ফু কুই দ্বীপকে সংযুক্ত করছে, "মুক্তা দ্বীপ"।

টেট যতই এগিয়ে আসছে, লাম ডং প্রদেশের উপকূলীয় অঞ্চলে উত্তরের বাতাস সবসময় তীব্র থাকে, কিন্তু পণ্যবাহী জাহাজগুলি এখনও ঢেউ পেরিয়ে বসন্তের সুবাস বহন করে "মুক্তা দ্বীপ" ফু কুই দ্বীপের দিকে এগিয়ে যায়।

ফু কুই বন্দর - মূল ভূখণ্ড এবং দ্বীপের মধ্যে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য কেন্দ্র।

জাহাজগুলি দ্বীপে "বসন্ত" নিয়ে আসে।

বছরের শেষ মাসে, টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর উৎসবমুখর পরিবেশ প্রতিটি বাড়ি এবং অলিগলিতে ছড়িয়ে পড়ে। লাম দং প্রদেশের উপকূলীয় অঞ্চলে, উত্তর-পূর্ব বর্ষার আগমন, একটি "বিশেষত্ব" যা স্থানীয়রা "উত্তর ঋতু" বলে, টেটের সাথে মিলে যায় (আগের বছরের নভেম্বর থেকে পরের বছরের মার্চের শেষ পর্যন্ত)। মূল ভূখণ্ড থেকে ১১০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থিত ফু কুই দ্বীপটি উত্তর বর্ষা মৌসুমে তীব্র বাতাস এবং ঢেউয়ের কারণে যাত্রী এবং পণ্যবাহী জাহাজের জন্য উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়।

তবে, বহু বছর আগের তুলনায়, জলপথ পরিবহনের আধুনিকীকরণের কারণে সমুদ্র থেকে উপকূল বাণিজ্য এখন অনেক বেশি সুবিধাজনক। যাত্রী এবং পণ্যবাহী জাহাজগুলি "শাটল" হিসেবে কাজ করে, যা মূল ভূখণ্ড এবং দ্বীপপুঞ্জকে সংযুক্ত করে। জাহাজগুলি সম্পূর্ণ পরিসরের পণ্য বহন করে, তাই ফু কুইয়ের লোকেরা আর প্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের ঘাটতি নিয়ে চিন্তিত হয় না, বিশেষ করে চন্দ্র নববর্ষের সময়।

ফু কুই বন্দরে দৈনন্দিন কার্যক্রম

ফু কুই স্পেশাল জোনের কুই থান গ্রামের বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন ভ্যান চা (জন্ম ১৯৫১ সালে), এই প্রাচুর্য সম্পর্কে শেয়ার করেছেন: “এক দশকেরও বেশি সময় আগে, আমার পরিবার এবং স্থানীয় লোকেরা টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর জন্য প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র নিয়ে খুব চিন্তিত ছিল। কারণ ছিল উত্তর-পূর্ব বর্ষা মৌসুমে, ঢেউগুলি বড় ছিল, যা সমুদ্র ভ্রমণকে কঠিন করে তুলেছিল। এদিকে, দ্বীপে এবং সেখান থেকে পণ্য পরিবহনকারী পণ্যবাহী জাহাজের সংখ্যা ছিল ছোট এবং প্রাথমিক। কিন্তু এখন পরিস্থিতি ভিন্ন। ফু কুই - ফান থিয়েট রুটে ৫টি যাত্রীবাহী জাহাজ এবং ৯টি পণ্যবাহী জাহাজ চলাচলের কারণে এটি সম্ভব হয়েছে এবং এর বিপরীতে। এর মধ্যে রয়েছে পণ্যবাহী জাহাজ টুয়ান তু ৩৬, টুয়ান তু ৪৫, থুয়ান তান ৬৮, কোয়ান ট্রুং এবং কোয়ান ট্রুং ০২। লজিস্টিক পরিষেবা জাহাজগুলির মধ্যে রয়েছে কোওক খাং, থুয়ান তান ৭৯ এবং ২টি তেল ট্যাঙ্কার, ফু কুই এবং তান তিয়েন।”

