প্রাকৃতিক দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্ত গ্রামীণ যানজট মেরামত করা

বছরের শুরু থেকেই, প্রদেশটি ক্রমাগত ভারী বৃষ্টিপাত এবং ঝড়ের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে, বিশেষ করে ৯ এবং ১০ নম্বর ঝড়, যার ফলে গ্রামীণ যানবাহনের অবকাঠামোর মারাত্মক ক্ষতি হয়েছে। যদিও স্থানীয়রা সক্রিয়ভাবে অনেক প্রতিক্রিয়া ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করেছে, সাময়িকভাবে সমস্যা সমাধানের জন্য এবং প্রাথমিক যানবাহন চলাচল নিশ্চিত করার জন্য বাহিনী এবং উপায় একত্রিত করেছে, দীর্ঘমেয়াদী মেরামত এবং পুনরুদ্ধার এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে নতুন একীভূত কমিউনগুলিতে যেখানে বাজেটের শর্ত এবং সম্পদ সীমিত।

কন মুং গুহা (থান ভিন কমিউন) যাওয়ার রাস্তাটি মারাত্মক ভূমিধসের শিকার হয়েছে এবং শীঘ্রই এটি মেরামত করা প্রয়োজন।

থান ভিন কমিউনে, সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবরে ঝড় এবং বন্যা গ্রামীণ পরিবহন ব্যবস্থার মারাত্মক ক্ষতি করেছে। বিশেষ করে, কন মুং গুহা - একটি বিশেষ জাতীয় ঐতিহ্য এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থানীয় পর্যটন কেন্দ্র - যাওয়ার রাস্তাটি গুরুতর ভূমিধসের শিকার হয়েছে। প্রকৃত রেকর্ড অনুসারে, এই রাস্তাটিতে প্রায় ১২০ মিটার দৈর্ঘ্যের একটি ধনাত্মক ঢাল ভূমিধস এবং মোট ৪৩৫ মিটার দৈর্ঘ্যের তিনটি ঋণাত্মক ঢাল ভূমিধস রয়েছে। অনেক স্থানে, ভূমিধসের ধার রাস্তার পৃষ্ঠের অর্ধেক অংশে প্রবেশ করেছে, কিছু জায়গায় রাস্তার পৃষ্ঠের কংক্রিটের অংশটি জলে ভেসে যাওয়ার কারণে মাটির স্তর আর নেই, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে। এটি মানুষ এবং পর্যটকদের ভ্রমণের চাহিদা পূরণের একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট, এখন এটি বিচ্ছিন্ন...

থান ভিন কমিউনের পর্যালোচনা অনুসারে, বছরের শুরু থেকে, ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার কারণে এই এলাকার গ্রামীণ সড়ক ব্যবস্থার অনেক স্থানে গুরুতর ভূমিধস হয়েছে, যার ফলে মানুষের যাতায়াত কঠিন হয়ে পড়েছে। তাই হুওং গ্রাম থেকে থান তান গ্রাম পর্যন্ত রাস্তাটিতে ৯৫ মিটার দীর্ঘ নেতিবাচক ঢাল রয়েছে, রাস্তাটি স্রোতের কাছাকাছি অবস্থিত, রাস্তার পৃষ্ঠ এবং স্রোতের স্তরের মধ্যে উচ্চতার পার্থক্য ১০ থেকে ১৫ মিটার। ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে ঢাল গভীরভাবে ধসে পড়ে, ভিত্তি ধুয়ে যায়, রাস্তার স্তরে ফাটল দেখা দেয় এবং কিছু জায়গায় এটি সম্পূর্ণরূপে ভেঙে যায়, যার ফলে মানুষের যাতায়াত করা কঠিন হয়ে পড়ে এবং সম্ভাব্য বিপজ্জনক। মুক লং গ্রামের রাস্তাটি প্রায় ৮০ মিটার লম্বা হো বিন কং স্রোতের ধারে ভূমিধসের শিকার হয়, রাস্তার পৃষ্ঠ ১ থেকে ২ মিটার গভীর পর্যন্ত খনন করা হয়, প্রতিবার ভারী বৃষ্টি হলে, এটি ধসে পড়তে থাকে...

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, থান ভিন কমিউন ভূমিধসের পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার জন্য সক্রিয়ভাবে একটি স্থায়ী বাহিনী গঠন করেছে, একই সাথে সতর্কতামূলক চিহ্ন স্থাপন করেছে, বিপজ্জনক এলাকায় ব্যারিকেড করেছে এবং ভূমিধসের ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় প্রবেশ না করার জন্য জনগণকে অবহিত করেছে। থান ভিন কমিউন মেরামতের জন্য তহবিল সহায়তার জন্য একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করার জন্য উচ্চতর সংস্থাগুলির কাছে একটি বিস্তারিত প্রতিবেদনও প্রস্তুত করেছে। থান ভিন কমিউন পিপলস কমিটির অর্থনৈতিক বিভাগের প্রধান মিঃ বুই থান হিউ বলেছেন: "স্থানীয়রা ক্ষয়ক্ষতির পরিস্থিতি সম্পর্কে নির্মাণ বিভাগকে প্রতিবেদন তৈরি করেছে এবং 2025 সালে ঝড়ের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত জরুরি কাজের একটি তালিকা প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে গুরুতর ভূমিধসের 3টি প্রধান রাস্তাও রয়েছে। সীমিত বাজেটের প্রেক্ষাপটে, এলাকাটি আশা করে যে সমস্ত স্তর এবং ক্ষেত্রগুলি মনোযোগ দেবে এবং দ্রুত মেরামত, মানুষের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং ভ্রমণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে আর্থিক সহায়তা প্রদান করবে"।

