে।
হোন খোয়াই বাতিঘরটি ক্যান জিও - কন দাও - ফু কোক বাতিঘর ব্যবস্থার অংশ, যা ১৯৩৯ সালে ফরাসিদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এটিকে আপগ্রেড এবং মেরামত করা হয়েছে। বাতিঘরটি ১৫.৭ মিটার উঁচু, প্রতিটি পাশ ৪ মিটার, ধ্বংসস্তূপ দিয়ে তৈরি, ভিতরে একটি সর্পিল সিঁড়ি এবং ৩৫ নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এমন একটি হেডলাইট রয়েছে।
বাতিঘরের পাশেই হোন খোয়াইয়ের চূড়ায় শিক্ষক ফান নোগক হিয়েনের হোন খোয়াই বিদ্রোহের লিপিবদ্ধ একটি স্টিল রয়েছে। ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলে নির্মিত বেশ কয়েকটি সারি পাথরের ঘর সময়ের সাক্ষী হিসেবে একা দাঁড়িয়ে আছে। আমরা পাহাড় থেকে নেমে ফিরে আসি, হোন খোয়াইয়ের পূর্ব দিকে ঘুরে, "গিয়াও ডু" বনের গাছের ছাউনির মাঝখানে মৃদু ঢালু ডামার রাস্তা ধরে। কয়েকটি তীক্ষ্ণ এবং খাড়া বাঁক রয়েছে। বাই লনকে একটি ক্ষুদ্র নহা ট্রাংয়ের মতো দেখাচ্ছে। সমুদ্র নীল, দূরে ঢেউগুলি ঝাঁকুনি দিচ্ছে, ঝলমলে। মাছ ধরার নৌকাগুলি ঢেউয়ের উপর উপরে এবং নীচে নেমে আসে, বাতাস উপসাগরে ফিসফিস করে বলে। সমুদ্র, বন এবং পাথরগুলি মিশে একটি কাব্যিক এবং বন্য প্রাকৃতিক চিত্র তৈরি করে।
খাড়া পাহাড়ি রাস্তায় ক্লান্ত হয়ে আমরা বাই নহোতে পাহাড়ের উপর দিয়ে শর্টকাট ধরে উঠে গেলাম। হোন খোয়াইয়ের জমি মাত্র ৫৬১ হেক্টর, সারা বছরই মিষ্টি জল পাওয়া যায়। শুষ্ক মৌসুমে, কা মাউয়ের উপকূলীয় মানুষ এবং মাছ ধরার নৌকা প্রায়ই হোন খোয়াইয়ের কাছে জলের জন্য আসে। বিজ্ঞানী , পরিবেশ কর্মী এবং হোন খোয়াইয়ের প্রতি আগ্রহীদের এই ছোট দ্বীপের প্রতি যুক্তিসঙ্গত উদ্বেগ রয়েছে। যদি কঠোরভাবে সংরক্ষণ না করা হয়, তাহলে হোন খোয়াইয়ের উদ্ভিদ ও প্রাণী দরিদ্র হয়ে পড়ার ঝুঁকিতে পড়বে কারণ এখানকার বনভূমি ছোট এবং মূল ভূখণ্ড থেকে অনেক দূরে, প্রজাতি ও প্রজাতির মধ্যে বিনিময় এবং পরিপূরকতার অভাব রয়েছে। দ্বীপের পর্যটন নিয়ে আলোচনা করার সময় মানুষের প্রভাবও লক্ষণীয়। প্রাকৃতিক পরিবেশের জন্য শোষণ এবং সংরক্ষণ দুটি সমান্তরাল, কঠোর মানদণ্ড হতে হবে। দুপুরে আমরা পাহাড়ের ধারে রেঞ্জার স্টেশনে থামি। ভাত পরিবেশন করা হয়েছিল ব্রেইজ করা আনারস মাছের সাথে, কাটা বন্য কলা দিয়ে রান্না করা সি বেস হেডের সাথে টক স্যুপ, মরিচ লবণ দিয়ে সেদ্ধ সামুদ্রিক কাঁকড়া, গাঁজানো ভাত দিয়ে রান্না করা বাদুড়ের রে, সেদ্ধ ম্যান্টিস চিংড়ি, বিয়ার দিয়ে বাষ্পীভূত বাঘের চিংড়ি,... হোন খোয়াইয়ের কাছে মানুষের মূর্তি ছাড়া আর কিছুরই অভাব ছিল না বলে মনে হচ্ছিল! আমরা নৌকায় চড়ে মূল ভূখণ্ডে চলে গেলাম। স্টেশন প্রধান, ডেপুটি স্টেশন প্রধান এবং সৈন্যরা ঘাটে দাঁড়িয়ে আমাদের বিদায় জানালেন। "বর্ডার গার্ড স্টেশন ৭০০" লেখা সবুজ সাইনবোর্ডটি সমুদ্রের বিকেলের আলোয় ধীরে ধীরে ম্লান হয়ে গেল.../।
(*) ছাউনি (স্থানীয় শব্দ): রাস্তা, নদী, খাল, ঝর্ণা, অথবা পথকে গম্বুজের মতো ঢেকে রেখে উভয় পাশে ছড়িয়ে থাকা গাছ।
হোয়াং থ্যাম
সূত্র: https://baolongan.vn/hon-khoai-hoang-so-hon-ngoc-tho-a198111.html






মন্তব্য (0)