"

এখন, যাত্রী ও পণ্যবাহী জাহাজের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং আধুনিক বিনিয়োগ করা হয়েছে। জাহাজগুলি সময়সূচী অনুসারে সুচারুভাবে চলে, তাই লোকেরা মানসিক শান্তিতে ভ্রমণ করতে পারে এবং পণ্যের ঘাটতি নিয়ে চিন্তা করতে হয় না।

ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন ভ্যান চা।

ফু কুই স্পেশাল ইকোনমিক জোনের পিপলস কমিটির তথ্য অনুসারে, ২০২৫ সালে বন্দর দিয়ে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ প্রায় ১৮৮,০০০ টনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি দেখায় যে প্রদেশের সামগ্রিক আর্থ -সামাজিক উন্নয়ন পরিবহন এবং সামুদ্রিক পরিবহন পরিষেবাগুলিতে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করেছে। এর ফলে মূল ভূখণ্ড এবং দ্বীপের মধ্যে দূরত্ব কমিয়ে আনা হয়েছে। "এই উন্নত বাণিজ্যের জন্য ধন্যবাদ, দ্বীপে পণ্য পরিবহনের পাশাপাশি, ফু কুই জেলেদের কাছ থেকে সামুদ্রিক খাবারের মতো অন্যান্য পণ্যগুলি আরও সহজেই ব্যবহারের জন্য মূল ভূখণ্ডে পরিবহন করা যেতে পারে," ফু কুইতে একটি সামুদ্রিক খাবারের গুদামের মালিক মিঃ নগুয়েন তিন বলেন।

ফু কুই বন্দরে পণ্য পরিবহন করা হচ্ছে। (ছবি: নগক ল্যান)

দ্বীপপুঞ্জ এবং মূল ভূখণ্ডের সংযোগ স্থাপন

ফু কুই স্পেশাল ইকোনমিক জোনের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান লিনের মতে: ফু কুইতে বর্তমানে ৩২,০০০ এরও বেশি বাসিন্দা রয়েছে, যাদের প্রায় ১৯৫টি পরিবার সাধারণ পণ্যদ্রব্যের ব্যবসায় নিয়োজিত। উত্তর-পূর্ব বর্ষা মৌসুমে, বাসিন্দারা তাদের দৈনন্দিন চাহিদা মেটাতে, বিশেষ করে টেট (চন্দ্র নববর্ষ) সময়, প্রয়োজনীয় পণ্যের মজুদ সক্রিয়ভাবে বৃদ্ধি করে। তবে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ জটিল আবহাওয়া, দীর্ঘস্থায়ী বিচ্ছিন্নতা এবং সম্ভাব্য ঘাটতির ক্ষেত্রে পণ্য মজুদ করার জন্য সক্রিয় ব্যবস্থা গ্রহণের কথাও বিবেচনা করছে। খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রে বাজার স্থিতিশীল করার জন্য প্রয়োজনীয় খাদ্য সামগ্রী যেমন চাল, চিনি, রান্নার তেল এবং তাত্ক্ষণিক নুডলসের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে সত্য।

ফান থিয়েট - ফু কুই রুটে চলাচলকারী পণ্যবাহী জাহাজ থুয়ান তান ৬৮ এবং ৭৯-এর মালিক মিঃ তান ফাট শেয়ার করেছেন: “বছরের শেষের দিকে, জাহাজ মালিকরা এখনও স্থিতিশীলভাবে চলাচল করে, ফু কুই দ্বীপ এবং মূল ভূখণ্ডে সপ্তাহে প্রায় একবার আসা-যাওয়া করে। বিশেষ করে টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর আগের দিনগুলিতে, পণ্য পরিবহনের চাহিদার উপর নির্ভর করে, এটি প্রতি দুই থেকে তিন দিনে একবার ভ্রমণে বৃদ্ধি পেতে পারে, যা দ্বীপের মানুষের চাহিদা মেটাতে প্রায় ২০০ টন প্রয়োজনীয় পণ্য বহন করে। ফু কুই বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ড পর্যাপ্ত জাহাজ নিশ্চিত করার এবং ফু কুই - ফান থিয়েট রুটে অংশগ্রহণকারী অন্যান্য জাহাজগুলিকে সামঞ্জস্য করার পরিকল্পনাও করেছে। একই সাথে, সময়মত ভ্রমণ এবং পণ্য পরিবহন নিশ্চিত করার জন্য জাহাজের সময়সূচী সাজানো এবং ভ্রমণ বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা রয়েছে।”

