‘মুক্তা দ্বীপ’ নামে পরিচিত ফু কুই দ্বীপকে সংযুক্ত করা।

টেট উৎসব যতই কাছে আসে, লাম ডং প্রদেশের উপকূলীয় অঞ্চলের উত্তরের বাতাস ততই প্রচণ্ড হয়ে ওঠে, কিন্তু পণ্যবাহী জাহাজগুলো তখনও ঢেউ কেটে বসন্তের সুবাস বয়ে নিয়ে ‘মুক্তা দ্বীপ’ ফু কুই দ্বীপের দিকে এগিয়ে চলে।

ফু কুই বন্দর - মূল ভূখণ্ড ও দ্বীপকে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক কেন্দ্র।

জাহাজগুলো দ্বীপে 'বসন্ত' নিয়ে আসে।

বছরের শেষ মাসে, টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর উৎসবমুখর আবহ প্রতিটি ঘর ও অলিগলিতে ছেয়ে যায়। লাম ডং প্রদেশের উপকূলীয় অঞ্চলে, উত্তর-পূর্ব মৌসুমী বায়ুর আগমন—যা স্থানীয়দের কাছে ‘উত্তরের ঋতু’ নামে পরিচিত একটি ‘বিশেষত্ব’—টেট উৎসবের সঙ্গেই মিলে যায় (যা পূর্ববর্তী বছরের নভেম্বর থেকে পরবর্তী বছরের মার্চের শেষ পর্যন্ত চলে)। মূল ভূখণ্ড থেকে ১১০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থিত ফু কুই দ্বীপটি উত্তরের মৌসুমী বায়ুর সময় প্রবল বাতাস ও ঢেউয়ের কারণে যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী জাহাজগুলোর জন্য উল্লেখযোগ্য প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হয়।

তবে, বহু বছর আগের তুলনায়, জলপথ পরিবহনের আধুনিকীকরণের ফলে এখন সমুদ্র থেকে উপকূলে বাণিজ্য অনেক বেশি সুবিধাজনক হয়েছে। যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী জাহাজগুলো ‘শাটল’ হিসেবে কাজ করে মূল ভূখণ্ড এবং দ্বীপগুলোকে সংযুক্ত করে। জাহাজগুলো সব ধরনের পণ্য বহন করে, তাই ফু কুই-এর অধিবাসীরা এখন আর নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিসের ঘাটতি নিয়ে চিন্তিত নন, বিশেষ করে চান্দ্র নববর্ষের সময়।

ফু কুই বন্দরে দৈনন্দিন কার্যক্রম

ফু কুই বিশেষ অঞ্চলের কুই থান গ্রামের বাসিন্দা জনাব নগুয়েন ভান চা (জন্ম ১৯৫১) এই প্রাচুর্য সম্পর্কে বলেন: “এক দশকেরও বেশি আগে, আমার পরিবার এবং স্থানীয় লোকেরা টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র নিয়ে খুব চিন্তিত ছিল। এর কারণ ছিল যে উত্তর-পূর্ব মৌসুমী বায়ুর সময় ঢেউ বড় হতো, যা সমুদ্রযাত্রাকে কঠিন করে তুলত। এদিকে, দ্বীপে পণ্য আনা-নেওয়া করার জন্য মালবাহী জাহাজের সংখ্যা ছিল কম এবং অপ্রতুল। কিন্তু এখন পরিস্থিতি ভিন্ন। ফু কুই - ফান থিয়েত এবং এর বিপরীতে চলাচলকারী ৫টি যাত্রীবাহী জাহাজ এবং ৯টি মালবাহী জাহাজের উপস্থিতির জন্য এটি সম্ভব হয়েছে। এগুলোর মধ্যে রয়েছে তুয়ান তু ৩৬, তুয়ান তু ৪৫, থুয়ান তান ৬৮, কুয়ান ট্রুং এবং কুয়ান ট্রুং ০২ নামের মালবাহী জাহাজগুলো। রসদ সরবরাহকারী জাহাজগুলোর মধ্যে রয়েছে কুওক খাং, থুয়ান তান ৭৯ এবং ২টি তেলবাহী ট্যাঙ্কার, ফু কুই ও তান তিয়েন।”