২০২৫ সালে ঝড়ের ধারাবাহিক আঘাতের কারণে, নু থান, বা থুওক, কোয়ান সন, কোয়ান হোয়া, ইয়েন নান, বাট মোট... কমিউনগুলিতে স্কুল এবং আবাসিক এলাকার অনেক রাস্তা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল কিন্তু মেরামত করা যায়নি, মানুষকে অস্থায়ীভাবে ধুলোবালির রাস্তা দিয়ে যাতায়াত করতে হয়েছিল, অনেক অংশ মোটরবাইক চলাচলের জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত ছিল। কিছু এলাকা সক্রিয়ভাবে পাথর এবং মাটি ফেলে ক্ষতি মেরামত করেছিল, কিন্তু মাত্র কয়েকটি ভারী বৃষ্টিপাতের পরে, রাস্তাগুলি আবার ভেসে যায়। পরিবহন খাতের সংশ্লেষণ অনুসারে, সাম্প্রতিক ঝড় নং ১০ শুধুমাত্র গ্রামীণ রাস্তায় ২৭৪টি ভূমিধসের মাধ্যমে একটি বিশাল এলাকায় মারাত্মক ক্ষতি করেছে, যার মোট আয়তন ৫৭,৭৭০ বর্গমিটারেরও বেশি মাটি এবং পাথর ছিল। এছাড়াও, পুরো প্রদেশে ১৫টি জনসাধারণের জন্য সেতু এবং অস্থায়ী সেতু ভেসে গেছে; ২৫টি ওভারফ্লো রাস্তা এবং ওভারফ্লো টানেল মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, অনেক আন্তঃগ্রাম এবং আন্তঃসমাজ সড়ক অচল হয়ে পড়েছে, যার ফলে পণ্য পরিবহন, কৃষি পণ্য পরিবহন এবং প্রত্যন্ত অঞ্চলের শিক্ষার্থী ও মানুষের যাতায়াত ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ঝড়টি চলে যাওয়ার পর, স্থানীয়রা জরুরি ভিত্তিতে যন্ত্রপাতি, যানবাহন এবং শক সৈন্য মোতায়েন করে মাটি ও পাথর পরিষ্কার করে, অস্থায়ীভাবে রাস্তা খুলে দেয় এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যান চলাচল নিশ্চিত করে। তবে, সীমিত তহবিলের কারণে, মেরামত কাজটি মূলত অস্থায়ী ছিল।

বাস্তবে, একীভূতকরণের পরে কমিউনগুলির সবচেয়ে বড় সমস্যা হল পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং মেরামতের জন্য সম্পদের অভাব। এদিকে, পরিবহন ব্যবস্থা মূলত ছোট, সরু গ্রামীণ রাস্তা, যা অনেক আগে নতুন গ্রামীণ উন্নয়নের জন্য মূলধন উৎস বা জনগণের অবদানের মাধ্যমে বিনিয়োগ করা হয়েছিল, তাই প্রাকৃতিক দুর্যোগে যখন মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন মেরামতের জন্য প্রচুর পরিমাণে মূলধনের প্রয়োজন হয়, যা স্থানীয় ক্ষমতার বাইরে।

এই পরিস্থিতিতে, নতুন কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিতে এখনও সমস্যা থাকার প্রেক্ষাপটে, প্রাকৃতিক দুর্যোগে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা মেরামতের জন্য প্রদেশটি শীঘ্রই সমাধানের আশা করছে। বাজেট থেকে মূলধনের পাশাপাশি, মেরামতের জন্য তহবিলের ব্যবস্থা করার জন্য নতুন গ্রামীণ নির্মাণ, টেকসই দারিদ্র্য হ্রাস এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধের জাতীয় লক্ষ্য কর্মসূচিগুলিকে একীভূত করা প্রয়োজন। একই সাথে, ব্যবসা, সংস্থা এবং ব্যক্তিদের গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা মেরামত ও আপগ্রেড করার জন্য, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিবেশ তৈরিতে অবদান এবং স্থানীয়দের সহায়তা করার জন্য অংশগ্রহণ করতে উৎসাহিত করুন।

প্রবন্ধ এবং ছবি: লে হোই

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-giao-thong-nong-thon-nbsp-bi-thiet-hai-do-thien-tai-268195.htm