এটা জোর দিয়ে বলা গুরুত্বপূর্ণ যে ফু কুই বর্তমানে ভিয়েতনামের প্রথম ১৩টি বিশেষ প্রশাসনিক অঞ্চলের মধ্যে একটি, যা স্প্রাটলি দ্বীপপুঞ্জের সামুদ্রিক অর্থনীতি এবং সরবরাহের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। দ্বীপের সাথে সংযোগকারী জলপথ ছাড়াও, অর্থ মন্ত্রণালয়ের কাছে দেওয়া একটি সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান হো ভ্যান মুওই ফু কুই বিশেষ অঞ্চলে একটি দ্বৈত-ব্যবহারের বিমানবন্দর উন্নীতকরণ এবং নির্মাণের জন্য একটি রোডম্যাপ প্রস্তাব করেছেন। লক্ষ্য হল ফু কুইকে একটি লজিস্টিক বেস, রিফুয়েলিং এবং উদ্ধার পয়েন্টে পরিণত করা, যা দক্ষিণ সমুদ্র অঞ্চলে দ্রুত প্রতিক্রিয়া ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে। বিমানবন্দরের মাধ্যমে, ফু কুই তার চেহারা এবং কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি সম্পূর্ণরূপে রূপান্তরিত করার সুযোগ পাবে। "মুক্তা দ্বীপ" আর একক সমুদ্র পথের উপর নির্ভরশীল থাকবে না। কঠোর আবহাওয়ার অন্তর্নিহিত সমস্যা সমাধান করা হবে এবং ফু কুই বিশেষ অঞ্চলের উজ্জ্বল উন্নয়ন সম্ভাবনা উন্মোচিত হবে...

সমুদ্রে ফান থিয়েত - ফু কুই রুটে চলাচলকারী যাত্রীবাহী জাহাজ। ছবি: নগক ল্যান

ফু কুই দ্বীপে দ্বৈত-ব্যবহারের বিমানবন্দরের মাধ্যমে ভবিষ্যতের সংযোগের জন্য এটাই প্রত্যাশা। কিন্তু আপাতত, টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর আগে দিনের ব্যস্ততার মধ্যেও, জাহাজগুলি বিশাল সমুদ্র জুড়ে চলাচল করে। তারা পণ্য বহন করে, প্রাচুর্য আনে, ধীরে ধীরে দ্বীপ এবং মূল ভূখণ্ডের মধ্যে ব্যবধান কমিয়ে দেয়, আমাদের বসন্ত ঋতুর সাথে সংযুক্ত করে...

উপর থেকে দেখা ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল। ছবি: ডুই তুয়ান।

ফু কুই দ্বীপ জেলা (পূর্বে বিন থুয়ান প্রদেশ) থেকে কমিউনগুলির একীভূতকরণের ভিত্তিতে ২০২৫ সালের জুলাই মাসে ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল (লাম ডং প্রদেশ) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ফু কুইয়ের আয়তন ১৮ ^{বর্গকিলোমিটার} , বিভিন্ন আকারের ১০টি দ্বীপ নিয়ে গঠিত এবং পূর্ব সাগরে একটি কৌশলগত অবস্থান দখল করে আছে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/ket-noi-dao-ngoc-phu-quy-422048.html