"

এখন যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী জাহাজের সংখ্যা বেড়েছে এবং আধুনিক বিনিয়োগ করা হয়েছে। জাহাজগুলো সময়সূচী অনুযায়ী নির্বিঘ্নে চলাচল করে, ফলে মানুষ নিশ্চিন্তে ভ্রমণ করতে পারে এবং পণ্যের ঘাটতি নিয়ে তাদের দুশ্চিন্তা করতে হয় না।

জনাব নগুয়েন ভ্যান চা, ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের একজন বাসিন্দা।

ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের গণ কমিটির তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালে বন্দর দিয়ে যাতায়াতকারী পণ্যের পরিমাণ প্রায় ১,৮৮,০০০ টনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি প্রমাণ করে যে, প্রদেশটির সামগ্রিক আর্থ -সামাজিক উন্নয়ন পরিবহন এবং সামুদ্রিক পরিবহন পরিষেবা খাতে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করেছে। এর ফলে মূল ভূখণ্ড এবং দ্বীপের মধ্যে দূরত্ব কমে এসেছে। ফু কুই-এর একটি সামুদ্রিক খাদ্য গুদামের মালিক জনাব নগুয়েন তিন বলেন, “এই উন্নত বাণিজ্যের ফলে, দ্বীপে পণ্য পরিবহনের পাশাপাশি ফু কুই-এর জেলেদের কাছ থেকে সামুদ্রিক খাবারের মতো অন্যান্য পণ্যও এখন আরও সহজে মূল ভূখণ্ডে ভোগের জন্য পরিবহন করা যাচ্ছে।”

ফু কুই বন্দরে পণ্য পরিবহন করা হচ্ছে। (ছবি: নগোক ল্যান)

দ্বীপপুঞ্জ এবং মূল ভূখণ্ডকে সংযুক্ত করা

ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন ভান লিনের মতে: ফু কুইতে বর্তমানে ৩২,০০০-এর বেশি বাসিন্দা রয়েছে, যাদের মধ্যে প্রায় ১৯৫টি পরিবার সাধারণ পণ্যদ্রব্যের ব্যবসায় নিযুক্ত। উত্তর-পূর্ব মৌসুমী ঋতুতে, বাসিন্দারা তাদের দৈনন্দিন চাহিদা মেটাতে, বিশেষ করে টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর সময়, সক্রিয়ভাবে প্রয়োজনীয় পণ্যের মজুত বাড়িয়ে তোলে। তবে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষও জটিল আবহাওয়া পরিস্থিতি, দীর্ঘস্থায়ী বিচ্ছিন্নতা এবং সম্ভাব্য ঘাটতির ক্ষেত্রে পণ্য মজুত করার জন্য সক্রিয় পদক্ষেপ নেওয়ার কথা বিবেচনা করছে। খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রে বাজার স্থিতিশীল রাখার জন্য চাল, চিনি, রান্নার তেল এবং ইনস্ট্যান্ট নুডলসের মতো প্রয়োজনীয় খাদ্যদ্রব্যের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে প্রযোজ্য।

ফান থিয়েত - ফু কুই রুটে চলাচলকারী থুয়ান তান ৬৮ এবং ৭৯ নম্বর কার্গো জাহাজের মালিক জনাব তা তান ফাত বলেন: “বছরের শেষ দিকেও জাহাজ মালিকরা ফু কুই দ্বীপ এবং মূল ভূখণ্ডের মধ্যে সপ্তাহে প্রায় একটি ট্রিপ নিয়ে স্থিতিশীলভাবে কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন। বিশেষ করে টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর আগের দিনগুলোতে, পণ্য পরিবহনের চাহিদার ওপর নির্ভর করে, এই সংখ্যা বেড়ে প্রতি দুই থেকে তিন দিনে একটি ট্রিপে পৌঁছাতে পারে, যা দ্বীপের মানুষের চাহিদা মেটাতে প্রায় ২০০ টন অত্যাবশ্যকীয় পণ্য বহন করে। ফু কুই বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ডও ফু কুই - ফান থিয়েত রুটে পর্যাপ্ত জাহাজ নিশ্চিত করার এবং অন্যান্য অংশগ্রহণকারী জাহাজগুলোকে সমন্বয় করার পরিকল্পনা করছে। একই সাথে, সময়মতো যাতায়াত এবং পণ্য পরিবহন নিশ্চিত করার জন্য জাহাজের সময়সূচী সাজানো এবং ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে।”

