Hyundai Tucson 2026-তে AI সহকারী রয়েছে, PHEV হাইব্রিড সংস্করণ যুক্ত করেছে

হুন্ডাই ২০২৬ সালে তার সর্বাধিক বিক্রিত টাকসন এসইউভির সর্বশেষ প্রজন্মের গাড়ি, যার কোডনেম NX5, বাজারে আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

নতুন হুন্ডাই টাকসন ২০২৬ কে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে যুগান্তকারী সংস্করণ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে, যেখানে ডিজাইন, প্রযুক্তি এবং ট্রান্সমিশনে অনেক ব্যাপক পরিবর্তন আনা হয়েছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে কোরিয়ান গাড়ি কোম্পানি সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করার আগে টাকসন ২০২৬ সম্ভবত শেষ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্যবহার করা এসইউভি হতে পারে।

যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হয়নি, টাকসন ২০২৬ বর্তমান প্রজন্মের তুলনায় একটি বর্গাকার, আক্রমণাত্মক এবং অনেক বেশি আধুনিক স্টাইলের হবে বলে আশা করা হচ্ছে। নতুন নকশাটি "আর্ট অফ স্টিল" ভাষা দ্বারা অনুপ্রাণিত - তীক্ষ্ণ ভাস্কর্য এবং স্মৃতিকাতর অনুপ্রেরণার মিশ্রণ, যেমনটি এন ভিশন ৭৪ ধারণা বা হুন্ডাই নেক্সোতে দেখা যায়।

২০২৪ সালের সান্তা ফে-র মতো, নতুন প্রজন্মের টাকসনও উচ্চমানের অফ-রোড এসইউভি স্টাইল অনুসরণ করতে পারে, যা ল্যান্ড রোভারের মতো, একটি শক্তিশালী, প্রভাবশালী ভাবমূর্তি এবং বিশ্বব্যাপী প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

২০২৬ সালের টাকসনের একটি বিশেষ আকর্ষণ হল নতুন বিনোদন ব্যবস্থা যার নাম Pleos Connect - যা হুন্ডাইয়ের সহযোগী প্রতিষ্ঠান Forty2Dot দ্বারা অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে। এটি গাড়িটিকে স্মার্টফোনের মতো সফ্টওয়্যার আপডেট করার অনুমতি দেয়, একই সাথে ব্যবহারকারী এবং ডেভেলপারদের জন্য নমনীয় কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে।

এছাড়াও, নতুন টাকসনে লেভেল ২.৫ অটোনোমাস ড্রাইভিং সিস্টেম এবং এআই ভার্চুয়াল অ্যাসিস্ট্যান্ট গ্লিও রয়েছে, যা প্রাকৃতিক ভয়েস নিয়ন্ত্রণ, সমৃদ্ধ মিথস্ক্রিয়া এবং নেভিগেশন, বিনোদন, এয়ার কন্ডিশনিং, আলো,... এর মতো অনেক বৈশিষ্ট্য সমর্থন করে।

Gleo হল একটি নতুন প্রজন্মের ভার্চুয়াল সহকারী যা হুন্ডাই দ্বারা বিশেষভাবে স্মার্ট গাড়ির ইকোসিস্টেমের জন্য তৈরি করা হয়েছে। ChatGPT-এর বিপরীতে, যার জন্য একটি অবিচ্ছিন্ন ইন্টারনেট সংযোগ প্রয়োজন এবং মূলত একটি টেক্সট প্ল্যাটফর্মে কাজ করে, Gleo গাড়ির সিস্টেমের সাথে গভীরভাবে একীভূত।

গ্লিও কেবল রিয়েল টাইমে ভয়েস চিনতে এবং সাড়া দেয় না, বরং ড্রাইভিং প্রেক্ষাপটও বোঝে, ব্যবহারকারীর অভ্যাস শেখে, এয়ার কন্ডিশনিং, উত্তপ্ত আসন, নেভিগেশন সিস্টেমের মতো যানবাহনের কার্যকারিতা সরাসরি নিয়ন্ত্রণ করে এবং এমনকি সর্বোত্তম রুটগুলিও পরামর্শ দেয়। ব্যক্তিগতকরণ এবং অফলাইন অপারেশন গাড়ির পরিবেশে ব্যবহারের সময় গ্লিওকে উন্নত করে তোলে।

২০২৬ সালের টাকসন থেকে ডিজেল ইঞ্জিনের বিকল্পটি সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলবে হুন্ডাই - নির্গমন হ্রাস এবং সবুজ গাড়ির প্রবণতা প্রচারের কৌশল অনুসারে একটি পদক্ষেপ। পরিবর্তে, দুটি প্রধান কনফিগারেশন হবে হাইব্রিড (HEV) এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV)। যার মধ্যে, PHEV সংস্করণটির কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক অপারেটিং রেঞ্জ ১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত - এই বিভাগে একটি অসাধারণ পরামিতি।

ভিয়েতনামে, হুন্ডাই টাকসন বর্তমানে এই সেগমেন্টের সবচেয়ে বেশি বিক্রিত সি-ক্লাস এসইউভিগুলির মধ্যে একটি। বেশ কয়েকটি বড় আপগ্রেডের মাধ্যমে, টাকসন ২০২৬ টিসি গ্রুপ এখনকার মতো দেশীয়ভাবে একত্রিত করতে পারে অথবা কিছু উচ্চ-সম্পন্ন সংস্করণ আমদানি করতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটি প্রায় ৯৫০ মিলিয়ন ভিএনডি থেকে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে PHEV সংস্করণটি কনফিগারেশন এবং এর সাথে যুক্ত প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে ভিএনডি১.২ - ১.৩ বিলিয়ন ডলারের কাছাকাছি পৌঁছাতে পারে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় হুন্ডাইয়ের হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন কৌশলের ক্ষেত্রে ২০২৬ সালের টাকসন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ভিডিও : নতুন ২০২৬ হুন্ডাই টাকসন এসইউভি মডেলটি প্রকাশ করা হচ্ছে।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-tucson-2026-co-tro-ly-ai-them-ban-phev-lai-dien-post1545780.html