হাং ইয়েন পরিবহন অবকাঠামোতে গভীরভাবে বিনিয়োগ করে, একটি নতুন চেহারা তৈরি করে

অনেক গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট চালু এবং আপগ্রেড করা হয়েছে, যা হাং ইয়েনের দ্রুত এবং টেকসই বিকাশের জন্য স্থান এবং চালিকা শক্তি উন্মুক্ত করে।

কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গির সাথে মূল ট্র্যাফিক কাজগুলি কেবল হুং ইয়েনের ট্র্যাফিক অবকাঠামোর একটি সমকালীন এবং আধুনিক দিকের উন্নয়নে অবদান রাখে না বরং স্থানীয় এলাকাটিকে একটি নতুন চেহারা এবং নতুন অবস্থান তৈরি করতে সহায়তা করার জন্য একটি "লিভার" হিসাবেও কাজ করে।

অক্টোবরের শেষের দিকে, হাং ইয়েন প্রদেশের থাই বিন ওয়ার্ডে থাই বিন ওয়ার্ড থেকে হাং হা কমিউন পর্যন্ত ফো হিয়েন ওয়ার্ডের সংযোগকারী রাস্তার প্রকল্প শুরু হয়। এই প্রকল্পে মোট ৪,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে। এটি স্থানীয় অবকাঠামো এবং অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প, যা হাং ইয়েনের দুটি বৃহত্তম নগর কেন্দ্র, থাই বিন ওয়ার্ড এবং ফো হিয়েন ওয়ার্ডকে সংযুক্ত করে।

হাং ইয়েন থাই বিন ওয়ার্ড থেকে ফো হিয়েন ওয়ার্ডের সাথে সংযোগকারী হাং হা কমিউন পর্যন্ত রাস্তা নির্মাণ শুরু করেন।

রুটটি টিবিএস সং ট্রা ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক এবং জাতীয় মহাসড়ক ১০ (থাই বিন ওয়ার্ড, হাং ইয়েন প্রদেশে) এর প্রবেশপথের মধ্যবর্তী সংযোগস্থল থেকে শুরু হয় এবং লুওক নদীর ওভারপাসের শুরুতে (নাগু থিয়েন কমিউন, হাং ইয়েন প্রদেশে) শেষ হয়, যা থাই বিন ওয়ার্ড, নাম তিয়েন হাং, তিয়েন হাং, হং মিন, হাং হা, তিয়েন লা এবং নগু থিয়েন কমিউন সহ বিভিন্ন এলাকার মধ্য দিয়ে যায়।

হুং ইয়েন প্রাদেশিক দলের সম্পাদক নগুয়েন হুউ নঘিয়ার মতে, বাণিজ্য সংযোগ স্থাপন এবং প্রদেশের দুটি বৃহত্তম শহর, থাই বিন এবং ফো হিয়েনের মধ্যে দূরত্ব হ্রাস করার পাশাপাশি, এই রুটটি আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি নতুন প্রবৃদ্ধির মেরু তৈরির জন্য একটি কৌশলগত ট্র্যাফিক অক্ষও, যার মধ্যে থাই বিন মেরিন ইকোনমিক জোনকে উত্তরের প্রথম মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলে পরিণত করার কৌশল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এর আগে, ২০২৫ সালের আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, হুং ইয়েন রেড নদীর তীরে সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য, পর্যটন এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের সংযোগ প্রকল্পটিও শুরু করেছিলেন। এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৯,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

প্রকল্পটি হুং ইয়েন প্রদেশের ১৩টি কমিউনের মধ্য দিয়ে যায়, যা Km0+000 থেকে শুরু হয়, হুং ইয়েন প্রদেশ এবং হ্যানয় শহরের সীমানা Km76+984 এ DT.378 রোডে (রেড নদীর বাম ডাইক), ফুং কং কমিউন; প্রায় Km55+680 এ শেষ বিন্দু যা Km133+500, তান হুং কমিউনে রেড নদীর বাম ডাইককে ছেদ করে। রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 55.68 কিমি।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, কেবল ট্র্যাফিক অবকাঠামোই সম্পূর্ণ করবে না বরং রুটের উভয় পাশে ভূমি তহবিলও কাজে লাগাবে, যা থাং লং - ফো হিয়েন - তাম চুক - বাই দিন - হুওং প্যাগোডা অক্ষ বরাবর লাল নদীর তীরে সাংস্কৃতিক ও আধ্যাত্মিক ঐতিহ্যকে সংযুক্ত করবে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হাং ইয়েন প্রদেশের জাতীয় পরিবহন ব্যবস্থার সাথে সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলি তৈরিতে সরকারি বিনিয়োগের মূলধনে কয়েক হাজার বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয় করেছে। প্রদেশ কর্তৃক বাস্তবায়িত পরিবহন প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে: রিং রোড 4 নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প - হাং ইয়েনের মধ্য দিয়ে হ্যানয় রাজধানী অঞ্চল; DT.387 কে হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে (Km31+100) এর সাথে সংযুক্তকারী রাস্তা প্রকল্প; হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়েকে কাউ গি - নিনহ বিন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী রাস্তার পাশে রাস্তা নির্মাণ প্রকল্প; তান ফুক - ভং ফান রুট (DT.378 এর ছেদ); উপকূলীয় রাস্তা, থাই বিন - কন ভান রুট; অর্থনৈতিক অঞ্চল অক্ষ সড়ক, দক্ষিণ থাই বিন বেল্ট; নিনহ বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (CT.08) থাই বিনের মধ্য দিয়ে;...

এই সড়ক পথটি হাং ইয়েন প্রদেশের মধ্য দিয়ে হ্যানয় - হাই ফং মহাসড়ককে কাউ গি - নিন বিন মহাসড়কের সাথে সংযুক্ত করে।

সমলয়ী পরিবহন ব্যবস্থা ভৌগোলিক দূরত্ব কমিয়েছে, পণ্য, মানবসম্পদ এবং পরিষেবার প্রবাহ বৃদ্ধি করেছে... যা এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখছে।

এর আগে, ৪ নভেম্বর, হুং ইয়েন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন খাক থান, ফো হিয়েন ওয়ার্ড থেকে হুং হা কমিউন পর্যন্ত রাস্তা নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি এবং DT.468 রাস্তা (জাতীয় মহাসড়ক ১০ এর সংযোগস্থল থেকে দিয়েম দিয়েন বন্দর পর্যন্ত অংশ) নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ প্রকল্পের উপর নির্মাণ বিভাগের প্রতিবেদন শোনার জন্য একটি সভার সভাপতিত্ব করেছিলেন।

প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, ফো হিয়েন ওয়ার্ড থেকে হুং হা কমিউন পর্যন্ত সড়ক প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১২.৪৫ কিলোমিটার। সম্পন্ন হলে, রুটটি ফো হিয়েন ওয়ার্ড এবং থাই বিন ওয়ার্ডের দুটি কেন্দ্রের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, যা প্রদেশের উত্তর ও দক্ষিণ অঞ্চলের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য প্রবেশদ্বার তৈরি করবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/hung-yen-dau-tu-sau-vao-ha-tang-giao-thong-tao-lap-dien-mao-moi-d429967.html