এটা উল্লেখ করা গুরুত্বপূর্ণ যে, ফু কুই বর্তমানে ভিয়েতনামের প্রথম ১৩টি বিশেষ প্রশাসনিক অঞ্চলের মধ্যে অন্যতম, যা দ্বীপটির সামুদ্রিক অর্থনীতি এবং স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জের রসদ সরবরাহের উন্নয়নে এক গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। দ্বীপটির সাথে সংযোগকারী জলপথ ছাড়াও, অর্থ মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া এক সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান হো ভান মুই, ফু কুই বিশেষ অঞ্চলে একটি দ্বৈত-ব্যবহারযোগ্য বিমানবন্দরের উন্নয়ন ও নির্মাণের জন্য একটি কর্মপরিকল্পনা প্রস্তাব করেছেন। এর লক্ষ্য হলো ফু কুইকে একটি রসদ সরবরাহ কেন্দ্র, জ্বালানি ভরার কেন্দ্র এবং উদ্ধারকেন্দ্রে পরিণত করা, যা দক্ষিণ সমুদ্র অঞ্চলে দ্রুত সাড়া দেওয়ার সক্ষমতা বৃদ্ধি করবে। এই বিমানবন্দরের মাধ্যমে ফু কুই তার চেহারা এবং কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি সম্পূর্ণরূপে বদলে ফেলার সুযোগ পাবে। এই "মুক্তা দ্বীপ" আর একটিমাত্র সমুদ্রপথের উপর নির্ভরশীল থাকবে না। প্রতিকূল আবহাওয়ার অন্তর্নিহিত সমস্যার সমাধান হবে এবং ফু কুই বিশেষ অঞ্চলের উজ্জ্বল উন্নয়ন সম্ভাবনা উন্মোচিত হবে…

সমুদ্রে ফান থিয়েত - ফু কুই রুটে চলাচলরত যাত্রীবাহী জাহাজ। ছবি: নগোক ল্যান

ফু কুই দ্বীপে একটি দ্বৈত-ব্যবহারযোগ্য বিমানবন্দরের মাধ্যমে ভবিষ্যৎ সংযোগের এমনই প্রত্যাশা করা হচ্ছে। কিন্তু আপাতত, টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর আগের দিনগুলোর ব্যস্ততার মাঝেও জাহাজগুলো বিশাল সমুদ্রের বুক চিরে চলেছে। তারা পণ্য বহন করে প্রাচুর্য নিয়ে আসছে, ধীরে ধীরে দ্বীপ আর মূল ভূখণ্ডের মধ্যকার দূরত্ব কমিয়ে আনছে, আর আমাদেরকে বসন্ত ঋতুর সাথে সংযুক্ত করছে...

উপর থেকে দেখা ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল। ছবি: ডুয়ি তুয়ান।

ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল (লাম ডং প্রদেশ) ২০২৫ সালের জুলাই মাসে ফু কুই দ্বীপ জেলার (পূর্বতন বিন থুয়ান প্রদেশ) কয়েকটি কম্যুনের একত্রীকরণের মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ফু কুই-এর আয়তন ১৮ ^{বর্গ কিলোমিটার} , যেখানে বিভিন্ন আকারের ১০টি দ্বীপ রয়েছে এবং এটি পূর্ব সাগরে একটি কৌশলগত অবস্থানে অবস্থিত।

উৎস: https://baolamdong.vn/ket-noi-dao-ngoc-phu-quy-422048.html