পাম্পিং স্টেশনগুলির সর্বাধিক সংহতি, ফাপ ভ্যান এক্সপ্রেসওয়ের দ্রুত সমাপ্তি

০.৫ মিটারের বেশি এলাকা প্লাবিত দেখা যাচ্ছে

ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের ১৯১+৪০০ কিলোমিটার বন্যা পরিস্থিতি সম্পর্কে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাথে কথা বলার সময়, ফাপ ভ্যান - কাউ গি বিওটি জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নেতা বলেন যে আজ সকালের শেষ নাগাদ (১১ সেপ্টেম্বর) এই স্থানে পানির স্তর গড়ে ০.৩ মিটারে পৌঁছেছে, কিছু স্থান ০.৫ মিটার গভীরতা থেকে বা তারও বেশি প্লাবিত হয়েছে।

দীর্ঘ বৃষ্টিপাত এবং বন্যার কারণে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের ১৯১+৪০০ কিলোমিটার অংশ প্লাবিত হতে পারেনি।

রুটে চলাচলকারী যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, অপারেশন ম্যানেজমেন্ট ইউনিট ফাপ ভ্যান এবং ভ্যান দিয়েম এলাকার প্রবেশপথে যান চলাচল নিয়ন্ত্রণের জন্য ২৪/৭ কার্যকরী বাহিনীর সাথে সমন্বয়ের জন্য বাহিনী ব্যবস্থা করেছে।

"বর্তমান বন্যার স্তরের সাথে সাথে, ট্রাক, যাত্রীবাহী ভ্যান এবং উঁচু টানেল সহ ৭ আসনের গাড়ি এখনও এই রুটে চলাচল করতে পারে। লো-চ্যাসিস গাড়িগুলিকে ঘুরে হাইওয়ে ১-এ যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।"

বিওটি ফাপ ভ্যান - কাউ গি জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিসংখ্যান অনুসারে, যদি ৪ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহনের পরিমাণ প্রায় ৭৯,০০০ ট্রিপে পৌঁছে, তাহলে ৭ সেপ্টেম্বর, ৩ নং ঝড়ের প্রভাবে, যানবাহনের সংখ্যা প্রায় ১৮,০০০ ট্রিপে নেমে আসে।

ঝড় শেষ হওয়ার পর, ৮ এবং ৯ সেপ্টেম্বর রুটে যানবাহনের পরিমাণ আবার বৃদ্ধি পায়, যথাক্রমে ৩৮,৮০০ এরও বেশি এবং প্রায় ৬৪,০০০ ট্রিপে পৌঁছে।

গতকাল (১০ সেপ্টেম্বর) পর্যন্ত, ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে, রুটটি প্লাবিত হয়েছিল, যানবাহনের পরিমাণ আবার কমে গিয়েছিল, মাত্র ৩৯,২০০ টিরও বেশি যানবাহনে পৌঁছেছিল।

"সুপারিশ অনুসারে, লো-চেসিস যানবাহনগুলি এই রুটটি অনুসরণ করতে পারে: হ্যানয় থেকে, জাতীয় মহাসড়ক 1A-তে প্রবেশ করুন, তারপর থুওং টিন মোড়ে এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশ করুন। দক্ষিণ প্রদেশগুলি থেকে হ্যানয়গামী যানবাহনগুলিকে ভ্যান দিয়েম মোড়ে (Km204, থুওং টিন জেলা) অথবা থুওং টিন মোড়ে (Km193) ছেড়ে যেতে হবে," BOT ফাপ ভ্যান - কাউ গি জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধি বলেছেন।

আরও তথ্যের জন্য, ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (ফুওংথান ট্রানকনসিন - বিনিয়োগকারী) নেতা বলেছেন যে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়েতে বন্যা পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠতে, বিনিয়োগকারী স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে এলাকার টোল স্টেশনগুলির ক্ষমতা সর্বাধিক করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

"পর্যালোচনা অনুসারে, এলাকায় বর্তমানে ৬টি পাম্পিং স্টেশন রয়েছে। এর মধ্যে কিছু স্টেশন স্থিতিশীলভাবে পরিচালনার জন্য আরও মেরামতের প্রয়োজন। সকল পক্ষই দ্রুত এক্সপ্রেসওয়েতে স্থিতিশীল যান চলাচল পুনরুদ্ধারের জন্য ব্যাপক প্রচেষ্টা চালাচ্ছে," বলেছেন নেতা ফুওং থান ট্রানকনসিন।

মহাসড়ক উচ্চতা পরিকল্পনার প্রাথমিক অনুমোদন

মহাসড়কের দীর্ঘমেয়াদী বন্যা প্রতিরোধ সমাধান সম্পর্কে, ফুওং থান ট্রানকনসিনের নেতা বলেন যে পূর্বে, বন্যা কবলিত এলাকায়, রাস্তার পৃষ্ঠ ১ মিটার উঁচু করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

তবে, সেই সময়, হিসাব করা হয়েছিল যে উচ্চতাটি সিমেন্টের স্তূপ দিয়ে প্রক্রিয়াজাত করতে হবে, যার জন্য অতিরিক্ত ১৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং খরচ হবে। "উদ্ধরণ এবং নামানোর" প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ রাস্তার পৃষ্ঠের মান উন্নত করার জন্য কেবল প্রযুক্তিগত সমাধান বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, এবং রাস্তার পৃষ্ঠের উচ্চতা সম্পন্ন করা হয়নি।

"বর্তমানে, ঝড় ও বন্যা পরিস্থিতি ক্রমশ জটিল হয়ে উঠছে। রাজধানীর দক্ষিণাঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক হিসেবে, আমরা আশা করি ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন পরিবহন মন্ত্রণালয়কে বিবেচনা করবে এবং বিনিয়োগকারীদের জন্য ফাপ ভ্যান - কাউ গি মহাসড়কের (বন্যাগ্রস্ত এলাকা) পৃষ্ঠকে বিদ্যমান সড়ক পৃষ্ঠের তুলনায় কমপক্ষে ০.৫ মিটার উঁচু করার পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য প্রতিবেদন দেবে, যা সকল আবহাওয়ায় মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করবে," বলেছেন নেতা ফুওং থান ট্রানকনসিন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm